> 写在文前金:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倪工芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚀脸狭,它们目前都散落在世界各处卑山稠,有的受到追捧有的则走向终点俏肌。即使获得成功的英国品牌锰亭,它们仍为自己贴上的“德国标签”孪馅、“印度标签”的身份感到忧虑撂混,毕竟晌累,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷贿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粪窘穷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坚、原木的袅袅余香磋溉曝,这种气味只属于宾利嘎怠社、劳斯莱斯们棠信,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墙拟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳖。    从业这么多年芥柒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吼频咐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芯,囊中羞涩遥不可及自然很重要谈喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惦渤皑。我认为一辆好车稍立蔑,应该让驾驶者舒服丝篮秆、安静敢、惬意的完成从A点到B点的旅程狄单,那么多动辄千万的超级跑车速度很快共,却实现不了我小小的梦笑吼套。我一直认为铝污,真正的贵族虾忻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寸,即便妥协仍然能坚守初心呈侩。此话适合改变自己的GT Speed弟,你知道吗掇很廓?世上最难的事情就是超越自己扫臣驮,GT Speed做到了 淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膊们,当你启动它时捌楔庇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态操剂。   >> 外观且:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃茧,作为宾利目前最为畅销的车型氛问和,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钝课碌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豪。但是急,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弥氏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撕鲤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐壬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氓藉塑。当然蔡,大部分“土豪”车主也不在乎鸵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葱畅。    外观提升不是GT Speed的精髓卤董躬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牛熄,动力蹦操卤、刚性滑交捣、减重上的工作任重道远牟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旁钵,仅有2.3吨就蟹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆。不要小看这350kg田局贺,几乎是一台V8发动机的重量恳期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烩骋椒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卜庇按、多连杆后悬挂和防倾杆等阿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弦恒,分别是Burnt Orange(橘)帝、Sequin Blue(蓝)写、Excreme Sliver(银)床抒。为了凸显GT Speed的特殊蛇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掳署。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抬吹。宾利工作人员表示寒墙晾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搁臼咆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加视,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓖此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亭息。    你知道胖子多么努力吗透磋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奠究贰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辽惰。那些把高性能作为卖点的品牌恰诬察,现在宾利也有资格和你们一较高下喇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廉上,与GT W12车型尺寸几乎保持一致警黑钙,其尺寸为(mm)届:长4806趟、宽2227借戏、高1394奋媒颠,轴距为2746mm喂。我知道抗猴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憨蔚,为了让你做到心中有数硷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伙才。与竞争对手相比戎怜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿借。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旗赤即,哪怕国内的环境日趋恶劣授炊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戮床羌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靖始,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巩立,整个过程大约需要22秒睹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萝,从而避免占用后备厢大部分的空间冗恭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勃奶降,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胖偶辈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禾班,没有法拉利暴躁旁闺,缺点恐怕是不高调甭。不信你点击上方视频听听视频里声音看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔚: 作为欧陆GT的性能旗舰睬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琼,不仔细研究根本发现不了它的区别叉。虽然外观变化之处并不算多鼻浦,但是对于轻量化敛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹦。" "   7月21日季殿陌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噬定堪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华距、北汽E150磊,成为第一期家用空间王冠军填哀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锤戚停。它们会有怎样的空间表现环番,不如一起来见证媒。 本期内容开始前很,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陛鸿设: 好了苹兰,正式开始第二期内容菜聚。不过简单说几句晚佬,为了没看过第一期的网友们唱牧:    你可能会发现荷薪踏,随着岁月流逝杆附刑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吧亥,也当起了小爸爸踞。恰此时答钳珐,他们对车的选择可能也有了新的取向巢汰,空间大屎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素官。    基于此惧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题身授是。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勒粟,让大家对车辆的实用性有个较全面确肌、正确的认识偏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唾拨杆、模拟一家三口郊游的情景实测殿犀骄、细节空间的展示碴、实体娃娃的数据测量四个环节进行谓登角。   话不多说钡,有请今天的选手兢登死,登吵始纭! 第一环节楷凯:堆放整理箱薄阮嚏,能放多少放多少    由于很多厂商桂燎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泥激,也会帮你量化一下车到底能装多少升犯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荡考。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号担溯良,并加以不同颜色区分卜呜陋,目的是给你呈现最直观的感受誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汰,仅供大家感受一下徘。今天我们拿箱子说话年,看看它们这种数据到底能装多少箱子洼纷粮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闻拍:由于时间关系梁沛暮,我们这次只借到了骊威的低配版碳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谜恕,但高配版的骊威有这一功能辈笺。 首先出场的是骊威媒洼儒:    状态一沧:单纯的后备厢空间 状态二色篡:放倒后排座椅后的空间 状态三娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饥: 骊威一如我们所想的那样饶帽,空间的确是其一大卖点垄漓苦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时工慨,小伙伴们都惊叹了!骊威狄未愁,实力不凡绦防病。   其次出场的是致炫衔踩獭:    状态一芭:单纯的后备厢空间 状态二弘:放倒后排座椅后的空间 状态三陋浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漠劲: 就如文章开头介绍致炫时所说龚旧科,空间币情硷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点了。通过这一环节放整理箱的测试附,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩奈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辑媒逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惋李芯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绅寄: 通过摆箱子的实战急为驶,以及上面表格数据的对比的协,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矩。而致炫与骊威差距也并不是太大趟淑,可见其空间不可小瞧歼。接下来又有哪些好玩儿环节乐敝?而两车又会有怎样的表现呢频吐?请继续往下看滦。" "   今年5月嗣邻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捞?9挡无用秽绅欣?自由光深度试驾报告》)茨彩磺。当时孔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祈。    6月侣缎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞。不过3.2L版的离地间隙商遍、接近角田罢、离去角协玖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少板。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刹钵滇?    几天前拘噶窟,我和赵璞鸡恳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市套,这车还行不行褂?    我们的第一站挺,魔都上海鞋鼻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消接。在经历了噩梦般的改签持、等待剐亲痞、登机佰、继续等待之后缉兑娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤收:“游遍世界各地郎郴,开尽天下好车收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攫箱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绦禾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的集孔捞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胸咀。在此我可以不吹牛X的告诉大家挟,我在纽北环实际驾驶过须哎瓤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑故揣耪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徒胖谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讨互剩,在国内也非常抢手顶失谅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变须瓷魏,基本保留了GTI所有特征梅抖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殊炕么,在舒适配置上也更加的平民化叔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苛巷,例如两边的侧裙以及尾翼等锚刊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兄涩。但低调的外观也有自己独有的设计元素布唾卑,例如车头处GTI特有的红色的拉线凡碳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莫灰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中位匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扇及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm美。另外靖咎江,新车的LED尾灯造型也很有特色蹈虏。海外版GTI提供了红色设播欠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现噬查,但国产后或许可以与国内的消费见面通伐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬,我把它们大概分成两类桔齿僧:靠谱的和不靠谱的夕獭尝。不靠谱的原因很多胁娘蛊,有些续航里程太短夺热饲,上车就开始为电量担心;有些性能太差脸笑锻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比送涎,几十万买个两门小车藕钒,真当我们都是土豪吗曝?   不靠谱的理由千千万烽湘诡,靠谱的标准则大致相同商蚊汀。续航里程不能太短咯练航,加速不能太慢孪翠呵,最好还有些实用性甸,价钱不贵就更好了奔撼讳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洗猛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澳吾淬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汝,拿汽油车举例的话纫分较,90%以上都算得上靠谱蛙扔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎炽搓,能达到及格水平的车型却不算多颇复门。我们的这辆测试车是2012款的弊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舷睹圈。还好时隔两年剔,e6的动力系统并没有发生大变化污短,只是外形和配置有小小的调整防驴涛。   续航里程甜飞雄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捐槐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浑斤吝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贿,这其实只是理论值筷敖耗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪氨骄,实际用车时很难达到维犯。夏天空调悍婪烦、冬天暖风垃、高速快了帕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钨甸。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤,但稍微有些想法揽,想去见个朋友倍溶苔、买个菜燃,心里就得犯嘀咕敝夹。这种心中总有事悬着的感觉很难受县苯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗜链。   由于时间原因县,我们只能简单测试一下e6的续航能力卯退逝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里必灰搭,其中高速路况三分之二垄眷,城市路况三分之一兼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旱圈得,我们的行程其实就是三段工,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞳菠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挟欠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)无。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巩牢,显示续航里程320公里灭谷滴。完成第一段高速路程时(43公里)昧纲,电池余量82%(耗电17%)竟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓褐脸,电池余量63%(耗电19%)涤材,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)届铣细,电池余量45%(耗电18%)椭,续航里程134公里(减少61公里)搪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盲涡,比如第一段高速行驶境噬,续航里程减了59公里味,而实际行驶了43公里哗,二者大概是0.7倍的关系胸逞典,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话受粒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龟,拥堵路况似乎还更费电一些旦。" "  近两年串翰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缓,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓶,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹿。今天篡驳,我们就提到了之诺这个品牌菊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贬撩,主打高端负烫千,并且未来也是只进行纯电动车的研发峰私,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卯。今天顷教,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冈饲,下面我们就对这款车型做一次体验镰凹。   之诺1E只租不卖戳,租赁价格为叙百撇:日租金为400元/天废粱髓,长租(3年期)为7400元/月坞,现在消费者就可以对这款车进行租赁女。   租赁价格包含伴垛:车辆上牌孟勾、充电盒安装(7.5小时充满)蒋宽、保险镐豪苹、每6个月一次定期检查保养崩辆、车辆维修附馈,7天24小时道路救援勒、拖车以及备用车辆等夸娄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慷誓里,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逞卵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子封。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计交奥考,虽然亮点不是很多摄伺愤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹿忱哗,树立之诺自身品牌的辨识度菜哭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耸,辨识度极高薄。 既然是同平台打造掳容,那么轴距和宝马X1也是相同的距。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惨狡,尺寸为225/50 R17形遣洗,这款轮胎最主要是为了节能考虑苍般茬。   本文导航   分享到肝父伺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓魄寐,它是南京依维柯生产的车型澳匿,隶属于跃进品牌旗下窍,是一款定位中高端的轻卡产品青啊姥。该车是在2013年1月首次发布的糠崔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靠丰,为用户提供了更多的备选车型喷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现测并刻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)福。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忙屋孰,宝马向来不走寻常路煽,旗下的SUV并非越野硬汉席危,而是更加注重公路操控性波羡,所以在外形上也有着自己的独到见解塑。Coupe原本只是轿跑车的特征纠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上某爆蔑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粒归,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上康。在这种背景之下蓟,X4应运而生礁下。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卜,宝马对于X4的设计便更加得心应手膜。从车身尺寸来看寞轰释,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化华罢党。然而实际感受上冷宽氮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城孰。它们的关系就如同X6和X5勿病径,一个张扬茸烷、一个低调椽馈。要想诵俚┎剩酷葛?X4很在行惶户。   这辆X4的外观加入了大量M套件身,进一步凸显了它的运动风格侠。夸张的前后包围降低了视觉重心纽皇栋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公笺钦?所以璃苹,接近角袍、离去角这些数据对于X4来说感,根本不重要告红豪。   和X6一样祟,性感的臀部是X4最迷人的地方疙伞。如果从车尾来看土墟胶,X4确实比X3运动了不少定涕,高挑的腰线图、厚重的尾部都能给人很强的力量感观焊纳。对于35i来说闷班,单边双出的尾排着实有些低调史鞠。尾灯的造型是典型的宝马风格什,造型简单熊、大气犬粕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悄蔷幢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凯,前245mm蜡拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性海沉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矫躲,这是一款综合静音奉、舒适侍苫、操控于一体的轮胎标。在我看来佛棋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淀,似乎更为合适炼。" "  原标题芥劫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徐舷翅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奔,该车除了外观造型犀利僵、内饰豪华体、配置丰富之外任,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘉。作为一款以年轻监、时尚为主旋律的产品拒沙,NX开起来的感受如何攻喂,今天我就为大家正式揭秘恳。(注请:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窝羌,如NX北煽及、ES票洽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙:   NX车型的外观内饰设计风格帽昏,在之前的文章中我已做了详细介绍昧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼓敖无。从实车给人的感觉来看刊甫,它的确做到了这点单,不少人见到它的第一反应就是科:恩贾篡,这车挺个性虽盲撩、挺漂亮袱脑搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翱省,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栓交价。此外睡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯家,进一步提升了科技感滑。不过它并非全系标配贯剑斤,在入门级车型上近光灯依旧是LED陛,远光灯为卤素灯泡侣绊密。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥材淅洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姐赫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞍、宝马X1做直接竞争僵绞驰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淖搏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拳亢茶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞋叼孤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻跋郎恕,其中一款为17英寸唇,另两款为18英寸涝沟缚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂该,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惦,在国内的售价大约1700元/条凭谴。   车尾线条与前脸相呼应皋吻咎,造型犀利怪鲍醚,棱角分明牢,以凸显整车年轻懒、运动化的产品定位敛腔。同时频嗣缆,尾灯设计十分用心零惋玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果款惕汉,特意在接缝处增加了一小块LED瓦陵哇。   内饰方面航弘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准跺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用握碾,大幅提升了车内的豪华氛围困霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍谁叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统级歇,它的使用方法类似于电脑的触模板粱剖,并带有震动回馈功能屋狭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用波。此外拳腻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统告南,我们咨询厂商工作人员戈,这配置会不会引入中国附,对方并没有给出明确答复绣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适识节,作为家族中的新进成员敞必港,NX的表现自然也不会差乌多。为了符合它运动化的定位退,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现币杏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意划。   在海外肪囊尝,NX提供了全景天窗仑享、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芒鼎土,采光效果很好愁僳涛,但无法开启朝抒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用家,采用的是外开式设计坍。可以确定的是冠蔼,上述两种版本的天窗都将引入中国纫端刷,至于无天窗版车型是否会引进离憾,暂不清楚挥逃荷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渴敞,马自达CX-7在海外推出;2009年顷,2.5L两驱车型引入国内菩,售价28.8万;2010年烩退粗,增配的小改款车型上市喂,售价29.08万玻糙,同时宣布国产意向;2012年殊常,海外CX-7停产;2014年窖末,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄,等它国产的人此时已经老了四岁了奶椽湿。   从以进口的身份引入国内停,到正式国产经历了四年左右的时间念,在这四年中进口CX-7销量并不好署节,一方面是当时市场不成熟枫莱,后期竞品丛生将其埋没了猴环罕。另一方面原因也在其本身普扰卸,比如定价高玻射从、2.5L发动机动力孱弱等等涸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陵仁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乓喝。在测试之前催莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醛慈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疵,搭配6挡手自一体变速箱堡免骄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乡幌匆,只不过调校要比CX-7上的更为激进腐仟。即便如此寡课嚏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篮疥污。   油门的设定比较灵敏台士,起步和加速初段都还比较轻盈瘟反颂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敝,而不至于拖沓相访,一切都显得易于掌握蒜。变速箱和发动机配合的是那么默契梨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苟,只是在极拥堵的道路上蠕动时丘蹄,1挡与2挡的切换有点闯动而已涝,问题不大迟棠。   转向和悬架的设定偏向运动密膘,采用机械液压助力的转向系统比较重凰翟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巩你拒。悬架没有“忽悠”的表现淡蔡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涛玲,车内乘员经忱剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓮。悬架后段偏硬瑰,在弯道中并没有明显的侧倾馅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去步。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长,动力供给够积极播,表现不错沙仟滥,驾驶感觉非常轻松适,动力的跟进也很是及时叛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窗盾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕾潮寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳,而且不是那种喷涌般的迸发级,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唯,给人相对内向保守的错觉鞋食。   CX-7更擅长的是中途加速地频箱,比如从60公里/小时开始垫骂蹄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羔惠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跺,这几天这种沮丧感时常出现桑锯。不过也正是这个中段加速的特点飞第,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晃啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褥,稍踩油门就奔向3000rpm皮,便能得到很好的响应莎蟹揭,仅有极为短暂的降挡迟疑截稠辛,随后就催逼出了足够的扭矩船。简而言之胃诉票,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夺赌吗,容易上手究饶,各方面的表现也都算令人满意匿蛙疥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷省关,涡轮增压器起到了明显的效果楷剿,就像注入了某种精神类药物刃兑,虽不时刻保持着亢奋状态瞧狸蛇,但兴奋状态确实随时可以到来憋,一切都听从指挥奠拱捶。这种持续的加速感可以维持一段时间商泄傲,心里不禁一阵爽快篱违常,当然仟菲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊喘魏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筹缎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橙懊佰,消耗燃油17.94升甜,平均时速为30公里/小时踞,全程开启空调般斧协,平均油耗为13.3升/百公里没,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖腹瘸,CX-7绝不算省油的那类酮娩额,准确的说是比较费油涩。另外捶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶,无疑使用成本相对较高霜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前累,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涟。说实话隘疚缄,那是我第一次接触这两款车狸垃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机救,动力同样够用泉,但输出并不算线性思,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疆撇队。当时我就在想啥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了额燃吧,而如今厂家真的这么干了董魏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舌巫,增加了几项配置郝涂握,外观方面几乎没有改动埃疾,图中的这款车只是增加了车顶行李架拼袖哆、车尾扰流板和挡泥板等选装件雄。   这款帅客HR16是一款7座车型速屏啤,它可以满足国V排放标准乡垃艘,车窗后半部分采用了隐私玻璃闪访,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扮。当然般,帅客实际上是一款既可以满足载人降,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔚,所以它的车系中包含了5座肃互、7座巳社、国IV力颈脱、国V等各种不同版本溺。   除了挡泥板之外棘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高托介,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舍酚茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”目虱,译为“动态”胆录芜。有意思的是惯唤冀,在英文里盼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氏到,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机路、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滔?——开启动态模式夏健翠,就等于点燃了一根无形的导火线精虽动。   要追根溯源的话膛,炸药起始于中国报辫既,属于四大发明之一庆,不过相比中国发明的黑火药惩堕,硝酸甘油平时更加安全可控温,而且破坏力更强隧。奥迪RS 7同样如此伎,它多数时候表现得比较随和豹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牟昏。   首先从外观上就容易看出它很厉害多碍。奥迪A7之所以独特螺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煤讹夯,人们将之称为“Sportback”迟颁限,在我看来吩挡丹,它的廓更像是一只优雅的海龟头癌骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巩宋姓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焊蛋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浑补频,所以它已经不是传统爬行类的龟砍偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郸畅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同七琼邻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚊散怂,让人不由自主的去稳稳扶住3媚奸纽、9点位置惭峭。   在风骚的外形和各种真皮脚录面、碳纤维材质的覆盖之下纽唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秦柬舜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥阂,这一点很好峡拔寐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搜撮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炕寂。即便在这种情况下土练,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞎墒:谁给你的自信卖这么贵测艾荡?不错埔逞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迸裁导,它到底是盲目自信还是厚积薄发碎?我们一比高下倦捞。 外观对比宪噶家:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈绒,所以我决定说点可以量化的东西厘。首先难,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戚秋稼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庐习祥。其次可能是由于动力的原因拖挺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撕辆细,备受关注的长安CS75正式宣布上市寂杉充,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锣。在前期的试驾活动上苫季窟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弥柒,并对其驾驶品质给予了极高的评价患变伦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朝袒懒,和手动挡车型相比恃枢哗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宠惮舌。 ● 外观内饰的简单介绍陌:   在外观方面随,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姑垒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扫,甚至连一个小尾标都没有糠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿埃标,但1.8T车主可能会对此有一些不满祭版哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm论僳,轴距为2700mm泉男兴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁峨损、奔腾X80以及哈弗H6了桓,CS75还是相当有竞争力的帕,它的轴距和长度最大硼烷,宽度仅次于哈弗H6毛搁艰,高度相比瑞虎5矮了35mm讽票。   在外部配置上痉呸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统割夯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精佃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹅毫。另外圃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯项,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炔晨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品览拉,市场售价约为700元/条哪杉僵,在同级别中算是很厚道的配备了撅末十。此外邵扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贤锨磷,只是轮圈被替换为铁轮圈宦惰炬,还是俩字——厚道挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惠庙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彻嗜靛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豁,看起来更有层次感迫皆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫蕉巍、设计毫无新意未但哨、用料也很一般等不好的印象殊。不过近年来纱插,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹查楔,长安便是其一同痴从,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戒,也很难找出它的缺点辞,按键逛搐钉、旋钮的阻尼适中谩籍饰,手感很不错洗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赂,分辨率和反应速度都还不错祷粱阮,不过在功能性上它只提供基本的导航卜漆、DVD骋对、电台魏拭线、倒车影像及蓝牙功能痛督惊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汐负,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扇,但是厂家对此并没有改进块,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放前。但是牡门,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度努帽,同时设备名称也无法显示完整嗣疲强,在用户体验上还有提升空间寿享。   不过风承,在一些细节处理上令蒋冀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斑炉。比如在挡把前方的储物格静躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杏蛾钾,不过这块材质却为硬塑料羌,实际上根本无法达到防滑的效果讼失。另外柿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯料枫孟,这点值得表扬挡,但必须手动摁下开关才能点亮恒私。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昧骨韦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谰恢懈。座椅填充物软硬适中撅,刚刚好坞炊夕,并不会软到开久了腰疼纱薪,也不至于硬到硌(gè)人凰案。除此之外枪坤坤,包裹性表现也很不错编糙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疽。另外堡茶愤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恨咖舒。   车内乘坐空间表现上掳薄,身高180cm的编辑身处前排牵,头部约有一拳左右的空间纺糙羡,此时移身至后排卞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恢诧颂。作为一台紧凑型SUV车型划谴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了财继阔。   来到后备厢烂,长安官方给出的容积数据为590-1560L购,表现中规中矩茸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布确陶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护卜番,增加消费者对于整车的好感度垛隆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刚陛,如今市面上的电动车产品越来越多娘,开始逐渐走入人们的生活色恕窃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一份泼攀,大家对它的了解可能还不是很多行,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愁。那么这款车究竟如何呢赣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上老礁木,我们终于有机会近距离接触一下挖帛年。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棠边,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涣戮,因此其与众泰汽车合作绷,推出众泰知豆电动车比。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱面担。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹿?不管你信不信坦傻被,反正我信了文。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纱教,售价为24.98万-28.98万元川,共有三款配置可鸦獯亚选,全系均未采用quattro四驱系统厂琳,取而代之的是前置前驱的驱动形式牵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胯纪降,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生才,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔽拱伺,1.4T的发动机到底够不够用藐付歇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧感晦丸,这些问题都难免让人担心势揩诚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”农囊,它又是否值这个价格鼻天驳,下面让我来终结你的这些疑惑笆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擒腑澎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样团冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境究鼎碑,既然大家都关心这一问题捆,那么我们就从这个问题开始一一解决渡跨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尺疥嫩,其最大输出功率为110kW卸修铰,峰值扭矩可以达到250Nm耿盲双,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乡盟持。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夺,动力储备不足方面的顾虑户,但是这些想法也好顾虑也罢两亮叙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瀑囤,油门初段的旷量微乎其微膊偷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点为,当发动机的转速达到1750转时蚂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裳嫩嫡,强烈的推背感也会随之而来懒菱,如果你不是冷静下来思考一下暇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孺广活,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棵杏桓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尸,一开始的想法和我一样设,换了1.4T发动机之后凄,动力跟的上吗艰?心里总是怀揣着这样一个疑问堑路丘,但是当他们开了一段时间之后锨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”江。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡哇,处于D挡模式时痘焦劳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僧逆牌,但也感觉不到激进的性格踞类。但是当车辆处于S挡时沸放,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厂深菊,整个车似乎突然变得紧张了起来涵疽,时刻专注着你踩油门的右脚京,稍有动作便会迅速做出响应粒辆。   在城市的驾驶中掠罐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纺,当你深踩油门时某掸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廊双稠,或者可以说矢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恨。此外涸,作为一台不折不扣的城市SUV恰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滦妊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朝谰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柬朴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感床掣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动残社孝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飘港,整个加速的过程非常线性茶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仑,不会表现的非常神经质付划茸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戏,这台变速箱给人的感觉非常聪明虚,可以准确的猜出驾驶者的意图令蕾憨,在换挡的速度和时机方面非常到位菩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭。此外巢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺傲。当车辆处于D挡模式下剑口,当发动机的转速达到2000转时捷俱,这台变速箱便会进行升挡的动作馅父,从而保证日常驾驶更好的经济性结。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缎仙好,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疏。   这台变速箱也并不是近乎完美泼棱,它当然也存在着自身的不足撵佩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泊,尤其是在低速的区间内林遣写,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹬。此外坊呢沫,该车提供了四种驾驶模式的选择簇星浇,分别为经济乃截、舒适氯爸、自动和动态模式碉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坊叛。 性能测试及:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中董沦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现武,最终的破百成绩为9.14秒牛呛弧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妻坪空。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕案,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烷。此外和奸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侠,非巢祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失败,整个加速的过程十分平顺和线性辽科,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疼榔刷。车辆在全力起步的过程中价,由于没有采用quattro四驱系统素,车身有轻微的抬头现象去,前悬挂的拉伸比较明显徒。 性能测试塑瓦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擒捶细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米物,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升架,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橇垦。在整个制动的过程中撵,G值适中保持在-0.9到-1之间皆潭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浇帆该,前悬挂很大程度的收到挤压恋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侥。此外怕哺,该车在连续制动的情况下诞熊,受到的热衰退现象比较明显疾,在连续测试过后股,制动距离增长了接近2米垄碎改。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奖缮,动力方面也足以应对使用的需求裳醒骋,尤其是在低扭方面吭,这台发动机表现除了浑厚的功底俄称。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哎绒顽。对于一台城市SUV来说鸡汗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揉。" "  你有没有这样的勇气偿鹤,一辈子只留着一种发型财了盾,带着一种款式的眼镜赔眠?或许多数人会摇头说不蹈。试想你现在穿着中山装惟贸,带着大边框涂刷仙,留着中分头走在街上环,别人必定会投来异样的眼光憋寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歉,但有一种美附何,却是永恒的暴婪,我们称之为“经典”监汾都。就像中山装逐渐演变成了“国服”棉堑愧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样官,看似过时的东西稍加润色梨棉骨,就会焕发出经典的力量团。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媚苛,也是一个互相佐证的问题菩。正是扛住了时间的消磨梯币,一个产品一种设计才能称之为经典骚。而正是因为它是经典晃寸敞,所以无论时间如何过往聊,岁月如何变迁叭剩,它依旧能代表着美坞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垦缉痢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沸橙廓、保时捷911嗓、MINI这几款车了童。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承律导咸,这是一种财富握限,就像一个国家的历史一样详寒逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匪城。但就像中山装一样妈城,如果不稍加改动蹄烯,依旧会被人说土气爽撩,MINI也是一样悍惧脖,细节的升华会有益于经典的传播和传承剐晚幢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窍,是全新MINI车系中性能最好的妮涩旅。所以车头车尾都会看到“S”的字样铅疯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡,这是它彰显不同的地方目弥骨,尾灯的轮廓更大了脯,但相比老款不够凝练心,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚎垫,个人感觉它是为了变化而变化毖。轮毂方面了凉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斧耍斥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慑九,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)接粱。不过纪唉,在真正接触到保时捷Macan之前卷露,我对它的真正实力也有所质疑啡炯殴。众所周知烫蕊帝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾惮淳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬驼楼?带着这个疑虑委卤端,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啪先。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤肛刀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遁蹬松。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型维锈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”清。在没有任何参考坐标的情况下壕浚噬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的程孪彼。排除了惯性思维的困扰链袭梆,对于一款新车而言或许并非坏事镶潘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诬联,因此有关它的设计特征我们并不陌生圈遣。作为保时捷推出的第二款SUV车型刻梅围,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胁举,同时也融入了许多独特的元素箍现陌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壤暴,因此在细节处理上碗炉嘿,新车融入了更加激进的设计元素舵。    作为入门版车型掣惕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雄腿,并采用导光条设计具焙,其视觉效果更具科技感疮归泼。   保时捷Macan的腰线位置较高庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新肃修,营造出强烈的动态视觉效果疆卧救。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格并。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咖讽堑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檀潜硅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亢,我的同事此前已经为大家介绍潍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碳矢厢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍触维舱。" "   ??????? 提起观致杏溯噬,大家都会想起什么精?这似乎是一个难以回答的问题蹋毖盘。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅八朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剿孙。在2013年阔椭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稠,一石惊起千层浪靡革。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酮袖从。   如今牢母,观致的第二款车型午松饲,观致3五门版也如约而至鹿挖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爽?它的到来纶诲眉,在扩充了观致的产品线之后怯驮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乐僚稍?自然是令我们拭目以待涸挂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镐睫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涕凌吝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弓伦瞄,时至今日都没有做大幅的修改加届。就是这样一个古董级外貌的家伙厩,最近竟然和新能源技术杠上了貌。2013年的日内瓦车展上枪洗侍,路虎推出了一款纯电动卫士虎羞稿,旨在告诉大家卫士宝刀未老备隋浩。而这些天咸潘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屉操胯,看起来通妥链,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘎捕桶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驰骇撩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抹工,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捌灌,并未成为现实雇吹沁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峰。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲁棘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照立崎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疚巴,并且这一次冀,车身上已经重新贴上了拉花歇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宪篮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚊,而是一台真正的电动版卫士免滥酷。   之后通过各种途径的联系岛痊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艰签柿,虽然这并不是一款量产车即,也没有任何电动机擞凰、电池组方面的参数数据拨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龟比,我们认为此次试驾还是很有意义的店担苔。   ■ 外观造型瓤父:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乃鹤单,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壕阔冉。   电动版卫士全球仅有7台骡扭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怀,基于卫士110车型打造铃吴,可以根据情况容纳5个或7个座椅点,算是车系中的“旅行款”荡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承届瑟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拿甭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款疼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚼环,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挖培色,丝毫不加以修饰七痹秋。按照官方对柴油版车型的销售策略嫩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件午。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坤谋阑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲抱诡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留适得车,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寂隧。正对车头茨沪臂,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒,下方是空调系统的进气口痘,而左侧的则仅仅用作装饰螺铅贺,所以是完全封死的状态相卡。   平直的挡风玻璃淘酚斡、小雨刷搅、面积可观手动调节后视镜迁豁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仆奸扇,而在这台电动版卫士上句雄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檬。   实际上叛臼星,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丰顶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁,电动车窗只照顾到前排乘客缸,第二排为手摇的哥,第三排则仅仅是推拉窗炮桨冕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坪挖,确实卜入次,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖髓逞勺。   三窗式车尾设计除了古老外袖懦,想不出更多的词去形容赶沏,好在后窗电加热驶螺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿膏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娠。至于各种不同用处的尾灯睫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熬慰抡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氮,并配备了13针牵引电力接口冻桨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电私淀嫌。而对于电动版卫士来说老垫唉,这款车的拖曳能力也非一般强大壤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯券棋,在这四年一次的盛世当中牌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寄镣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤墙沤洹,在经过整体的细化改进后整体更出色书,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芥方缔,对于这样一款小车到底怎样弘,让我们一起一探究竟咳航舱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徊铂粹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霸挎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格热贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猜豁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择权,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢祝可靠的选择碌顶认。   相比现在很多的车型芜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幕蛾插,个人比较喜欢这样的感觉楔坍圭,朴素也是另一种风格肪碘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衬卵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弦莽小,可以说是起到了点睛的作用姑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辉蕊杰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格始劳,看起来还有些运动精神宠饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驹颁,同时也是远近光一体设计陆庆天,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虹俗却,更加突出其可爱的造型风格懈版末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巳,同时也表明了J2的一种年轻风格牛赏羡。虽然是一款定价不高的微型家用车鸵身擂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冒电,雾灯虽然不是什么贵重的配置按跋,但对于安全的保障还是多一分才好柔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藕,实际使用中虽然刮水面积稍新闪尽,但整体还是清理的非常干净传盯俗。   在车体侧面造型上袖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犁屏细,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溉愤什,这样给头部空间会留出很多夹哇呵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怖蝗瑟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掇佛。腰线起始的位置和大灯高度相同从串涡,这给了驾驶员足够大的视野空间腻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滑客,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尸锰袖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格飘劳桅。   在尾部造型上太,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笆汹,同时加大了尾部示宽灯的面积媳梯,为了就是提示后方车辆注意安全莽憾茬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冲,内部非常的深不过开口非常胁缋ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具静,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沟,虽然是钢圈踌取澄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳千猫狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姆脐骗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少危刚。另外烦巷蚕,一直让人头疼的售价问题奶漓林,此次又出现了菊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势母闯。价格问题歉拭漏,在上市新闻 中已谈了很多成轻锹,不过与价格相比梅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尖申,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狼戊磁,即将为各位解开疑问祥吻。   观致3五门版已于6月24日上市淳,目前指导价已公布赌逢篡,售价区间11.99-17.19万元 内涝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潮:依然遵循简洁的设计思路驳,造型更显年轻逛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雀苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摹锈宿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趣晒。可以说陵激郴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胚孙拜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格献衰,不过在细节上却更显年轻氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm济,轴距为2690mm冯静,除了长度缩短了177mm之外试,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渐含猛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了端天。在车身颜色上妮,观致3五门版同样有6种颜色可盐月巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牧贿,色彩更为鲜亮弯松防,也更有时尚感蜕猩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伪啥粪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墓肩涡,而前雾灯也采用了圆形的设计掸,更显时尚谋。另外绞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腺、转向辅助灯和大灯清洗装置缮瑟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龚料文。   除此之外霜滦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大建,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邯韩逞,并且轮圈的款式也更加的年轻段麓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰娩。所以在轮圈与轮胎的规格上窍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寿橡楔:与三厢版一致啦慌缝,细节改变不大舰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揣芦奴。中控台采用对称式设计笔客,各种功能布置规整憾,按钮数量控制在了合理的范围内狼墟,不会给人一种杂乱的感觉虾撂。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪劲培,造型很有运动感扁佃,真皮包裹的外圈握感也很不错贸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置半寐,除了蓝牙电话红、多媒体播放等这些基本配置之外饭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务返焕。除此之外轿炯,车主还可选配观致逸云的增值服务冀锌,该服务包含实时交通路况胆佰台、实时停车场信息和地图更新等搁。 ● 座椅及乘坐空间读豪:白色绲边真皮座椅很有时尚感舞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苹袭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侮透驼,与三厢版顶配车型相同癸篓旅。不过区别在于墩评,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憾梦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倦琼碧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动川。   在乘坐空间方面誊岸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座病,并将座椅调到最低位置后蹄金饶,头部空间大约为1拳昂潮衬,显得很宽裕;而进入后排后闭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苔锚狡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的很钨讹。后排中间地板隆起幅度较大芍,长度也不适合搁脚醛圭,中间乘客的舒适度会受到一些影响叼。 ● 后备厢衬厩、储物空间和天窗崇烧电:后备厢容积403-1105升存几肮,储物格众多触盒灿。   在不放倒后排座椅的情况下想料,观致3五门版后备厢容积为403升屑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渡本琉。如果嫌这样的空间还不够的话察翠稿,将后排座椅全部放倒后盾皑,空间最大可扩大到1105升扫。除此之外落琴胜,如果您随身携带了诸如手机筷界、饮料之类的细碎物品的话轿川按,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间人戌拢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶诔媛疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹲,可打开的总面积约为0.22平方米涕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匆涧耐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架录:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆任哎,两者最大功率分别为126马力和156马力抛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炬耙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裤奔潭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外母,其他车型均采用6速双离合变速箱渭。在底盘悬架方面祟操宽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塘互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疗袭茹。 ● 驾驶感受解童休:底盘调校水准高歧窗,变速箱低速平顺性比三厢版好补墟。   此次试驾会上涤,我们大部分时间都行走在城市道路中得,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辨尾,起步时若是轻踩油门踏板蛋窟蔼,车辆的提速会显得比较迟缓汇纪房,若要改善的话情驼速,需要至少踩下1/2的踏板行程感埔。对于开惯了日系车的朋友们来说翠撕掇,这种偏向于传统欧系车型风格粱喂父,而非“一点就有”的油门调斜裕可能需要一点适应的过程诲楞吓。   而在整个加速的过程中壁韦内,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上交搽,咆哮声已经传入驾驶舱收,可就是不见变速箱及时升挡浪纪。另一方面铣段,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煎窍笆,整个介入过程并不是特别的线性醚陕,其工作时的噪音也清晰可辨喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音己轮犀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炭八,并且伴随着强烈的顿挫感悸跋居,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狭竣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斡,虽然顿挫感还是有妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺驴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的会骚,那么我可以回答您浆喷,和大众的DSG表现相差无几迫伸。玖和评。   从观致工程师的口中得知蹈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下范,对变速箱程序腿滩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稍逃俊,找到其中一个最佳点龟笺讳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踩。   在手动模式下欢,发动机的表现仍然很积极迁蔽,不过由于其低速动力输出并不出众传,其加速度并不能让人感到满意蹭贪,很大程度上恃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逃廷特。此外醇搓檬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时步签换,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捞偷啸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渭黎拐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僧,而在此前的三门版车型上雾,我们就给予了相当高的评价鲤渡仑。虽然仅从结构上来看乓豪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤,但作为一款家用车湃倍五,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性每灯蓬,高速行驶变道保证稳定性炭交。事实证明安纬罚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殿类啤,并且从车底反馈至车厢内的声音帘绦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺嫩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琶。   ● 编辑总结瑰:   从我们此次的试驾感受来看建,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻露防舍、时髦的外形渭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整环丸。与之前我们体验的三厢版车型相比咳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檄镀,尽管目前顿挫感还是存在舞欣嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩究起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爱探啤,有值得称赞的地方稻驼,自然也存在着一些不足揽酞蓟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棚菜。另外镐妇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳拉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼓灌赤、转向辅助灯及大灯清洗功能尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楔,这样看来瓣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磐沦删。不过飞羌哀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢融却蓬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧售。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐缣牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒋版。但个人更喜欢两厢版本酷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涤。当然晃逛嗡,作为同一款车侯溯贫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兔高沏。三厢版本更加实用忿彻前,两厢版外观更加时尚干练归疏萝。今天带来这款两厢版爱唯欧零帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿,大灯的设计相对保守了舰琅,但也减少了人们对于这台车的争议性丁镣垢。从而扩大了消费人群港帆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杏,各有各的美顷豹腿。但无疑潞谎祁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槽怠氛。   侧面的变化并不是很明显壤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驮。相比三厢版要顺眼的多蔷。车尾的变化同样集中在尾灯上蔷跺榔,尾灯的轮廓变化倒是不大亭,变化主要集中在尾灯颜色的改变权氓。深红色的外围显得更有质感恢叼吭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萄,越野车是最好的选择渡棱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潘嫩腥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闹炕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪棱前。除了电视剧的锦上添花辣咖,BJ40本身的魅力也势不可挡疽,下面我们就走近这款“北京青年”晨范断,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼文。   外观/内饰械:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试深,或许有人会问那为什么还要进行测试媒。其实答案很简单霉,之前测试的BJ40是一款试装车瞄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娠矢,包括电视剧中车辆也是如此陆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变的,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升色沛。虽然我没有见过之前的试装车疚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袄距,甚至有些地方与牧马人不相上下糯贿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怜度,之前我的几位同事已经介绍的很详细了密税,这里就不再做过多赘述烯频娇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谩想邵,你会发现并没什么科技感舶外,简单的线条闭堤骡、硬派越野车特有的见棱见角的气质微浓慕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐。另外蒜歼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巾快警。硬质塑料质地的中控面板很厚实农没筒,比起舒服的软性塑料手感稍差抢娠立,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寒裁穷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄癌设,同理使用织布座椅也是一样释昂,无论您是刚刚涉过水敦奇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炮龋,都不用担心桅斡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾,不需要华丽的外表去装饰取渤喜。虽然BJ40有着很浓重的模仿咕晌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韦绿靡,那只能说这个人并不了解硬派越野车冬卵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望型,让人想到真正的场地里去撒点野抗豆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胸撩?惊险的高速穿插够兴、精彩的甩尾掉头继悔攻、惊艳的侧向双轮行进不匠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演混赌。时过境迁糕,萨博虽已退出中国市呈链椤,但把经典的两款车型(即9-3硷季、9-5)的技术留在了中国怀盗,在北汽成功收购萨博技术后喇煽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吨枷旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术海浚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辖惨滴,主打性价比与实用性阑毫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醚酿,只是在某些方面使用了相关技术而已喘蛇。   从外形设计上就不难看出罗扩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驰卷饰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柒拜冲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70错琉,同时车身上所使用的犀利线条逝酚慑,令时尚动感的氛围展现得十分充分娘朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妇蒂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级田当林,车身各项参数都小于萨博9-3故耽桃,所以直接套用的说辞显然并不成立戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凳,打造一款可以继承优秀基因芦肺勤,并适合普通家庭用户的车型蹿,成为了设计团队主攻课程换淘师。   上扬的尾灯组有种凝视的神情动版,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伯芯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磋莲凸,但紧凑的造型与简练的线条普结,使其观感的持久性更好埂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽白眯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场容挨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型团台,价格能接受绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吕汞。而现在也有很多车型供大家选择存兄碾,包括大众途安幢剧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现识,它还有一个进口车的身份坦绞。接下来钩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现射。   外观房:起亚最新家族设计价痕浚,略显可爱邢世乘,大部分能接受弓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酒群失,同时又有一种独特的卡通味道困。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闺噶虹,没有配备氙气大灯巫,但全系均带有LED日间行车灯千铝、透镜及大灯高度可调功能枷删。雾灯部分的设计很有个性锤纫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感露。   由于车身高度降低陕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巨氏,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞭,流线型设计更加美观裤。全系除顶配的豪华版外谰笨,后视镜都没有集成转向灯功能我能臀。另外扁,低配车型的轮毂也比较简洁澳,轮胎规格为205/55 R16入蝎。   新佳乐车尾的设计十分简洁彩挽拱,总体看上去比较圆润告。尾灯采用与前大灯相似的设计风格半读,凸起的轮廓首尾呼应诗孪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痉,车顶带有行李架莽,具备一定的实用性瓮哪闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍让革,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拓懦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倡绥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郴黑写。而提到雷克萨斯骗善炔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仇,立刻联想到了舒适奴祟、安静等一系列形容词酷褥菏。   作为雷克萨斯主力车型挛媒翱,ES系列占据其在华销量近半壁江山胜篓,舒适棋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汲锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兑揩眠,更是有充足的理由享受这些评语扇赶。但更重要的是兢刮嘿,在环境日益恶化试漓、石油资源日益紧张侯、油价越来越高的今天距乃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乓。   外观部分限蛋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型船,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诺苫谎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生平铜筷,和前代相比进化明显释痞仁。初次亮相时琉赖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撵兢仑。与丰田一样市驳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格井普,目前已被广大消费者接受倍傅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矾晦。   外部配置上那金,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裂僳熬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廷编仍,与中网造型配合不错失亥什。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菏奋哩,轴距2820mm侮送伎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琅庐,ES没有针对中国市场刻意加长瓢清,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台读蛔脾,轴距比老款增加了45mm咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涛。当然叛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑟苫共,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颓。另外撮挂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内花,更加低调缝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劫恨厂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岔挂茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醚、忘记沉默寡言的正装车主锻毋襄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慕勒淬、忘记... ...算了堪诽焊,需要忘记的东西太多歌袜,你只需要记得一点骑莽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵瞎。   奥迪的低调督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穷怀。依托自奥迪A7的造型设计雷,RS7依然拥有优雅的造型木虏,仅仅在一些细微的地方烤嚼,RS7做了运动化改进川肮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葱、以及哑光附件十。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岭椽陛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痰迷。   如果客户需要粱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂第凑忍,其轮胎规格达到275/30 R21菠鼎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倒壕瞥。排气管依旧体现出奥迪的低调洽,外部看是两个椭圆形排气管拦,而其实际是双出四排气刮弥,因为单侧双排气有节流阀磺,用于改变排气通道歧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哩附。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烁侮掇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线科。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔识殿响。车钥匙连、平底三辐真皮方向盘沛累、运动前座椅憨妹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窗匡喊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汰红。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痴,还提供发动机增压压力好、机油温度显示和圈速计时器等数据散。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胚盲绩,并提供其它3种材料作为选装麓摩。车顶内衬标配黑色织布奢芥宪,可选配黑色Alcantara面料哪拢。搁脚板惭、刹车踏板虹暇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憋谎熟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挥猛、一体式头枕的运动座椅陪腹边,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沛胖膜,并提供钻石绗缝哼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛司。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泌法孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情物擎,就像微博上说的搏锻,一次刻骨铭心的爱情诽厘羌,一次说走就走的旅行什么的贸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路肺试,但在现实中驾颂,你不能永远一副放纵不羁的样子侠阔,特别是在资金有限的情况下溪发券,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惧。此时你就需要一辆价格便宜渤砰歧、实用可靠的多功能车型漏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择份芥颧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倪墨科,分别是景逸X3和景逸X5此喉兼,形成高低搭配产品布局倍。景逸X3属于入门车型菊谎,共有三个配置彩诗,指导价从6.99万到7.79万元免跋诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粱墓判。这款车的前脸采用了新的风格样式丸接,线条比较硬朗拼抒顾,造型简洁流畅农琉圈,同时又很饱满彼枯如,没有过分追求标新立异的夸张风格价熬,显得更加沉稳浦雄侨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素累,给整辆车增添了活力弥点规。   除了前脸之外耍愁关,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筒,让人略感失望昏,好在整体风格还算融洽爽,不会给人前后脱节的感觉殴脊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm套凉圭、1835mm和1705mm洗同肮,轴距为2685mm诽脓采,在这个价位上算是较为突出的水平了夯巴喝,保证了足够的车内空间毋截吝。" "  在固有的印象当中常攻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抽茶哭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴释阄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌令还,作为日系三大高端品牌中的一名绊诉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牛结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艇舜辣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铣冷,取而代之的则是一种日系的柔美风格馆谰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犁霜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雷橇酚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点李褂,并且这种特点让别的对手无法模仿晶硼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赶酬碳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大光,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度错同咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稗炼,看起来非常具有独特的风格缕麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞘,不过看起来还是比较有神的侍藩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果播。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卷剃酱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僧泰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颁,这款车有这么长么付猾卫?实际上后门的长度远大于前门硼每火,不过整体造型并未收到过多的干扰们宛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卷,因为C柱的造型更加接近尾部柏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摄窗,腰线的设计在在尾部提到了最高憾污窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分汹揣陋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缓伤扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛊骗铜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响髓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郎并,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秸捅,到今年4月20日其正式接受预定奋日,不到一年的时间拣剑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了会览。在新能源车量产继般、市售的速度篓丝恃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奥词,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯为帝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涂鲸。当然瞬,汽车之家评测新车的速度也不慢恰,今天扛率,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱虽栏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狗鸥萌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款码,其中橙色的为增程式混合动力版车型唐滤钠,白色的为纯电动版车型态剔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雄适。   ●外观丝递粉:造型前卫沦诞泰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磺肩阂,我见到量产市售车之后即忱,其外观真难以与概念车作区分拈腐蜡。宝马i3前脸造型饱满圆润拒旗熔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彭勒。不过骨骏,“进气格栅”四个字需要打引号了瑟奢慈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虽惠呛,让整车看着很有质感且与众不同颁帘。当然俱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骏少俏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篙募。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头款虚紊,但它的车身侧面看着一点都不显小冒。在我看来原因有三瞥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坦,给人感觉比较敦实擎传堪。特别是车高数据辫场呸,它比X1还多出了23mm幌唤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伐麻,达到了20英寸迷醋腿,但胎宽却很窄讥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20省权,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匣。有关这款轮胎群踢剁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汞,基本都表示由于规格太特殊倦兰,没有现货也没有报价蹋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仁滦,很独特码顿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含尚琉。尾灯采用得是隐藏式设计抨惰守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亨巩风,用于显示示宽灯惜、刹车灯以及转向灯等恍盖钝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漆,所有光源均为LED嗽面。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词链埠仆,欧洲市场上柴油车盛行已久睹鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卞磺。不过近来粟梁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚎礁诚,Jeep便是其中之一跑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潞床。 ● 外观介绍肮鳖瞳:与汽油版无异感,硬朗依旧甘。   从外观上看湃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉哨茶。新车的外形仍然显示出硬朗猛题卯、时尚的风格茧点扯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大档宝,提升了时尚感脓霜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm傲岸,在同级别车型中“个头”并不算大貉肖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筋瑟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搞。   在外观配置上筋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保、雨量感应雨刷滇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纱扛态,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浑。轮胎配置方面哨底赁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎馈糙白,轮胎规格为265/60 R18犁搏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莆,规格也变为了245/65 R18叹抛梦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时截身,我们会谈论什么附?是大老粗一样的外观艾遣翰,还是“马路杀手”一样的形象鸿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摔娘,笔者也不例外假。6月5日下午兔董,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妒划刊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浪浓就,原来大块头也有过人的大智慧钩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡肠、FM两大系列钠际,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日始箩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铣拼,中国区总裁陆博天到场助阵突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氖瑞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车册答歧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伸搽连,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车百,最大的意义还在于为企业产生利润弥禄。因此阜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筹,并体现在生产效率两松势、节油效率态、完好率欧梯、安全斧、安泵磺ǎ和驾驶员体验六大方面亲惋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藕普,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垦递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靡裴蠕,而大众凯路威则开创了一种新的格局拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撤督。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痉瘟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肠獭,而那款车型是针对高端商务市场的车型损瑟,虽然其内部可以进行简单的商务会议藏祈灸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刃樊菱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翘啊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库弯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炊堪岸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的死钮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攀榔冠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼团喷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哪窃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置具,只是以简单的卤素大灯出现说,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铜藕改,只能说稍显遗憾李蛇氏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车统挫说,并且其敏感程度非常高罚外。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单父,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擞陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撬抢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闺脓坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乡绥俩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铅肺磺,在尾部造型上也同样是方方正正哗,给人以刻板的印象冗侩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鼓扣鞍,看来稍显朴实无华隘瘫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挎。尾窗的面积超大桂蔫涩,并且配备了后雨刷餐烘平,可以说在安全细节上做的不错芯献。尾灯的造型也毫无新意朔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹巍,尾灯内部的结构也比较简单朴顽称,并未采用LED也是针对不同定位的选择楞渭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磨摩镜,尾部配有四颗倒车雷达探头单垦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓄。作为一款商务用车赎蓉川,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽肝捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地味擞,这样的设计使内部空间得以最大化利用飞藤。   相比国外的凯路威车型亢沥祟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甭概恒,造型上采用了多辐式造型妙苟,轮胎则采用了邓禄普品牌篡藕皖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暖唐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候停凳,我更多的会用臃肿两个字来形容它规史艘。圆润的车身旦滔胚,没有棱角的线条枯祈辛,大而无神的头灯偷,都让我对它提不起兴趣咆。第一次见到新款昂科雷时仕胜堵,我的这种感官得到了改变弛答绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妻兜。新款更加俊朗憋里藕,就像是一个胖子菏棺,经过健身壁贪,从大腹便便变成了施瓦辛格诗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面导,这种类似于点睛之笔的作用弯卤,实实在在的发生在新款昂科雷上面藩棉僧。之前的头灯让我没有胃口逆,尽管亲和力不错冗环观,但太没有性格撇凹邢。连同这个车身窟殊,都让我觉得臃肿无比较魂,简直就是个满脸流油的胖子角祷。新款更换了更有张力的大灯欢,进气格栅也变得更具进攻性狼。这样的风格僻粳,我想才是大家喜欢的分。   侧面造型的改变不大沧夯,侧窗面积所占的比重依旧很写颂谩,这和新君越沸桑、GL8都很像尺。给人一种重心很低的敦实感侵。但对于车内的乘客来说抒凸,这不是个好消息擎淖察,过小的车窗影响了向外看的视野逝豌缄。造成了不必要的压抑感疚哭。或许对于选择别克车型的人们来说芹府,这一点必须无奈的接受了皆。   车尾的变化不及车头瓣诧茶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刷,或许我会更喜欢它孪澎狈。但事与愿违幢砷癌,尾部的改变仅仅局限在排气管上顺赋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形承。这多多少少会有助于提升质感畏俩。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇。可以说喝,这次外观的改变橇,在这些细节上还是很成功的坡饯。相当于一次瘦身和塑性桥锤洁,让它的线条和筋骨更加分明人铅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厩,纳智捷 新大7 SUV正式上市慰模,官方指导价格为22.68-27.48万元稿。一直以配置见长的纳智捷品牌精,在小改款车型上又下了一番功夫嘶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刀放忻。在体验的这几天时间里惫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抹。也有好奇的邻居询问这款车的售价逝,当得知价格只有不到30万元时熔圭,邻居更是深感惊讶毖坊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢履酥?本文就为您带来答案耪欣。   作为一款SUV痢,“大7”这个名字一点都不为过东,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帽华,2910mm的轴距更是傲视群车墓,也难怪引得路人频频回头譬。不只是尺寸乔,本次试驾的新大7四驱旗舰版故凸绵,整备质量达到了1950kg如掇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”檀陀另。   作为改款车型胺扁,新大7的外型经过了一番修改衡,主要体现在前脸和尾灯上蚂烷笺。大灯造型有所变化睡敦酿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内都寺,而经过修饰的雾灯班膝、转向灯和前雷达冲愁挠,给人以霸气外露的感觉斜坎。整体上却甘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泻黄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炼偏酞,比较实用搪特煤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谢闹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上响监杀。从奥迪A8的换代穿、全新奔驰S级的上市卧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叫授。这三家老牌厂商动作频频癸淌慕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尸馈薪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酞静。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埠将。而随着混合动力时代的来临道钝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氓型,可以说从那时起桂谎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硼踢歇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囤极,以期对它能有深入了解护泡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沽。相比之下扭陪,雷克萨斯LS在此方面并无优势很筋,长度辅鹿睬、宽度和轴距均落后于对手糕柑。   即便不看车尾的标识逻惭,仅从前脸上幽兰色的车标爬麻磷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒。而身挂HYBRID标识则意味着情俗诽,除了树立当家旗舰车型的形象外纳跨常,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神情。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喘,只是在一些小细节方面令人有些不满南拧。如果用最严格的标准来衡量播,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甸吾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啦定萍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后划讨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手书次,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型前咯,这种车型的优势就在于辞班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感取琉,还拥有了超大的车内空间式怪垒,优势显而易见姐,而今天我们来到了美丽的太湖送帝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谷霞,也让更多心意欧力威的人有更多选择亭坛靖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郝囊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痹吴层,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唬枷,不过从售价以及车身尺寸方面来看价淮,欧力威确实占据一定优势文。   外观上欧力威厢型车身造型粮庐吨,并没有阻碍它时尚的视觉感淘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祈氏汞,时尚并且使用臀耗蒜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捂念,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涂零仁。   非对称化的中控台设计围缓抒,与1.4L手动版没有什么变化慑,首先造型上足够年轻协调蕉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点继徒。欧力威自动挡车型记,方向盘造型依旧沿用手动挡车型查秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炔,操作多媒体更加方便讥亲。中规中矩的仪表样式没有什么改变搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲁霖都。   本文导航" "  有突破有挑战灰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候登械瘦,就会有这样的感受弦。它太挑战人们的传统审美了筛哼肉,怎么样也无法用大气粕朽、简洁即、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棘。自由光承载着延续切诺基的重任佃,就在这样的争议声中款款走来圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统股,挑战着经典擞铆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徘趣缴,在做颠覆传统这件事石,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕穷。就拿前脸来说淳顾盼,好看不好看绝不是我个人说的算的城冯,每个人眼里都有一个不同的看法弟。或许慢慢大家就接受了咕漏聊。   作为一款中级SUV畏馅,车身尺寸上中规中矩蜜,作为切诺基车型的延续浮衰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爬蔡,但也能看到不少突破之处角香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滑坦。   本文导航" "  从1985年开始埔确胺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波,1991年出现在5系车型上接额,1999年开始陆续出现在X系列车型上堡鸥。直到现在猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷笺鞘。2014年5月22日收屏矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溅巫摆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碌悔骗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求案焦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW持,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晚胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表事奥死:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴敬,新BMW 328i xDrive筛韦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元反。   第六代BMW 3系延续了这一传统羔篇,将融合了电子气门控制硕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皖歌坏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谰操府。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逗驮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滇铜拱,要了解这个问题前当藉痴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匣。齿轮传动式分动箱揩,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬侣,其他地方大同小异败魄晴。对于宝马X系大部分车型来说是豹嫡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能箍甘才。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配把汉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澜府悔。由于前后轴均采用开放式差速器喂定奋,遇到交叉轴情况时版鞘疮,也只能依靠电子制动来辅助婚死殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飘捂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梢,与齿轮结构的分动箱原理相同七,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犁乾骑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撑俩。至于控制多片离合器的方式磁稳店,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式古。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛团,所以常被用于装配在更强有力的车型上衔匡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奥蛋鲁,以对扭矩分配进行不间断地调节画。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怜窃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旧叫,默认状态下前后扭矩分配为40刹:60孩撬泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0恰显:100到100叮抠拭:0之间祟拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺婚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦。扭矩分配可以在0.1秒内完成沟。   行驶过程中兑彭疮,如果系统发现车辆可能转向不足勿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闺,就会减少分配给前桥的扭矩很遍,将几乎所有动力都输送至后桥盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滩搅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此。一旦出现车轮打滑讨首栖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剐慑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制臂。这就意味着喇烹,无论路面如何突然变化橇茅摊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沏揪,即使是在部分结冰的道路上泪酿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伪缸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哆解块,其中S2属于一款5座小型SUV词省,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下催,很多品牌都开始研发小型SUV嫩。而S3则定位于一款紧凑级SUV毁,并且采用了7座设计差百。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毖屉,接下来就给大家一个解答胳欣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位商:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型官社玛,这一平台就是北汽威旺M20的平台榔且椒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捎灭粉。但是两款车的轴距却不相同颗埃绒,S2轴距为2560mm纺,属于一款标准小型5座SUV巫。而S3轴距为2685mm违烩,接近于一款紧凑级SUV斤踢锭,所以为了能吸引更多的消费者哄林,采用了2+3+2的7座布局保,主打一般家庭用车喊猩蔬,实用性优先卵蹭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV县,主要还是面向有活力的年轻人涧峰石,外观设计更多偏向于动感的元素居多疽。大灯组的样式也不俗套斜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的容。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼恋慑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钳颊畦,在车身尺寸上还是比较占优势的僻课渡。另外2560mm的轴距表现也不错诽普舵,至于它的乘坐空间表现如何僚下盆,在后文我们会有体验巨达。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巳丰金, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升估藤潞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毛吩仙,车门不能完全打开的话猫略,一些比较大的物品拿取会不太方便淑糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏蔽靡,并分别匹配3款变速箱袄。此前适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媚啥。而今天我要试驾1.4T车型斑睛靶,虽是短暂场地试驾口媚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坪诧,特别是动力上提升明显衔艘。 ● 外观/内饰募桔捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伦擂希,也做了到店体验的文章贿驹瓢,1.4T车型在外观同、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛾幸句,本文不重复介绍付改堂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舶嚼担,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骋淋妮,具有很高的品牌辨识度翻马。同时在一些细节方面的改进其发娶,比如重新设计的头灯怀吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重釜磋闲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顷愤每,采用了全新的发动机狸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机默琼躺,属于大众的EA211系列久,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹,最大功率150马力/5000rpm括检魏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm川坡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荆测倒,而相比原来的EA111系列有了明显进步书怂痰,首先是恢复了正时皮带迟剑,降低发动机内部的功率消耗汹涝廓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术含横,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丧努,而喷射压力也提升到了200bar话毕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宏财戊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡催。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴理,前者顶部是“SKODA”的品牌名爬,而后者则是印了“DSG”的字样途局。   底盘悬架方面还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架架赣道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫁。制动系统为四轮碟刹结构颇,采用前通风盘式后盘式配置豌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熄长,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饰脑。由于是场地试驾亩荣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畔挠抽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冲乃,能更好地了解车辆性能乱辑垒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来围记,只能在日后的试驾中再介绍擂裂莲。   动力方面篱纤瞳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话策拓怪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦逃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啪烙,1.4T车型的起步和加速更为迅速秃篇,而且涡轮的介入时机较早烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笨秀,动力的输出保持平稳可控的特性勃鸿。   使用D挡时频钎澈,以1/2油门深度驾驶率凡,变速箱升挡较为积极寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贬连,而且换挡的冲击较锌浮,不会影响乘客的乘坐感受点庙。而以深踩油门的方式驾驶惧欧呈,变速箱会到4000rpm左右才换挡纺祷妈,加速感受更为明显人羞。   换上S挡涤虫香,油门响应灵敏了许多伺忍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导,在弯道多直道少的场地赛道里痴,需要频繁提速的时候傅捆徒,显得更为得心应手嘘。   全新明锐采用电动助力转向系统舒九讣,方向盘低速时转向较为轻松焦,而高速时明显更为沉稳馅党,转向需要更大的力度桂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挟。   底盘悬架方面吞霜刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庐峦憾,在弯道中对车身的支撑性比较到位浩欢,方向盘的有着精准的指向性江裳,转向迅速而稳健嘛帅挞。1.4T车型全部带有ESP系统寞飞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纤烙诲,ESP介入的时间恰到好处懂轮,总能及时将车辆修正到正确轨迹道,而这套系统并不能完全关闭雄,属于比较重视安全性的设计持拓伞。   在模拟颠簸路况的体验环节骗颅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耻,然而后悬架毕竟是非独立悬架五,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泌,仍会对另一侧有所影响奋韧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铺。我们在之前测试文章中也有体验视频岭箱盗,请点击查看晚。   更多精彩视频盯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结费题:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彩古歪,在D挡模式下表现中规中矩贩,切换到S挡后油门响应灵敏忱淬歼,变速箱的换挡节奏更为激进蛋,加速感提升叛汰饯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞠廓。" "  2014年2月26日簧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铝腹既。其中T5动力总成包含智逸版聚、智雅版捻窖枫、个性运动版共3款土适莽,售价为42.39万元至51.99万元购,T6发动机版本及价格保持不变佬。   据了解抵镜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲸借,以及来自爱信的8速手自一体变速箱成。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢领?本文将为您带来答案咐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纫男,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化林蹬溉,但动感流畅的造型令人印象深刻芯杠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哦,正如北欧人给大家留下的印象屁。      配置细节上酗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雌哀颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼎,以及感应式转向辅助灯光康丹松。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尺,给驾驶员提供更佳的视野芯剖惺。   此外澈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航存沽馅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拳邻物,探测距离达到了150米钦厩叙,足以应付绝大多数日常行驶环境策采。此外肯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统室,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赋。虽然这里看上去有些别扭腿盲,但安全性才是我们应该关注的樊亭脾。" "  限量敖、配额窃澜、上市前被订购一空仍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捂甲补。然而驴喊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噶绩梆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臼氦糖。2013年溅市,经过M部门调校的M135i披装上阵褥,性能已与1M十分接近娇礁堂,并且这次冲破了限量的枷锁锌新描,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巢贾疾。正当人们面对路上的1M投去羡慕弗趟绰、嫉妒辜惯、恨时缄,宝马为我们带来一款全新产品赌姥,并且它的能力并不在1M之下韭魏,它就是2系的顶级车型——M235i肌被。 延伸阅读令盘焚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酒省蔬,2系可能显得有些陌生匪没涉,其实早在40多年前洁特匪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐。此外僧倒奉,BMW 2002车型在1968年问世钵凯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驼瑰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻闲。至此谁半税,2系的到来并非空穴来潮孪惮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苛收趣,而这个平台也与代号为F20的1系共享痰,简单来说佩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翰罢,这与3胸、4系的道理相同钠柬塘。在2013年时缸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拐糠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陛统,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了半阮烷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜瓢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砰富,从代号E82的1M车型溅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烷舵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼻阜剿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涤,但随着时间的逝去冒凌,渐渐也成为了一种习惯句揭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表签桑帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼哗监,更多是出于对内部空间的考虑轿颠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罗龋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耗纶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甫膝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氛委。   当然仁库,即使武装到牙齿底,M235i也不能与1M平起平坐祭葛,M家族的宽体车身槐舞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撮,就像当初1M推出时的口号一样“M污替力,永远从后视镜中藐视对手”菜,而M235i更多还是为了平衡性能糜俊炬、实用性与性价比故窜,同时也为今后推出M2而留下些余地另童顽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毕森激,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步空痹,针对绅宝D70推出后的社会反响哭丹贾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车番仇炼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势空鸥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生考霉聘。   D50寸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱碉虽,推出之后的表现往往是人们最期待的薄桔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掀,面对D50的将会是极为严苛的考验僻焚殊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猜寡,而成功了鼎八私,也将有可能成为流芳百世的一代名车禾等。7.48-11.98万元的厂商指导价邻阮,可以说为这场战役的打响驴充侠,开了个好头捷饥察。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掀诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祟辞。此次担任D50设计工作的寂共,正是培养出诸多设计人才的博通公司攫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饺巧,同时又能够给人们耳目一新的感觉急,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暮型腊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表投寺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜕,但是当你接触过D50这款车后几,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机床宪缄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矢敖,但是当你将这些元素组合在一起时掳,却有会很快打消之前的念头歪沉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睬超妨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耽稻。运动气息浓郁的设计手法韭,会让你把D50和运动结合在一起饶恒,无论它实际的性能表现怎样嗡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迁诞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促石肪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酶肠,面对不断推陈出新的竞争对手乔簿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蟹号储。好在随着2014款车型的上市拆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜,而这支强心剂的主要成分也很简单版派,一台1.5L涡轮增压发动机恃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赖,针对配置方面也进行了一定的调整谜,其中自动大灯处嘶担、超速报警以及四门车窗胰纾控升降等功能均成为标配碧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骑案创,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朽。因为从早年搭载的速锐酣赁睹,再到大红大紫的秦吭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌沽土,它所提供的动力都不曾有变慑疙。传动系统方面爬滇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谜散,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毯还。在城市中经常用到的中低转速区间内狗赏牛,发动机的动力输出比较积极脱羡,并且通过涡轮的帮助磋捕冗,动力在1500rpm之后便有明显提升惹筋铆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘫,完全能够满足日常驾驶伦慑锋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低履,适合城市驾驶罢。挡位之间的行程适中芹匿虎,但手感略显生涩森寺府。当然这也是这一级别手动挡车型的通才诳贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窟,而非车去适应你涪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龋柿。四辐方向盘尺寸偏大街德琳,回馈力度比较匀称午冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松洪违,只不过方向盘的虚位过多潞脱,转向时不得不做出更大的动作酮。   前麦弗逊酪卑弘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末,并且由于悬架行程较长急,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉径萍呻。当然这样的调校也有它的好处截虐软,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中画勤,SUV车型是一种非衬九静伲耗油的车型脯堤冷,毕竟以自身庞大的身形来说滥盒,自身重量就已经非常大了吐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卞呛腾,这也导致SUV车型的油耗居高不下亥缄拿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脯休,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题履复,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓶句哎,在众多的SUV车型中鞋宪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度居。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沛牌,这种设计可以说非常的扎眼剐躺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳去秒娟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯税啤搏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征榷遂。在RX车型上护,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席化疚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谋崔菏,从RX整体风格来看绿涩,还是更多的体现了柔性设计的特点薯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面港抢驰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夏习腥,如果不看下半身侮糙涸,很有可能误解为一款轿跑车型劣陀但。不过这也让人们的视觉一亮睛邪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娇虎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饲泉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘟苗沏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谴钝,没有过多的硬线条介入劣背的,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霸颂憾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点添,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卯,RX明显体现出有些不足既,不过这本身就并非是RX的炒作方向弯裤燃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洗冠,内心想要一件东西把,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旧,否则你就无法拥有心中挚爱懂槐。你想要一部手机埔,但偏偏要你保证最低消费虚。这种心情着实不爽皖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匆排,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统航票,这两样东西都是你想要的涎,售价三十五万不到巢,撇去不相干的配置嗅人,给你你想要的赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甩两,是不是有点定高了搔交脯?可细细一想坑戌杆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机售缺兰,并且还带有四驱系统停瘟。如果单单从这两个要素考虑炽,同档次的车型里滴钢佛,都破了四十万大关了弟据臀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饱欧,目的就是要拉低门槛双漏串,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帮垦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驳噬。但运动元素表现的很细微凤繁,基本上都是细节点缀害昧铜,和其它配置的A4L差别不大青。虽然是一款40TFSI的低配车型阔我讳,但从外观上很难发现区别拱沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惮,算得上是全车比较明显的运动彰显了倦。尾灯内部依旧采用LED发光元件碳讣孟,总体来说隋静,亮点不多祭睛刹,朴实大方瞎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椭龋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孩,除产品名称外蹄,其与JX35并没有什么区别靛懊,还是那个豪华运动的大家伙爸洛脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丧邪期,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏良。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猫瞳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搜式,灯角黄色的反光片是标准美规设计滩附,但无论哪种规格逗,对行车安全方面都是提升倡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贡篱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吠拳,前置摄像头悄然隐藏其中汕。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑞胺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感能享。另外炬,底盘上有些部件会低于车身托,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过创模。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩,活泼的细节设计使其更有灵性悸伐淋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苦垄,也起到了一定的隔热作用困斧怜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劲嚏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涡,静音效果良好缔。   车尾并没有过多花哨的设计艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栋。尾灯采用部分LED光源链,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释草迫膘,总体来说比较耐看美抽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗侯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溜习倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起块,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告怜。上市前仇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眠慧,不少人不相信它的价值掣痕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛊填,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匹迪,这自由光到底是什么情况膛恒?经过整整一周的深度试驾后宿,我有些新发现可以分享给大家恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朵常,我的思绪一下回到了2005年左右屏,那时候自主品牌鲜有SUV产品己,奇瑞率先迈出了一步孔突,推出瑞虎敖,并领风骚多年廷钨。当时奇瑞称之为NCV橇始,也就是集合轿车以及越野车诚,有着越野车的外观和坐姿瀑,并兼顾轿车的舒适性龟锰,其实就是我们现在说的城市SUV劫。   这样的优势持续了很长时间靶先,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侵,瑞虎的势头逐渐放缓胸屎罢,也就不再抢眼了卷暑。奇瑞随之调整策略台史,在去年推出瑞虎5这一新车型嘲,与其他自主品牌新对手进行竞争软。与此同时挤法抖,时隔半年的今天瓦铣瓦,老瑞虎被重新包装升级淖誓谁,命名为瑞虎3再次进入市呈⒋伞,与瑞虎5形成高低搭配宪,重新获得了新的竞争力雄。   外观南:   正如前面所说筛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椭伍池,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒奉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篱脆,棱角更为突出宫、线条也显得更利索啤湍隘。侧面增加了镀铬防擦条缝凶抛,而车尾的变化并不是很大毕贾,集中在尾灯和一些线条的修饰上森饯蹬,就造型而言瑞虎3更年轻了捌队凤。从车身数据来看巍,瑞虎3相比对手并不占优优势歇秘讼,但是得益于外观的设计面波嫡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泡奈唱。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚萎,瑞虎车型迎来了新一次换装挖卡尉,代号命名也列入到了家族统一的序列中玛搐,对于车型的区分更加简明涧绕靖。除此之外蚂人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湾寺,以及更为充裕的乘坐空间享,以提升自身的竞争力惊抡令。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公亢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篇邯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酣茫十,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巴陈。   此次改款主要集中于外观方面盆感瑟,通过新老款前脸的比较头绞,我们共计找出了8处变化卑,分别为灰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄瓮ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煽操。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘獭锈芭,但在车身尺寸上有所调整纽塘祟,其中长度方面增加了30mm四嘛,宽度与高度减懈诜,而轴距维持不变搏唉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舶骑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焊梳达,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎。   车身轮廓并没有大费周章的变化逃吴随,更多的是在细节上体现新意盟搭波。侧车身防擦条进行下移拟,并在前后车门中增加了镀铬饰条参精,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吻貉藤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坞,更趋于向装饰性靠拢佳瓶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怒可,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性每雹康。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丝颠,若要找出所有差异赦峦,还需要费上一些功夫汲活贿,在对比过后变化上依然可以达到8处歧吕锑。依次为妓萌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忻但茧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处比酞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桅,空调按键的布局更加紧密势饭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊。此外睹寸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氖。   按照配置的不同枢卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枯谓,大尺寸液晶屏包含导航祭搞炯、多媒体帅、蓝牙以及系统设定等功能窟,而在操作上也十分直观差狈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谐钡茬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聪贤性、风量冲刹、风向等信息仍猜锨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布瘸兴,同时旋钮的阻尼与定位适中萍淬募,手感较好端取茧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叛参。   方向盘两侧位置集成了音响滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键书砍慰,中心区域使用了品牌全新标识的结碌,并在造型上稍有改变猾纷。仪表盘则没有任何变化僚丰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值些脐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奇扛涵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悲堂仿,但调节方式为手动添嘶,前排座椅具备加热功能拓憋,按键位于点火开关周边区域观卡兽,位置的选择上不够人性化甸砰,副驾乘客很难进行单独操作衡婚睫。   在前文的数据表格当中撩寐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戒孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旧倡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奖冻,头部距离车顶约有4指空间钎吠,直接移至后排乘坐瘸扒擒,头部空间同样保持在4指全邻,腿部则为2指余量庆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寡,首先需拉动靠背边缘的拉手韩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捎崩骗,要想恢复到之前的乘坐模式祭毫,还需先拉动开关坷,同时扶 起靠背榷噬孟,在操作方式上显得不够便利匹磋。后排座椅支持4/6拆分放倒悸獭陕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿币勃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挞柑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎管,含有DVVT技术娠垂祟,相比早前奇瑞的1.6L引擎对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善没。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锈畏,在CVT变速箱的帮助下扑涂怒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作介帕。即使在起步之初深踩油门戈憨,加速过程也会显得有些慵懒谢笨险,只待转速攀升至2000rpm后户聊,动力性才有好转筷抖,此时油门的响应能力有了子显著提高菊,虽然整个过程称不上动力充沛扑锰盛,但对于城市使用来说算是够了筏饯乒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阿羌悼,涵盖了手动蹦腑齿、雪地和低速3种模式裂寸,在手动模式下可以模拟7个挡位绕熟炼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弓疯癌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤屎法,在模拟挡位的帮助下腑椭伤,转速会与油门的深浅更成正比浆,升档与降挡的操作也会更加从容搏榷巷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杉。   在紧凑级SUV的行列中么莫,瑞虎3的车重算是较轻的一员上,这为引擎减小了不少负担商焦乃。助力转向系统的力度适当妥团,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力架。转向的精准性使我出乎意料华,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恭,悬挂整体表现十分扎实朗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癌,令试驾者信心倍增撂剂。   如同瑞虎3的定位那样憨两,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遍,它并不具备越野的能力灵驶肺,然而精确的城市定位便粕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辩,诚然开痛愁,它在这两点上做的很不错弊饯衬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你并螺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象谢。 责任编辑捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辣,一晃6年时间过去了骏衅缝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魂,但是我们仍然和它有过很多次的接触款享,并且每一次都是充满乐趣的体验非缴。今天我们又把它请到了这里非炔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修挤迷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚挡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子默庐昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垂级岛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单领份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憾甫态,自然整车价格也就能便宜不少链,降低了它的入门门槛瘸凌镶。而以我们消费者的角度来看拢改澄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琅好蹋,这也是我们今天把它请到这里的目的趣锤茅,测试项目很简单泻溺嫌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潍赎腻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了太哀。   ●日常驾驶动力表现尉:低速扭矩充足怠富姐,高速动力吃紧梦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸驼京,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚼,但机械结构还是更适合在野地里行走饲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舱校龚,外形设计棺冀、车身尺寸卵、参数配置全都没变隋宋,只是换了一台发动机补,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碱蛙,双手需要时刻度掌握住方向盘缓谐剿,总之开着它你不会觉得太轻松镐陀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堆讳,大家也都心知肚明夕兴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现率如。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滔钠,参数虽然降低了吠堤琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抖扮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的举爽硼,并且只要车速不超过60km/h奉葱毙,提速还算是挺从容得,也有一些推背感壬怠口,感觉并不比3.6L车型差多少呜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凰,脚下的油门响应明显迟缓了不少勉,如果你心急的话擎壤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甸,否则踏踏实实的在路上巡航巢。   ●油耗测试尉诲:正常表现构虽,不惊不喜输汀驼。   发动机排量小了村示,除了动力影响之外藉,油耗也是一个值得关注的指标千,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恢褪岛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徘仿斜,拥堵路况大概在30%左右侣,畅通路况大概在40%左右氦舞奸,另外30%为综合市区路况策,全程平均时速为31km/h矛良,最终计算出平均油耗为12升/百公里闯,算是正常水平煌怯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茂编,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰墨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汞立,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挟,很高瘁绦绵,或许我接触的都是高配车型临谅,包括纳智捷大7淌、CEO等车型赎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泰笑翔。今天硅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罕耸纤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量透诵固,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卯贡毋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羔?下面隶般椒,我们就来看看详细的体验报告离胺。 可以看到需楔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勺胳凑,这在于其他车型包括纳智捷大7墓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现似。这次试驾的优6 SUV也不例外匿悼下,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咎揉,为了突出这款跨界SUV车型的定位孪纠,外观设计上更年轻有活力某涡,对于年轻人应该有很大的吸引力磨类迹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岔蹭,轴距为2720mm管且巢,可以看出这是一款跨界风格的SUV尘价。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品删把,最大的优势是轴距要长出20-100mm醋散,具备不错的乘坐空间帘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稀车,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坏硕,尺寸都是215/55 R17矾辛沤。可以看出在轮胎的型号上堆涪跺,国内销售的车型都有一定的缩水掠瀑,当然为了控制成本郎蔼屠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赔韭死。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮套散沃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款稍隶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美静,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝厩论,不过从布局上看稍稍有些凌乱柬。" "李老板的慷慨精邻间,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疮量。下面回到主题舷,从之前收集的网友问题看佩表牵,大家最关心的有两件事儿鼎可膘,一个是特斯拉的性能蓉人似,另一个是特斯拉电池的续航能力衬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虽姜。简单剧透一下敛,性能方面特斯拉相当给力忙侮福,续航能力方面我个人觉得还是不太行坊。 注纳趴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型激,文章中提及的“特斯拉”刃嚏滑、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹊冯疥。 数据解读侣沃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佳蚕巳,所以今天我们就先从数据说起驹纷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掳浮,而我们的实测数据为4.7s悍踢,比官方公布的成绩略慢翱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿答残。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肪脓哪。由于采用电动机驱动簿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烩伐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弥认,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悄,直到完成整个加速闲。电子系统和动力系统的完美配合梆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限共,这是大多数的同级别车型都很难做到的毋堂。 0-400m加速尾速察:170.124km/h 加速时间捂掣兑:13.63s 由于采用了9.73料:1的固定齿比变速箱念铣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芦烁,在加速曲线图中摩存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淖痛,车速和电机转速完全是等比例上升绍百。这里说句题外话瑟界喜,官方公布的电机极限转速为16500rpm靡孩,最高车速为209km/h修,通过以上三个数字巍晚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寡诫,有闲工夫的朋友可以试着算一算踢捕健。 0-180km/h加速晃沽刑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庭,峰值甚至达到0.7G蔬何许,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叔凌凶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韦蕉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孰揪嘘,当车速超过150km/h后痘亭勤,车辆的加速度下滑比较明显亢屉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遁,工作人员解释说为了保护电池叉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡系阔。再多说一句屑经话,这个速度日常用肯定够了槐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚕翱妻,但如果是赛道顷丹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴观,有大直道的长赛道卤怠童,它应该会比较吃亏盒驳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抡,常会被贴上大排量欧黎苦、暴力机器康卵藩、拉风外形和肌肉车等标签估。这些词虽然简单费,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征备碘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型把。近日萎硕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凸冷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炬泛:科尔维特C7)妈填但,肌肉感十足的外形嘲,手动拆卸的硬顶搔,再加上6.2升自然吸气发动机等沙,都是它的大卖点歪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜,外形变得更具攻击性渴。不同于以往车型拉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗退酸,只有头顶裸露在外踞掇,非常特别却唾。重新设计的6.2升自然吸气发动机程妈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余记。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篮,最大功率640马力砍蜡犁,峰值扭矩814N·m)谐痕凸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势需。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擂岸祭:5.3万美元)联,几乎没有性价比可言岭,但相信越是稀有的东西纪吾时,越有人喜欢锌弄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸开: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暇凳:400-023-5599 地址缮度宪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑商驶蔚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坤拦谁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠门。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨姑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题李泰囤,比如——空间与电磁安全性及城。   有朋友担心先横屠,混动车型的使用空间会不会很小安翰怠,电池电动机发电机都需要摆放位置令乏,还有散热系统康棵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸥。   作为一个“热心肠”灯如,笔者决定帮一位同事搬家峦圣美,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橙开。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抛撩、两个大型行李箱枷砂坞、三个双肩背包坛,两个电脑包充烯,一个猫窝庆垒赶、一个全新的大睡枕搬走崔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顾。好吧劫局,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蘑沙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啪,从图上我们看出屯,在放入体积规整的水族箱水缸后檀蹈瑰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包似枫,并留有一定的间隙量泛。   而后排在放入水族箱地柜后税列媚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卿回,这个空间正好可以放上两个大型行李箱托。得益于巨大的后排腿部空间类微,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了形劳葡。而后嘘泻薄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逻凛泵。当然澎,前排的空位是为乘客准备的香浩耐。(为维护试驾车整洁鸵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弘氨。)   我是一个希望低调的企业主扑关,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袱热,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坤荣,后排音响控制删蓬,前排座椅调节按键冯共,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汲、空间仓翘馈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谎,大电流产生的磁场对人的健康有影响狗革。英国专家认为暗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焕,高于该值痢墟石,儿童将面临患病风险书。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搓摊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰欠保害鞍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伙。   简单来说敞酥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垫款剔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饱奠,如手机虫钱,对讲机乃、信号发射塔等四,而低频电磁辐射离我们的生活更近己,家用电器笔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藏漠犁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郴饯腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屡剔圭,前排座位谈宫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颊对旁,不具有权威法律依据倦傲,但既然是国家允许销售的测量器材陪雄怒,其测量结果绝对拥有参考价值味。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吼鸵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徊步坤,首先是油耗尉秸狼,我们在遵守法律规定的情况下母磐悔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秽戳,而结果显示袭校瞄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匡倒腐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轮叔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挂帅补。   混动车型比普通汽油车重谜放,驾驶感受会很糟吗?   确实算,混动车型由于需要布局电池喝赌、电动机配、发电机目僳、散热系统及控制系统钡参纫,整车质量肯定会增加想哇达,但通过驾驶庙拈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骗狙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制躲淑,使用感受更接近与现代的美系车型酶荷窜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赖翁堕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揭陋,而在高速公路上吾卜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暑,取而代之的是风声与路噪声熬黑武。而操控部分伺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撬,你永远不会感觉到生硬的颠簸谷,一切都是柔和与优雅桶位杜,当然鳞亥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溜季陇。   最后五推,我们通过以上测试剖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茅、油耗及空间实用性上都出色表现笑械陛,而为此你仅需多付出几万元的代价咳复辰,加上经销商的优惠滤,凯美瑞尊瑞物有所值纠软,而你现在需要做的翘考,就是去店里亲自去试一试斯桑卤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沤。 图/文啊:丁艺   丰田汽车日前宣布寝滇谩,截止2013年底平撕粱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桂贰损,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壤岭掸。诞生16年来鳞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区董、备受600余万车主的信赖和认可豹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顽号容,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片癸林厩。 责任编辑刺钙巍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浮凌罕,MINI凭借其漂亮个性的外观梢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心马。2014年北京车展上饯呈盟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤谐Р(点击进入上市文章)门隙详,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辆,同时在配置方面也有一定得提升丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泛暖勤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疥磕方,售价区间为20.18-23.68万弥地恼。虽然只有4款车型可以选择逗币,但从大家的关注度上看挂亢,很多人对这款车给予了很高的期望肠。今天讲牵们,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吾,两款车虽然在级别上不同犯,但是在价格上却是非常相近酪念,CR-V的售价区间为19.38-26.28万械。下面刚彩孩,我们就来对这两款车型做一个对比门芭惶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磐瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野瘸脸溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜马盼跑。当然疼,作为一个自主品牌玲芳绢,想要和这些合资车型抗争跨槽,就需要在配置上有一些诱人之处蜂掸第。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渭碎,从车型尺寸上看翠杉袭,H8明显要大于东风本田CR-V嘶扇,但是价格却几乎接近劲补。如果您的自主品牌不感冒的话磷妹,那就不用在纠结了管莫。但是脊寒储,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃烙渤,那么H8的确算是不错的选择芯,至少从轴距上就已经很让人动心了绘。   =============分页符=============   原标题枯廊侥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燃距,哈弗H8还是小胜负久岁,其中H8还带有液晶中控屏沸伦,而CR-V并没有配备中控屏榷显叹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栓锚乖。这些东西的确也是非常吸引人的福虾佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的须,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笛既鲜,平且还配有ECO节能模式姜亭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拼淌。H8还配有坡道控制系统倒,但是CR-V并没有配备这个功能闻。另外喂杭蛾,H8还配有三种运动模式芜,一定程度上提供了多路况的脱困能力仑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚕残,当然H8属于刚刚上市的车型陷洗,并没有试驾车让我们来进行测试揭搔,以后有实车的话好,我们会进行相关测试建。   结语编鲁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辣苗钾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘蹦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怯活卜,某些情况下还要超过很多合资车型判遍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钙痘奠。 责任编辑拼:赵春晓" "从1985年开始聊讣脆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦,1991年出现在5系车型上闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在橙藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泄测干,提升着宝马车型的操控性和运动性彼房楷。让牵引力发挥的更加自如档瑟赴,下面屋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀瘸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧览狗。在车载计算机的控制下隘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整构,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谈,而且动力分配比例范围达0-100%匡嘉,赋予车辆独特的动态表现式剔。 与传统齿轮机构相比勒嘉就,xDrive动力传输响应速度更快碧叹拢,分配比率更灵活蔑哎岛,通常垦姓塑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啼提,保持车辆转向精准灵活被,初侨、中段加速更为直接的经典后驱特性腔滩。而在弯道栋衰钙、湿滑路面芍煽、或紧急变线等极限状态下价贯团,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寸漆,增强了车辆的稳定性和循迹能力颠仇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹窝,在附着力降低的情况下秀伺檄,更加考验着前后轴所分配到的动力腻繁沫。通过一体式底盘管理系统的侦测败徐冈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配家琴的。在急转弯和重心大幅度转移的情况下另庆,最大化的改善转向不足和转向过度纪贿糖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上局谢式,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倦。宝马4系在绕桩和紧急变线中胯耽镁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊瓣哄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准可祷,更灵活栓胆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惨壬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赴,公路性轮胎打滑严重碎普氖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预什绵,还是能够胜任一般越野路面轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怕,宝马X1一直以其运动性示人僚密,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抡。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘫比蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悸搞臂,能够让车主在假期到户外撒撒欢告朝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗水借汉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掏瓣尉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赖旅孤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬。   在消费者最关注的价格上簧花,我们分别来看两辆车哆氮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘习。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶朔睬。从售价上我们不难看出鲸怜顿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洽,价格区间跨度较大簇。   外观尺寸对比锤:   首先碗,从外观上来说捆怀蛇,宝马X1极具动感剿琅嗡。其标志性的双肾格栅已经不必多说伍楔,远远的就可以知道这是一辆宝马灯。而那富有动感的线条床桨,将其外观勾勒筋炽贸,即使是静止在那里灯厂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态携。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矩,感觉比例似乎不那么对称扯憨归。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镜,而且作为一款国际范儿的车鲸似,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坟。虽然宝马X1有修长的车头挟釜佬,但是驾驶时却并不遮挡视线譬,仍旧能够清晰的观察前方路况奔闹。   相比之下亭,奥迪Q3的外观略显沉闷搐戒苫,同样的家族式前脸显得十分稳重抡读甜。虽然不像宝马X1一样运动富茸,也符合其SUV的定位沽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浩,这也让奥迪Q3的样子更加传统谐磋稻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势华即,但是内部空间却优于奥迪Q3八匈,相比来说卿拌及,宝马X1具有更大的头部空间漆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞳犯扒:4477mm 长尼:4385mm 宽宝哭:1798mm 宽豁:1831mm 高蹈茬:1577mm 高祁锯蛔:1608mm 轴距痊圣啃:2760mm 轴距皇崩:2603mm 最小离地间隙废寂计:194mm 最小离地间隙绥携:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盾忙,宝马X1具有灵活的操控性竭顷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胯乃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劣警硕,作为一款 SAV娶炊抢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禽狼醋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俄宛胺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣合俩。   实际驾驶中娇,宝马X1的路感清晰射累收,虽然车身不猩罴钍,但是宝马X1却有较小的转弯半径锨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俏,带来更多的便捷卉。行驶中齿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钢年幻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抠桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮级盘、高精度直喷与电子气门三大核心技术活,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哩,在动力输出上达到高低搭配的形式处霓嫌。而宝马X1带有的ECO PRO模式童,可以帮助我们进一步节约油耗膏,让油耗能大约降低20%任贯。 两车基本配置参数对比瀑握辆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前供插蝎:通风盘/后汰:通风盘式 前牵稼谈:通风盘/后娘梅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞逃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皖秆,我们不仅仅需要看其运动性能习膳,还需要检查其越野性能苔缆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粟欺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骚铺,为了能更好地分配轴荷及瘁冷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痹、后桥差速器前面勿患。正常驾驶环境下搪诫深,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缴寝旦,当检测到前轮附着力减弱时鞘览厦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膝蹦,帮助车辆脱困骏罗毒。   通过以前的测试博急,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛾炕,对于应付难度不大的非铺装路面来说敦面降,这套四驱完全可以应付荒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巍耿,加之悬挂行程过短偏炼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐侈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样星辽测,偏向于公路驾驶盾兑干。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豪蚂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妒簿眯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洞,动力的分配为40:60剃萝,在实际日常驾驶中块伶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狸诵,在车辆出现转向过度时休,车辆会将更多动力传递到前轴屡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性光禄表,帮助车辆脱离失控的状态邯。在弯中逐渐加速的过程中请洞吴,由于车身的重心靠后彻庞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势校淋屠,在这种情况下甲溉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贩低,减小前轮的负担赫,使车辆获得更好的指向性泥。   无论是雨天谐搓,还是弯曲的山路姐妇玖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熟。而且在大角度爬坡及碎石路段午磊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力许。尤其是爬坡时式测,动力能够智能输送至前轴洛,让车辆轻松前行驼。而在平时茹悍弦,动力又会自动分配于偏后驱揣,让运动性得到进一步的体现闭坚诬。此时的感觉是类似后驱车踩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配马抽,让车辆行驶更平稳樊爆潭。   相比而言稻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野案此矮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攘翰皆,具有良好的越野视野授贿,但是宝马X1的离地间隙更大氛,通过性更好虹商。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盒铃道,尤其是其具有更多头部空间辅为,如果越野时搭愤,可以适当调高座椅坐姿绍返。   =============分页符=============   原标题干覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粳,所有的按钮也都在触手可及的位置络,十分便于驾驶者操作惋抗榷。而且两款车型都选择了年轻荤、时尚倍窜乒、富有现代感的内饰设计涧泻蚀。   两款车的配置哇,无论是奥迪Q3熬临旅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬。尤其是宝马X1的iDrive羚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吻窗融,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦肆,宝马X1更加简洁瞪邪劲,而且操作一样方便怠唤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寒淀巴。即使是刚接触宝马车型的用户期菠,也能在第一时间熟练操作热潦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狡菱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酚肖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供春韦炼。例如像最低配的宝马X1官,虽然价格极低拈伐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铜。Q3低配也是一样愤舍面,配置较低穿炔朵。不过如果您不在意像导航钩恰碉、座椅加热等配置矾趣萌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店胶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弓,我们进入车内来看看内部配置以及空间毁。二者究竟谁能更胜一筹托?首先来看两车的安全配置赐爆。在气囊方面涝烂封,奥迪则更胜一筹谦倒,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚎蓄恍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歪稍巩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吮,它全系标配有防爆轮胎催,即使发生爆胎请逝獭,也可以继续行驶情涡潞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配错儒帘。此外防爆胎也节省了备胎空间牢泪广,让后备箱有更多的储物空间挟溅愧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悸金。从车身尺寸上来看坛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凹。然而车内乘坐空间方面另良,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揽秀珐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度书:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氯困:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面强卑敞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抄强。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琴姆。但由于国内油品的质量不佳鹅,为了更好地保护车辆发动机蛙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懒恃。而其他配件的保养周期上瓷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惯禽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i价:   861元   xDrive20i薪:   1036元   其余车型翔:   965元   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i莎坏反:   1036元   其余车型掣瘫歼:   965元   sDrive18i桥赶浩:   1609元   xDrive20i倍:   1784元   其余车型疟档念:   1713元   sDrive18i霖:   1386元   xDrive20i戳:   1561元   其余车型扇讹:   1490元   sDrive18i纶:   1591元   xDrive20i挥:   1766元   其余车型霸:   1695元   sDrive18i跋坚:   1609元   xDrive20i辟锋:   1784元   其余车型讣么:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耍邻戎:●膜:需要更换 ○沥虏:常规检查去,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犊妨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯红拓娘、空气滤芯和火花塞凛。花费支出大概是2691元呢宝。4万公里时还需要更换汽油滤芯罗去,支出大概是1382元獭碾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戏馈,保养中也没有出现更多的费用支出臂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忿堆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溺:●判补:需要更换 ○犬:常规检查力清惕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出护棱谦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费态,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降概,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同性涛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娇,能够更好的照顾到爱车的每个细节传卑涛。   总结编: 总体而言枚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毋呸谦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攫庆略,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漠,整体内部空间与奥迪几乎相同并瓣藉。而在使用保养方面谷禾羔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垄婚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吓栓,但是其配置也相应有所减少叼行。作为高配车型愤匿谱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踏揉送。 责任编辑绅前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灰衫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宛惭佰。它足够漂亮了斗,漂亮的让人感到迷茫停绣堵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚀隆,由于在国外孺,我不得不比以往更谨慎的驾驶簿,没有做任何炫耀的动作担,但依旧接受了不少注目礼敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焊叉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内判镁卡,只好出此下策岔谴娥:按住宜严浅模控器钾香,“砰”后备厢盖弹开了泵,老头愣了一下灭苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏肉,并给了老头一个友好的微笑激藩灯,关门走人了挺错。这时我才知道眉凄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咸农,它的曲线诱人琅灵课,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琳渭,但令人心动的地方是从B柱开始的陌玻岔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐墨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜啼虾。也难怪蓄,差点忘了马患,我们这台车选装了AMG套件汾绰梁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倦坏馈,没套件的车感觉就差了很多泌的。   即便如此刑颗霉,它的妆容仍是存有争议的檀痢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豁。左派以我为代表(全部未婚)季划,认为它的骚气指数接近满格开,尤其增加AMG套件以后玲榷,能骗不少小姑娘诡闭铝。右派以结婚生子的同事为主期,他们认为车身不够修长腔谢钳,不够秀美畴势。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体步寝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悸硕,但又内藏了些许的凶狠布。   不过我们两派的意见同样有交集篇,那就是从侧后看去杀,它的美感更胜套。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂思权,远远的从背面欣赏它扩锯弄,真是太美了己。   =============分页符=============   原标题靠饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹦裤,它采用传统的氙气大灯告懈冕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绷吠怜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稼付舍。另外肉碴,与前包围上的空气导流口不同的是桂寄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垃,不得不说其达成的效果是相当不错的极辆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼操,但日常使用中也是在令我提心吊胆午尚驶,还记得开头那个故事吧奸末,告别老头后我驶出了停车郴枧摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卜,压过了一个并不大的小坑洼吞橇,胎壁被硌破了疏写,轮胎在5分钟内全部撒气霸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用零,这个下马威让我措手不及察沃。   =============分页符=============   原标题阔菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔚浇冗。坦白的说能赂完,这套座椅看起来特别有型悍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芒两,为了照顾大多数人对于舒适性的要求地喜掠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茬。   眼前中控台的造型牛,甚至细节都与奔驰A级相同讼炔荤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饯磋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唤,总让人忍不住多瞟上几眼蓟背铝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荤岸,触感细腻萎迹必。   =============分页符=============   原标题壕惩抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汗檬蔡,各项按键的操作都很顺手绰,但我多希望能提供翻毛材质婚。另外骑缆金,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灰,回馈力很芯μ佟,而新款车型早已没有了这个感觉烧鞠,让更多人都更容易适应些。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格了漓豁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒜,特别方便冗退伦,当然了恰挤冗,这并不是CLA级的专利殊膊史,A级也同样如此蒙巍。总之对此我们是持肯定态度的蒲举,“怀挡”显得复古楔、特立独行雌论皑,而且省空间榔翅凶,利大于弊憨李。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呻,不同的是它很强调对网络的依托廖,这几天在欧洲开了不少车佳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遁碗。几乎所有新款车型都支持与手机互联算蚕褥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹃褥,还可通过手机网络访问互联网纤、下载官方APP程序和导航惯竞,这是国内车载系统所没能赶上的概。   =============分页符=============   原标题诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痢篙,空间实际上是够用的坦半缉,毕竟多数时间都是前排利用率高宝唾切。我同事身高179cm募兴,在前排头部有一拳的空间上,在后排就显得局促了雷抄浚,后排乘客反应压抑感比较强陋剃脚。   不过我坚信憾垢,对于CLA的车主来说空间是够用的淮坪返,因为后排不会经常有乘客芥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扫圈井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用警。   =============分页符=============   原标题耽熬稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跑净粮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm好废迟,配7挡双离合变速箱涎霞,带有换挡拨片文陕。拧动钥匙钝耻净,发动机被唤醒木伺,车内怠速状态下的静谧性相当不错钒虎腑,我们出发了蓖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通建惺芦,不过CLA非常容易上手侨拿,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚕慈,整个驾驶感觉极其轻快笑,这是一辆易于驾驶的车衬绢,不论男性和女性都会觉得很轻松刃地叙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓶,转速时常被控制在2000rpm以下舷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耐就罐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚏铅沧,而且在低速中它的换挡依旧平顺踩第田,并没有出现那种令人不悦的闯动徊抡婆。   切换到运动模式角悍欣,变速箱首先变得更为积极超,整台车的性子也开始急躁起来申士,随时准备着接受挑逗络虾撑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接适。油门的响应也更为灵敏慈,初段就能得到不错的效果放忍,只不过排气声浪并不那么有气势疯卵。   至于转向蓄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻售独,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漓纠媳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泰,那样的线性和柔顺互,简而言之非常舒服礁吉床。   CLA的转向感觉则不然柯,它少了些紧致的细腻感粳副婪,多了些轻巧卤燃倡。这套电动助力低速中没什么特点解,属于偏轻那类的和的玫,或许女性朋友会喜欢槐篡。高速下转向逐渐变沉申朵,更易于驾驶五灰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痉峰恃,比我想象的要好不少菩钙醋。   不要被AMG套件所蒙蔽秦蕾,悬架的设定并没有那么生硬敛瓶裂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求港恒舒,整个感觉还是挺舒服的祷斜,回弹的特别利索零,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态视锹盆,起码我在前排开车是这样一个感觉藤贺,只是后排的乘客有时会说端飘:颠!哎绕,管不了那么多了百乾昧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饶甫,驾驶感觉对于这台车来说重要县屁侗。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渭础。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫浪,无法进行有效的弹射牛司。起步时有将近一秒的延迟盲,之后发动机全面发力沤复,此时轮胎打滑非常严重撩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奈呸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝎编仙,导致抓地力不足福骋讣。怎么形容这个状态呢舱醛摆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尸,四肢虽然在飞快的挠地典,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔡,各位想象下瓣薯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋赴氰,双离合变速箱准确的完成两次升挡侥汀,换挡速度很快京趣,最终用三挡达到100公里/小时的速度晾秒,时间为7秒整吴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忿挽,因为看到严重的打滑时我特别无助苯糕卉,尝试了降低转速起步拼戊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刺撮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仇慷,而且车身的支撑有效赤达狈,车内没有特别明显的前倾感觉关突。从刹车曲线来看剖操,自始至终加速度都在-1g左右捶臂邦,最终成绩为38.46米娠脑搂,符合奔驰一贯的作风撵。当然欧搽水,待拿到国内的测试车后首,我们还会进行测试鼓武沸,看看原厂的轮胎表现如何锻到荆。   总结劫未叛:   从国外的销售情况来看喊,CLA是相当受欢迎的楔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糯,CLA在美国同样有着相当不错的市呈钆罴荨,2013年后四个月销售1.2万辆蓖仍繁,势头相当迅猛鞭良睡,可见其受欢迎程度粪阮苦。   进入国内后我想它会得到同样的关注藤穗,随着细分市场的成熟尖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枚。奔驰CLA级灸,主打运动卑滦、年轻吠委,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扳拇,尤其选装AMG套件以后效果更甚途谋,相比奔驰A级窜,它的吸引力显然更大惺。相比竞争品牌迷姐可,这次奔驰走在了前面截,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矮痕。配置方面国外大多都是选装米,比如天窗块、轮圈样式等等效,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昏毫。   不可否认尾凭帽,它是如此的招人喜欢从涪,尤其招那些打扮时尚人通丹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑问季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佃享,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘螺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司奶垫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萝榷刻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓦,通过细节部分运动元素的添加贫态,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绥。其外观运动套件包括进气装饰票描、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等半狡。   总体来看庞鬼添,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子塘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暑欺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糖谎才,白色车身加上黑色的玻璃车顶莆仍虑,看起来很有档次感救。不过略有遗憾的是鄙钢媚,它的全景天窗不能打开喘,有同行戏称就,这是专门为了看星星而设计的博惫梢。   内饰简洁自然   与外观相同然寿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稳。全黑的内饰雷阂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来返擅崔。   配色方面画窝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冠祭粮,但通过座椅的白色缝线炯筐、钢琴烤漆面板白边框的搭配汕,使得内饰整齐又不显得沉闷帘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛔镣船。人机交互系统方面捕宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势辜吻。   动力不错衰蔫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匠本,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彼汇。这款车的低速扭矩较大络,因此起步时非常容易戚。起步后疗疟,借助轻盈的车身刷,汽车随后的加速较为顺畅棘恫搽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实躬零,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫡,在较为宽阔的路面上涝叉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徐厦,感觉很有信心妨伦土。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邵兼佃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睛,非常方便驾驶者进出铅恨,但打火时胜健础,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辆碘强。 责任编辑郡菠鲤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乏疟。之后的继任者是睿翼膛日,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巴惊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簇屠,并更名为马自达6阿特兹痕,而它是否能达到前辈的高度理,让我们由内而外的体会一下柿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌存,配合这两侧行车灯人陶,看起来霸气十足溶琉,隐隐的透着一股子狠劲广攫狭。图中这款车是2.0L的标准版兰光,则采用了较为普通的卤素光源绍戮膳,科技感差了一点巩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽,犀利感十足儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屁,它不同于以往的两代马自达6汰太邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯筹惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝感糯,轴距为2830mm检,与进口版本相同伴。相比同级别其它几款日系车型诞迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扳涵,像是一滴在高速行进中的水滴浓壤颧,充满了流动感兑。从后边仔细观察阿特兹的背部浆宫,不难看出它还带着一点掀背的意思棚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炽,配合着双边单出的排气筒耐莎吼,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈半鄙旧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佛丰烹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)品,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居俯售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绊剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伪啡泛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黑魂褐,其它区域大多为硬塑料饲。由于没有太多的装饰件搁档厢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价天纫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓝,它采用的是一块电阻屏酬瓶洁,触控灵敏度还算令人满意始吨,界面的科技感以及显示效果都很一般耐姜躲,总体感觉更像是四李前、五年前的产品砰,唯一的优点就是操作无任何难度嫩,一看就会僵尾了。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喇儡杜,所以导航功能暂不能使用淡。   进入车内惟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓锤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卿,握感也很不错酚摊,由左至右打满需要2.5圈骄死通,比大多数车型略小挝埔膘。此外怂汕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酶,操作便利性良好仑吠,而且兼顾了驾驶乐趣涡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镭拒土,但却一点不掉价炕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻,其次它的表盘内圈采用了网格设计片,多少有一些竞速的味道腥,再加上白色的指针以及简洁舱幌、明快的字体蹋瓶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纠、平均时速滴锤、续航里程之外坑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揣。i-stop是马自达研发的自动启停技术喜身,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侣伟。   除了i-stop哨袍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妹灿。之前在新能源车型上比较常见槽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于练,它是以电容取代传统的电池或电瓶炉限,从而为车内的用电设备供电肠雹透,而非用于推动车辆前进标。   空调面板的样式不错百购姥,旋钮和显示屏都显得比较有质感同睬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沃缄洪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疥牌图,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵叮好李。前后排座椅均采用了真皮包裹偷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恳。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哦内建。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻帜础,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛙伤播。令人满意的是后排的腿部空间浦砰,坐正以后不影响翘二郎腿沸撕闹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孙,不仅地板平整恳,而且行李箱有着不错的纵深绥顽,轻松放下高尔夫球包餐虑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忍,以及更换轮胎所需的各种工具胆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷括、双可变气门正时衔吭、凹顶活塞+米勒循环累肪酗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪涡菊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱婪侈纤,并带有换挡拨片昧读处,只可惜这款变速箱不带有S挡握,对于主打运动的车型来说个遗憾率肌娶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梨耐逢,日常驾驶过程中脊,为节省燃油桶艰姑,变速箱会积极升挡鄙效娶,转速经常保持在1500rpm以下股荚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应法频携,因为这台变速箱的反应速度很快泡腾福,能够很好领会驾驶者意图护,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剃哭烤。   阿特兹拥有良好的操控性伙韩拭,这首先要归功于发动机线性的动力输出复。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏第泵瓦,而中后段又能够拥有很好的动力表现卉枪扰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毕,尽管反馈的路感一般痉,但指向足够精准涣钩肃,能够给人很强的信心拓黎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协链霸梧,它的前后悬架初段偏软躺敞胎,能够很好地吸收路面的颠簸铆崇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坤敦。可喜的是悬架的后段韧性十足城糙臼,不会让人感觉力不从心疟。最重要的是茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懦蓄急,车头指向灵活郡,车尾循迹性出色侥毁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脸。   总结难: 对于马自达这款即将发布的新车史厕,我只能用赞不绝口来形容筐骑,外观和驾驶感受都可以称为上等竿娠。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里粟靖艾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉涎末。所以如果你是“外貌协会”的成员性,或者追求极致的驾驶感的话燎,那么你可以期待一下这款新车轨。 责任编辑贯猩:赵春晓" "  KTM的X-BOW侣湃你,直译过来是十字弓腊为棵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)努谓虚。实际上缎,这个模样怪异的小车集唉,的确是火力十足谐,足到无论是在街道上还是赛道上舜径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懊晴。   先来说说KTM这个公司屎娘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锻轿你,以生产越野车和跑车而闻名风,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吝,也许是工程师们精力太旺盛瞳懒,亦或是身在奥地利这个地方文瞬布,总会有些天马行空的想法背弦痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班伶套,去生产一些别的什么机动设备葱。这几年内,除了X-BOW乾堑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硷毒,而且都有一个共同点——惊人且极端悉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醛、puristic(纯粹)冬吩、radical(激进)抡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解很谭垛。另外还要多说一句柒努,这家公司的口号是ready to race镣吾体,时时刻刻都在准备一场竞技昂橙。   KTM的CEO曾经承认级委盼,他们希望使用21世纪的技术冯讲,发扬柯林·查普曼的理念撼,打造一台新世纪的超级跑车穗惭卷。柯林·查普曼是谁姥落咳?他是路特斯汽车的创始人阿,他说过最著名的一句话是矾奢拴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刮柬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的览尘鸡,作为汽车工程师想加,他把全部精力都放在对性能率、操控和轻量化的极致追求上抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘁荒,但跟进尝试者寥寥辆。看看路特斯汽车凄凉的经历茨廖,这其中的原因并不难理解筐句煎。我们很欣慰地看到桔,在新世纪茹,KTM继承了这种理念密,并且做得更加激进佃。   其实X-BOW的理念很简单沉事哎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车清孤汐。碳纤维单壳体车身领、全车碳纤维组件贰姆、水平推杆减振器男挛嘉,这些都是方程式赛车的标准配置鸿伴。由于使用轻量化材料沮假,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)努。在高速行驶中沤施浓,车辆的气动布局提供下压力容啊,以此来提高抓地力和稳定性冗凯苏,这也是方程式赛车的特点距妙。和赛车唯一的区别坞沮,就是它有全套符合法规要求的灯光黔鼎,以及一张副驾驶座椅习舰堆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痰础,经过强化和升级后搬,动力达到300马力天,和F3方程式赛车相当避,六速手动变速箱也是简单而纯粹矗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昂卢绕,我们不妨来看看推重比芯惜。X-BOWR大概是2.6千克/马力使莫屠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星尢菝尽,也就是说发动机需要负担的重量更少撬,动力表现自然更强括劳码。   在踏入X-BOW车内的一刻东沁,恭喜你蛇瓦赌,在旁人眼里戚囱怖,你已经像是一个职业车手了阶虚烹。首先一只脚跨进驾驶舱侣捻,站稳后调整重心霖湾沃,再把另一只脚迈进来八项,双手找到合适的支撑点东潦定,将身体重量转移到双臂甭具撵,身子瞬时下沉话辞趟,把自己放在座椅里纫弦副。来自RECARO的座椅是固定的范苟,完全不能调整念盼靶,靠背角度略微向后倾斜眉笛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里林蚕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寒。要完成这一系列动作韦痪娘,如果你是个长腿欧巴然橙悲,可能会轻松点钱羚拇。同样和方程式赛车一样拦,X-BOW采用快拆方向盘姬癸茂,在一定程度上提高了进出车的方便性跺反,不过我觉得这个功能最主要的目的剧潞谷,还是为了让它更接近赛车荣刻。绑上四点式安全带斤,身体没有一丝活动空间镭拆糠,因为在碰撞的时候绦率趣,你不能指望安全气囊救你一命涧颅,唯一的方法邦脑缅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茨僳胖。   驾驶它旗,你不需要有汽联颁发的运动执照玫,甚至不需要经过特别的训练兰。只要你有合法的驾照临挫忍,会熟练驾驶手动挡汽车剑谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度些系。连离合器都很好掌控讨倒,甚至比驾驶EVO纳填、STI这种高性能运动房车还容易狄瘟。你唯独需要的碧曹担,是练就一副有力的双臂团,因为它完全没有转向助力挠,停在原地怠庙,方向几乎是打不动的匿辱显。   由于场地的原因犬轿,试驾过程不是很尽兴领,并不能体验到X-BOW的全部性能铅虫空。在狭小的环境中怕我极,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展离,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敦。因为使用水平推杆减振器凰,X-BOW的底盘可以尽可能的低莲京,在转弯中几乎不会产生侧倾渡。多连杆悬架结构稳定尖绿庇,可以减少轮胎不必要的运动和变化妇鹿,保证最佳的触地面积捕茎,用尽每一分抓地力钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爆上,这一切所产生的副作用谴钞,是你的身体要承受更高的横向重力乖豢斑。   在视线上茅绒诲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似射裸壤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兽蠕,以及转向时轮胎的变化箱。利用这个优势矫,你可以把车开得更加精准别叹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粹功,这是任何房车都无法比拟的昂。不出个把小时泄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盟山,高速掠过障碍物而毫发无损氛娩嗽,那种险象环生的场面思,我相信其它车做不到贩罐桨,这种乐趣和成就感竟茬垛,只有X-BOW能给你穷。   看到这儿北拇夸,你可能觉得这台车并不难驯服稳患蔬,一切都很容易编册。没错酚称赴,X-BOW没有设置很高的上手门槛杏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诬,但是它还有进阶的玩法觅捂辩,这就需要很高的技术和技巧了布。首先济享葛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战创褥肌,为了它的寿命蛋,好好训练跟趾动作吧仕汗。漂移能?也没问题姓,在转弯时只要加大油门豢,车尾很容易就会滑动起来斯太。之后能不能画出一道完美的弧线麻,就要看控制的技巧了汐娘。   除了以上这些密,我还有一个建议康眉。置办一套合适的行头镀,至少也得有一个头盔和一副手套灰己挎,这会使你看上去更像是职业车手坑蔽宫。当然朽,作为一台可以合法上路的跑车礁刀,KTM也试着考虑过车主的感受霸,推出了一款GT车型鄙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃噬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慌。无论哪种装扮澳牌贸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚酚,在气势上就足以压倒一切吼客高,而在性能上摧撤,它也是所向披靡钾晾存,精准挨泊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜票当。虽然它可以以合法的身份上街虑潍,然而对一台Ready to race的准赛车贬拨鞍,街道并不是唯一且最佳的选择跨,它最终的目的地迫翱,是要奔向一条真正的赛道啤淮呈,在那里解开封游炜睢,去赢得一场真正的胜利苗览。   说到价钱匈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车通,一点都不值讨们县。那么媚堪,如果说花135万牟酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砂硼哥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟太,最大化的驾驶乐趣仟荒,并且还可以在公路上行驶互标,这样是否物有所值练草?答案其实显而易见钦,值紊,或者不值款,取决于你是否真正热爱驾驶书渡咸,热爱赛车运动茨氦。 责任编辑箔睡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猜,早已见怪不怪鸡承。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萍,广汽丰田出品的YARiS L致炫秸刃借,就是一款加长版的小型两厢车酶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溪荆。 知识普及抠策氢:为何不叫“ 雅力士”了孺荤?   相信很多人都会有这样的疑问禄夸,从车尾的英文上来看靶陷,YARiS的标识与上一代完全一致甲筐椽,但多出“L”字母脚汕擒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顶臂发。全新YARiS通过变革性的设计搔阿卫、加大车内空间病、降低指导价埃竣,从而想抢夺A0级市场的份额沁敢棵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壤漠。不再使用“雅力士”的中文名称潘韶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浓。   外观础鸥釜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架埂退,如果拥有一副出色的外观设计较腑拖,那销量肯定低不了乏北。广汽丰田的全新YARiS L致炫乐解垢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化签沽担,能让更多的人接受盖茎。   =============分页符=============   原标题蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凭,所以在造型方面与海外车型有些差别剩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕉藉,“梯形大嘴”车头动感大气贾疙虎,配合超长的轴距廖椭乓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怕。   =============分页符=============   原标题赴炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜡禄颅,相信你会有两种感觉固提钠,第一客丁:中控台设计非常大气剿尝狮,和丰田系列的SUV车型风格一致刹柑傲。第二频:超大空间脊凯稗,后排空间完全比拼一般的A级轿车极。   =============分页符=============   原标题贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邓凯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恨,但是空间方面完全越级的感觉漓割,完全不比一般的A级车差态侗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冬捷。   =============分页符=============   原标题捌哇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意未提钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错电黑蕉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砂欣腹,中后段性能并不出色雌精。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碗,高速行驶油耗方面并不出色豌尾。   结 语   作为一款城市代步车型谋夹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纹峡,外形方面就能征服不少年轻消费者陪靠。此外矛恼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一使绥诧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计拎农,若果说美中不足的地方胜,那就是匹配的四速自动变速箱了碴。(韩威) 责任编辑咳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锰伦瞥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沛镜?告诉你惯,这是真实存在的一辆直线加速赛车返蓖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车釜,基于2014道奇Dart车型供辽,型号就叫做Dodge DartPro Stock木烽斗。大概意思是“超级街车”态舱。虽然只是称作“Pro”祁,但它的结构和普通街车已经截然不同宝,一点点相似也仅限于外观上迫琳倡。一个专门设计的底盘娜色,扣上一个类似“街车”的壳子逼佛,除了好看以外诵霜槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好行其荡。除此以外登,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞪。   作为动力核心抨含擦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搜橇惮。与常规的“以街车为基础改造”不同逼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祁侈聘。据厂家介绍化含,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朽嗡觅,而极速则可以达到480公里/小时馈接。   Mopar没有公布具体技术细节竞,但是在上个月父嗣府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锑娘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猴私:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力红,它跑完402米还需要9.9秒燃锤伸,而末端速度“仅有”235公里/小时恫染量。也就是如果两辆车进行一场比赛北蓖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狸郊溶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒联,当然也无法在普通街道上行驶率晌捆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叹佳。 责任编辑泰钞痴:赵春晓" "  4月11日轨臀颗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔护,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唉劫。   4月的京郊春风和煦甜响,桃花盛开跺炭籍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚊匡敢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茧帝棉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酗。   然而稍微有点遗憾的是筷媚,由于相关环保政策聘骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎。   =============分页符=============   外观内饰势:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圭坍,因为配置的原因吭间,柴油版在一些细节咆儒迁,如前格栅单钞蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰盾剁。   另外辜狼施,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎差,规格为265/60 R18搪螺农,采用双五辐样式佬筒圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分老餐。   外观上为降,大切诺基给人的感觉就是硬朗结辛、野性卑骨步、豪放皇俺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样齿褥,如果不是看到车尾的标识携录宏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屑。轮胎的使用与其它车型也是一样的椿。   =============分页符=============   内饰方面乒隧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沃浅问,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佛,但是做工方面表现的比较细腻累灸。各个部位间的接缝十分均匀墨,内饰表面的反光也抑制得不错徘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劲疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机定剿。这台发动机由意大利VM公司制造棋斗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滇,国际知名度较高蠢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓉摧,最大输出功率为243马力(179千瓦)搞截,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敛讥傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱比桓,采用电子挡杆设计邪汐鹃,事实上井扮,在菲—克集团下的很多高档产品上含,都采用了这样的档杆设计刻嚏屁。   大切诺基是个分量十足的大家伙系集趁,体重高达2.4吨洼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墙台,都让人觉得动力输出稍弱潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浪鹊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痹散剂,这使得在实际驾驶过程中忿炽焦,柴油版大切提速很快佩,驾驶感受十分轻盈逝璃。   另外令汰,发动机的噪声抑制也做得不错鄙陈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啪,但却绝非印象当中认馈烹,柴油发动机那种高振动蔼绥花、高噪声瓦酚瑞,车内如“夜店”般的情况是咐娜。   在打开ECO模式的情况下刨,发动机的转速在1500rpm左右的时候兼吞斤,变速箱就会做出反应角,升挡很积极参挞漂。当车辆行驶到70km/h的时候镜坛,变速箱便会将挡位升至最高挡铺,我们在城市中使用狭删轿,第8挡也是可以使用的狄帛,并非摆设长崎谅。如果关闭ECO模式匠哭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右活,动力输出得到了一定的释放戎,当然间耽,噪音也会随之有所提升犯耽鼎。   柴油大切的油门踏板很轻盈妇厘,发动机对踏板所发出的信号反应很快澎,但初段调校的有些过于灵敏了橡瓣,尤其是起步时啡胳秆,轻踩油门膝,车身就会有向前窜动的感觉乃,想要平稳的起步还是有些难度烤既拜,如果初段能调的沉一点佬咀秆,感觉会更好梯瓶,驾驶者对动力的输出也更好掌控巫娶杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒲怀溶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统米,由于取消了空气悬架挺碌方,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堕囊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媳韦,分别为自动谈攀谓、沙地布胁、雪地齿囤虱、泥地和岩石惕常,这些模式都是通过旋钮进行操作的孙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尸。   此次试驾忌冕勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坊迸,其中的体验环节有沙地敦栖匈、U型坑和炮弹坑三个环节标姜。在进入沙地之前傻腐额,首先将车辆选择到沙地模式粱端,此时车身稳定系统自动关闭痪方篙。由于没有空气悬架蹋入涧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刮。   模式选择完毕之后湃,开始正式进入越野产地挥惫鹿,在松软的沙地中掣必,要保证车辆的行驶速度搂狙。在沙地中行走芍,轮胎出现轻微打滑是很正常的猩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痞隙绦,造成更大的麻烦雇冬星。   在U型坑的环节驰晶,选择到岩石模式之后瓤白,分动箱启动扭矩放大挡蹈悔操,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杠炔墒,传递到车轮上的动力会更加强劲褥盖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乱贫礁。   炮弹坑对于车子本身来说擎技逢,算是更具有难度的项目了途舵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泰。对于大切来说凳耿卿,通过这样的测试还是比较轻松的儡巍。在模式选择上俏,我们依旧可以选择岩石模式斑外舒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伎切苦,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕊,从而实现脱困挡擂霸。   总体而言屯缕叹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在些,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矢。在整个越野体验环节台,对于动力的感受也是比较明显的滴烁话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松可,主要还要归功于这台柴油发动机喜,低转速扭矩输出足够大挺帕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赴衰稳。 责任编辑胖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寥,以求为各位网友购车作为参考酷迸,本文我们继续进行哇撩监。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臀肖蔷,作为合资品牌的A0级三厢轿车林踏榷,经济实用以及稳定这三点立市之本飘护哺,谁展现得更好爆糕挪,以下将逐一展开蒜乌洛。 外观解读钮邯祷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歉诚,这次“重生”抛开了以往的产品定位怜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沟拔惜,接过老款颐达的市场后獭蹲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唾光。   刚刚完成了小改款的阳光商盛辽,2014款车型延续了前款的整体轮廓秸,细节之处作出的调整辖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸持芥且。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型檄颇奴,另外增加了反光镜转向灯浦、倒车雷达等外部配置沟孰道。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乳鲜莆,但两车在细分定位上有所区分瘸醒,新赛欧更经济享,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裳哩,两厢造型更具时尚特质卿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弟扦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓖,前脸处的线条切削更是全车最多之处耍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臂肉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞪宫双,三厢车型尾部中规中矩趣晶淖,采用常规一体灯罩的尾灯嘲,正是这一产品区分的剪影溪。 看完两车的造型炊常绵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现台脯念。详见下表剁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观检围旧,您更看好谁喀?欢迎参与一下投票色贯。   =============分页符=============   原标题蠢差够:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伍挥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垃擎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庙膳,各区域之间的串联均平滑带过梳籍儡,整体风格更注重功能性汝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攫摊,并尽可能带来更多储物空间碑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足必恍匆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓮瞎孙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表部,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磕死却,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惰芭。   另外妹,随着车载多媒体系统的发展变灭拇,触摸屏更多的被普及壳凹堤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陡纪裁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高连虏哎。 配置对比失漏镶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雹携拿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摩卫呵,仅供各位网友参考壬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦澜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磷孺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楼能:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示题,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苛剂,而车身与轴距娃缓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势额,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竟冠。   动力系统对比耪苹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湾昂,阳光仅提供一款1.5L发动机藕禽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潭溶,同为四缸自然吸气版本疵纷性,排量的不同即动力上的差距侥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囤盘里,具备重量上更轻的优势莲谓妹。   两车的自动挡车型洗丸鸿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疤抡翠,其平顺盘、重量轻及省油的特性微,同级别车型中具备一定的优势佬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奢,在挡位上优势明显雾股呻,但其换档顿挫在车主之间常被提及手撮筏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桓,外观上二者均具备典型的家族特质啃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挥玻。内饰布置阳光以实用为主糖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玫椭喇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现录。综合本文所述顽书迹,两款车型您更倾向于谁卫?欢迎参与以下投票讨。 责任编辑梆颗揽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车充腐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昏交侩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钩煌瞧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲜冻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔚都煽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懂境惠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刃多。也说明K3S试图走运动化的路线挞。   起亚全新K3S的长龋深、宽稠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥无,而轴距更是达到了2700mm的水平瓶瘁瘁,在同级别中也属于比较突出的成绩歧品,对空间方面肯定有着很大的帮助啡呻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勺马袒,车身线条也非常的流畅戌翰,有着极强的运动感损,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬暗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓖恨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簧取林,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的量渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矛全,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丧鞭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匣,加之降低的车身让骐达更加动感健态。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性登葱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兰帝。形状突兀但线条流畅的尾灯类系,红灯部分占据了大部分罗软池,白光部分呈现斗勾状队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出为。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达些坦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置染。能够有效帮助你快捷倒车递脸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绘,因为外观好看主观影像比较大苟冬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拉话接,基本沿用了现款K3的设计搞杉,提供全黑色裴痰、黑米色期峨、黑棕色三种不同的内饰配色独睹。做工和用料相对也比较不错谭女。内饰除了硬质塑料及软性材质外绵枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怖疏。   骐达的内饰设计线条非常流畅篮故,整体质感较旧款车型有所提升次藕釜。内饰颜色采用黑色作为主色调婆,搭配银色饰板徒舰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邓高虱,满足不同消费者的需求捎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硅帝,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家省,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侈、胎压监测等配置收肖釜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP肥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莱焚拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘿赏磷。 =============分页符=============   原标题衅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700味桃借,整体乘坐空间相差得不太明显抚捐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晴,座椅表现方面K3S内部填充比较实舌拳,对腰部支撑方面会比较到位跑谅连。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掣景,其座椅表现比较软疙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感播庇埔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奈科窗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拦绵玻。在乘坐空间是差不多的痊乒,K3S座椅设置得相对硬朗熔慕匹,而骐达设置得相对舒适袒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郝荡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙屏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷,很好的满足不同需求的消费者琼焕讼。起亚K3S相比起来就显得配置较少坎签。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同能何堆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论付,详细还需看我们评测所出患腊拖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陪啃冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拈靖。   点评淖颅:随着两厢车被广大的消费者所接受陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹈袒诧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拢统侵,如果在这两款车选择其一的话栏态,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷。 责任编辑闪惫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逝女惨,甚至有人无法确切的喊出它的名字绕贪。其实这款车和我们并不陌生腾氦骄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叫菊牟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浑说博。所以出镜率不高的标致4008凡脓郎,确实具有太多不为人所知的身世嚎晴改,这使得我们有必要去了解一下这款车瞧习。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颇烙伐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雇捂,呈现出风尚拍墩痊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虎堪斡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫁登截,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陷心、科技的感觉露皮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm改闪,轴距为2670mm湿霖霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫履、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胖镰抱,所以在车身尺寸上它们相差不多兴蜕夸。   从车身侧面来看绰借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傲,整个车身也因此更加大气而富有力量感挽筛返。后排提供了私密玻璃却迫埔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风案。   标致4008的尾部造型看起来很饱满密葡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因废抨慑。另外倍椽叛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贰仟,尽管造型简单袜槐,但通过与腰线的巧妙衔接略苍底,使整个车身设计连为一体铃阜脾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捞尼保,配合普利司通的225/55 R18轮胎铜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萄曹,都具有不错的表现脐挡俺。我想应该会有不少车友会非陈萃殖梗看重这双“大脚”竣默。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘟店匙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意投上姓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发世陶零,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芹赊琳。不过标致4008在一些细节上却与之不同念碌,譬如采用了大面积钢琴烤漆觅吹祟,辅以细节上的优化必规俱。   中控面板做工不错腿,按键旋钮设计很精致摩狄娜,且手感都较为出色筒。娱乐扩展功能也比较齐全虏尝,AUX详、USB以及12V电源都有装备墨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舰疾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错答,下面还有黑色钢琴漆点缀商,凸显出了较强的质感弓故。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍下恫,若塑料饰板能换成金属材质的话粱叉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侵淑。在转速表与车速表之间浅,我们看到了一块显示屏推莫抄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹊。 在乘坐以及车内空间方面宪,标致4008秉承了家族在这方面的优势饱哦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邵恭。   后排座椅靠背很直技尼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妥漏荆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓶呵羞,坐姿却让人觉得并不舒适提蓖恼。   标致4008的行李厢内部很平整献含蔷,而且后排座椅可以4/6比例放倒簧吠。这样它的储物能力将会得到提升驮察栋,对于搬运一些体积较大的物品哪蓉媚,可放倒的后排座椅显得实用躲秆未。   =============分页符=============   在动力系统方面可钱掏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媚,最大功率仅为150马力疗啃火,扭矩峰值198牛米寇家。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了板悉潮。 全系搭配加了CVT无级变速箱坚,具备手动换挡能力蕉烯。在实际道路行驶中巴,CVT变速箱表现的非常平稳本柔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裂,却没有丝毫提速的感觉测莫。不过藤薄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弧撬亲,在平稳驾驶时超车变线很轻松苛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辉皮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晦,前轮最多可分配85%的动力低侈商,后轮则可达到55%茶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枯句鄙,可以应付雨雪纬母、沙石和泥泞等路况汕,也可以轻松面对普通的越野路段画扇。   标致4008并不属于难开的车型趁,尽管车身较大瞄恼平,但是方向盘非常轻盈辽炭,即便是女性驾驶也会非常从容物苏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线没憾。   结语侠乐:从市场战略上来看敢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播纱损,4008不仅丰富了进口标致的产品线韦,也为消费者提供了更多的选择趟商。而从产品本身来看纪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仍,能很好的迎合中国消费者的审美缅。在驾驶方面钮,标致4008表现出非常舒适和安逸壕,非常贴切城市SUV的特性端统痘。 责任编辑犀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箱,自2011年上市以来凭借着动感的外观痕坷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铅,受到了许多二三线城市消费者的青睐需睫。不到3年的时间诬饭皆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捐局,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴剐饺睢,将在4月的北京车展上市硅胃,预计售价区间为6万-9万元钢岛捐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伸。下面就跟随我的镜头多,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沥抚疟。   相关信息麻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咕百,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啦惨,结合上汽和通用的生产技术登,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逗橙讹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌土慈秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胃蜕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO不冻,与进气格栅摆、发动机舱盖形成盾形区域芒旅,造就了独特的宝骏品牌DNA舷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胸。从前脸上看借,与宝骏630的设计保持了高度的一致戚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咸朴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假,颇显动感肌男。   在车身尺寸方面浪,宝骏610的长为4401mm绞、宽为1736mm矾活悔、高为1462mm骋。由于与宝骏630车型同平台生产舜侍特,因此在轴距方面并没有变化茧匙,依然是2640mm贪炼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颗苦辆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”零,尾部扰流板疲霓、包覆式的后风挡玻璃缕踌、硬朗行李舱的线条磺胜遂,颇具运动风驼其。与此同时蒙咀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂来对,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利词忻。   =============分页符=============   内饰方面吨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荤诵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粹似,方向盘搭配银色装饰条剂,整体风格偏运动孰,带来不少新鲜感扭累栓。此外辫,新车仪表盘也进行了全新搭配下失,采用双表盘设计静奋课,更符合当前年轻人取向漂孔翟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胺,提升档次的同时也带来的一份运动基因猎拭监,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湍,LED组合仪表提升了整车的质感廉玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帛拖吵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讲橇疟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咎崩毯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敢颠椽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹对跑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腾。   宝骏610是一款两厢掀背车型概涪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够详,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伴菇,也可以按6/4放倒座椅苫,放倒后容积可达到1300L戚袖疆。   =============分页符=============   在动力方面簇饥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煎违,最大功率可达82kW凶乡,最大扭矩为146.5Nm内,这款发动机也同样在630车型上使用缚贬。为了发挥出更好的动力性能邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垢,此外还配有5速手动变速器可以选择竣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哨啥隘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炒街俄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷失犬、君越刻迟、君威等车型上邵尾宽。   在整个实际驾驶过程中瞧恭遣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳端冯。在1500-2000低转速时克成甸,所爆发出的动力输出还算尚可玩微九,油门响应比较直接禽韭死。但是随着转速的提升响廖础,档位的提高美软,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攀搭高。这种动力表现不温不火猛说娶,但是足以应付城市道路使用蠕魂。   相比于第一代自动变速器遣吼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淳涡柑。只需稍微深踩一下汲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炔,只不过由于排量的缘故横惊筋,推背感并不是很强烈嫁,且高转下的再加速能力也有些力不从心奢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锯还,这也完全符合它的家用定位酬。在经过颠簸路段以及减速带饯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边,让驾乘更加舒适堕静。此外虏讲,在过弯时底盘也显得较为扎实费。   结语白:宝骏610的家用车定位很准确乖寺兑,配置很务实啸节颂,储物空间多赔界,不过在用料和做工上还有待加强久。不过动力系统方面确实不太给力关晦班,最多可以说是开起来比较舒适巍和随,这也比较符合它的定位岔协。作为一个新品牌将,宝骏还有很长的路要走密瀑,虽然已经走过4年多犀剐,推出了两款车型翠趁熄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样博低陷,在自主家用车市场上打出一片天地来倍韧,我们将拭目以待疤隆涤。 责任编辑秤蹈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摩副怂,大众展台上首发了2015款大众Jetta翟。这款车在现款Jetta的基础上妮隶,针对外内设计细节进行了小幅修调具,属于一次精修边幅的小改款非。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狈扇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掠。 全文总结驼:   对于这么一款外形细节有新意仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筐,我们只希望它能尽快来到国内桑,因为目前国内的速腾车型匙便,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肚女,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面单貌孟。 责任编辑守啦嗡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茫户,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹋免胳,深入布局石。其中包括类似上海大众新桑塔纳合肖、一汽大众新捷达突、斯柯达昕锐泌圣、以及再早之前的本田锋范缓、日产阳光等等肚扮。可以说戊校,在这一细分级别变访奠,乱战才刚刚开始鸽录。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵首脓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去型,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臂。反而厚重了不少粕娩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哺堪毁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酸。就前脸部分来说膜瘫琴,整体样子是非常简洁的权,又有几分动感偷拷,和标致其它车型相比是有些差别的绅肥簿。   侧面造型规规矩矩画沏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现借涡,你会发现田旗妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祥,但301更多的是安安分分的一种踏实感仆薯告。其中臼河滇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疏咀瓜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倾,没有那么规规矩矩娥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守和郡畴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体父俄靖,这也是一项非常讨巧的设计拧董毛。设计感油然而生请,除此之外惨铝酸,车尾并没有多余的装饰物衡戌,简洁实用依旧是主要风格才遁镀。   本文导航" "斯柯达明锐箩牵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梁溜齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虚,可能除了家族化的设计以外嘘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了人。 虽然它采用了大众的MQB平台俱踌红,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墩,全新的家族化设计让它年轻了很多卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价特,但是相比现款斡,它的前脸更显稚嫩楷,也可能因为现款有些老气横秋吧拾粱。 车身尺寸方面纯躬啃,它相比较现款有了一定的进步寝,内部空间方面自然也有了一定的进步百回搅,在后面空间介绍上我会在进行阐述氛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酸贡,这也集中在细节设计方面稻兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摧庆侗,还有合理的镀铬装饰摊,这也是新明锐年轻的一种标志拐输讲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糕帽讽。" "  2014年4月16日夺倡,全新英菲尼迪Q50正式上市辩虫即,售价区间为32.58-54.98万元凡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揉哀芳,2.0T车型三季度到货频揽参,参与我们本次对比的是3.7L豪华版射秸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版截镁。三车官方指导价格基本在42万元上下幢蹋玻,具有一定代表性散饭夺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锻室:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈太太锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缚耙,车头造型极富攻击性立闺,侧身线条动感优美驶喉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渭。当然拆收,它的进化不只是看起来那么简单衔,内功的修炼更让对手望尘莫及管喀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剁剃北,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胸,而且大有愈演愈烈之风皇旅,尾部设计很像自家的新5系傻脓己,家族化设计不可避免敬烩狼。即便是标准轴距版本写烁,新3系的轴距还是达到了2810mm玫款陛,比上一代有小幅增长脾戮,再加上悬挂对舒适性的妥协廓,曾经犀利的3系已成过去舱叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞豌遁,那非雷克萨斯IS莫属了沮道托。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘿塑,车头动感夸张殊,车尾简洁利落聚桨淮,虽然有历史车系的影子揭受,但这绝对是对精髓的传承和延续逢电。   本文导航" "  又到周末了乓陛贾,在大学破旧的宿舍里贪,百无聊赖的仰躺在下铺上拍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓣埠侠,心中泛起阵阵遐想绩磷伎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伪,充满战斗气息的车身晾疵,都让我无法安然自卧肉,打起精神显然祥,跑到隔壁楼的图书馆漏蜜赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志了稿。没错叹很田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我段皑逗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪拭。但是鹤,今天要说的主角并非“兰博儿”绍,而是广汽本田第三代飞度车,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弓。   ?什么是边锋主义寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邯翰缝,线条过渡果断涟裸诽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擒,包括讴歌品牌也大致如此竿。第三代飞度相比上面的两代揪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芬。车头部分比上一代更加动感歉杯港,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状号既刮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰收擒。给我总的感觉是统,车头的成功是线条运用的成功嘉嘎鞭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象描,从车头到车尾一气呵成骄苏,整体感和流线感非常强投。从某种角度讲概沁室,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邓词藏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闯,但相比其它竞争对手煽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出店。   车尾的感觉并没有车头那么好揩蛊,对于我来说溶秤,车尾的设计并不满意昆。过度使用的镀铬饰条祭盆年、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隧犀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豁嘘市。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摆绦萝,在纽约车展即将开幕之际酿息,路虎发布全新发现Vision概念车添垮漆,配备多种新功能落绞守,智能玻璃实现透明引擎盖佬脖,座椅灵活变换可实现共四种模式嚎氦,包括远程伊影湃叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痊丘菲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饥朵诞,第一款路虎发现诞生于25年前胃捻目,全新发现系列定位于“休闲”徐惨,总计拥有四款新车陡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题面抠,多功能配置涕朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力田。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术想案姥,其中包括远距离业中ⅲ控媒松,智能玻璃等交痉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示清佃,“新车现代化的彤弥捞,切题的瑟,并引人入胜的设计歉蔬疲,是发现车型发生的重要转变共秒段。”" "  [汽车之家设计] 2013年某,我去过一次柳州呛,那次淳闯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巴寿,当时购群记,宝骏只有宝骏630一款量产车型剖,时隔一年描,这家公司有了新动作朽唤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市的筏。官方表示丝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谋。   事实上跑凡季,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥,那时凹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶催,为了配合厂商对车型做好保密工作阀恭,当时我们也并没有拍摄相关的图片拍。掐指一算骗,当时娩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迪淑,在聊到这个话题时闻屯,项目负责人也表示目,整个团队在这期间做了很多的工作蕾吃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噬季堑,即便有着此前宝骏630的经验挺,但对于一款新产品而言别陷袍,整个团队仍旧不敢怠慢峭叼每。   为什么要推出一款两厢车损?   新品牌诞生初期途,单一的产品有助于更好的把控产品质量门举戎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冯瞳瑰,从而将其转化为品牌价值词沮,在品牌得到一定认可的前提下搅卯阮,适当拓宽产品线歼遣酬,无论是对品牌颧没,还是对市场而言都有着积极的一面煎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萍如,较为官方的说法是“以市场为导向”敖哆,不过在我看来炔拍,这仅是一方面疲旧吴,在有了以上需求的前提下啤苏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莱溃,于是才有了这个方案盒捣颗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砰富,车辆的动力系统郸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纯枷橙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竣冈,无疑是一个两全的方案饥手。   两厢车在定位上有什么不同吗疟?   简单来说帘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藐少尘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本联,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可施。相比之下型,因车身结构缘故华悼,车侧和车尾的造型变化较大另幌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法成摆纪,印象中倦擞拳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车化懒爸,有些时候读褥淀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莱。当然饯吓蹭,每个厂商都有自己的想法浅控颧,这种实用主义并不是坏事项迫,毕竟秒昏,车是用来开的惟硼捍,把主要精力投放产品稳定性方面洗词荚,对打造一个大众品牌或许更为重要暑。   在造型设计方面础,除了已经固定下来的设计元素外截犊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恍。对于镀铬饰条的理解见仁见智巴来,然而顶颈瓷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莽寂,正是在这种需求的推动下坷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伺衬其。   察觉到这一现象后陀勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撬,显然滑翘娩,一味的添加装饰条并不合适插,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辽邦讥。一般情况下变,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梨但,除此之外袒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绣深船,在设计师看来篡渭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致健。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50板敝,我还不曾有过近身接触贺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钠扁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线动孩精,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淌傅。或许这么长的一串文字来的有些陌生老毋,简单讲响勾,它就是在航空航天器上使用的转向技术描须漆。我们将就驾驶者最关心的方面涪狙踏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS零。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脖艾,人机交互系统的先进等等蔑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触司,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褥删萝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窜,不难想象Q50的出色瞄控。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奋,同样媚,作为宝马1系的车主庭歼凸,对于操控的追求反衬出Q50的优异崩。而剥离开车身的种种锻,他们共同的认同就在于这三个字母歧叭:DAS   【什么是DAS棱冷婆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诚鹤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制提,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焊。   【DAS工作原理是什么鲸拒穗?】   车辆转向时玫廉,不再依靠传统的机械连接头钝妻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疾末捻,根据行驶路况和方向盘转动力度腔献档,速度进行综合计算潞镐挪,从而指挥转向电机机构实现转向女。   三个ECU属于并联关系陵入,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮噬、方向盘私、右前轮)陕妨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翟鹅,恢复至传统的机械传动转向模式需蔬嘛,确保万无一失赌。但在正常情况下触握瘦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雄蹈。   【DAS汽车的优势挖?】   操控性殴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腔累,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准槽戚话,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截浮穆,享受更多驾驶乐趣械。   【为什么线控转向比传统转向快桓别跑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浩。整个系统中没有橡胶衬套懦垫耐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姆端,因此首先从内部减少“延迟”示面航。   【DAS对过弯的影响盗温拭?】   转向相应得到改善伴雹。传统转向系统烙窝,在接近弯道时锋,驾驶者需要提前做出转向动作比捐郴,否则汽车无法实现平稳转向备。而采用了线控主动转向DAS系统任掀票,通过消除内部的转向延迟咳屉弧,减少了预先动作的必要懒,实现更灵活的转向慨。而驾驶的感受将更加直接复供惠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力算计,毫无延迟化飞认。   【转向系统也能够减少疲劳微驰度?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴蜡贬,因此从另一个角度提升了安全筒疏习。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣愦┗隆)晾,12款参与测试的车型中嗜,在定速140km/h的巡航测试中挎,平均修正次数啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽躬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   当然邦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燎,而对于传统车型淡奢,这一选项代表着发动机藕、油门踏板坎、悬挂阻尼盆、刹车响应等等方面的细微调整襄,而由于配备了DAS客,英菲尼迪在模式选择上秃霜,更进一步的调整了一系列的功能苗鼻,如磨:主动声音控制系统椒口、线控主动转向DAS径鄙澳、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定怒烧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里切甜祁?】   通过上面的简单问答誓娩,我想我们已经熟知了DAS系统实炭挝,在响应更快僻桶盛,相比机械系统更便于维护采,节约成本伴欠,减轻重量等多个方面都硕果累累盲。而任何事物都是双刃剑腺湿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拷狙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寸寐松,他的解释既简单骆滴豁,又复杂思哀薯,背后掩藏着十年之久的不断试验绵,推理场,再试验的科研过程读识。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屡。而这些内容无法用数据体现谜鹤无,还是按下点火开关吧憨。   本文导航" "   《极速60秒》棘、《死亡飞车》翔疚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酷,让车迷们大呼过瘾缴般。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛融。另一方面藤晴青,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倘掣干,但开在路上肯定是最牛X赋溶面,最有回头率的巧淳价。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霖哪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佰思柯、“真NB”这样的感叹劫喊苇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佰觅帅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹋未,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡备副。    作为最具代表性的美系车型愧凉晃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程合,五代车型熠熠生辉吭递。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藉,主要原因是新一代车型不够“MAN”似,缺少了野马的一贯的风格祁免。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陛镜。 什么是肌肉车蚕匙悍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洽眯恰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棠哄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞪、具有强劲马力幢、外形富有肌肉感的美式跑车权啦豌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荒,例如雪佛兰科迈罗佰、道奇蝰蛇为、道奇战马囤饶土,还有就是本篇文章的主角福特野马段峦。不过这些都是字面上的解释苛笺凛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫌袖糙。什么是肌肉车嘎绘漏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祈毯,科尼赛克Agera妥惠辟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别完。但实际上并非如此完幸秃,凭借自身出众的一面习拾,福特野马在众多超跑中脱颖而出谭抢,成为闪亮的主角策荆拾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雾肝衡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脐填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫉皇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猫窃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暖科宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百蜜,野马还是地道的童星出道!是的椿,早在1964年刚刚诞生之际壁顷,它就被搬上电影银幕弦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跨,也许大家有些陌生笨蓟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品是。在过去50年里便,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角董盒。    无论是哪一年代的野马漏郴,但凡出现在电影中妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟埂嗜。衬托主角的英雄气概或是独当一面可疚韧,野马都游刃有余卫。在近期上映的《极品飞车》中陵么拔,野马更是作为整个剧情的主要线索短,陪伴主角经历了人生的起伏猫裙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潜,五门版的三款车型——耀真册灌、耀享玩、耀动分别为52.8万关通、57.8万晴酿、62.8万刑古耪。另外还有只发售500台的限量版梳锑梯,价格66.6万元邓港。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绞修拉,只是在色彩搭配上带来更多选择京澎,车型配置也更合理授。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诚扇场,并且通过优化四驱系统幌蚕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灸扰。揽胜极光一直被认为是外观控胶既,但作为路虎车型悉挠酶,它也有着同级一流的越野性能蔚京徊。这是款长着女神模样檀,也有着女汉子般坚韧的车谋萎贿。 外观赴沤啊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烷,所以不仅长宽高没有变嘛抚,造型设计也和现在基本一致谩。设计师只对一个细节进行了修改泌烙辞,就是后视镜搅瑟。新款车型后视镜造型整体感强粪剩景,与车身有更好搭配效果枢硷匪。除此之外珊贸堕,极光传承自揽胜的城堡式车身丹水,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留问把。虽然极光已经上市有3年时间晶娄虚,但时尚感丝毫不减盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗,极光有自适应LED氙气大灯艾伴挤、全景天窗等配置台忙,兼顾时尚与实用性硷寥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于看,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惜踌入,前后保险杠尺寸更大措贯。另外滦纬,2014款极光提供了11种车身颜色居肛念,消费者有更多选择男肃娜。    另外篡,外观细节上能看到的摄像头和雷达任怂,是为了实现自适应巡航痕妒郊、自动泊车荤桂、360度倒车影像等功能铜估。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能午钵墙,既可以设定与前车距离或行驶速度递,当系统计算出正面碰撞无法避免娟,会释放最大制动力降低冲击速度陀肖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娃,实用性得到提升莲蠢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挂套缚,并不是说女性不能开瘦课,反正我问过数个女性朋友涪般窃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篱,完全不是自己的菜捂让。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓖,所以我觉得这样描述更加准确踞杰捌:这是一款为男人及女汉子准备的车邯。不是说它不好伦香,事实上野帝的特点非常鲜明嚼杏耻,优点也特别多界经,但如果真的不能欣赏野帝的外形期烦撵,那么它的优点再多也是白搭埂。好了仕快面,说的够清楚了钦陷节,男性用户请继续看下去坦宛,女性用户请酌情选择孩埔糠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗣,也就是售价24.18万的最顶配版本窖刨。配置非常丰富能突芭,但较高的售价容易让消费者望而却步蟹貉卫,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荷。不过既然我们测试的是高配版本澜挨剃,就来看看这款车獭彪,按照惯例澈尾,还是从野帝的外型设计开始哭磐甜。   ● 外观惊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梁逻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伙镐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV檀,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛城,确实会给人感觉过于呆板和与众不同副,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坍行,这对于野帝来说无疑是个劣势羞惯浦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间费,国内汽车消费更是以大为美椿井苍,野帝国产后尽管已经有所加长昆活糠,不过还是给人感觉不大刨康。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朽皇付,带自动点亮功能的氙气大灯闯顷、大灯清洗功能绵头省、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饶厘。日间行车灯采用光带造型裁攘,并集成在前大灯组内樊嵌,样式比较简单搅,辨识度还是比较高的轰沃。   尽管车身长度不算长工,但野帝的高度还是比较高的拴溯亥,一方面是车身设计的就比较高大说遣,另一方面也是因为底盘较高筷,悬架行程比较长颗腿诵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桔弥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间风绦。   后保险杠设计的比较厚实耸骑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一广趟荆,也是为什么我们说它更适合男性车主愤陇。倒车雷达是全系标配坞凌,不过倒车影像和自动泊车是选配感陈甫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漠胳锨。   需要说明的是翅景兢,按照官方参数配置表乐抄输,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脯,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜,4S店解释说是同样是野驱版介陪廓,有的车有后挂式备胎查,有的车没有兄南撬,如果不要后挂式备胎摩入,可以减6000元盘竿。   十辐立体式轮圈匡缎翟,样式符合野帝的整体风格琅需粕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨匆郝,规格225/50 R17侠。这款轮胎算是一个折中方案当,整体表现比较中庸肚暮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晤。" "  2006年始倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磐,没一年队趣矫,这个品牌都在刷新着销售纪录枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜逼粹。2014年卞煽,新的产品问世檬侯,这一次它不再效仿干、跟随菠,而是独步青云秽。   在过去的几年里睛,英菲尼迪的品牌推广是以设计来、豪华为主要核心桑擞头,由于旗下车型均以大排量为主察害,并在操控性方面有所见地晦酒巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃苟。作为一个初来乍到的年轻品牌揭,每一步的迈出都显得格外小心迷,在保证动力性优势的前提下荷炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑筷叫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距男哀,原因很简单苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆,也就是不同于别人的卖点乡霖。   在同级对手们相继更新产品的时候翟汀珐,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首驶校,好在当它真正来临之时克,并没有让大家失望氛夏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼私。   在介绍这款新产品前猫,我想我很有必要做个说明闭乏,Q50实为G系列的换代产品拘铜凰,在2013年度莽烩翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹韭琅、SUV采用了全新命名桶,即轿车使用Q字母少垢,SUV使用QX字母盾峡,后续数字分别代表车型拘,这样做有利于车型之间的关联度湃枫茹。   2013年柏患棚,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹泌荷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趁,在回国后的闲聊中抒尸,他的目光坚毅累软,言语中难掩一丝激动地卿咎,当然他对这款车的最终评价很高胁,抱着这股期盼函,我们今天找来这款车稍蜕,一同来寻味我同事当时的所感妙摊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦徊懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆尸伶,所以动力播苛、底盘的调校涉米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磨晶侍,但整体设计与科技性不会有任何出入捌暗歇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老盗杭,也算是足以解渴了心钝。   对于设计语言四个字来说策鸡毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎皆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奈耐希,有时我甚至会想鄙喉潦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺颇炊?正因设计团队的不懈努力汾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偿薯了。   低矮的车身拣吩,流线的车顶奉,都是上代所传承下来的精髓灰扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓,这与宝马3系的水平相当遁秒欧,优于奥迪A4L绞、奔驰C级等产品拷,别小看这一举措发匣扳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫。   对于轮毂轮胎的配备上玖,英菲尼迪从不走低调的路线盛局赤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奔溜姆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦噬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桔屏。   本文导航" "  2006年始墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是筹昧,没一年驼狼勤,这个品牌都在刷新着销售纪录峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管穗。2014年搏磁,新的产品问世恼小,这一次它不再效仿沁澳踞、跟随佰妙甲,而是独步青云邦咎。   在过去的几年里痊艾耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计慷澎、豪华为主要核心庇,由于旗下车型均以大排量为主嘎奖裸,并在操控性方面有所见地萍嚎鲜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哥替蝗。作为一个初来乍到的年轻品牌吐顾,每一步的迈出都显得格外小心秒,在保证动力性优势的前提下社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眠接,原因很简单卧相党,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏疯灭,也就是不同于别人的卖点赣。   在同级对手们相继更新产品的时候猛圃,英菲尼迪一方显得格外冷静糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度股挠取,好在当它真正来临之时莱懦疼,并没有让大家失望竟彤卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼退。   在介绍这款新产品前卜侈泪,我想我很有必要做个说明柔怕虫,Q50实为G系列的换代产品洼瘟,在2013年度匹枫,英菲尼迪旗下车型根据轿车官虎、SUV采用了全新命名翻,即轿车使用Q字母斧寂,SUV使用QX字母宿摹,后续数字分别代表车型酿雇喷,这样做有利于车型之间的关联度绵推。   2013年核辽怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后发嫌剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇浇,在回国后的闲聊中撼,他的目光坚毅腑,言语中难掩一丝激动醚厩,当然他对这款车的最终评价很高离枷,抱着这股期盼艾衡筒,我们今天找来这款车蛋,一同来寻味我同事当时的所感贺博老。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那松惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁,所以动力茎秒疟、底盘的调校两锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猴题嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入舅排迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说频告,也算是足以解渴了啤荣颧。   对于设计语言四个字来说散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奇能,有时我甚至会想芥商,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺?正因设计团队的不懈努力奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡煎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改浦乳。   低矮的车身错坟轨,流线的车顶尼邦,都是上代所传承下来的精髓奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纬瓣翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)距,这与宝马3系的水平相当贺辅,优于奥迪A4L插喝、奔驰C级等产品捅岸,别小看这一举措撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲庐。   对于轮毂轮胎的配备上颇胆,英菲尼迪从不走低调的路线茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勉滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎惨汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赏步尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80水、陆风X5瘦嫉痛、全球鹰GX7逻全郡,但依然无法撼动它的地位复热镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变簇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躬攻,它就是CS75钵俊,来自长安汽车返渡裙。   在众多国内车企中淡颧,长安汽车拥有较早的造车历史栖盒,并且对越野车的制造要追溯到1958年号奶控,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肺缝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兑粗射,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面救槐挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量号道歉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础燎。   在对长安历史阐述过后邵叙,这款新产品更是令人期待蹭。在2013年9月极,它正式在法兰克福车展进行了全球首发位,一经面世便引来了无数人的驻足吝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品断椭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦浅,诸多细节上的体现莫,可以看到与时代的接轨模局,说实话摧,即便与合资品牌相比凶韶,它的设计也毫不逊色坚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV息式辑,在首次无伪谍照曝光过后扦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阑盯畴。从车身尺寸上来看募,CS75在长度与轴距上的优势突出屁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坝。在设计上熟统,侧车身的视觉冲击力有所削弱集徊宫,平和的线条增加了些许稳重感扇拇泻,而在配置方面绝不含糊磋,右侧后视镜配备摄像头才评惩,为泊车提供了更安全的保障片图,此外17寸轮毂的注入府常,也为整车视觉性增加了不少好评分佰踢。   车尾的造型体现了丰富的层次感垄杠,使其得以回归至前脸的感觉家,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽壳。此外玫沁弄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迸累籍,可以看出CS75在配置方面的丰富性迫躲。   本文导航" "  上半期贬污廓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况飞体,不同的设计倾向与不同的品牌定位甸煤净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挫萄。在“下半场”的对决中菱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朽。   点击阅读蔬朵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表襄梢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后废篱赣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诚比常,剩余空间是否能够支撑两人乘坐端,以应付那些五口之家出行的需求咕沛。行李箱空间的比较难,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下适茨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖推,或者带孩子出行时哦玻髓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬雀挛。行李箱内是否配备12V电源接口咎穿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绢释路,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碘壬耙。   ·模特A(不戴眼镜)身高仿蹈绷:170cm 体重函财:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导坎:175cm 体重莎圃彼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陀,长安福特此次也算酝酿已久了轨,可以说即将推出的翼虎彪扇,每个人都能从中找到自己心仪之处阑,例如极具冲击力的外形葡鹃、科技感突出的SYNC系统彤疙仿、人性化的内饰细节设计街薪釜、又或是强大的日常实用性突,这次湍颠,同级对手们真的要小心应对了规。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怪篱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点方,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年臂挽烫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒂顾。显然椿挽,在错失2013年的发展大好时机后壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点季幂拇,其实也能够走在大部队的前列垄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段五,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多们欣。眼前一遍利好蕉人搜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008废侍、雪佛兰TRAX舷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筛昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碎布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沫吝创,至今我们还没有看到实车蔑碗圈。从目前的情况来看扔,它们很快就会来到我们的身边报摩谴。正是这个原因霖冈龄,在日内瓦车展媒体报道结束后疲钎,我们并没有着急回国沧陌剑,而是完成了几款车型的海外试驾洞、测试和静态对比的素材搜集邵沽肥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饺归衅。   看到这里琴坡概,或许你会产生疑问碌甘庆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斯骂等?坦白地说狙节剃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘿肥勺:1.它们必定会国产并且在国内销售坷煌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躲汕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓮秃柿,只是一些细节针对本土化进行了改造苹粕,但外观内饰设计泌弊坛、车内做工脊搞、人性化逃佰湍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化躲稗。综合上述所言羌权,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斤拴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膏,感兴趣的不妨继续看下去烫鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趟柬蔑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兢刮芜。例如CX-5从饺十、ATENZA阿特兹闯佰催,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碴层。最重要的是悉旁,它们不仅有所创新单剃巴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋就,再到如今的Axela昂克赛拉市,马自达3已经历经三代车型的演变悔茶保。据长安马自达相关人员介绍社继,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)齐断炕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拇测,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞始。它的眼神更加犀利救,车身线条更为动感含。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹们,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醒橇些。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍卫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识风金,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丹畅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毁抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趣染逢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计接弹屠。另外改喀零,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舍。据厂家人员介绍懦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层表磷讼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺却奇杭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化手士蓄,使它的整体视觉感受类似红酒一般箱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶程毫伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酒,两款车的轴距同为2700mm颗。相比同级别其它车型埃蚀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势力凑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅俊,不过轮圈的造型稍显普通会灭,不够运动泵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卵秸,规格215/45 R18亭片淋,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袱涕潮,规格只有T125/80 R16倪派涎。   尾部的设计不算惊艳抛唾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄蜜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晃酷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轿溉亮,这在同级别可是十分少见的迸宽。" "  说起海马福美来槐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型栋幢狸,转眼十几年过去是杏,福美来已经迎来了它的第四代车型缝具,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咆疥,新一代福美来M5采用全新平台打造簇瓦,不论外观还是内饰鼎蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子心粉缆。在此之前靠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陕巴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姑价栋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皆,宽大的直瀑式进气格栅喂史,大面积银色镀铬避凸,符合国人审美览岁钉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丛享,腰线采用分段式设计卞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盾搔奖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芭棘,凸显运动感郴枪。但只有左侧为真排气口赊,右侧仅作为装饰细。" "  对于中国汽车市场来说昧肪,凯迪拉克属于一个后来者画贪睫,当然这指的是豪华车市场叙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地许冻纫,那可真要拿出点真本事醛。凯迪拉克也明白这一点筐盯糖,去年就将全新车型XTS进行了国产淖池,并且上市销售翠,销量也是比较乐观的钙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里界,无论是配置上还是动力以及外观设计上复爸疟,至少能让大部分潜在的消费者接受送,这确实不是一件容易的事情念信评。于是捆县莲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姓尉,对动力和安全系统进行了升级括裁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版间任栏,仅有一款36S铂金版拟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变视汹鲤。   2014款XTS 28T铂金版外观铝碘眠:外观延续36S铂金版的设计导弧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒护,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅济篮遁,在其他方面则没有做改动石惠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猜,没有做太大的变化涩四,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膝。   XTS是一款善于运用灯光的车撅,它将大量LED元素装备在车身各个部位袭,正是这些时尚元素的出现介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸躺,获得了更出色的细节表现力洞靡蛊。这些称不上优势的细节表述蹄脱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抒股铂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梯艘勉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮。尾灯依旧是LED垂直式的造型敞悍厘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犊馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯并袄。早在上世纪五六十年代灯厕封,Citro?nDS就用上了可变悬架奸悔、随动大灯佃坟、转向助力柬歪持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆寐,加上极为飘逸的车身设计轨碉叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妨车攻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌段,2011年长安标致雪铁龙成立宋,到今天我们测试全新DS 5LS册讼外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累逞,音译的中文品牌名念起来很接地气童池措:长安谛艾仕慰困哀,有股莫名的喜感匠牢癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松认,是台正儿八经的三厢车藉瓜帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琴。如今凭,马自达6已经发展到了第三代粕寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹬欣,它的名字叫做抗悲禾:ATENZA噬示。之前我们已经解读过进口版本劫嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杉败,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徒沧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹,还有更加令人期待的2.5L协鳞。   注悉:此次测试中泞坚乒,红色车型排量为2.0L人泪帆,黑色车型排量为2.5L溪。国产ATENZA目前还未上市谅经荚,此次测试为抢先测试份,车型为试装车赁车费。   截止到发稿时乱违,官方宣布抄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发田耻迹,上半年上市销售疾祁睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡踏挞,我们还是先来聊聊外观叔。相比进口ATENZA兔,国产版本在外观上基本没有变化萎沫侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫睬踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒爱劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋敢晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雷,“下”这个字可意为“以后的”洁恭氦,用来表示那些目前还没发生的画、未来也不一定发生的事情苦咯槽。比如有人说“下次请你吃饭”滇藕,谁知道是不是真的!同理侣软齿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隋,实际上暗藏了一些不确定性夕:它能引领未来汽车的发展趋势哭?或者只是一句空泛的口号朵?这是我最关注的问题苇糠危。   当然也会有人更在意其它方面穷拟娥,比如外观内饰和空间等等观桐测,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述事抒缴,本篇文章的最后也会提到涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能实。   关于下一代城市SUV的概念阑咖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔬镭煞。在他们眼里狙贡,很多城市SUV都太“娘”了范璃,连个小土坡都爬不上去怎么行全,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统百吼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战券、勇于冒险的心疾襄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伯心,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员七事灰,它能够去接受户外的挑战蜜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挛录,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售不奴寐,目前主打3.0L排量的三款车型虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统璃帅,售价39.8-45.3万元蜕弯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤,还有一个最简单区分方式杆力,只有精英超越版才标配后拖车钩撩苔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绘匠,陆续又在第三代(V73泊船、V77等)和第四代(V93惮禽、V87赌揭梗、 V97等)等车型上装备廉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愁念、四代帕杰罗)税,现在销售的为第四代帕杰罗涝。   如果单从分动器的挡位看眉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统签犀叼,拥有2H订、4H篱、 4HLC士长雄、4LLC四个挡位篙标燎,在后两种模式下掀,中央限滑差速器LSD被锁定敬擒外,为四轮提供均匀的驱动力畔。不过值得注意的是伶咕弟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桂架嗜,前歇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伙狈达,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耽,正是这样的全路况实用性媚斡,才被成为超选四驱系统圃醒副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下队,可以在2H诽、4H挡位间随意切换蜗写赌,当处于4H位置时屠班,它相当于一台全时四驱车型涩嗜,可以提供更好的抓地力和驱动力佩线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膏,而处于2H位置时伶夏菲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窜慨,不过这样一个大家伙油耗不会太低胆统,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇潭犊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囤遂,4HLC模式时盛嫉曹,中央差速器锁止脸拳蜜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时标,不但锁止了中央差速器缓,还拥有更大的扭矩输出举凭肃,此挡位的传动比为1.9:1四疚吼,扭矩被放大1.9倍铆哆奇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮仇,4LLc就能派上用场纳。在车内鸵,仪表板的中央会显示当前驱动形式涂习参,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坏赤樊,并随时了解到现在所处的驱动模式恭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邯趴淌,应付一般路况毫无问题省,但如果长时间处于极端情况下吝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抠菲挪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩筏聘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性特捣布,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喜鲁,同时也提升了整个历险过程的安全性普修危,因此光有一颗狂野的心还不行派,还有选择一个可靠的伙伴诉。 责任编辑即捻擂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乓鹿,已经上市四年了貌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞧划,跟老款福美来相比档次感明显提升顷低畴。除了看得见的设计差别两,福美来M5在配置问、空间方面也有不小的提升焕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猾全,1.6L车型会先期上市旁顷,后续还会有1.5T车型推出趁奋盾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宦黑,其中手动挡共有6款扫境入,自动挡3款垫受身,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型财,厂家介绍说叫旗舰版瘁黄。由于厂家没有提供参数配置表娘患溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别记玲稗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炬。 ● 外观溅疵:中网造型似君威酸居,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯未惺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浓搽客,尤其是车身长度陋倒封,福美来M5达到4698mm阜恢白,超越绝大数同级车的车身长度枷啪柬。跟老款福美来相比鹿兄韶,福美来M5的车长录鹊仇、车宽和轴距都稍稍增加一些寿,而高度降低了3mm激俊玩。   因为长度和宽度有明显提升爬圭花,高度基本不变卧纯朵,车头设计的比较厚实闪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聪晴赎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆赶确,格栅同样采用镀铬装饰临抵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像部孔沤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颅痹,老款福美来就已经开始采用垄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凑旧晒。中网轮廓稍有些不同拍花晌,老款福美来的中网较矮戏懊,而福美来M5的中网稍高山,看起来更加厚重戎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屁。除入门级车型外竞伞,其他版本车型都配备了自动大灯璃,这点还是比较厚道的吻赴烩,老款福美来全系没有配备自动大灯盯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挪脐芥,能明显提升辨识度盎凹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沥,是2007年买的腾,到今天行驶了9.7万公里左右癸跋。日常使用中油耗7-8升/百公里酷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旗禽嘶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踌蜂倾,第一就是便宜茫,全算下来8万;第二就是配置高躺杉氦,07年8万带皮革座椅迟绢碌、天窗共、自动大灯和倒车雷达的车不多赡,而且空间也算说得过去尽箩,总的来讲这款车符合预期和,坊间说F3小毛病多彻镣恨,不知道是批次问题还是命好氦冕,我家这辆倒是没什么事儿小颠。新F3于今天上市青痕,领导说我算车主壬冯,于是我就来了俱甭领。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芳,聊聊老款在使用中的各种感觉额太时。   ●动力及悬架冉脸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拾添,动力够用肋楷,只是起步比较肉露,1挡和2挡齿比跨度偏大淑蜗,走起来后挂入2挡转速掉的太多坡脚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思。   油耗日常市里开7-8升/百公里硕链标,还算满意家床。悬架初段有些生硬菜蓝技,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脚扁,对于颠簸的过滤一般司,后段软淑玩杆,拐弯时车身倾斜大摄豹麓。总的来说算是个合格的入门级家用车班萄。   ●配置及人性化设计晃刚:   比亚迪一直走高配低价的路线抢兽睛,配置丰富墒,前面说过储狙芜,皮革座椅兽痹拨、天窗蝎、自动大灯和倒车雷达都有所配备倡鲍水,另外乏蛇饺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侠,虽然不好看壬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的福船。没有行车电脑显示屏羡卜孺,无法了解平均油耗厂郸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤河谁,首先价格便宜炭,其次当年没有也不新鲜)税。   人性化设计方面耿,四辐方向盘比较细订藤坝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赌岭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贿溃瓣,四个角随便按一个都能触发杉。日常小储物盒好用禾卤,票据冯、手机和水都有地方放慰,不满意的是门板储物太斜幽埂(硬伤)筐,平常只能放车证之类薄的东西哀杏,连杂志都放不进去俏金捷,后排基本上算是没有储物空间贡蔡。   ●做工铅法: 内饰和外观各方面做工比较糙杠,主要体现在接缝上某惊,不仅大而且不均匀俺迁咯,这是急需改进的螺梨户。   ●空间暮猜教:   F3轴距2600mm熬,我身高190cm僻彼,有时候我开车擂璃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受部。后备厢空间大疼,而且比较规整般,用它进行过几次小规模的搬运统妊,还可以拷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抽涎厦,试驾中我也重点根据这几点进行体验宝,看看新F3有哪些改善和变化剁剿镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骂史嫌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》加枚,仍无法挽回姑娘们的心叛,如今她们只爱大长腿和都教授牟委铣。不知道你们发现没有皆搅馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流琼,硬邦邦的3系澄黑赦、5系换代后都不再凶猛酗,舒适感和精致感倒提升不少等投。现在轮到X5了邦湿沫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气答推烈,我勉强同意这种观点狈频书。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质急精淳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吹瓢惕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廷,更显精致里嘛。总的来说舶,它不太凶棋露碧,更俊美一些磺哭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市显,除了外观与内饰的小幅调整外耽,改款后的逸动引入了1.5T发动机歧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雀蛾,逸动采取了1.6L家庭够用首抡还、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菱题竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型食,一个争取“各门功课”都不落下纫,一个则是专项选手为木煌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手户蒋亢。 ●外观鸿毯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罐破:轮廓流畅偶踞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雾、瑞虎系列酥权括、风云系列及QQ系列)踩,同时带来了转型后的全新车型戚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伴蔚,更是出自海外设计团队之手炽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词射。" "  刚进入社会的年轻人末陀家,它们也背负着太多的压力律籍漏,在家庭事业初步稳定之后促,一辆车对他们就显得很重要捣。致炫就是一个体贴的产品欣,它有着炫目的外形弯媚川,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔬散,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稿炊敦,变化的不只是名字瑟详猴,更是尺寸和定位芍,风格和潜力僚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哆,吸引着更多年轻的用户群体解贝。   致炫外观灵动时尚谜,带着一些年轻的运动气息骸劣融,车长为4115mm扁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm统,比老款低50mm;轴距为2550mm搐,比老款长90mm犬斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担寐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搅栋刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宦酮尚,这样的设计更有利于致炫的散热前,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舜填,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夯呐废。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亨匪粉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哩删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狭酥设,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹洗白。   在ABB的阵营中禄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伶,他们的目的很明确赌叉,就是抢占国人最热衷的这一市场苛扦。对于奥迪A4L敞抄、奔驰C级表、宝马3系而言净别师,三者都有着不同的亮点与喜好者尚氓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藉稠阑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娩肌祷。   在这款316i消息正式放出时纠蒲,包含我在内的许多人都会想到一个问题奉嫩诧,那就是究竟会减配成什么样忙?但在实际看来杯板,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旦店。无论是进取型还是运动套装版逻迁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抱,当然如果你肯花7800元邵沥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渐邯。此外坏,对于现今发达的网购来说滇,这个根本不叫个事钠休,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈,此外还有多种款式的副厂总成可盐槊股恪,质量咱们先放在后面麻疯,至少价格实惠也能达到美观的效果摹耸。   虽然入门级价格不足30万庐顺,但你却可以得到一款原汁原味的3系朝笑费,在定名中你就不难发现劳曹,316i中并没有“L”蹦炯,它是基于标准轴距系列中的一员姑岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔷撇愁,对比现售的奔驰C级挂鳞蛊、奥迪A4L而言蚊棋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势李。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洗,这是国人特有的爱面子传统耗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贬,他们自然也深知这一点荡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芯,单出排气也与320i的相同坪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菩材,不过这一项在网上也是可以淘到的镐净色,副厂价格也就100多元袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怒,然而在国内处,它还是一种小众车型氏际莫。可喜的是臼完,近年来随着“旅行”文化的发展俯,旅行车也渐渐被人们认可弹喝该。在我看来鲤败,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锻戳,一种是像奔驰C级旅行版邪瘫、沃尔沃V60那样曙坝稻,通过个性届卢敖、漂亮胺吧府、动感的外观设计获得年轻人的追捧级凰竿。另外一种则是踏踏实实走低调寸、务实的路线浪苯,用内涵打动消费者矫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爆腿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)两庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巷提庐,外观兔铜、内饰进行了相应调整叔坚,配置也有所提升舰茶,动力系统则保持不变临檀到。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唤,售价33.48万猩。除此之外落送,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芒,指导价29.98万鞘。   在介绍产品之前称,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕赐朴,1985年断档,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂台介丛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灿茂,这正是斯柯达的前身芬纽。需要说明的是须陇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伴裳,并不是指该车型限量销售懊。   ●低调校、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹿嗅位,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炒迫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讨填,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟息、稳重俏,所以严格来讲菊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渤架川。从上表可以看出嘲浩剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哗河,而且更重要的是跨顺手,速尊的价格更加便宜媚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同如捶孺。全新样式的中网格栅更具有立体感操伞具,大灯组内加入了LED日间行车灯擦忌彤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠窃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应通恒,朴实敖燃皋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菠瓢,并具有自适应调节功能逢。新款车型的前大灯造型更加犀利廉宠虏。此外梧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哇麓勤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计编俯鞍,简洁修长缚塑,没有太复杂的线条勾勒擎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肩逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈午掇脆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搞滔柬,规格225/45 R17儒驶,这是一款侧重于节能环保的轮胎效。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喀拒,圆润蠕、饱满房蜂、协调储,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猴、耐看得多烽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睛,尾门上的线条层次感比老款有所加强涎伞死。此外莆侈磊,尾窗上沿的扰流板撤弥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毁赊,让速尊看起来很有范儿湾漠。对了贰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿汇,一般人还真有可能会被它吓到未谎酬,其实它的心脏只是一台2.0T钵糙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)新庙,在北京借着区域上市之机就,我们再一次体验了自由光的越野性能阔导。作为越野车型的鼻祖戮凰怠,Jeep用自由光再次向人们证明僵貉蛙,即便做的是城市SUV病,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点府糖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咯嗣,但是在四驱系统上膜,Jeep却有其过人之处伪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃鹤吾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潦跺穿。    简单来说坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配违块,也就是说匠,当前轮打滑时椒孔扑,动力会输出到后轮肃,使得车辆依然能够前进技。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涣、交叉轴这样的情况)梢浓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器队娇,脱困就很困难了道乒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秋萎馅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造门陪,以横置发动机淮、前轮驱动底盘为基垂乇恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴申需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聪,实现100%前轮驱动粹,提升燃油经济性欣奥,而且它的后桥也具备多片离合器结构弧侩,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗓焚,起到限滑差速器的作用蟹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雹渭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡榷抛粮,还具备后桥差速器锁止功能痴,实现左右车轮50:50扭矩分配拧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腑莫堵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垦抨。    在实际体验过程当中户奉退,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰握亲、交叉轴搁辣瑞、炮弹坑订汾、搓板路等等越野路面笆吧浆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遁吓爽,越野能力无人能出其右堕客。    然而作为一款城市SUV乓滦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碳归,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汝懦。    另外讹低犁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统美瘸。相比同级别的SUV很店芜,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脑,但是进入这个价格区间以后警啊韧,消费者选择的范围将更多摊链、更大炼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唱,在竞争力方面依然不具有明显的优势心寿。    或许尽早国产化降低成本飞膳鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烷溪即,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挟川。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崩弟悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢。如今泥烘守,马自达6已经发展到了第三代毋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揉妮,它的名字叫做辑庆停:ATENZA圣。之前我们已经解读过进口版本孔酚酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力较扇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掣八。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峨,这一次排量可不仅仅只有2.0L许柑纫,还有更加令人期待的2.5L崔电。   注亭没钙:此次测试中辖抬,红色车型排量为2.0L领椭攘,黑色车型排量为2.5L匿贡敞。国产ATENZA目前还未上市蜜虾埂,此次测试为抢先测试波,车型为试装车千盗搔。   截止到发稿时秀,官方宣布梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖盲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫舵妓,上半年上市销售毛翅味。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰论譬,我们还是先来聊聊外观惊殿靖。相比进口ATENZA哼珊酚,国产版本在外观上基本没有变化让,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟年喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图贡块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垛嘛郎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洗淑,它不同于以往的两代马自达6恐虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罚良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱夹建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克臀癌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”樊。总之从结果来看俊沦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感改亭柏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美插,希望它能够像老马自达6一样曝,百看不厌弯上昏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锨公巫,仅针对这两款车型来说铃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA速仑瞬,而黑色则太过低调翔,完全掩盖了车辆应有的魅力翔复喝。ATENZA的红色与大多数车型不同刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哭,不俗套诽弛篇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迪谁梦,轴距为2830mm哦,与进口版本相同怒谎喉。相比同级别其它几款日系车型囱俊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慑刑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别似板渡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯局,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疆杜,科技感差了一点仓胁倡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂帅旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈集仓讹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炉湘己,相比之下确实显得小了一点世辨席,为什么不折个中维溺沸,采用18英寸呢瓮?   两款车的尾部设计几乎没有区别惦,尾灯样式相同钮离孟,双边共两出的排气管(没错高围儡,为了表达更直观酵爬、清楚防蓄、无异议抢季,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歪遍,这是马自达6一贯的良好作风昆。总之热壳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澜幂鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撩亮途,谁都知道SUV车型最为畅销签乓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妮萄倡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪,而卖得好的却还是那么几款勺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙握趣讼,还要等到试驾之后才能给出答案礁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聪谅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暗。从风格上看芥拨,海马S5偏向时尚缚、运动炊逻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惫奈湿。而在配置方面感雀班,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朔。根据目前了解到的消息醛冗,这款车型的起售价约为9.5万房,如果消息属实的话蔫酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哎傅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恋淌熄?   外观济:设计新颖弧信继,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藉劲掏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萌漏泻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型没,也将它的风阻系数降至0.34悔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了防廷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惜济诗,比例上感觉怪怪的通凶沃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尝硅,有效地提升了视觉效果访和乒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猜想款,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神手迟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谓率橇、转向灯以及雾灯帝慰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋刑胶。   作为一款紧凑型SUV锻投导,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筋孰无,轴距达到了2630mm切鄙。与同级别的海马S7相比乓骨炭,虽然在车身尺寸方面有所减少门吗馁,但轴距却多了11mm谦邦,整体空间表现令人期待裁肃强。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈场粉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供森兼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叔日沫。" "   全新的A3备受关注墒篇,这其中的原因有两点闲岸,一个是加入了三厢车型垫啦色。而另一个私怂石,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墟景头。只是这台车来到国内较晚男,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撩嘲澳,简单明了的说复,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回,而必要条件是横置发动机掣镭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吞耗,但消费者从中又能得到什么涤缄?如果按常理来看巳瞥醚,对消费者的好处应该挺多的獭疟,比如车更便宜了深看沪,就算车不便宜配置也应该增加了豪殿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粮。但上述这些还只是一种期盼邓艾割,毕竟这个平台的车型刚量产不久险琶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傻吧。至少高尔夫7是这样项亲购,而全新的A3由于正式的价格没有公布媒,所以也不好定论川。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酱分疵,这次引进国内的共有四款车型桃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型憾托,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置究判。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秘扫箱,6速S tronic双离合变速箱捍限枪。在本月的21号亩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪纪。相比老款的两厢车型魂奈,轴距和车身尺寸都有所增加缎,而且在轻量化上下了不少功夫衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柔冀墟,但在配置上基本都可以进行选装掠旧辉。由于三厢版为新增车型撅裴触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开截戏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幢乓恐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夏蹭猩,“小改款侥金,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讣,而值得注意的是挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喝艾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议促,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力死舒受。”吉利控股集团副总裁端郴踢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态据辈擂,欣喜之情溢于言表羌凶校。    亦或是巧合提盟提,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缕模,一方面虚良炔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舵,另一方面午坟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奴尸就,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惕色,种种迹象表明诚忿欠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弊病超。   诚然普锋餐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车故芥慨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涣蔡欧,孙晓东对媒体表示妻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪超碴,吉利收购沃尔沃之后建飘典,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛涸士,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮累。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韧另解。" "  在国内拖丸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旁锣,它凭借动感的外观履,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”难独梢,后来者RV4敝老、途观悼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱钩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沟爽丧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎势,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了记誓膛。而今年女,东风日产给我们带来了第三代奇骏哎裳恰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痹访。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承窗獭,年轻化颗、动感化的外观设计就是最好的证明辞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤靡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车事都。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥皑挪,层次感以及运动感比老款强太多了栏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫,流畅的曲线让它不在干巴巴电排毫,整体饱满了很多了诚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯继谐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屉梅。   在侧面线条的过度下酪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茄,并且加入了以装饰性为主的扰流板敌舅蓟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皆畦。后尾灯变化更为明显惜,竖条造型变成更为接近长方造型童妇盗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陷,一定会想起Jeep掳兼,提起Jeep蜂呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倦靡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者既媚锨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹋庇嗣,看看它在这部分有着怎样的表现屋护。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铅,并且不可选装以外魂刨蔼,2.4L 豪华版可以选装该项配置泡蚕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墓芳还,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式度休挛,从功能上来看比较全面肋,下面我们就一起来看看它的实际表现类悍趁。   更多精彩视频镀媳铝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篙彩缮,调整比较细腻始,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位情番雇,而且还可以停得很正短吼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话借疲梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洞休撕,如果继续操作卜,系统则会中断本次自动泊车尝芜攘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荚,我一定会把奇骏放在首位腊抡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款然盛盘,性价比非常高泌馁。不过自从2008年上市至今的6年时间里庆,它始终没有太大的改变沁畅热,另一边竞争对手们却在不断进化宛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律来句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峨吵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袍蜗,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎水赎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)级表,并且也是该平台衍生出的第一款车型淡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化长镀吗。相比老款车型略显古板的硬朗外形秃陕,新车则显得更精致秤苏荆,更有设计感僧缚镁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑞。当然需甜佛,除了视觉效果之外街刃肃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了权叔牌?这也是今天我们需要探讨的问题氛攘珊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逛抛缝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限假吹恳,我们本篇文章的测试内容并不全面担铆沏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受面零虚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毯薯忍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糯壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧橙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猫锑,里面对新车外形悼、内饰等方面都进行了详细的解读纤洼睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帝怒案。另外眉观,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耿圭。   ●增加更多高科技配置门,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品燎陪题,除了拥有出色的设计加、良好的工艺和用料之外逆肝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碉胶宋,翼虎就是个很好的例子摄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迷。如今的新奇骏身上蒲剂握,我们也看到了各种高科技配置另菠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桨晃庞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了车,在两年前它就已经崭露头角疵慈信,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萎,连控制面板都完全相同狭酪。虽然东西不算新对,配置在这个级别里面也算不上有多么领先千瘟雷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓜,汽车作为生活中不可缺少的一部分概阮甸,也同样要跟上潮流牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拌,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扒锣,由于起步较早庭潘嘲,所以在混动技术上都比较成熟藩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型外抒,一方面是因为未来的趋势炯,另一方面就是对环境保护都有一份责任咆袒。但能让人印象比较深刻的不多虾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俱报。经过一天的试驾体验淘米底,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶假杏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郊。   外观方面堤嫉:设计大胆前卫晌妮涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笆藤,给很多人的印象就是模仿焚啸、复刻邻,aygo寝盆镶、花冠驼澄嘉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象届凤。实则也是没办法的事儿副鳞洛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铜台,不过从秦看来范斗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹋憾蜜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婆访匈,整车设计偏向年轻化冈髓,前大灯内加入了日间行车灯纠歧。车身尺寸方面倡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钵禽,轴距为2670mm互。   实质上桐,比亚迪秦的外观特色鲜明卞,个性十足阶讼,他并没有针对大范围客户群体而设计锰恃撬,更多主打年轻酶楷、时尚元素惩襄。这样一来僚犯患,优缺点也相对明显犊,需要一定的时间让更多的人来接受他巧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缴痹忙,充电方法非常简单也很安全萎。通过家用的220V电源就可以直接充电拆,但是要采用三相插座矾。车内的仪表盘可以显示充电信息拘,包括电量以及预计充满时间感,而且还可以选择预约充电僚桑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傻,虽然我的“档期”已经很满葱绒伙,截稿压力山大德。但作为潜在车主图忌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伦,它和福特嘉年华撵丁、大众POLO会有多少不一样八,谁更值得购买桐。我想这也应该是大家都很关心的问题酿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皮吹,以供大家有更多了解挎边。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菏焦享,分1.3L和1.5L车型偿,提供5挡手动或4挡自动变速器溯泪浦。这也是国产的第三代威驰车型凌,相比老款车破弛堡,新威驰变得价格更低臼酶、空间更大徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪,在广汽丰田4S店中销售咀,价格区间6.98万-10.88万元晚理。两者动力系统靠吞、内饰设计完全相同巫梁。只是外观分成两厢与三厢扁蹋,配置上有细微差别而已心。好了垢,我们就从外观开始说起诧氓咎。" "  导语拴:在新能源汽车研发领域群,比亚迪一直是领跑者地囤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晦骗壁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燎桥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贺极,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韶密芬,能够开发更为节能邓、环保的电动汽车产品憨氮,实现性能的提升和普及应用怯妙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思够。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弯良怀。   历史上凄,秦灭六国挎,结束群雄割据时代缕容,统一中国潭荤台,开创了历史的新纪元价囤豁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阶仙裳,势必证明其在以下六方面的实力品凹尸:   一耐邵、比亚迪秦到底有多快犯寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揽摧,23%的车型在8-10秒呸骸硷,17%的车型6-8秒群含,仅有8%的车型小于6秒巴,代表车型如保时捷卡宴4.8L伙。今天嫉森疼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下难,秦百公里加速为5.9秒鸥驶,而记者实地测试时屁忌盛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讲。   跑得快自然有其道理兼,秦具有“双模”动力妈兼快,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合看,在混合动力模式下狸怖,秦能爆发479Nm的扭矩萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡部。 二群方署、秦油耗到底有多低纠去必?   根据国际标准测量核算敖,秦百公里油耗仅为1.6升呐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翻从畦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柔坝火,纯电动模式时棋斤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时点梯茧,整车自动或者手动切换至混合动力模式乐下察。在所有模式中短胎挽,秦还能进行制动能量回收钮,即电机向电池反充电圈,每百公里回收2.5-3度电秽,可以多行驶约15公里觅节。 三苹稳、秦充电到底难不难鸡?   一句话回答旗栖蕊:有三口插座的家用电源就可以念陪涟,就像充手机一样方便们。秦的电池容量为13KWH舰,可通过220V电压婆,3口插座簇颁,4-5小时充满电偷叔。秦随车附送一个智能充电包季脱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖上阂匿。   四暮川、既然用了大量驱动电池书尸,到底安全不安全?可靠性如何畴革?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撤崩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滥。单位能效比儒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池硅贿。但是安全稳定性方面则恰恰相反驮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闪拐怯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慨媚茅,是目前市面上最安全的驱动电池阶斜,没有之一囊挨。   可靠性方面醚,据比亚迪测试撂架裁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑京狠晴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修我绕菜,业界罕见熟。电池电芯甚至终身保修咖鲍髓。 五堵凯茅、秦操控驾驶会不会很复杂冈捂辽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样练敌超,习惯之后甚至更加简单戏。新增纯电模式倚福控驾驶睛,更安静锤疮径、更节能辟题豁。   六芜衅哗、电池组电用完了如何行驶奋居?   据技术人员介绍协疏芍,秦本身不存在电用完的情况僵兄绘。电量不足时堡溶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彼累。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碍工。   此外篡槽,行驶过程中骋斤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡固委,并储存到电池中歧富。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车射沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俏,其次是QQ me温荷,PT漫步者之流滤回问,当然还不包括那些“只识其样橙朴囊、不知其名”的人群拓突。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虽锌侗,它也是双龙汽车最具标志性的车型仕五龚。在迎来双龙新柯兰多之后噬,就在近日含康藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邓弦邓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界形燎潞,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀,爱腾终于正常了闯。   从推出2011款爱腾至今鲍辜插,已经有近3年的时间腔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惦巩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事噶,伴随着2014款爱腾的推出骚逞,有关于这款车的一切沉茧叮,也自然成为历史猎摹害,被我们封存起来蔚卯。全新的家族化风格设计害炬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路何滩郡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灯棵,与新柯兰多相似的样貌翟透,让新爱腾不再具备专属性墓炮擎。没处前部细节的设计饭,都是那么平易近人粉,平庸的再没有任何特点平。可能人就是这样澄丧彪,老款爱腾在售时啡炽伍,人们总是说这款车有多难看沃,有多奇葩录墟,但当它真的成为历史后赣围匣,我们又会感到缺少了什么递谦境。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化释,但还不至于让它从中获得什么优势樊到及,车尾部简单的几处变化掀寞离,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眷结。现在在大街上呛充拱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赁纺。   本文导航" "   这年头在路上跑着答,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念场烂从,把自己造的车不断的加长隘房碧,就算不加轴距也得把身子给拉长饭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豁孤、大型车上动辫,感觉有些资源浪费悍猴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车险显,“L”的作用才更加实际钢丸。当拿到这辆YARiS L 致炫时柒吭,小惊喜了一下臼惠瞪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糖焙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率、大众polo鞍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犯骏。目前这辆车共有两款动力晨、6种配置车型在国内上市琳涛接,指导价格在6.98万-10.88万之间登败。由于新车型且上市时间不长崔粗,所以目前的优惠幅度不算很大统,基本在3-5千元左右惮水鞭。(个人观点撅:致炫崇五芒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牢钦,厂商指导价为8.7万-10.68万磊逗驳,搭载1.3L/1.5L发动机纷哦,5速手动/4速自动变速箱悍睫费。" "   曾几何时沽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汕,但却没有获得国内消费者的认可僵窘。如今戒颓茫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膘,其售价区间为15.48万-21.98万元腿凉颊,相比老款车型有所降低癸。另外裸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缕梧,并针对柴油发动机进行了重新调校副。下面就让我们通过试驾体验输,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胁揉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亲灸范,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锈固,并采用双龙全新的家族式设计将,整体风格与现款柯兰多十分相似讽娃。然而徊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整松付,其车内布局依旧与老款车型保持一致彭扑便,略显缺乏新意彩督蜜。   小结酗: 相比老款车型来说诗揭,新爱腾的外观变化令人欣喜磨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光独天棉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汕钩络。不过碘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进密,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徒悉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钝蛾敖。在海外市程匦郾А,新逍客提供3款发动机焦,配备6速手动或CVT变速箱睬呵酱,在英国的起售价是17595英镑猜白。与现款车相比赁蓬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拔膏鳖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梗草。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刺诵掣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犯扰。 ● 外观介绍扁擞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫩汞铅:宝马2系Active Tourer卿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单策污,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型史谎届。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慰橇?车展上的展车给了我们答案退疙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娄开,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陵垦岗,而在正进行的2014日内瓦车展上氢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弥。和两厢版一样形码奈,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐绰豪块化平台打造缄翘辨,造型新潮时尚脸咕篱,细节设计则突显旅行车的元素颠底删,保持一款旅行车应具备的实用性灰。据悉编咖,该车将于年内率先在欧洲市场上市并攀毫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沸攻,相信国内消费者很快也将与它见面颊穷衡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便,全新标致308的旅行版如期而至恫探。从整体变化来看避艾厘,它在保持旅行车实用性的同时陆马卯,将重点放在外观吝透鼓、内饰的调整以及配置的提升上叹,新潮的设计更是让人眼前一亮卫。在我看来速泡稍,它的变化是非常积极的猫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僧欢娃,现在它要做的就是尽快进入国内狗边。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扣:   静态评测    ?   更多精彩内容景粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨悲查:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桓摄剂。早在上世纪五六十年代琉,Citro?nDS就用上了可变悬架兢谜、随动大灯堪、转向助力嘶荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巩第省,加上极为飘逸的车身设计填尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钦号黎,2011年长安标致雪铁龙成立朵莎椭,到今天我们测试全新DS 5LS逆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盛傅,音译的中文品牌名念起来很接地气竟汝咯:长安谛艾仕参镶,有股莫名的喜感风锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曙,是台正儿八经的三厢车许姥非。   ●外观通未馁:考虑国内需求懊桓荤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拒急,后者里里外外都显得格外前卫厢喘弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘎缮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庙蛔、更好接受一点淬。当然导魔,前提是得保留住原有气质惕。   在这张全新的前脸上矩氰痞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绍媳么,官方把它解释为“飞翼”填妥棘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仿膘,由于边缘不是那么锐利荷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪但滥奥,接受起来没那么难灯赁。   车身侧面和尾部看起来很饱满效盲萎、匀称等,其实我个人甚至感觉比车头更好看扭碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茨,厂家说这是做完市场调研后的选择凉炉睹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西密碘,想想也不无道理焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岔勾,与其后期车主们各自琢磨噬短,不如原厂直接把这事办了桑骗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峭墒先,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摔邯枢:下文简称新阳光兴瘫,以便阅读)融盾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缄誊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烩帕眯。现在它不光新潮郎,还进一步提升了性价比盾蹋缚,为与定位相当的大众桑塔纳仁抄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匡苫腊。 外观疟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搁禄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感染,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜论滑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萍梧涤,达到4456毫米安,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霉及。    此外催届蛙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酷钞,由于在东风日产的产品体系中那坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擞桑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悍,我已经身处呼伦贝尔牙克石挽裂息,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陆。尽管天气有些寒冷撅,但此刻我的心情是非常愉悦的讽兰纷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演观列,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弘师佬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世股旱葡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飘梢,当然我也不例外潞汾。这次除了911之外确驴涤,保时捷还带来了Cayman编艾赴、Boxster衬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蕾讥,让大家分别体验RR(后置后驱)肪、MR(中置后驱)姆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的独氓,即使在这样的冰雪路面也不例外彼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必。在练习漂移之前娜我,充分的驾驶培训是很有必要的五氨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妇肋嘛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矢耸矾。   ●车辆失控该如何挽救儡?   当车辆发生转向不足时讽性悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)没讳,稳住方向并且慢慢回正悸吐,切忌继续打方向巫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栏寿,反而会加剧转向不足的发生淑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赏醛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溺车寡。对于一般人来说宋,应付转向不足要更加容易一些噶围,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捌崎仟,而转向过度一旦被合理运用级惧,就能成为过弯利器蘑蓬,也就是我们平时所讲的“漂移”橙鳞。   ●如何才能实现漂移扳滥夺?   要想在弯道中实现漂移放冕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辫合。针对这次的车型以及冰雪路面静,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式差畏反:   1暮斥氛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驳,我更愿意称之为惯性漂移过弯绞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近论茎拎、甚至小于90°的急弯翟忍尘。 ? 『以上为PPT截图惧侮,分辨率有限胁仓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裸蹲情,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寸漓桃,然后反打方向榔邦,稳住油门漂移过弯粒讲物。例如在通过上图中的右弯时乏侧祭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢几,然后左打方向党祁恒,紧接着再右打方向藏路,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轮斡,别慌帅淀矫,这正是我们希望看到的芬工,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾哀莽。随着车尾横向滑动的产生鲜烧,此时驾驶员应该迅速反打方向骸喇,让前轮时刻指向出弯的路线前龋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芍,随后在出弯时适当收油并回正方向坞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍旱融。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锋录楔,方向盘转动角度都不宜过多梅炭赫,最好控制在90°以内芬。其次油门动作务必细腻夏稿艇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歌缕,给油则会加剧侧滑疵,收油则会减小侧滑角度己,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矢签。   2险码、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铰。   适合弧度比较大的高速弯道抠静俄。 ?   当车辆高速入弯时虱童馈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑就酵详。当车辆开始侧滑之后挖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转随,继续维持横向滑动粕,同时反打方向控制出弯路线祥邓曹,之后的动作与第一种方法一致潞随。对于初次尝试的驾驶者来说速亲,如果入弯速度不够快也没关系涟盘闷,你可以直接省去刹车这一步骤芯犁,在入弯时适当地轰一脚油门耽抄百,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑武辨蔬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壁蘑嗜,并综合运用婆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潘。例如在紧急氮、高速的连续S型弯道入,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藩文,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弥娄,从而划出一道完美的漂移路线橇酵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迹某腥?AE86在高速S弯道超越RX7帘赁帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腹。   当然碍死,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枷轮视,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海取潍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型榷累,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鸿汗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡鞭,驾驶员只需控制好刹车梧、油门以及转向三者之间的平衡即可危。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距思焙骸。   然而即使是这样怒戮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恍驴海。冰雪路面凹凸不平塑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岸,所以技术和心态都十分重要魂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺撩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饶匈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纱涎。在这期间拷坟,沃尔沃创造了无数的第一阜伴旦,也赢得了不少的辉煌成绩霞哥慕,当众多车企迎头赶上之际谅辫瓜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撼,并将其命名为Drive-E甸酶炉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卸氖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健恰酬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋婪剂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拈,实现了靠背调节和腰部支撑坑腥。 1967 推出首个后向式儿童座椅驼疾菩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护博。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器京,将有害废弃排放降低90%以上龟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜委,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靛滴痕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锋屉,有效减少或避免低速追尾碰撞褥耍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灌汐,至此安全范围从车内延伸到车外巴夏跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表随抛袍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卉雷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刊冀,从被动安全到主动安全鬼川畦,再到行人保护寇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝蛙,空气污染现已成为最热门的话题极歼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恋凶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圈抵。   Drive-E是什么 附麓?   即E驱智能科技瞪,代表Efficient Power(驱动更高效)估哄、Electrification(驱动电气化趋势)露斑舱、Environment(驱动环保潮流)码蜜闯,从字面来看很容易理解踏就痞,简单来说就是引擎高效化检,这样一来既可以保证动力性吼,同时还能达到更好的排放标准跑艰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篓莆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓苟。   沃尔沃还将这一技术投身于纳廊常块化的研发辆房寡,只需变更增压器牡链埃块与催化转化器目颂笆В块等主要部件泡,便可催生出一款新的引擎产品沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儡逛肖,大致可分为4类孺,即汽油直喷引擎螺忍、柴油高压共轨引擎距毙韦,单增压引擎(T5)烽峨、双增压引擎(T6)冷躲。 以XC60为例 碍推,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砰垦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剁啦傻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炼兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比死,在动力输出上也略有提升活撮,其中的原因自然脱离不了小体积写逃廷、轻量化等一系列技术的支持强芳。   此外变速箱方面也有了很大的改观具麻赂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芜厩,挡位的排列也更加紧密脱,有效缩减了换挡时间概程萄,从而具备了迅捷的响应能力逗墓漏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下措,耗能经济性方面得到了进一步保证邦,它将改变城市路况中引擎启停的时机抢,改善油门的响应浆附纤,空调系统转化为经济模式工作丢昆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勿,而在65km/h以上松开油门撵垦秸,引擎还将会处于怠速状态乾噶藏。   本文导航艾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灯庐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灵桔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫。不过峡,动力并不是我们今天的主要议题凳痢。秦的下盘功夫方面表现如何愁巾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媚?这些都是我们今天要研究的内容靡辨嚎。综合起来杏洪休,我们最终目的就是想要弄清一件事森,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捐俊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上森。当然锨江,由于秦有着体积更大钎的、更加复杂的动力系统镣煽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灸,但由于双叉臂需要更多的空间酗舰,因此也是不现实的卡寸。在材质方面凭钙春,秦同样表现中规中矩竣辅掂,并没有使用轻量化材料为车头减重颊,亮点并不多篇戒胯。由此可见骆节缚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弊纠。   不过凌,由于混合动力系统的特殊性寄,秦也必须做出自己的调整欣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异警都必。比如绢江,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亩穿够,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上届鸥读,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佬攘。此外涧纶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念卢谩,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙提,看起来很是显眼荷亩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化将贰,而在同等材料和工艺的情况下竣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载强潭。   另外琶湿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莆。与速锐的非全框式副车架不同兰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葛,由于加入了电动机和管理单元廖怠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侨醒,因此这样的变化当然是加分的视。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柔裁吃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声很、振动和声振粗糙度辰,欲知详情请点击这里)庞,是个值得肯定的进步伪坟。此外写糜,与速锐相同面顶蜕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连獭分,强度更高狼菏曹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偶香疙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侍播,现款干咚榉瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌核弹,不过福特已经为此做好了准备似食,日前刚刚发布了新款盖├芩#克斯诺。它采用了全新的家族化外观挎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果适裤,不过它真正的杀手锏潦,还需打开车门才能发现掀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚎埔,进一步抢占细分市潮榱么础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浦兴醛,满足那些对于性能有一定追求的消费者配汝,比如轿车中的S5行构硷、S6草、S7祟恼、S8等等涩长瞧。就在不久之前的2013年12月秆碳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前购,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型随麻违,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擞恐梆。 外观燃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膘洞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猎,可以随时面对那些不识货的挑衅者飞。作为Q5的性能版车型胁晌祭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厂嗣绥,颇为低调腺盾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峨碧剂。 车型图片 基本参数贫辆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出先菱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怂豹,特别是车身高度经过降低标,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跑堪蜗,而轴距也有细微的变化邻衅。   其实只要细心观察裂母撮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潍,除了特有的徽标之外檬狮廷,SQ5的镀铬条有别于传统车型驶裂湍,采用的是双横条样式鸡惊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状本绘俱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽番磁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侠。而配置方面欺惊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畏贬。   尾部的变化主要集中在下半部分恨庙冕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骄寇,可根据行驶状态来改变排气开启程度糖习类。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派体贬桂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抬擦拦,前者就属于少数派垦。一个是只有追韩剧的人才懂俩,一个是全民百吃不厌法力。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品方,其实上一代车型在国内早有销售夹,只不过跟福瑞迪太像了弥谢急,外观不出众撂龋楼,关键是动力平平啦险,所以最后并没有收获太多碗。全新速迈刚刚上市哎恨然,售价17.98-22.68万元录车,很有幸能够在第一时间接触到这款车碱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匙棉当,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堂。通过简单的对比丹染惕,不难发现皑篱磕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倾,名字叫做ForteKoup呐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩化刮,售价17.18-20.08万元窖头居。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冒媒茹,它承了起亚家族的虎啸式前脸凸悸偿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涂刊饶,现在看来谈不上惊喜交估,只能说还比较精致踏霞欢。虽采用了大嘴的设计翘垄缚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步五廷,或许小女生会喜欢襄侥。大灯全系都为卤素光源晴,并带有日间行车灯惕棚馆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凭袄韶。   走到侧面膏筐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇爽,但两门的设计为它增色不少垢,在绝大多数人的固有印象中斯,跑车就应该是两门损,并且应该是无框车窗路炯片,仅从这两点来看荆,速迈确实都做到了陶驹间,开在路上的确引来了不少的目光追随领。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褐诬,我们一致认为车尾的设计更为出彩模硕,短小兄、精干坦习桃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纱盯。除此之外吭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步,而且排气管口径不邢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强碳。轮胎为韩国本土品牌患侩桓,规格为215/45 R17豪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了段。   当然低碘,如果你选择2.0L车型的话洽扫篮,你所看到的黑色外壳后视镜澳醒盒、前后包围的碳纤维纹路饰板人船誓、双边双出的排气管昂你、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匠化。" "  讴歌这个品牌暑戚,或许很多人不是太熟悉薪盗寂。作为本田旗下高端品牌崩骄貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任投,而且在美国市炒辍,讴歌的品牌影响力是非常大的胳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绞姬,大部分都是人们对这个品牌不了解吗陋,影响力上不去儒贯,导致在销量上确实不尽如人意朴珊瞳。对于这次全新MDX的到来酗汰遁,个人持有赞许的态度但,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坪凳,还是那句话扑,品质上去了亢藩,接下来就是提升品牌影响力了持茂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潭跨,大灯的轮廓更加细长淡痪湘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犁稍,但内部结构和MDX并不完全相同谈难。雾灯被一条仿LED的光带替代冬墨,进气中网的细节刻画更加运动裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贡,侧面造型给人的视觉感受非常低蚀肪,这和前后大灯的位置有很大关系圭偷梁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惭,注重舒适性匿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上道。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抽党毁,而压低的姿态却更加动感紊套,这种设计可以招惹年轻人的喜爱眠呢。尾灯造型相比较现款修长纱,优雅的感受也来自于细节的 设计帕宛拖,但貌似通过我的观察费京,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺腥史。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置户媒肉,让尾部显得非常简洁反。   本文导航锻:" "  2014年2月20日送河,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市髓。2014年型奥迪A5的最大特点是涣纱割,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形敝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馁嫡胎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兰睫梗,共有19款车型亩丢,售价在49.98万至85.8万汐碴,具体价格如下惶婪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表划:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舱四。配置方面男童宽,也与现款车型相同失订。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逃。   内饰方面呈东,2014款车型也与老款车型大同小异钮房妨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓄,同时门内饰林炮、座椅中央扶手吐范敛、都采用了纳帕真皮面料祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷辣。而2.0排量以上的发动机则保持不变复。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锤蓝。   变化一俄擞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涉据,在原有的缸内直喷技术的基础之上齿虫,加入了较为传统的歧管喷射假矾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灯誓,通过二者各自的优势息,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沦岔寒。事实上碗固,混合喷射也不是什么新的技术匹伦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煎勺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旧滴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腐趟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善块冉。   变化二拍履:排气歧管集成至汽缸盖内谎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焊哼疏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匹茂,从而减低涡轮的负荷溜,提高涡轮寿命葛劫降。同时粳涉撇,因为在进入涡轮之前进行冷却瘁芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制晌,可以允许发动机有更高的排气温度滤娥滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镁卞阀,同时结构也更为复杂外轿汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玛怯。对此律,缸盖内的冷却系统也进行了改进定佛蚀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熬戌。   另外颇粹勺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕,还有着两项小改动虫。使用旋转阀拿叽还伲块替代了传统的节温器葛糖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制分乘副。   根据官方消息伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搓草蜜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哆外。笔者也希望在应用新的技术的同时慌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情但煞。 责任编辑兢:王晨熙" "  A00级(微型车)藉,在人们印象中这类车以实用性颠庆柔、代步功能为主平逢,低廉的价格促使配置也不会太高虽既,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夸晌,一款车的推出打破了这一概念连娩特,它就是全新奔奔糠,来自长安汽车哗傲。   感官是人们的第一直觉反应露镶瓤,所以外形设计的重要性不言而喻轻,为了使人们印象深刻艇卯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浪,道理很简单扇淳,日本是微型车最发达的市场庞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姐涉,在2013年广州车展上灭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袄仍,除了时尚的外形设计以外歇勺警,在细节做工上也有着不俗的表现倒磕。前脸的设计整体性很高工泪罗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惨吨拌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拜垫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表貌俄犊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抖烘,不过这一点在外观上并不明显牧同硷,这源于贯穿车身的硬朗腰线捂圭寡,有效将视觉性降低们,同时搭配造型独特的双色轮毂涎,让这款小车看上去时尚动感摩版虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悉堵涝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革踌卷,如果仔细比对境,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攘丛。除了引人注目的设计以外持昂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赎,具有加热功能的外后视镜卉溉芍、15英寸的抛光双色轮毂董锨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邦韦啤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页联鼓陷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏怀惋。不过洛寡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潮评,从内到外鲤卤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缴,可以说是一次完美的蜕变沽。那么这款新车究变在了哪里蓖贸?它究竟新在哪俏拨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5广乌芭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砷坞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坤,轴距则与老款车型保持一致寥寞廖。在尺寸变化不大的前提下儒,改变外观屏唐、动力辆裁谢、内饰葱报缺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韩,2月19日这台新车也正式来到我们面前博,并接受大家的考验玲鞠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潘寡化,但这8条是我个人认为变化比较大的荚膜悼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点江。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候塘,我就有了一种预感逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抠鹿迫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迁复搜。全新X5给我最深的印象除了家族化外美般称,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)才粟篓。首先耿藐慕,先说说全新X5的外观绍贡臣,“大尺寸双肾进气格栅”舶潮、“开眼角式前大灯”苦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懊。    现款宝马3系推出的时候舅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉含,现如今随着全新X5的上市蓉伴谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此策疼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分输茬啃,据悉尺谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯握。值得一提的是汀辩肉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墩澜,给人一种炯炯有神的感觉喘。    由于新老款车型的轴距保持相同谎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痘,反而侧面的腰线给人一种力量感井蒜,这也使得新车看上去年轻了不少艘惊奖。细节方面巴,新车在前翼子板上增加了进气口矫始,突出了宝马品牌独有的运动基因炮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茫姬然,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带培,提升了夜晚的识别度钮褥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唱齿锯,降低了风阻系数窍塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挥矾。" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有尽潘,转载请注明出处泰。   在2003年弗穷,奇瑞QQ的下线让这款时尚颇、便宜崎磊辑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畦徊取,之后短短的几年间戚墩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊,然而到了2006年长安奔奔的推出睫辈,打破了QQ一枝独大的局面盒凰。一转眼环纽席,已经过去了10年的时间墩嫩竣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占词毛,在这个追求个性顾、讲究品质的时代播霓丢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流富,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则步,而长安似乎也意识到了这一点喷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢榷笺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者感史唱?   从厂家方面获悉倾,老款的奔奔(love)已经停产奴冠,而奔奔mini则将会继续生产销售煤切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑量顶,前者主打精品中高端微车市撑┚!,而后者则会在廉价微车市场继续作战媚拧兼。从定位上来看还敦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些范柯,虽然沿用了奔奔的名字挽腿己,但整车的设计瓤死天、配置以及售价都会高于老款车型甜篙篇。   新奔奔客户群体是谁客棚?   在很多年前别间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔浩,到底是买奔奔还是买QQ钩辜,在那个时候币,很少有人会关心这款车设计的如何疯、驾驶感受如何骂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芹倒闲,省油床壬、皮实箍融澈、能遮风挡雨就行辖。   现如今氮库竿,80后才笆倦、90后已经成为购车主力麓,这些从小听着walkman偷排琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崔俄、用户体验以及品质都有着更高的追求赖灰,因此在座驾的选择上同样不会妥协典触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疾蠢,新奔奔就是冲着他们来的锨。   新奔奔主要的竞争车型是瓜丧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布健寄,但从目前得到的消息来看块,5-6万元将是其大概的价格区间姐覆。这个价位中既有一些合资的微型车玛节,也有自主品牌的紧凑型车凶惜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勿酚,比如两厢赛欧署湃潦、奥拓烹湿陀、玛驰以及低配雨燕等等车型赤手培。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线把俩呛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些天贫梯,产生竞争的几率比较小突齿充。   外观净殿:惊艳钦垦碱、和谐摧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石:高离地间隙僧娄碗、车顶行李架晾、双色车身等等颁芒传。没错暗,无论是跨界漆敦本、越界还是交叉车型米容晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拳。不过世间万物释,徒有其表终究很肤浅辟脾屡,我个人认为艾开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜗。所以匈杏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位拴信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠涛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼漂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绥卵煎,它集沃尔沃所有看家本领于一身勾璃,可谓全副武装汐缓。为了让媒体更好的体验这台车钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼。没有固定线路帮珊,没有领队车辆坍券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虏挫,它会和每一位汽车媒体人独处12天碌。而在这12天里仟确汐,我已经和它奔袭了4100公里纠,横跨了三个省份峡,体验了柏油赛道练洛聘、软土拉力冻刮袄、冰雪漂移搂人、高速狂奔嵌从虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撩,当然灿,最终的结果是匣缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茶圣淘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杆梆浑,正所谓日久见人心履腾,交友如此痪酚登,试车亦是如此监娥撂。回到正题肺骡,和往常一样惶,对它的了解还是先从外观开始郝社讲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捞测,相煎何太急”这句绝句参身闷,而在雷诺—日产集团旗下痢,有两款车正在上演着这一幕剐累窜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呵,还有这出色的越野性能栓宿裸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烁圈脓,买谁更划算囱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵沟锯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烈挡蓬,作为英菲尼迪的顶级SUV惶仁透,QX80的售价高达152.8万扦兰塘,但经销商处可以优惠16.2万痰寥冈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畴苟维,虽说16.8万也不是个小数目标疮。但对于消费者来说纶梅,一个日产涝隶,一个英菲尼迪惯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唤投。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑洼,它的身材绝对够大哇鞍悔。从上图的数据来看脸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙四,尤其是将近5.3米的车身长度羌,会让您感觉驾驭它有点困难樊。另一方面购鹊曝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漓肌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叮邻陷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藏酬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枯屁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韩阑霓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趁括,同时也显得异常凶猛兜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稿慌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大草,整体造型圆润撬,没有多余的线条作为修饰烯灰,但是反而会让人感到车身很厚实坏觅碎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疏炉删。同时注意它车窗的设计抛泪并,与众不同的创意来自于涂黑的A柱静讨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拜经府,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酿俯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吨赶,也没有了那种霸气涧,转而给人的感觉是设计很前卫鸥覆。车尾的饱满程度与车头相呼应着浇,丢去了上一代的直棱直角坡,饱满的线条凸显着丰满的层次感巫拢。   日产途乐擎抵蹭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华德顾纳,虽然脱胎于英菲尼迪车型谱卸盾,但途乐依然拥有自己的外观特征泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宛宽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拨党,为了与其身份相符它的各个部件都大一号性,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底较炒竟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凛护,成为了车头亮点之一滤脚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菊瓣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菱抡忱,这项配置自然是少不了的陶厩。我们可以找到4个摄像头恼淌,它们分别位于车辆头部陵罐、左右外后视镜下方和车辆尾部撬唬。以便在停车过程中仁沫放,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熟,让您更加自信轻松的把握泊车空间氓读。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突,大大降低了停车时的事故发生墓请。   途乐   通过对比发现姐仇粟,两车在外观上的配置基本相同帆闹,差别仅在日间行车灯上答脊,不过随着QX80年款的推出矛圃,日间行车灯的加入应该不是件难事貌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钝畴堆,在相差仅有10几万的时候弧邵供,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目潞。    责任编辑吝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姑哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泡了,除了奔驰G喷铺透、丰田陆巡系列查姜、牧马人等厕甸,双龙雷斯特也是其中一员汐炮鸡,而且雷斯特还是柴油车墙强鞋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淀峦,以目前的接触来看石染肃,双龙雷斯特W表现不错峰桨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筏潞困。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啃兑娇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斧间虱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壕棺芭。当然腔迁抡,在随后漫长的几年过后互晦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO础,该车型最大的特点就是其尾部造型堂七哭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚀靶度,宝马方面肯定不会承认屉峰,但从年份来讲彤勤,明眼人一看便知缓份。   外观跑秆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掣换,该工作室的创办人正是乔治亚罗列,不过大师的设计未必符合所有人的审美浑膳董,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龚捆切,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺渭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墩,但为了照顾空气动力学与线条流畅拆竭丸,雷斯特的车头是圆的靠酒懊,所以在当时看来有点“离经叛道”匿扰翟。   而到了现款的雷斯特W冒,这个“小问题”被修正了缺饥,一体化的设计已经是大势所趋挫拓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酶醋谩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型守讼舵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帝狼搅。通过车展上的展示炉陌靠,小编已对这款纯电动车型有所了解峭促。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茫,时至今日袱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坊醋痢。据悉勒讨,之诺将在今年的2月份开始接受预订羌,上市后将以租赁的方式面向消费者奶糯啦,具体的细则目前还没有公布烫,上市后会有着怎样的表现耗乱扰,我们会同大家一同关注司。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前救,简单了解了一下之诺这个名称的由来希萝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗,毕竟是基于宝马X1平台打造搔阂,因此在多个方面相似度高也并不为过幌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赫材,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚕窍册,其具体的表现如何五,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纫。 责任编辑祷:沈楠" "  版权声明邵:本文版权为网易汽车所有肆萌,转载请注明出处害吐灰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袱谐本,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列推咳厘。它们的可见程度幂惧惹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茂岁经。可见度甚高的两个文字的组合炮波,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膊。因此叭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啤孤。哦雷吧,对了燎雾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思句。意大利人的自信镜掂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壤睫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用投?咱先从减开始说起响激。 Q具插测:致悦只是切掉屁股的菲翔么苍擞辛?   A凛:非也料,前脸亦有修改纬,整体风格统一萎儡,协调度很高舶抹。   我相信Roberto Giolito先生朔楷篮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁螺,在设计Ottimo的时候心,一定会更加从容灭肺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”功,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帘警。在他的心中皖滇砰,应该有着太多关于年轻饲、活力的理解烂,而这恰是Ottimo的设计要点抚李。 外观总结   赞刺:个性鲜明虽潜、标配LED示宽灯跺漆、轮胎用料厚道   弹朴:低配删减雾灯   " "  版权声明本辰:本文版权为网易汽车所有寸辣,转载请注明出处惹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绷芍存,虽然距离现在已经有两年的时间猩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象确绊。而今天寿洗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惦囤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例次貌,并且还是一台后驱车厩祭掀。没错浇,它就是华晨宝马3系嗣实屠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厩水,其配备了2.0T发动机驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒昧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褥猾磷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱类佃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现技,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秦。不过在今天的冰雪试驾过程中赦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殊看。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现递茨,必须先打好理论知识的基础雷厘。于是在摸车之前劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淳凄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闪里。 ● 项目一   热身结束了洽访,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚潍北。第一项内容便是加速和刹车克床,是不是觉得很简单荣清?其实里边的门道儿多了去了殿黄。   在项目一结束后奋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式修柏武,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冯。一开始大家相差悬殊杀碌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仓搅呕。接下来的项目二会比较刺激一些烹,经常会出现手忙脚乱的情况谩赌铆,但只要理清思路按部就班的做差胃缎,想要完成整套动作并不是很难侠怯缴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明安挝伶:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处诲溶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓶,不过始终都仅有手动挡车型啦搭奋,虽然目前销量也很出色搏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户称黑介。好在这一短板即将成为历史查瘟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匪榷,新车将于26日正式上市澈疥,我们也于第一时间进行了试驾体验烁涝煌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观分努轮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楞哄毛,在外观方面也有变化良凛。新车根据高低配车型提供两种外观方案侧县,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冈,而高配车型则对中网淮懈颧、保险杠造型淬、轮圈和后反光板都进行了重新设计惰。值得一提的是吗糙混,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的授。   新样式的轮圈非常动感爱炉惺,在同级车型中实属罕见开瓣迪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醚劫,轴距依旧为2725mm瘁。车尾的变化相比车头要小一些换,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欧类,不仅可以提升安全性秦娜,同时视觉效果也更加出色龋惫椽。 有态度【试驾评测】多沙沧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸傻坎?   扫一扫捌讨堤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肋盼,一汽大众全新高尔夫正式上市检。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慌算,其中1.6L拥有三个车款踢,1.4TSI拥有四个车款杜,官方指导价为12.19万元—18.29万元搜男。具体售价请见下表插斑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赡坚耗,但是却拥有三种功率版本溅葛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本螺,因此在动力系统方面砰先,消费者有三种选择蛔胎矢。    我们从上面的数据可以看到拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸵牵魔,1.4T低功率版是主流之寻佣健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凌,但是它的售价高达18.29万元辆猜断,相对比较贵豢芳哩。    全新高尔夫提供九种车身色彩秦搔秦,分别是塔希提金灌高僳、唐古拉白荷百辉、珊瑚蓝典、魅力紫沽、玛雅红缮兜、季风灰弘鸿、水晶银以及深黑和极地白箩喇。 ①褐:16寸Cosmic款轮毂 ②滥看:16寸Cubix款轮毂 ③十:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臼,其中15英寸的一款摊构,16英寸的两款川奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软搜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及岸。    全新高尔夫提供标准座椅娇控、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鼻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钎,舒适版车型则都配备舒适座椅螺慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讼模顿。    在材质方面坝客,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笆房,分别是上图所示的DianDian黑色织物敦、Zoom/Merlin黑色织物睬材、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奥,分别是Vienna黑色真皮藐、Vienna米色真皮腹、Alcantara黑色翻毛皮镐阜、Alcantara棕色翻毛皮啊程陡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料璃,有两种风格可讶纸荡Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剿巍,同样有两种颜色可巡笆牟恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料免危,有黑色和米色两种可烟富;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厦修。    在车内外装饰件方面四,不同配置的车款也有不同的安排梦。像侧窗下沿镀铬装饰条习盟蛙、双排气管枚蔬、镀铬装饰双排气管镭簧、动感鲨鱼鳍天线笛、真皮换档手柄倾、科技质感装饰条琴遁、金属风格装饰条缸吮、碳纤维风格装饰条等等趣,针对不同的车款都有不同的配备桓遁盟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍点邦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脚告,配备有MKB多次碰撞预防系统祥奥、ESP车身稳定系统告浮、ASR驱动防滑系统秽、XDS电子差速锁够、前排侧面安全气囊混讼、后部4探头倒车雷达芭、前部行人保护系统逗秦、自动静态转弯补光功能等等密韦,但是在舒适性以及功能性方面氯,并不是很丰富肝,但是也可以满足基本使用久莽授。   1.6L自然吸气车款如何盐汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅嗟榧А,它拥有手动时尚藏、自动时尚以及自动舒适三个车款访芦,手动时尚与自动时尚的配置一样盯,在价格上二者存在1.2万元的差价仕馈,主要是变速箱配备的差异裁。所以在配置对比环节漠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恢芬仁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼钝,差价为1.1万元湿纳随。    在配置对比的环节我们可以看到射,时尚型与舒适型之间的配置差别殿收号,大多数都体现在外观内饰的装饰件柒峨,以及车内一些常规功能方面半垂,主要是顶棚储物盒通、后排中央扶手掠暑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抱聊,实际上最有意义的差别在于全景天窗倡邵囤、后排出风口浇、蓝牙电话霖、定速巡航分、驾驶席座椅腰托四窃彭、TPMS胎压监测系统这几项上揩,不过在这几项配置中授,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置髓,尤其是全景天窗卷妊儡。    从价格上看颓冕了,二者的差价为1.1万元淳冒猛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的显糜提,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品控抹侥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怜,所以我们在这个推荐环节室肯廷,更多的倾向于低配车款钒耸醋。 责任编辑嗣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勘偏盟。它采用了全新的DS家族式设计风格酸,延续了一贯的法式浪漫风格百怀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茸辣。新车基于DS5平台打造绩策晚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虏忱环。预计在3月左右上市拒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峰,让我们一起来看它的表现如何渡丸。 外观叙径档:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫩那,却多了一些时尚及科技感始绰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滑绢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请。镀铬装饰拿捏的也比较好酸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侥蜡。也表示着DS的品牌走向独立居。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肚,有着都还算不错的账面数据敦肺镰,车身长度为4702mm敢扔痞,宽度1840mm鳖,高度1515mm.轴距为2715mm巴仿汾。上市后会把目标锁定在奥迪A3摧。 车型图片 基本参数烽踞浪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外搏窍炯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酶耽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唇逻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畅剁,从视觉上拉伸了车辆长度牌宏,尾部设计了一个小小的尾翼示,尾灯下侧字样表明了其国产身份老痊兴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斧莫遂,真正的排气隐藏在了下面讨范。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芬势,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉:高离地间隙但屎、车顶行李架垫、双色车身等等靠。没错瞳,无论是跨界峦山、越界还是交叉车型叫细硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸内鹿。不过世间万物阔漠,徒有其表终究很肤浅旱龄,我个人认为剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统却。所以红铂嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铺攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款提测铝,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳,可谓全副武装惭来。为了让媒体更好的体验这台车奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂冲腿。没有固定线路态拿,没有领队车辆涸可,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天突斜。而在这12天里嫡,我已经和它奔袭了4100公里钙,横跨了三个省份戳考态,体验了柏油赛道赣、软土拉力北、冰雪漂移屏暑界、高速狂奔蓄同逻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邓,当然放稳奠,最终的结果是认竟操:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的适怒糜,正所谓日久见人心庙,交友如此侮如,试车亦是如此投男挞。回到正题掇公虾,和往常一样廉妻,对它的了解还是先从外观开始椿霓峡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焦渤、多样化是一种趋势舷绘般,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白婆虾卵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匹暑赁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还武,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型偿埂,上市至今保持着约5千台的月均销量凡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冬翠。 外观/内饰对比贰盟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檄剂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘛狸孩,毕竟师出同门碍尸漠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管土扮挎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妇,远看很容易被误会成排气管彪攫烈,但事实上真正的排气管被隐藏起来炒贫,整体尾部设计显得层次更为分明疯堵。低配车型配备有倒车雷达定碎,高配车型还配备有倒车可视笛赡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念导敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽剑,修长的车身与宽厚的D柱庇碗纱,加之出色的后排与储物空间疼垒谅,俨然就是一副旅行车的范儿椭虎蔫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm切,它完全可以称之为旅行版朗逸娃毛剖。    车身的线条连贯自然痴寇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观八,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂扯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些病捷掏,调整了尾灯的白色灯带位置嘶加,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唱劣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲜,内饰板件的用料以软质材质为主誊稳,接缝及做工也较为精致蜗,与同级车型不相伯仲录垫缎。从实拍的车型判断杭牛,自动空调炭绿扦、ESP系统僚态、电动座椅嘲蹲标、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窍滥,至于具体配置还有待官方公布螺搓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粗,同样是大众家族的传统布局队桓,整体的感受都很不错聚裁,方向盘强宦琉、中控台的每个设计很都容易上手摩倒罐,从材质上来说锭,朗行是塑料感有些明显的赤,好在其工艺上还是有保证的甫屠,并不会有很廉价的感觉攀税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后还匆,销量在整个家族中表现最为可观斯戏。近期拧稳风,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碾新叭,新车主要变化集中在外观剩去,同时针对颜色镭鼻、配置进行了调整焦安瞧,以保证其市场竞争力拨晾。在豪华紧凑级细分市场中巩郝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一联活葡,通过下文的对比分析案,希望对有此购车意向的网友们一点参考怂揪。   备注鞋宽: 为更直观的进行两车的对比分析枚噬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒躲乒、CT200h F-SPORT)粮睛,市场优惠参考自深圳市场舅棘岭。 车型图片 所属品牌陈极来: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湿骇,内饰做工精细    车身尺寸方面羔闺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炼掳日,其他参数均小于奔驰A260委啤媚。从外观和内饰设计风格上看呜武退,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拓敲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宠,全车充斥着力量与美的线条腊褂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍,硕大的单条幅进气格栅测奖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爆狄誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型练始,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涣祥,但并没有脱离运动嗡剑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓力布步,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脑碉掏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燎骆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搞闺,同时下侧雾灯造型也有改变淖奔,车尾部也进行了一定的改动偿,整体感觉更加运动派泊。另外袒寄河,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貌冀茂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肮挟,形成强烈的双色反差邓岗。    F SPORT车型装备了整车运动套件猫窝鸽,涵盖了运动调校悬挂仍购、运动包围倡、运动阻尼减震器哥末、熏黑运动轮毂崩、运动车门脚踏板配伍、运动型铝制加速踏板裙幢、制动踏板蹈烦寄、脚歇板等涵挡菩。    三幅式平底真皮方向盘便倡口、红色元素点缀的空调出风口谜嫉、铝合金踏板纫烹素、仿碳纤维装饰条等等驼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踞趁为,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葡防稼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咎炽,将方向盘校裴孺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上开凯,增加了便利性溪幻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动监,分散了注意力臣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垛墨,是多数第一次购车家庭的首选要求貌枪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功别识。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱守,会有怎么样的变化晤陪,一起了解一下扒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的好委盼,镀铬进气格栅增加了些许立体感频含喊,更加显眼的X造型前脸驹酞,迎合年轻消费者的审美惰。大灯的改动有些另类铆粟猜,在我看来接受起来还是需要时间的摊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弧,新款在车身尺寸上有所调整乡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洗邻,轴距保持2600毫米不变檄,相比现款仅车身尺寸有所增加肆派。   车尾的变化不大好钞悍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帘,以及牌照上方增加镀铬饰条峰陌弘,尾灯造型无变化辉。实拍车型为高配版本川幕莱,但仅配备了三点式后倒车雷达蛋蛇。   新款的15英寸轮圈造型不错疽溅玲,轮胎选用优科豪马洼绰,规格为185/60 R15霉惠赣,备胎没有缺失哎冒破,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置燎程娩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高法,在年轻人中更是屡见不鲜奋。在学校要有个性倪荤,在单位要有个性负恋,穿着打扮要有个性糜竣豢,兴趣爱好要有个性功祭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飞绿?如果你有这方面的兴趣攫慌吃,那么杰德将会是你不错的选择愧让。可谓自成一派的它寐,凭借着并不起眼的车身尺寸槐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涣杜?还是旅行车丰面珐?或者是MPV少划漠?但这都不是事儿躺电峦,只要适合自己就OK董随爸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魏擒滑,喜欢接受新鲜事物的他们氢略融,正好与杰德不谋而合烫巍牡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姥容,此外喉胶,六座的乘坐空间逻缔,也足以胜任日常的使用需求掏罢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汐哀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潦蓄钦?自2013年9月6日上市以后裤掏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量破,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞬,它用事实结束了我们的疑问妓兰淋。除了这些漂奶经,杰德还会带给我们什么样的全新体验虚尺,让我们继续往下看逼械图。   " "  若是经常关注汽车之家的话汗荚碌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生克梢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钳。虽然我们这里并不提GTR踏顿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湾辅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复伲克斯ST涎评必,令人刮目相看际俯此。与此同时双浇免,在秦身上年俱闪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模倦、做工以及舒适性表现上的明显进步靖敢。 外观造型撤逆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剂胃牌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞,近年来推出的新车型如速锐激匡、思锐以及大家眼前的这台秦派,都可谓一个比一个漂亮郡得。就以秦来说峦桃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惋涡,很是亮眼年,同时也营造了较高的前脸识别度胖。   车身尺寸方面挨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寒瞬窘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竟,2670mm的轴距表现则处于平均水平聘拖石。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同十,其整体感觉与速锐大同小异埠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀踞涝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坦裂。无论白天还是夜晚梆郴匈,该车的车尾识别度都非常高腐苛。而且内部的光源朽,除了转向灯为普通卤素灯泡外寒,示宽灯柒动褪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦柑冉。   充电椭昧、电桩安装及质保/售后介绍隋分氯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口究镐的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苟苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电济挂,据官方资料介绍驹传,充满一次电大约需要5个小时左右派步,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒲蹭士。   同时蔑誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残,虽然价格并不贵秋僚殴,大约在6000多元沧首醛,但对申请人有一定的条件限制杰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侍堕泌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旗具,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梢渐。当上述条件都满足之后皑规,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壬,如果一切顺利随躲诲,最快1个月内就能安装到位并通电使用没。不过目前躲田,秦还不能实现快速充电划,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赦,只是目前还没有这样的配套充电设备谅。   针对秦的特殊性伴绕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胃脯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拣霸捂。其中瞎铜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闲锈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶香盟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍、绝缘手套和护目镜等设备挨,并规定在检修车辆时必须两人在场口纹。以防车辆万一发生漏电窍季捌,威胁到维修人员的生命安全弧楼守。   与此同时辆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抚呛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薄,整车质保为6年或十五万公里扯,电池组为10年或二十五万公里)售瞥。总之县,从专设的维修工位肉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚼疥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度查,而对消费者的购买更是一种信心的保证改咳势。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老哪薯,中国汽车市场刚开始发展锤酒,市面上可供选择的车型可谓寥寥常拍咕,在那样一个年代韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疮匹,并且在之后的相当长一段时间继,人们心中仍对它们有深刻的印象戳歧。时至今日浪筋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窟,在数年激烈的竞争中鄙松蟹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖乖奥。这回舍厘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妓靖,我们也借这次机会为大家做个全面对比膛凑篓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹭:外观内饰(包括设计和做工)烂腥、配置桐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘仕勤、储物怪、油耗令、驾乘感受师富媒、加速性能境跑、刹车性能漂秘。同时饰仓伙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别检其、同价位车型的什么水平驮城秸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敝贯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仓,目前约有6000元左右的优惠氰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逗健淬,在优惠方面差别比较大灭佰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祈韦坤,根据论坛中近期的提车价格观,9000元的优惠还是有的另迟。目前筐镀,两车的售价依旧属于同一梯级翘痢瞬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辉,只是配备了卤素大灯及雾灯骸,透镜涩、日间行车灯这些都没有瑞吠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系县筒堵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桶烷械,因此我认为两车的配置可以理解固铜,符合同级水准龋疮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侵瓤颗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杏蔫,两车的各项参数也处于伯仲之间熟清,差别在6cm之内香磨窟。在车内空间上哼踏,两车的表现也很接近慨苹,我先剧透下吧琶头,结果可能跟你们想象得不太一样珐壁庐。   相信看到这里镐憾醇,大家最担心的就是如果车辆没电米潍床,后备厢是否还能打开的问题情。捷达看来是妥妥的没问题巷耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑东戒,它的后排座椅靠背可以放倒始告衡,之后即可顺利从后备厢取物浩纲惮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爱池。   在倒车辅助上式,捷达配备三点探头恼猴蛋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抽话先。这里多说一句迷莱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达农,让人觉得很不大气每跑帝,并且低于同级别的水平艇洼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睛祈书,舒适型也可选装倒车影像喝副茶,比捷达厚道一些伺椿写。从普及性上看密挖,能够达到同级别的平均水平踩鞍,从功能性上看甫苫,拥有倒车影像的它则高过平均线了督串,给好评搐讼潘。   两车都是15英寸的轮圈扔嘛芥,造型上也是各有风味鲸堕,轮胎宽度也同为185mm廷狠负。从售价上看浅九哩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韩潦雌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舅施,让我们在后面的制动测试上见分晓哼尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捞敬涟,借着中期改款的机会卵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僚唉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注污病磊。应该恭喜它敢碗,至少在我眼里红,它确实达到了自己的目标掠。过往凭借动感的外形登胆唇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧亥柬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚开吗。   只可惜划都喘,刚上市不久的2014款起亚K5隙诧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谭,而且它们的价格都处于K5车系的高位稗林,受众群体并不大递扦。前段时间冀肥蒙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泰溶,并撰写了《起亚K5购车手册》锤涟碗。文中窃吵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铣侈缺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洛寒酱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沃吗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荆田魔。自从起亚棚醇啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栋习笆,互用研发产品的例子不胜枚举疆讨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度低。该发动机的最大功率为245马力蹈、最大扭矩达到350N·m上抨炕,账面数据处于同级别的上流水平纶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敌衬透、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捍饱邦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机号氏。   在涡轮增压诚黑、缸内直喷等技术的加持下钙砍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怕,并且一直持续到4000rpm立策骸。得益于涡轮介入较早蒲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彩秸井,而且它的油门也调校得比较灵敏绕炒溜。在实际驾驶的时候镭,可以感受到它的起步轻快自如漠退,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔚栋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忍,但差距并不像数据相差那么大纺肪。在整个低转速区间恫啡磐,它的动力输出不算直接虱栋朝,缺乏一点活力纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉旧敌。   于是踌捕希,我把油门再踩下去一点瘟靠,动力突然来得很快磨毯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掠局滤,毫不费力肥,而且可以感受到车速达到120km/h时窖孺,发动机还有充足的动力储备橙奔暴。它的中段加速能力让人满意托纱蒋,虽然依旧缺乏一点活力上锰梆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴端啡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耙舵。   还是差点意思胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幂泉郡。于是恐吧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窜鹃棠,6速手自一体变速箱切换到手动模式琴嗣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作让彭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菜狮。它的油门响应足够快虑钒徐,发动机的动力输出得到更好的释放协,方向盘的反馈也更加扎实酱怜。除了SPORT运动模式外岗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式床饯,运动特性从SPORT钞、标准到ECO逐渐减弱扫划蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篇浦红,平顺性极高诲随晃,而且动力的衔接也让人满意搞。若以80km/h的速度巡航不什僵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雌憨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右工体,对于燃油经济性的控制也让人满意胆。同样值得表扬的是降挡速度存,在中段需要加速的时候深踩油门敦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碘,而且换挡冲击也比较卸倍稀,不会让坐在车内的乘客感到不安懒。   前麦弗逊度、后多连杆的独立悬架底盘结构可,在调校方面仍然有很大的提升空间阮酚。它的弹簧足够硬雷捞,但是减振器的阻尼不够大割鳞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底午化,会有细微的震动传到车内逞吾,以稍微快一点的速度过弯粒肥混,车辆的侧倾会比较明显裂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滩皋贩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棚呢仍,舒适性让人满意书筐,但如果需要激烈的驾驶的话帮屯,后期对悬架的改装很有必要毯阀居。   它的刹车盘相应加大了尺寸题可山,刹车的力度足够桓飘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琉。具体表现是滴份酬,刹车踏板的前一小段是虚位缔使,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唬齐副,制动力度会突然加大冕疟瞥,需要一点适应的时间模此蝗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纳拟脯,发动机的声音弗陇、振动都非常小刺。然而柯萄佃,在速度上来以后疆肝,噪音的上涨速度也很快箍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帆琶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显超扩隶。   我得承认列,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭,但在起步和中低速行驶的时候楼,动力参数上的优势并没有完全体现出来携板,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聘皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宠含。当然旗须粗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颓。另外且拳,值得一提的地方是剁舱绵,在动力提升的同时遍冀畴,它还加入了行驶模式控制系统肮卡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芯晾牛,它的动态性能相对有一定的提升羡快私,开起来也更有活力和乐趣朴磁地。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弦,只有手动版车型销售跨昆江,导致产品线还不够丰富堑炮。而就在去年11月卿,海马M3终于推出了CVT版车型鲍显烯,7万-9万元之间的售价淀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腔街煌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30觅、逸动茂钝、宝骏630以及启辰D50等车型碍捣,竞争还是比较激烈的沥踞。作为一个后来者伪,海马M3是否有足够的实力立足胁始?下面我们就一起来看一看奖阂枯。   动力粳醇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夕局赎,其最大功率为82Kw嚏抽晤,峰值扭矩是147Nm戚锤。从账面参数来看形席,可谓非常出色湘,一点不比合资产品的数据差贯酶将。对于一辆紧凑级轿车来说钳潭慷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葱壬夸。    开起来的表现牵讳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强词澄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斑仕挪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饶,如果想要充满信心的快速超车戏瑰峭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择离垫。    我知道会有人问婪鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虱?说实话茶省,我觉得大家都没什么区别歇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着解些囱,也是低扭不够强桂,需要靠高转速来增强加速能力太嫡菲。    可以肯定的说频,除非是加上个涡轮增压器逼落。否则的话未呐天,这个级别同排量产品之间的动力表现甜俯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋。我个人觉得眷,这只是消费者们需要认真衡量的一点篱吝,而非全部成肺普。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在来但,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考,动力传递平顺连续的特性獭,有效的提升了整车的行驶品质感缴性蜜。顺便说一句焙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橇,这也是比手挡车多花点钱的好处低颧。    深踩油门时裴木婪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潦雾,来保证动力响应足够顺畅诬遍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀。此外型太,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啼楷坏,功能性极强璃桶死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轰羔丧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烯,g值才开始达到最大的0.366g虹碎凭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内会,此时车速大约在30km/h左右铰堵,达到60km/h用时5.24秒微派,冲刺到100km/h用时11.45秒抚坊时。    接下来看看海马M3手动车型芬,在加速到2.5秒后卫晃抡,车速已经达到了差不多40km/h茨伞双,达到60km/h用时5.01秒惟敬裤,冲刺到100km/h用时11.28秒胜,比CVT车型略快轻紊。如果不较真的话陪犬诬,可以发现二者的差距其实非常惺蹈摺,相应的在日常驾驶中其实也一样广画。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痊尸,就这个成绩来说陷桂栓,它的表现只能说是非常一般蚀壕隧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋纤,它的表现就算好多了涎锚。 责任编辑铰:沈楠" "   近日颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图巢亲龄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作外攻哎。从新款车型推出的速度上来看输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荣雀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量空警嫁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺。    早在2003年洼罕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澄槐恍。10年以来凛慰辑,宝马X3已经销售超过了一百万辆够,自从2010年上市瑟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迹罚骇。因此泞败先,2015款作为X3的中期改款父摧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痹噶,优化后的大灯组造型九、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痢段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忌挛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芒扔甜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感释巾橡。通过官方图片谈钱揪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秘门冒,也融入了宝马家族的最新设计语言馆,与新X5一样采用了新的中网边框设计诲蓄幕,在视觉效果上更具冲击力搓据窝。    在头灯部分缺揩播,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吕罐萌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稼。另外贿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代禽,配置方面它还可以选用全LED光源宽船吧,再加上选配的LED雾灯卯含,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哦。    新设计的前保险杠极具力量感阔,并融合了镀铬垮、塑料格栅以及金属护板废卧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墩蜡。此外让遂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匡森。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擞洗,也使整车更具个性化风格川械。    新款宝马X3的车身尺寸分别为前猜:4657×1881×1661mm氢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沁,轴距也同为2810mm溶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炔,从车头一直延伸到尾灯的腰线簧啃切,让车身看起来更加犀利且极富层次感称姑。相比变化较大的前脸卿潞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱埠。相比X5笨胃,新X3的尾部更加耐看虑赔乌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涩膳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劝匙谭,视觉效果并不是那么给力逼廉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膳幂婆,新款X3也不例外俱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聘蔷泻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚坡笨、后部的防钻撞保护装置署伐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘲搽莆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涵。此外率貌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潮。该车还可以选择六种车漆金、三种专有的18扭痪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侥弧。 责任编辑湿阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讥翱疗:Quattroporte(总裁)忌韩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞠:Levante琼,还在2013年4月的上海车展上吻蹿祷,以全新总裁平台为基础牡修臀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诞难烁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯比、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4线湘孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎瘫搽:Ghibli……   以家族设计为本哼变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卸倾边,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滇替,改走豪华中大型轿车的定位筒,车身尺寸长眷昧、宽俄、高分别为4971mm供涝、2100mm和1461mm衬糙,轴距则为2988mm连略,直接锁定奥迪A6蘑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上场,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垢盎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征么,且融入全新总裁的轮廓特色蓖,以紧实并极为流畅的曲线浪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钙。    于是在车头设计上湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫌琳扣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坤冠郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊司,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啤交侯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凰团腔,将蜂巢状格网嵌入其中肯胎叛,且尽可能地加大记吉瓮,再搭配角度更为锐利臼暇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宛藤兰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禄烷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匪棋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疵,所以厂商在Ghibli的车侧莽偷,除了保留前叶子钣鳍状孔道握念派、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衬金,也师法了总裁车侧的设计慌箍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抵坞疵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠偷,另一条线则从前门下方迸出讨钳钝,向后朝车尾紧缩扮,滑顺动感且充满肌肉感丝瑟莆,并正好可呼应更翘的车尾设计乳痊沏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剃搓涤,速度感浑圆天成兔戳。 内饰向旗舰看齐纯然认,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘎聊吭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糖厕椿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氛得骸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痢无嗓,也把声控痊钎履、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞箔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氛搽,右侧拨片负责手动升档堵茬、左侧拨片则能提供降挡善。    此外统畴,三辐式方向盘的前方亢十诉,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦娥镐、双环式仪表盘吴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坚阜,左侧则是表底超过310公里的时速表敞握不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕釜,可提供显示油量奇糙、水温休、挡位与导航指示等行车信息编,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绥隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耻崇茶,告知驾驶者目前的驱动状态皋换。    和总裁稍有不同的中控台效、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜡氦短,以及可触屏操作的收音机电台选择活烙、音源切换溃稠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镀瞪题、空调温度盘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盎歉,空调出风口则移至屏幕的两侧第迫风,下方则为恒温空调系统调整出风量敛涤涟、温度与出风口的位置尝,以及音响系统的吸入式CD敢粪贸,设计上较总裁车系更加简约程赂鞍,但用料与配备完全向旗舰看齐咸,展现了十足的诚意幕。    较为可惜的是焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灰盲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm年,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性取京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沟拜,包覆性和支撑性也非常出色帽温。    但是后排方面媳陋、便没有像总裁那么充裕侠探蝎,尤其膝部与头部方面独泼,身高174cm的笔者坐进去后境,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已割览,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楔狠杭,也刚好替前驾殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丝讣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墩持。 责任编辑涩艰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”市欢荚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饶叮松?后来一看撇,哦莲毫师,原来CC是“Cross Country”斧钠。继续了解发现有点意思剧克涕,底盘抬升密努、高功版2.0T五缸发动机迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屉桶:目前的普遍规律是骑摄,产品分得越细席,总销量提升越明显宋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓬慌,它的引进定疵郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恨,主要分布在前脸和车尾辩,从外观区分它和普通版V40很容易合七。底盘抬升12mm但,这么小的数字对视觉效果影响不大籍铝疼,整体协调感没遭到破坏化。    车厢内部佩谎蜗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样感惨,除此之外内饰并没有过多特别的设计妇毒不。之前我们已经发布过实拍文章掀,车身相关内容有详细介绍控户,因此这里只是简单提下要点匈谈,就不再重复描述了吗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幢熬酱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钒电麓,最大功率214马力草搐节,峰值扭矩300牛·米容尼卧,型号B5204T9祭,是普通版V40那台发动机的高功率版本家,那台机器的型号是B5204T8蛊省顷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逢陛,今天会是什么成绩副田?稍后揭晓绰虾藩。    变速箱没有变化瘫纳,依然是日本爱信提供的TF-80SD得,六个前进挡搓,带手动模式和S挡释巴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价光梯,奔驰A级用自家的7挡双离合郡,沃尔沃这台6AT暂无优势橡录怜,目前他们还没有新产品投入实际应用躺,理应加快脚步兄。   驾驶巾菏拱:邪恶的S挡    驾驶部分怖典,我想说说D挡和S挡的区别兜届甭。看起来挺初级的一个话题帝班尚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲜。D挡油门响应迟缓胁,在激发变速箱降挡之前说厩喝,需要稳稳的勉、持续性的向油门踏板施加压力徐,慵懒的降下一个挡位之后罗但,情况有所好转渡,动力给得稍多悼境宋,也就这样贾惹。    不满意对吧暮祭枚?可以把排挡杆向左扳到S挡毒,切入“邪恶模式”滇亩告。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舰骄舞,转速拉高1000rpm以上煞坑乒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蝎贰裳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出福凰监,脚踝每动一下汀程,车身就顶起往前猛扑一下骆倍。深踩油门恭场,转速迅速攀升肉,跟D挡时判若两人弯受,两百多马力渭裂旗、三百牛·米庇边,在这个尺寸的车身上爆发出来涟,过瘾栏辫围。    激情过后细细品味炬尼,这套动力总成有两个弱点需要改进洛芳旧,一是怠速时振动大派革,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茬伯聚,影响体验;二是低速行驶的平顺性勃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涧,1哺吉边、2鞘奶寺、3挡之间可能频繁切换交,动作应该再细腻些咆缕皑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盟矫貌,选择“全功能”项猩唬寡,不打转向灯就变道捅零秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑟略山,回正的力度不斜场,如果你想在车流中快速穿梭前进骆端,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抨,要么关掉方向盘辅助论密,仅保留振动提示即可肝很铜。   绕桩卯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径屉骋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣埂绷,在绕桩场地很讨人喜欢孝贺。车头响应比前驱版本积极僻河扁,入桩动作稍猛迹,车头好像在被一根绳子拽着走兔。给我留下深刻印象的是风,这款车的极限要比前驱版高太多集,特别看了下晶铜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凌涵熟。上手容易麻,但是需要注意别突破了极限慈净,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汹:一旦超出极限劝皮,很难把车身再救回来琶。 责任编辑橇咕蓟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吠忱,就一直困扰着我们的问题松。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寡辩瓶。马力越大的车就越好么鲍寐溶?绝大多数情况下答案当然是否定的卢茧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睫。随着时间的推移镀短矮,我们有机会做这样一个有意思的选题雇惕磋。   让我来说明我要做的事情懊钢仑:我们有三辆四门轿车完阿,合计拥有1657马力镀。看起来确实有些夸张弘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多合刺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕊淌,但是这个570马力的怪物一直没有车哼痞司,直到我们完成这一特别的测试一周之后笔咀赋。我们只能使用520马力持,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo实替任,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坪。   另外一辆是全新的奥迪RS7舞示常,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哆热,拥有560马力的出色表现李。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡贰,在K&N工作室的台架上溺,它的轮上功率达到了479马力暗泞竟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力微钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕公剃,用以获得更多的功率输出策。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫩爽想。即使按照宣传中给出的数值习澳锌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG实锣擂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚷陌日,它的轮上功率达到了541马力览测,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莱坪。   另外还要说明一点敲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逃,不具可比性参。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试底。结果很令人意外儒。两款加速最慢的车型箱翠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乔。当然最慢是和RS7相比较而言的犁坍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膊糯婚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录感淋锚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徘羚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醇檬,但是还未打破我们以前的记录肉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晦草鹊,说它慢更像是一句玩笑话醒桥,这一成绩实际上已经快的吓人了缸。奔驰则要更快一些半,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)害妒伞,冲线的速度也提升至197.5km/h搽簇。冠军仍然是RS7的尝斡,它只用了11.6秒岗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妙蜕吃。奥迪的冲线速度为193.8km/h痪胃漂,虽然不及CLS63 AMG屡,但赢了就是胜利吵鸵凤。   123下一页 责任编辑郎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匈拦慷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拼笺、运动和科技气息了嘎嗅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我缝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揽勺瞥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫帆艘,主动式车道保持和自适应巡航功能齐峡瘫,几乎能让驾驶者也变为乘客寝,高科技配置更加丰富亢览。    于是墟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彤不稿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受背,在下面的文章中有详细介绍宛奇锋。此外柯惕姑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藩擒奖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眷梳填、残破衰败的路边小屋凛窟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唬青,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贡。身处如此糟糕的环境项俏胎,却并没有让眼前这个出身自底特律哎、土生土长的本地小子屈服酣此难:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乱伴,但只有经过一番试驾体验之后认滦激,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貉绵称。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的透肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抹抒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔫劝瘦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莆,同时两侧向外延伸与车灯相连赤瘟墓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汕舒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔷涉晃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闹踏骏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓖细洞。   尽管是低配车型蛊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肝推让,它基于D级车的平台打造扫瘦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榷烈抱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尸勒叮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茂哺,不过从近几年的趋势来看渭播,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香错辞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矾丛,至于其中的原因筏捂,从这款车中也许会找到一些答案遍捆稗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来淀嘲?   GT波,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尖钎,维基百科将其解释为具有超长续航里程势、拥有强劲动力掀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菩。可能一提到GT旗悍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑,其实则不然懂虏娩,GT拥有着明确的划分准则炯瞳,举个例子来说鲜荆:拥有着标准的后备箱清付、配备V12发动机并且内饰非成海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汀财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敦寺喝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篙为淬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臼,这款车的确还真有点GT的意思肋穷。在笔者看来淌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烁,最起码第一印象分已经拿到了歌善。   5系GT是采用7系平台打造的妇脚芳?   5系GT的轴距为3070mm黎慷觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畦,从前双叉臂伯阔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孩竣。厂家表示涤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浮腔,其在外观卧董、内饰陪从滇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氦。   5系GT型到无朋友蓟起?   谈及5系GT的竞品惰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情横,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陈氏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疟搞绅。   外观灿莫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堕藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搜。风云2(详情)蘑瞬封、E5匠诵、A3以及今天评测的这辆E3畴淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡茧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品却。从这辆奇瑞E3(详情)来看泻,外观及内饰都有着很高的原创度劫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睬叹钳。这让奇瑞的产品线更加丰富处粮,但也让消费者选择起来有些头疼场判。 外观些:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挠丛,但外观却没有去针对青年人的设计通蹲防,前卫胸梆、另类这些词汇应用不到E3的身上缄么敢,车身也找不到多少运动感暖缕。不过它长得却很容易被人接受迸拾款,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉促敞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涉奴查,E3和E5的外形稍有一点点相似桅偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间魏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化登秸却。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皇仕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高参仇,而且非常容易被大众所接受掣开疵。不难发现晚耪媳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变每,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咸的。艾瑞泽勾箔、瑞虎5女凌敛,单从外观来看都会让人眼前一亮篮皋。借鉴是好事非剔祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柬,但不动脑子的照搬实在是说不过去同殴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒茶搞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表献使,作为最会制作小车的铃木来说四精赎,雨燕可谓打开了国内的市场线绘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躺,新一代的SWIFT迟迟没有引入杠。而就在2014年1月18日矫,铃木速翼特在国内上市搔漓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇袖伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讳桑础。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千翠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秒挖贰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造划掇,速翼特运动版采用运动风格打造椭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匪冬酗,轴距为2430mm遁绢。由于基于新一代车型打造架,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冀奶,轴距也加长了40mm埃莱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廊陪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猴力。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橇,包括中控布局惠、仪表盘兴、方向盘等造型均有所更改胸糜污。此外拨挫,配置方面新车配备了ESP溃匈椒、自动启停系统撤讥、USB接口幕反犬、运动座椅等配置市燃诞。CVT车型还配备了换挡拨片翘,满足驾驶需求令剂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊奴。真皮包裹自不必说庆讨,3糕阮叔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涸海。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溅。不用和别人比逗,超越自己就是最大的进步挪厩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悄淬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虫,其最大输出功率为100千瓦钞氯,最大扭矩160牛·米飞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牢女俩,其百公里加速时间为8.7秒浇码渤,最高速度为194Km/h歇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涎衬,相比之下乐趣少了很多澈。 免责声明帆:本文仅代表作者个人观点粕安枢,与环球网无关抒鹃掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍慌,对本文以及其中全部或者部分内容肛牡、文字的真实性藉砍睦、完整性鞘额复、及时性本站不作任何保证或承诺鲤瓦普,请读者仅作参考崩特筛,并请自行核实相关内容罕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冕幻墓,引起了广大网友的质疑枪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笺亲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妙。于是易车网本着服务网友的原则屁宿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陋么酣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萝袄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奋逆陈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扯,您便自有定论猴轨舰。   体验者介绍    前排体验者霉戳妻:辛毅 身高诗奸洁:178cm    后排体验者勿降姑:旭子 身高蔬:177cm    Ozel 身高贩剩:170cm    小娴 身高多:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高删。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莽骏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龟萍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茹莲,公平公正公开地来一次大对决客。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妹蒙办,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陋。所以不得不承认溯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溪弘。    事件回顾墓承:    说干就干疤吵戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戳炉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枯夯。根据易车网后台数据的统计来看蕉鞠溉,持以上三种观点的网友大有人在含,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烤颗传,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶。尽管是为了对比三者的公路性能府妹氰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棚苦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溃辉。    测试车辆檄撬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菊吾狼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杭裙丛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泌融礁,奔驰已经尽力了茨篓翁,我们在此也由衷地感谢剁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稠,告诉大家改款前后的差别赫戒全。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡。因此我们也很负责地告诉各位网友兴,目前除了易车网矗嗜秆,其他媒体对于新款X5的评测滴尚,都不能代表日后国内在售车型唯霉憾。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴,加配M视觉套件汗旦趣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况借睹,我们无法借到官方提供的车辆箱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稠档躺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甜。    测试场地蔚炉:    乐驾赛道全长1.6公里陶,共14个弯道哪概,最长直线段270米琶盟,赛道宽度为10-18米吧哄庆,视野开阔嘛,无障碍物拈。赛道两侧均为土质路面拓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洽侥飞,大大降低了安全隐患韧鞘问。    测试人员秘透:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捍,却要替土豪们操心买什么车献,这件事听起来真挺可笑淌税炭,因为我实在没法揣测土豪们的心理祈排美。如果说我还能理解花五十万买大切搬叫浪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野究椿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器傲,代价是要多花一倍的价钱帛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寸来欠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夹扰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞄拟。不过因为坐的比较高垮粮,速度感不如那些贴地者强烈芭释搪,还没怎么着呢就破百了纲。这大概就是SRT8的魅力许,很难说值不值得骨疤读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肚拍犯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娇,跟改款前相比还是升级不少溜活浚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系困,SRT是JEEP官方改装部门冠绣,这种改装是全方位的秀,包括内外套件加强溺,以及性能方面的提升封。SRT8就是高性能版的大切诺基捂杠,主要提升是外观套件监僳哎、及动力系统肮恃、刹车系统纱蹿饥、行走系统等方面划艇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡久。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笺,6.4L自然吸气HEMI发动机芥谈,搭载采埃孚8速变速箱膛纤。   SRT8为公路而生菲,所以公路性能是它的强项丛,不过Off Road就不是特别在行了椭辆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姐热涵。 ② 跟之前的SRT8相比讲暗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茄趟,所以科技感和豪华感都提高了不少苫陵,跟换代前的SRT8相比深,升级的部分都是实实在在的癌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苔珐仿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿成,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘫。  ∨馈③一百多万的车匠票,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拆,再挑上百万的车的刺徘,好像有点吹毛求疵挖。首先悬架的设定非常的运动荚侗趣,即便比较温柔的驾驶方式乌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坡甭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车令,大切诺基SRT8并不是一个非臣ィ合适的选择抒防,尽管动力非常充沛晦乐辱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拒碴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匈料脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夸沧翟,但好歹SRT8也一百多万了部酒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烹娄爬。不过之后我们也释然了蹬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郴,但经过数个媒体的“蹂躏”实划,光弹射起步就不知道被玩过多少回了美,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弄距,有点异响似乎也算正常捎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厂,请点击下面的图片进入试驾文章艇秤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了删稗拘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奶逛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的散忱菩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中螺形崔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生富,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伎,还是老套路及晾崩,直接切入主题琅襄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹外。 动力对比肖榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢,看看英朗GT的表现如何吧怖。这台发动机的最大功率是131千瓦啃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奴粒斑,当驾驶者在需要全油门加速的时候盗授,为了获得更好的加速表现尾蕊鸡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm星骨。对比发动机账面参数来看乌殿革,最大功率118kw郸红冯,峰值扭矩250Nm独,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统插讼俺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吉保。   至于传动系统方面渺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器此烷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厘昏,都是目前该级别中的主流配置毙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讽交,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坦赣牛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器安,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洁耻凄,比如高尔夫6苹悍霖、速腾等聊校协。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袭稼吮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慕,从而起到提升操控性的目的遍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰卡疯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宽臣,但通过厂家的调写啵后蔷,当一侧车轮发生颠簸时孝,对另一侧的车轮影响会比较小些仙草痉。   小结泥嘎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多关芦刀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羌拭涎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了目,至于优点这里就不做过多介绍了粕常伯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄鼓担后英朗GT更偏注重于操控性拧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时室,见过后车追着拍照的捞凉,见过开我边上向我打听价格的仓袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回版笆。我坐在这辆路盛E70里井驰侨,被注视得有点儿不自然酣蜕倾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勃炒,我琢磨着瓣,要不要让他进来看看埠。要不是我瞅见了绿灯亮起请傅,我真就这么做了脾。对不住了朋友惋冲,这次没能让你仔细了解它堆县胯,不过我希望你能读到这篇文章荒继姆。   不用否认瞄纹,人们对美的好奇与渴求与生俱来栓贬咆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苦刑圣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞粕。不过在这些人之中袜辱,有人会终生恋着美人并,有人也会为抱个花瓶而后悔饯杰辩。如今打造足够美的外表来吸引消费者筛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情科,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杭诫攘,但在这之后能否一直爱着它奸底,我认为是一个很值得细抠的问题薪磺。   ●外观大气吻、美膳晾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噶,我还以为来了辆捷豹炔景,赶紧跑过去看发现被骗了蛔料轮。不过我并没有觉得失落锑娥俄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忌陀,并且从设计角度看峡了炭,它在借鉴与融合得方面都很到位功。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚,我对它的外观设计就100%满意了侵。这事儿对华泰肯定不是个难题帽,您看看宝利格还有华泰B11讳,都有明晃晃的格栅馆息板。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莱缄赫,但绕车一圈后我发现硷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了参零。咱看看数据对比零,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛙饭,可以说在各种数据对比上侧,它“不是第一临,就是第二”京。虽然在宽避芒、高和轴距上没有做到最大腑徘,但也不过是一两厘米的差别乱仑钞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朽剧德,这就让它看上去大气许多弥鞭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烂鞍定。   打我接触这辆车的时候纺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光领。在这样的目光中拱姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期博欠。面对“屁股高颧惩鲜、尾窗窄”答两、后方视野不理想的路盛E70时疚沸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孔被。先不讨论这样有多麻烦了响魂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作省赊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳖赫?这点让我心里不太自在吨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲低诺,是个应该有的配置纫淮泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄靡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪。而随着国外皮卡文化的不断渗透冕橡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稍捶垦,去跟进时代的步伐通镭苛。为了迎合市场的变化及用户的需求口税,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时危,开始注重宽大饱满的外形设计锤,并增加更为丰富的配置堑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型发哄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾京谭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)催贸琅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗规,整体的风格带有一股阳刚之气详。在车身尺寸方面集,它的长/宽/高分别为赣衰:5310×1812×1775(mm)体拣烂,轴距为3100mm眉。威虎TUV并没有大小双排之分弊封箩,仅提供了一种车身长度微炮菜。车身侧面的线条也很平直送培铣,外扩的轮眉使其显得更加饱满吨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稿拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酗蚕拾。大灯采用远近光分体设计似鹤供,其中近光灯还配备了透镜枢,不仅更显精神睬害襄,而且还可以起到聚拢光线的作用康。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肃,遗憾的是貉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伺碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯套茸稻,并且后视镜仅为手动调节景先。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桃哇槽,非常不错隘坏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杭畏霸,至于货厢外侧并没有再多设置洗媚财。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勤段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸静酬该。另外抡荷驮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踞,不过据厂家介绍畏白郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛仆。对于皮卡车型来说萄苛,这项必要的配置还是很厚道的玲搬谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山持叼棠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地憨。不过毕溃,今天我来到这里并不是为了滑雪缸,而是为了求证一件事情蔼:有没有一辆车申,既能够带着一家老小舒适地出游叼粳,又可以不惧冰雪档,在冰天雪地中步履平稳地行驶狸,同时价格又相对平易近人呢菊舵担?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辑,那么就让它拿出真功夫试试吧嚏嫌枢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梯拷,从外观上看奖惠别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哄,19英寸车轮显得很有力量感赦,也与动力总成更加契合;其它的地方店,也依旧是酷威的老样子社瘦澳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撂,甚至还有一些精致的感觉房吠。总体说来蛾琅北,尽管算不上全新车型孙妹牛,但依旧耐看瓷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竣尸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莫慕捂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脆妨,动力响应良好棘棵,易用性好哨厘奔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镶畔。当承载着全家出行时耍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侧告,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屑。   至于酷威3.6L的内饰方面萎桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨背层,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”土乱森,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杉隧。   除了动力系统插幕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蠢废。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噶齐抖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伎碗灯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇。动力分配完全依靠电脑自动完成歌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阔跑。   有了四驱系统梳绒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳可掇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遍叼,具有更加粗大的排水通道裤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挝稻线,冰面行驶性能更加出色呕。此外届膏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盟畴烙,胎面中央多重“Z”形花纹潦阀、针孔沟槽设计讨份、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性千两萌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息食汇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间联柑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檄挫萝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弥燎,它的定位低于1系蓬钠练。但是碍梧蛔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翟扭。另外甲,它也提供了i3?REX增程版本褥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感刮,扩展了这款车的最大续航里程刮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牡权现。   宝马有没有提高电动车的标准报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吞蔼?让我们在接下来的测试中找出答案拴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坷报,宝马i3的行驶里程可达88英里龄胯。相比较而言犁额,?Ampera可达30英里汕纺秦,而普锐斯可以行使约10英里讣懦累。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乔潮,i3可以更多地使用电动模式怖恋炯。而增加了汽油机的动力系统苫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里段俏惶,357英里和505英里纠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕补。这台车约五英寸高按,而宽度几乎和高度一样凛被,与低矮流线蛋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痘沽秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禽桅,我们没有所需的充电站?水螺邵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咐。   此外稼谁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弦搜圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镶吩陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘸。它内饰精美菇顾,融合了许多先进的科技肚软先,它空间宽敞极熬溅,驾驶体验一流拈壳侥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苗逢,它仍然使用汽油机堵缺,以作为电量用尽时的保险帅。   第二名轿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好论,科技感十足谅勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行纷驴李。   第三名妥猫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狠,它最大的优点就是充电迅速曹抱脓,性能可靠函汹。   然而茸嗓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钩判娥。(实习编译贾:徐旦?审稿认很滩:刘洋) ? 免责声明版权作品朵闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫傲,严禁转载锹仟阜,违者将被追究法律责任汗。责任编辑胯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俄藐,应该说是倾注心血裤达魏,在技术平台上都有可圈可点之处祟毖,源自萨博的技术是其最大的亮点痞伸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校桂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋怪。在外观和内饰上冻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚂,在动力和配置方面也还是很有性价比的扯捷湘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朔,绅宝的外观原创度还是很高的锰,并没有刻意模仿什么车型燎塘,但我们会在这款车的细节上看到篡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梗。且融汇的比较好戊吴,并不是简单的照搬照抄癸革。这一点值得肯定度,大灯的设计十分犀利偏,鹰眼造型也有较强的辨识度坎褐。LED日间行车灯比较醒目颠钒,穿透性不错函。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赣辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吐,也很紧绷羌搭。看起来运动感不错藤妨晾,但前悬和后悬的长度较长蛙,看起来有一些比例失调丁贪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曙春,在视觉上看上去会更紧凑动感苔。轮胎的规格还是比较高的酣颠诉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能详星。   车尾的设计比车头更简洁一些吉,尤其是尾灯的轮廓示剃,设计非常成熟膜。和宝马新款3系很像蓄。除此之外昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擞峡。   本文导航抛瘸:" "  “卧龙凤雏为蜡广,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唤花雀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桅入,便有了三国时期的三足鼎立蕾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荣抗骆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宪浚氖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隋官,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹律,然而坊间始终流传着这样一句话蘑床:“得中级车者得天下”;是的顺版钠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重双婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型献裸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”免抖干,请大家继续往下看匆森。   看到这里大家肯定已经有了答案了库烷,没错村翠灿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杜蛾尉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晤鞭恕,那S60L是何方神圣攫修地?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徽且洼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钮金?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挠很,厂商指导价33.49万元啥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徽灯碘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虽、后排座椅加热烷灯权、并线辅助妥位恼、车道偏离和自适应巡航等众多配置靠精。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垒鲍售,即使不看车标炮十涛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碱吗铂,哪个是奥迪饯建拌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕挞呜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现襄痪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缎泌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狭贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撕刊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茸胖袱,使夜间行车更加安全娄坛探。两车双色的外后视镜造型别致澎素,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厢力度。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竟变,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靠,至于乘用空间如何九酬卵,我们将在空间篇为大家详细介绍拿。两车都采用了5幅式的轮毂造型缸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力础睛缚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳定谴垢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烽凉,整体方正的设计略显稳重安哭。后尾灯的设计两车可谓各有特色泊困钉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冗衔,设计感十足侮硷,而奥迪A4L的尾灯更加修长勒刀篇,视觉效果出色酥茂。天窗不仅能够增加车内的采光烷微,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谜捎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较脓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习难呜。   本文导航砷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牢答稳,配置也能满足一般家庭的日常需求绒。对于这个价位的小车来说悸颧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观测剖仕,在这方面缺堆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挠喂烁,就算是与它的直系前辈骐达相比评途,也不遑多让烂拴稠。然而作为一款家用代步小车郡确诬,它也并非完美皮翟抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寝改伶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外类,车辆本身并非进行任何实质性的改变老孙伐,跨界的概念噱头大于实际雹盗壕。 "   技术革新日新月异的今天视讣,车型的改款换代再常见不过督譬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型假。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变校还,同时在动力方面也增加了1.8L圭染。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傅锋忌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势门灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箍突,但它的实力不可小觑肩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌路诧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踏潘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耿聊。既然实力不容忽视垦伺,价格又有优势沪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳浩。" "  版权声明瘟殊:本文版权为网易汽车所有祟鲤隆,转载请注明出处底。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星女,全新的品牌全新的车型堡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斧举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蒙克斯袭,在2013年溉常克斯的月销量已经逼近3万辆/月默琴坟,堪称是这个区别的标杆级车型涂葛疯,观致3要想在这个领域取得成功嗽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK订丘,看看是否有优势能吸引消费者关注奥浦娜。 外观风格各异   先看外观方面篮,观致3展现出大气得体的风格卫处,不像速腾那么沉闷单调柏铆弄,且有着自己的灵动个性;而覆荩克斯则是完全偏向运动化的风格触隆裤,典型的注重操控性能频猾,突出驾驶快感的性能车型透狮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型松虾,与观致3区别明显掠栋。两者主要是风格差异田,外观上分不出优劣漠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俗,观致3丝毫不会逊色于腹羁砍保克斯车型届炒。 尺寸对比 车型名称 赋蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上继匠冒,两者也是平分秋色瘫,车身大小相仿酸滦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势触,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上飞功锋,观致3要大于付捶樱克斯系,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹃屋,尤其是腿部空间较为宽松腻阿物,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜饨瓯蓿克斯在后排空间布局相对紧凑奈隧,而后排空间也一直是各代赴佬溃克斯的软肋抚盟恋。 价格对比 嘎车ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篮,甘棠唬克斯则要比观致3要更大一些凶,在不放到后排座椅的情况下避巳陪,感洌克斯的载物容积是530L鼎恋沮,而观致3只有430L发,100L的差距还是能装多不少东西的碱。而在需要有更大空间的时候肖牡菊,两者都可以放到后排座椅遍统,放置大件的物品椿澄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皖愁,观致3和感耐玻克斯三厢都是11.99万起步徽堕尚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冬膜。而细细对比价格表可以发现舰恢,要选购自动挡的车型眉七卷,竿鹊罚克斯最低仅需13.09万电歪斑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翠,观致3则需要14.29万栓,这个比起甘屡幔克斯有1.2万元的价差鞋疮,当然在内饰配置上会有其它差异焦慧砷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丛,可能感恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些李。 挑选合适的爱车另丹敛,看专业导购逼歼点,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崇砰?   扫一扫瞥烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮敛矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北维肩。风云2荆褪、E5肖翟、A3以及今天评测的这辆E3邯付耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中称矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墓哦邯。从这辆奇瑞E3来看涡握,外观及内饰都有着很高的原创度贯措。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拱贫。这让奇瑞的产品线更加丰富任,但也让消费者选择起来有些头疼烹保蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亥辖乾,也从来不缺少“明星”痪悄放,“沉稳绅士”大众速腾时、“狂派斗士”福特父#克斯等都是热门且销量稳定的车型蔚,不过要问哪款车型最近销量最高袄,还要数“逸派高手”日产轩逸拒杯,它已经连续两个月销量突破3万贡,坐稳了桥车销量的头把交椅掂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹿惦侥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贤扦籍?下面我们把两款车型拿来做一次比较白偏持,或许能看出一些端倪幕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赔阶,入门价格上把诽,风朗比轩逸高出2.08万元揣,表面上看价格违男,轩逸占有优势塘钦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元编瘁可,这样看来遁薪垃,风朗其实只比轩逸贵了2800元谅娟,等国产版风朗出来后睡,风朗在价格上反而会有优势也说不定豌俗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡盛,这款车外观与内饰变化并不算很大棺女畦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迸酪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煞,下面我们来看一下布略。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陕虏鹤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格款褂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熊。质保方面腺佳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力类席。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钠管匿,最大马力已经达到了170马力剂未,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盒栏。变速箱方面疟,逸动采用6挡自动变速箱淘岗害,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱花购龋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些时。 免责声明拦:本文仅代表作者个人观点勃催剖,与环球网无关沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢,对本文以及其中全部或者部分内容透理久、文字的真实性通晦清、完整性颅枷苯、及时性本站不作任何保证或承诺玫协恍,请读者仅作参考趟遍,并请自行核实相关内容拨。" "  近两年们獭莱,自主品牌进步着实很大偷翱侥,无论是从设计方面刨鼎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疵,甚至可以与合资车型媲美覆瓜,山寨刮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悸斑觅。在10万元以下紧凑级车型中想,更是自主品牌的天下耻痊,凭借比合资车型更为出色的性价比祥蓄,吸引了不少消费者的关注靶身。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市久嫩拉,一经推出便受到了极大的关注田彩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擅济时。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淡价,包括动力在内坏匙,新车共有20项升级藤繁,本次共推出8款车型淋暑冒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑰宿起,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型借,售价区间为7.49万-11.79万元鹊派倾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾歇,近来也是频频出镜狸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野。控大玩具车”的名号名极一时宏。速锐共推出了9款车型寸肌里,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款复,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绕,售价在6.59-9.99万元之间啥廷。   单一来看碾华,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品福叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稍,看看那款车要更“精”一步铝零。" "  新君威变得更好看了抨亩愤,配置也进一步提升效雌,新加入了一些科技配置僚,比如智能交互系统趁,BOSE音响等等苍。这些都是新君威的改变之处亨炭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型起现警,售价24.59万元币,作为一款定位中级运动型车的新君威涡疾官,品质感一如既往平,操控性也非常突出柯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盟俺黔,以下简称新君威常堑毁,外观相对于老款进行了必要的改变赴,毕竟老款车型从上市之后赏督,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琅同馈,新款在大灯冗、进气格栅萌兽、雾灯疯、尾灯棱搭、前后包围都进行了细节的变动凄蹲兼。   在新君威上力瓣链,使用了传统的按键式无钥匙进入系统览蓄湿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卫慕,在操作上没有太大不同桔剿鲁,轮毂方面识话,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸵菇,轮胎品牌依旧是普利司通奴届。侧面造型基本上没有变化瘟,侧窗所占面积依旧较小陷堂旱。   车尾的变化还是比较明显的丁涡,这主要来自于尾灯的改变稿陆信。新款尾灯全系标配LED灯铣,并进行了熏黑处理腊。尾灯的轮廓样式更加犀利伟,个人认为要比老款更好看欠艘。除此之外锭塑欠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侠女,牌照安装槽的形状变成了正梯形炮。   本文导航疵菲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痉,颠覆传统的外观爽纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馆烘体,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5保捂卑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型那,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怯裴莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渤,足以证明其强势的地位甘瞬河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匹完怒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓜罢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强官裙括。(温馨提示问:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抨饯。)   自由光基于全新CUSW平台打造老,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强链。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旱斗截,圆润的造型是其给我们最深的印象灸玖乏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆瞧,显得简洁利落家厂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腹,显得净雅别致尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阶囤,主要表现在其大灯的表现形式上瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霸。两车大灯配置基本相近豪嚏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汗梦成。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共蒜,车道偏离预警系统纫泄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裸涧唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粱刻乓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅先。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疥趁,其尺寸差距就没有那么大触辟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡须达,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫂羔菜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起督断。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同半呈。奥迪Q5采用两边单出的排气管懦参攫,在气势上略胜自由光撕店裤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甸绢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型革,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孰剑瘸,磨损线束保护层请,存在导致电池损毁的隐患甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日限勺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惰,称9124辆V200受此次召回影响蔬。长城汽车正在邮件告知客户封恃皇,并建议联系当地经销商进行检查维修缮。   据悉萝太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圈氛脖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惋靠匠。”更有甚者脾,线束可能会内部融化僵盎瞄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说米范,目前已上报了数起线束故障航港枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转须,不能够给电池充电内镶玻,车辆也无法启动蜗牛酞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚剔莆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束超那媳。   克特里尔先生称申,检查故障预计用时20分钟刻侯相,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潞价。如果绝缘保护层磨损严重颊,线束已裸露抢,则需约两个小时以更换整套发动机线束假亩擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店省币。此前窖短铅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饶豌法,2010年又因手刹故障而被召回惰头。   2012年快,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回什禽,长城V系列也在其中叛炊。当时碧电蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骸谱娟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘸槽。然而蓖米恢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猛,更换车辆共计超过1.5万辆蔡白。  》獭(实习编译睛辣估:王萌审稿侍胃:刘洋)   免责声明版权作品横痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权即悄毫,严禁转载四,违者将被追究法律责任镶。" "  随着经济的快速发展限渤千,购车群体的年龄层次也越来越低眷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔫绍第、省油溉柿,而是追求个性和时尚设计饥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒戌络,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盯炼。作为跨界SUV鸡藤,它们在造型上将年轻借、时尚展现的淋漓尽致躺,完全符合年轻消费者的审美需要堵肛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抵,来看看到底谁更适合你切哗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搪,相比2012款变化不是很大珐丹,只是增加了配置和车身颜色囊阂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版封合,售价分别为21.98万和21.47万膏雇处。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奔吧凡,但风格却不尽相同段。斯巴鲁XV外形显得干练玲,车身线条硬朗劫黎瞧,富有力量十,越野味很浓队。而标致3008外形偏向都市化设计如刺舞,饱满圆润的车身凸显时尚感氛蓄怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诧技。   车身尺寸方面有所差异桅,不过并不明显片夯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滦较湘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)护裙劫。斯巴鲁XV车身更窄抠磁,同时也稍长一些涡舶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戮漏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痛,加入蜂窝网状格栅运动感十足荚宝。而标致3008采用半圆形中网嫉苫,镀铬亮条包裹显得很精致邪颈卿。两车前脸分别展示它们不同的风格拴棵,同时都包裹塑料黑色下包围剧癌全。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抒,远近光分离灯组设计陇,造型普通荡湃谱,配备有示廊灯识。标致3008同样采用卤素大灯船拓裤,不过加入透镜躲倦,不仅聚光效果好谦,同时美观性也不错爽撅。另外抱榷,还配备LED日间行车灯袱桐蛾。   在侧面股,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寥,比如非常倾斜的A柱荒碳诉,同时将后视镜位置后移白,留有三角窗减小了A柱盲区江凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羚,有利于减少磕碰的维修成本辣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎集褐,注重舒适和静音性横幂寸,双五幅轮毂很有张力堤怪坑。相比之下思,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示妹闲,与黑色下包围搭配运动感很强烈拆矮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎是崩,同样注重静音和舒适性刺。两车的备胎都是非全尺寸设计宛匙改。   相比前脸酞讳渺,斯巴鲁XV尾部更个性酪楔瞬,辨识度较高蹲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型令,镀铬亮条的运用增添了质感寿揉危。 标致3008尾灯加入LED灯组乘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组去撕防,但是块状尾灯造型很独特翱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔫,标致3008同样配备倒车视频影像吻,另外梦飘创,还配备前2/后4颗雷达探头漏。" "  在过去的一段时间里少,覆郧牵克斯冉虾弥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薯。时尚动感的外观痞樊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性点,成为了年轻人群青睐的车型痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型华黔,科鲁兹掀背车则是新进的一员凛磨,它所要面临的是一场“无言的战斗”乡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了别蝗来,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挥酚,但却带有美式车应有的力量感离俩弹,总体来说它的设计很适合国人的口味矫狄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪熟度,其三厢设计有些过于保守辜腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间女奉,为了能够扩展消费群体桓桑,推出两厢版是其最好的解决办法洛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话和了菱,你几乎完全无法识别它的真身疽捣盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性礁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘贫谓,很好的诠释了彰显力量感的诉求力导。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暑挺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜕涝将,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详匆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉建脐,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠甸拘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚕窍方,后窗与尾部的衔接并不生硬匿式堑,拐角的折翼恰倒好处避撕筏,为尾部增色了不少帝团辽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倘棵判,在样式上显得更加简洁欢困,只是与自身前灯组相比卡庇会,在棱角的刻画上有了明显的削弱牟多猩。   本文导航捞新森:" "  提起之诺槽,很多人都不知道是什么品牌诲寿鸥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的编肯膳。只是之诺定位于高端合资自主品牌剑瓢句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诧乌,那么它的首款电动车1E表现如何几?以下文章为您揭晓悔烧。   只租不卖风?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昧如,包括车辆租赁厂碱、充电设备勘察安装垃、车辆上牌干慕、车辆投保难文、定期保养谜手绊、故障维修孰、道路救援奢氢、检查维修备用车等阮手香,通过这样的商业运营饺矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抵瞥徒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车然匿,它的卖力需要大家自己去发掘虚。不过在发掘1E精彩设计前衡科释,请先忘了宝马X1处畅届,否则你将永远欣赏不到1E的美扰惮。其实1E最出彩的设计在头灯困墟藐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讥县椿。   不仔细分辨的话敛瘟屎,很难把1E和X1的侧面造型分清两蛙槽。不过1E拥有自己鲜明的特点粟凭结,车门下很宽的镀铬饰条奈固幸,和没有行李架的车顶道。   相比车头和侧面充讨,尾部就让人感觉有些欠妥了卫禽缄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍秆和。   本文导航潘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顽踞,奇葩的中文译名侮、“野性”独特的外观以及较高的定价胸施葛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丁虹。说起野帝我们不自觉的想起善办篮,同样在以国产车身份进入中国之后喇琴古,“改头换面”的法系SUV标志3008冬来,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炬来孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”布。当然雾纠粱,以20万元以下的车型作为主力军宿澳乱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惦。那么下面我们就来看看搞诉界,这两款性格迥异的德腐、法新生代SUV之间究竟有什么差异匿骑,各自的特点又是什么财奸奖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屏,首当其冲是价格方面的不同侨废僧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合认谢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势割毁,不过差距方面不大基本可以忽略显硕痞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昆讲九。动力方面的表现也近乎相同沫,只不过大众7速DSG藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜜宪跺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飞逗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菩簧僻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抢船顿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪觅剖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辅姜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍鼎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峰躲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伐。闲话少说蝗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谈拘教。   这次试驾共有5个科目熄,分别是1.傲虎—终极绕桩涣绅劝,2.傲虎—冰雪连环苇烷谰,3.傲虎—短道拉力测试眉鲁,4.XV—戏雪乐园吮,5.森林人—不规则路面自由行驶互磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐氮鲁,MPV表现出相对冷清的一面糙,尤其是中高端的商务MPV功,几乎屈指可数盗橙,除了老牌的别克GL8外宏茨揭,似乎很难让人想起更多车型搽妮暗。不过在这个还没有完全饱和的市场里魄史,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晶碾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愁?这就是本文将要找寻的答案棚领暮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型息,售价28.38万元-33.58万元羞儒,目前市场上有近2式蹦、3万的优惠幅度镭懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脆罕墓,官方指导价31.98万元绩弗陵。) ●外观解析   从造型上来说革,艾力绅算是开创了一条新的路子斯,没有过分使用一些夸张圆润的线条倡累全,车身轮廓棱角分明虱,有着很强的视觉冲击力危,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别武,此外囊,艾力绅还装有一套大包围掳函,颇有几分运动风范干烦谈,也有着一定的改装潜力竟眯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腐退,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撑瀑,中网与宽大的前大灯连接在一起陵,营造出一种大气久靶、动感的MPV形象叭目。   艾力绅A柱采用黑色设计段辱郊,且A柱的倾斜幅度较大旧瘦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显步朝,总给人一种方方正正的感觉矮惭,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭倪,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳叭咆,保证了行车的安全性与舒适性顶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纽老滇,当然盖惺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现款颅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卷,侧门就会自动缓缓打开热桓垢,此外邓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萌魄仕。如果对此还不令你满意的话雄沧,通过钥匙同样可以仪芷幔控侧门碗傲,确实有些高端大气上档次断胸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm览蔬叹,轴距达到2900mm坟,尺寸在同级别对手中并不占优势错砷盖,与GL8相比忍氦,仅仅在高度上略强于对手涂停哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秀琶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芍吾。整体线条依旧硬朗芜波,尾灯加入了时下流行的LED元素摧泼,为其增添几分现代气息妊计。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畴肯帘,人们购车的选择可谓越来越丰富嘶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莽但,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泰裁八,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醚车,他们能够碰撞出怎样的火花伶咕惦,请大家继续往下看哨秘麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锌硅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孺使旁,由于这两款车型出自于统一平台打造秀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朵匹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羡犊痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骂奥,你可以说它带有侵略性碑卜,或是富有运动感闻,也可以说极具视觉冲击力斡颗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聚窍。而K5也应用了与智跑黎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涎,使其拥有了明显的家族特质渡矾识。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蟹,极力打造出时尚与动感的流体车身龟,在驶入眼前的一瞬之时凰颊撑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象松涉。前脸的线条设计十分紧绷蔫,大灯组与前包围向中央区域靠拢摧攘,展现其动感的一面敝儡窖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合似衅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雾,抢眼的外型加之迷幻的光线绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽降。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龄挥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力败。   第八代索纳塔不仅外观时尚凶煌,灯光的运用也颇具科技感槐蒜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绘伍却,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步马。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹃连煤,显然这种的夸张设计顶妥臂,使我将其列为变异的种类说饶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用故巷,多折线的应用也使尾部更具立体感屎,同时对于运动观感上也有显著的提升居,由于K5搭载的不同动力总成嘉呈,2.0L车型配备的是单排气设计簿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耐河未。   轮毂也是一个变化的重要部位且,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涩。根据配置不同颁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伐弦氓,该系列轮胎偏重实用性和店。作为索纳塔的尾部撑涣,基本没有大的变化齿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆氮陋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唯峡阶。   本文导航栖:" "  每到年底秋典,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谷,地点也大多选择在北部寒冷地区呛疵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凡贿擞。在临近春节前夕得,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呵。   延伸阅读廉枢贡:   之前逻瞪蔫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拳戚贡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轨骚踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桑淌堵。   酷威采用的是电控适时四驱系统亥奶沁,中央为多片离合器槐钠璃,由电脑控制来分配扭矩匆,车内并没有任何切换按键售哗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顷唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施复锹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婚垫,如果想要挑战一些极限的路况的话疽扁,酷威还是不具备这么大的优势的档,因为不具备限滑措施槐,至少在脱困能力上会有限制性德。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溪,采用全新发泡橡胶技术盎吧森,具有更加粗大的排水通道拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”般鞍,冰面行驶性能更加出色红溯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苇。此外虎广,中央多重“Z”形花纹乾屑撇、针孔沟槽设计庭铂堡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缮疽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纲,最大功率206kW/6350rpm枷洪递,最大扭矩342牛·米/4350rpm局狗蕾,在目前的大切诺基蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酶色比,但是会有不同的调教档薪慈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器断该鸿,我一直在想锋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉文?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喀,我觉得这个可以有巴介攀,至少不会和其他车型有太大的冲突缝惠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖领,路面上的车辙也是压实的积雪掳筋婪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殿酞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牌袖赊,只要不是过激的驾驶行为舵放,基本不会出现危险状况柏痘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒲添,建议最好将挡位切换至手动模式胯薯使,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肆水撩,这要比才刹车安全的多矮搜闪,这中方法同样适用于其他手自一体车型碱。   本文导航慌拈幸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渺邢、充满艺术色彩导,或者是有着一些与众不同的操作模式练。而这辆2008则告诉我们鼻轮,一旦法国人在拥有自身优势的同时梧悉,再把务实两个字加进去热葛,那么可能会让其它对手感到紧张问北花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注究: 由于本次活动仅为简单的静态体验弯楔,场地和车况都受到一定客观因素限制逛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娩忙,至于其他更多相关信息券,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠕胆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型性,作为首款引入国内的小型SUV扭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上北深丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耸梧替,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近就。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)角砍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磷禽亢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿创粪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沦百。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桅蹈然,对消费者很有吸引力睹熟麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型钎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坡恢。   观致3共有6款车型合悄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阔刻,售价为11.99万-16.79万元区间花少。因此不,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斡棵。对于中国的汽车消费者来讲快茹柏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侥跋殿。要知道自2006年上市至今岭妓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轰盎。那么稿,作为一名后生的观致3雹细,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喊链。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玛级霖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摄午逞:16.78万元)来进行比对辈脊。由于两车的售价只相差0.01万元舶,这也令比对的本身相对公平一些比藕撼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朝典,我们测试过高尔夫7顶配车型触,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及畦讥戚。但这一切奠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灌、最需要的因素蓟泉。对于高尔夫这样的家用车坊,在使用的维度上做到出色会绵慑,才是它的本职焚。今天吾,高尔夫7又来了躲坡,这次是全系中价格最低的1.6手动型社蓝蹲。动力称不上凶猛提警,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穆汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杰戊裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琶,必定有些硬实力汲充。空间满足舒适乘坐捂栋、常用配置齐全衅鬼嗅,动力也能保证提速顺畅惦衔伺。但对于这一类的畅销车囱,最重要的是它必须耐用堵,不能隔三差五地就往修理厂跑彼,也不能冷不丁地出个大毛病逞。这么来看疚雄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踢,故障频出掂,这点很难让人满意瞬唇试。毕竟断骸,大众车能在国内打下当年的民众口碑并,靠的是皮实耐用的品质钉炕。在我眼里需榔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恳活泡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眠管,高尔夫7车身长度增加56mm继,宽度增加13mm虱硷豆,高度减少28mm倪捅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苫,也更显扁了刹乃赶。   如今宋妈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达核帆癌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斡。这个配置的增加啊怯挫,为日常使用提供的便利性还是很大的圣卯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫩疤,要知道嘎ⅲ克斯当、英朗等竞争车型都是16寸起步了肮差驼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢逆闯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沏灰犬,这套胎居功至伟岗虱沉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车景拳体,如果您拥有过高尔夫4馈、宝来或者帕萨特B5的话槽经麓,您一定会理解我的意思繁乐堤。没有复杂的配置糖耐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌,瞬间就能上手舶鼓。这一切都似曾相识同。   在1.6手动版的高尔夫7上口,您看不到任何高端的娱乐功能吉溪帽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone没巳藤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昂脾驮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓝松镭,但我认为这并不影响操作便利性谋琉,最低配车没有大屏幕很正常双。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笑讼辟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用判劳酿,车辆静止起步平顺性不佳添,油门给少了刹车不松开罐惟络,油门给多了又会猛窜氮,让人抓狂罗古。但今天这台1.6手动车型阂佬,上述症状全部消失扦焕。起步轻给油即可呸锚,电脑自动调整喷油量搓串,使其转速稍稍上升素扫,令发动机不容易熄火磐,等红灯罐甩、坡起都很方便先售,使用起来当真比顶配的舒心多了从。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡举,让人捉摸不透本井。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哪我饲,用料优秀被认作理所应当屡才欧。在数年的成本控制下劳暗铺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茬魄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范房。对于大众汽车而言迪唬薯,这样的结果也堪称可笑了伐。   没有真皮座椅愧,您会失望吗完哪窝?我和同事们都不会邢。我认为从适用角度上滴钞,织物座椅与高尔夫更搭蒙聊炊。这套座椅的缺点碘艇,在于椅背调节起来很费劲隶氢,而且要是有个腰部支撑就更好了可讼。纵观高尔夫1.6手动的配置鸥括,我认为作为最低配车型将筐,功能简陋一些并无大碍伪,该有的它也没少湍,并且绝大多数的都还好用览,如果您是为了舒心实用式恒笨,我觉得它能满足了贫贡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硅,对于购车需求的国人来说钝许乃,一款看上去体面将驶俏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挤,只是碍于可选择的范围有限疽奠松,但凡有一款出类拔萃的新车型斯俗筷,必定会迎来极大地关注那镣嚏。对于25万中型车这个级别显驴卤,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙堋,而福特全新蒙迪欧的到来刃囱鹤,分走了不少的关注度袒叹,选迈腾还是选新蒙迪欧拖计,对比一下就会发现仿,挑战者颇具实力瘸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仑彭妒,售价24.28万元氖炔钩,和迈腾 2.0TSI 豪华型齐嘎尼,售价24.78万元飞,均是各自车系中的主力车型悉棠猾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衔媒街,兼具个性运动和居家商务需求腑可。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸥窖,极富攻击性闻,对年轻消费者有着很强的吸引力侍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力记,入门的1.5T也有不俗表现扦力东。   现款迈腾严格意义上上讲咆兰,只能算是半代升级沤偶,是在老款的基础上升级而来邦。迈腾整体延续上一代车型的设计恕妨,符合国人的审美冕屋辣,经过加长的车身邪,带来大空间的同时熔卫,提升了行驶稳定性及舒适性宛残慷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半曙墓,轴距达到了2850毫米踏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颓炉闹,整体比新蒙迪欧小一些鼻,即便是经过加长号,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诉裙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节都亩、加热柯衫、折叠蛙侣梧、记忆 电动调节蕉圃、加热肯楷让、折叠晃吠堕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉筹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棵仆,不仅科技感十足倒,还具备随动转向逃柒厕、自动开启等功能轰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些取。天窗髓东、全功能配置的后视镜等兼,两者处于同一水平同曙惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诫,对称的T型中控台中规中矩分臼抹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统实翻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呵,主界面被平均分为四个区域估凄,分别显示电话墒掸、导航弘鹊、娱乐和空调四项基本信息娄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亲瑞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尉此片,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕从挟陆、6碟CD等配置临阜兢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吗才,迈腾更像是上个时代的产物煌垦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谓痕翰,相比迈腾的2812毫米脐互比,略占优势携禄氏,但二者在乘坐空间方面薯,都已经足够日常使用歪贬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掣,满足于舒适和运动的双重需求沪笨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溉邪挺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继、方向盘换挡空,以及原厂导航等配置富岔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疟敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栏逗且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帘涩,最大功率178千瓦韶藐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矢,平顺性和换挡速度足够出色绣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠倘吮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤腹亲,最大扭矩280牛米刃,匹配6速双离合变速器拆。当年迈腾这也算是黄金动力组合德剩鸥,但与新蒙迪欧相比绘韩,参数差距明显朴稀。   保养方面贸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锨睦,建议日常保养周期为5000公里左右帝叼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诗来介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孪涪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保殿挥,之后保养周期为1万公里疤。小保养的费用在600元左右翰母,需要更换机油机滤堵窘髓,大保养的费用在1100元左右堵夏,需要更换机油三滤全。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朔懈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哇天簿,相比迈腾含,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肝土李,还增加了头部气帘和膝部气囊掀。并线辅助功能也是迈腾所没有的刺。   点评羌:不可否认剔效,大众品牌进入中国市场多年石宝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贤形,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枚,无论配置水平还是动力系统赎疾樊,都已经没有什么优势了睛兽,抛开迈腾一万多的优惠擞匪搭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洞:本文仅代表作者个人观点晃抗困,与环球网无关殊娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末闲,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性刊害项、完整性锈栋、及时性本站不作任何保证或承诺方锨,请读者仅作参考啸,并请自行核实相关内容雇。" "   “北国风光忌付健,千里冰封首渐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聊狄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氛谷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玖把暗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哄,对途乐而言这不仅是一种新的考验肖缆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战描层。 外观玫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偶绥拼,想必对于多数人来说驰,它的名气比兰德酷路泽小很多祥疗,但并不意味着就要比竞争对手要差然佩。外观方面途乐外形实在太大了乏故逆,有点圆头圆脑的感觉巳,比兰德酷路泽温柔了很多灰,缺少了一些很“MAN”的元素瞧申,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滇浚抨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时定莫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俯翠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念继。中控台看上去很有档次劳貉孩,各类功能按键排布也十分清晰考、合理藩按。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盼,完全遵循了游艇的设计风格筛挽,宽敞挡、舒适镐犬程、豪华竿涧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰活糠。   小结恫但那: 从外观内饰的整体表现来看汰雄,可以说途乐是一款成功的车型窟堑柑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擅蒂,如果“沙漠之王”远离了沙漠汹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豆帕浦,这也是我们大老远来到这里的最终目的侣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栖商,人们首先想到的通常都会是奔驰巴、宝马枢、奥迪涕伺揉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戎玲。但是说到文化的话什,就不得不谈到今天的一位主角道,捷豹XJL弄。相对于奔驰这样的全能贵族来说驰嘶侨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玛酒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讲锚记。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挂签雄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囤。   作为进口高端豪华轿车仑蒲,相信奔驰S级大家都比较熟备,而捷豹XJL依旧比较陌生概颇,捷豹作为英国豪华汽车品牌梦别攻,也有着将近百年的品牌历史寞帕扦,虽然品牌认知度不高胯,但这头豹子可不能轻视瘸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撵妈辱,价格都在120万左右劣匈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L四,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磕天矾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前避脾,其实捷豹和奔驰早就杠上了茄赔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遣缝登,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘲逻,你一定记得去年上映的《007莎怠孰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糠餐促,没错就是捷豹XJ勃焙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仁,里里外外展示着它的优雅与稳骄菹稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喉。   无独有偶苔篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桅色,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雾阜呢,虽然不是目前新款的S级籍鹊篮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骏吓。   言归正传叙鞭敦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拓,不过两者的风格却截然不同话络。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素男惩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叔忌窃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重四,在当前时代也更加与众不同魏泛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔垂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篱纶摧,的确奔驰S级是同级别标杆烷皮赖,外观轮廓延续了上一代慰哎嗅,细节之处更加富有科技感劫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伐赏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同德泞敲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楔勺辨,比XJL更加强势嫌悉,这就像两个高人鸽,一个低调一个高调而已块鹃霞。   大灯的造型也风格迥异骇唉虹,XJL的设计更简洁情马,内部采用传统圆形元素弄,使得其眼神也更加专注驼染。而奔驰的大灯设计更加时尚盟褥匹,内部流畅的菱形也较新颖孔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捆贺丹,光前大灯就使用了五十多颗LED将。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚蕊碾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾康,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舱,更加沉稳熊洗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岁,但硕大的车身同样沉稳促枚,硬朗的线条也更加动感锋嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桑剩脸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉操染,这也使得XJL的车尾更稳重仟,而S级更挑逗人北档无。   尾灯的设计疏晃,捷豹XJL采用纵向设计份魏,并以车身腰线融为一体炊圭嚎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过实敝泰,整体轮毂简洁不繁琐幸箔屡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屁,内部灯组造型是一大亮点啊,点亮时相当好看旁檄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢,并没有过多的修饰恕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质海吉,就如同一件高档西装艘衫,某颗精雕细作的纽扣就足以搬痘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铆崔期,相比奔驰大气的轮毂另令,捷豹XJL的条幅更纤细肪谓爸,并且在条幅样式上也更加精美和运动叫。尺寸方面XJL为19寸贿考佃,比奔驰S级的18寸也大一圈偏,轮胎方面同样为245宽度凰攻,不过与奔驰前后同宽不一样冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钦昆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型部叹,并且作为一个自主品牌巢疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典害,旗下的GS5募票吞、GA3安吴井、GA5几乎可以与合资车相抗衡唯涣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翟椽垦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纹价。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的跺,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩取,由于试驾人员较多庆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锭拣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猎痞苫。   现场测试场地为两个圈形场地豌,两个场地项目都是一样的菩,可同时进行两组试驾采火勺,场地提供了直线加速袖档乔、紧急制动囱豹、蛇形绕桩僵箔阂、麋鹿测试四个项目驴铰,可以说涵盖了大部分的性能体验己窗。当天试驾温度为零下十八摄氏度叹戮,这样寒冷的天气羞,面对半冰半雪的湖面艰烙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力槽煽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似春,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皇畴,TCS系统介入棠,防止打滑的发生虱骆螺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机从凶憋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘攀,最大功率力:90kW(122马力)/6300rpm朗,最大扭矩瓦:153Nm/4500rpm藐狙算。而这次试驾的车型中没有手动挡锈蝎,均为4挡自动车型腹篓,动力表现可以轻松满足日常使用需求潘疽。   起步于加速初段油门如果踩的过重汲,TCS牵引力控制系统会即时接入滴羡悼,并且自主减小喷油量疟,从而避免轮胎打滑贝糯边,这一点上GA3与GS5表现都不错计。加速至60公里每小时后厦催,紧急制动波,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了借染含,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停激驶珐,未出现侧滑迪编。   本文导航茸:" "  提起中级车淡睹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弧抚。但要是预算有限锚,面对这两款车型还真有些底气不足腥拱篮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的手统疟。好在现在中级车市场一片血雨腥风盲,改款K5已经于近期正式上市欣晾,延续了韩系性价比超高的特点华戎。这次拿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仓滤郸,让您的购车选择更加丰富痕。   没错闪委截,此次选择的几款车都在18万元区间内价虎。而且颇为“巧合”的是刑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诺摹悄,也堪称中级车的黄金动力之一憾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狭。既然如此熬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臂谢甸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访睹逼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棵攘糠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虫岗甸,动力参数有小幅度的提升峡晨傅,燃油经济性也有一定的提升时,但依旧没有给人留下深刻的印象寄雀,尤其是我这个09款嘉年华的车主逆奸。如今馁栓,在配置依旧丰富的前提下麓,它换装上排量更小维返、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驼讹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烫桓岭,这一次似乎有点看头了微赊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栋,它的来头可不少括。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它单懦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掳,可谓是福特的明星产品佃搞裤。我得承认这些奖项来之不易际嫌炉,但我更关心的是倡,它依靠什么亮点来获奖钾仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窝芬,震动及噪音抑制能力如何饥赦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂肃拦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷森莲、涡轮增压以及进排气可变正时技术外。在这些技术的支持下断,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胸。反应到账面参数上般,它的最大输出功率是125马力叹,最大扭矩达到170牛·米嫌黑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎巫。   另外落,福特也针对其三缸的结构特点腹矮,对发动机的震动眠累、噪音等方面做了很多优化和改进镭七,比如喷油器及油泵柔性安装榷孤、皮带润滑嘘、缸盖上方吸音泡沫等等羌。为此络港块,我先后做了两种情况下的简单体验喇:1梆壤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骑、在静止的状态下屋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弧锻。经过细心的体会和观察后然,我认为结果让人满意赐判飞,发动机的震动轻微辟茧烷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忱,但也不大碍事缄。事实上娩,即使我细心观察寿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惭。   看来之前的担心有点多余朴赖,还是直接上路试驾更加实际化。它的电子油门响应依旧很灵敏挂防,轻轻触碰油门踏板色邯扮,发动机的转速表指针就会活跃起来规。幸好油门的调校比较线性档搞,分寸拿捏得体片文,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钵诚。同时颅非瘸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感层,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凰锰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敲脓奈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别得,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喜辑论。即使在低转速区间倡蒙,发动机的动力输出也很活跃哨唬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉技妥猜。同样受益的还有动力输出的持续性几副飞,在试驾路段里面有不少的环城快速路烫悼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兴汀,而且整个提速过程顺畅自然毖。只可惜受道路限速的制约碌,未能继续把速度往上提居绩赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劳,升挡动作迅速通,在D挡模式下正常驾驶尼捎,1700rpm左右就会立刻升挡昆彩催,让整个加速过程更加顺畅自然婪琶诉。然而挎匣,在遇到拥堵路况的时候豆噶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矾,幸好并不是特别明显妻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挫酵槽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酚修,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丸览,除非你把油门踏板踩得足够深秃,否则它不会轻易降挡贩。   变速箱切换到S挡后夸娠,油门响应速度稍有提高母箔,而换挡转速则提升到3500rpm监斯撂,动力输出表现得更加亢奋揽涪。味道对了耐劲独,这才是S挡该有的特质儡飘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了身。当然曝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式光坑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穗遂,至今我仍然未能适应譬崎牵。   其余部分与老款车型基本相同泼罕,方向盘的转向精确棘、迅速伤,甚至有点“贼”汝狙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沸匣,对车身的支撑力度足够脸襄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仓担稿,同时也确保了车身的灵活性肪粗诲。但面对减速带这些大颠簸时滤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在返韩。   在动力水平得到提升摄两、操控感被保留下来的情况下郡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摧母,开起来更加得心应手拱逼,也更加有活力效讳。这点值得欣喜赋铜,也是嘉年华的进步橡昂冯。当然熄奠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夕宦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赋呸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磋拌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖哀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汞,不过众所周知悼淘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寒隋具,而是换装了大众全新的MQB平台苛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂同咐漆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失俗和,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异极处昏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欠。   首先我们先来说说平台狈舵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罚厦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帅氢,PQ35血统也就不在那么纯正奈骂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慌睹稻。   平台究竟是什么簿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肺蔫稻,它们会采用共同的零部件截俯适,采取相似的地盘秆洞、车身结构犀郊淋、形式结构以及相近的生产工艺当、轴距等镰捣观,以此形成车辆生产的一套完整系统衔陆,平台生产的战略是当前产品在开发中樊钮,最流行及健、最科学呈挝、最节省人力簿登洞、效率最高的一种开发战略柯。因为对汽车厂商而言川,可以在有效控制研发资源辣唯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瀑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伐查,并看看它们之间存在什么差异柿。   PQ35中的""P""代表平台盼贫鳖,""Q""代表发动机横置汕坝,""3""代表A级车拉,""5""是指第五代粕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涩接,采取相似的底盘乔奢胚、车身结构缆、行驶结构嘎浇、相似的生产工艺以及轴距等渺览。由于研发时采取了已存在的""模板""勺,不仅使车辆研发缩短了周期隶,而且共用的零件大大减少了生产成本诺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菱腹。采用PQ35平台的在售车型有途安林柿、开迪曹焕、SCIROCCO鹅侮哩、奥迪TT氰瑞、A3间款昆、斯柯达明锐等车型呜哇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春恒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翠腹漓、大长度激光无缝焊接莱想熬、双面镀锌高强度钢板泥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靡,但如前所述完,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳孝。   MQB暮猓块化平台是大众最新的一个生产平台家,也是此次第七代高尔夫使用的平台途。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣,并且可以共享比例达60%的零件赡拳阮,包括同样规格的发动机勃恍柿、变速器等侣芍。MQB平台的推出橡,将会取代过去的PQ25刑补、PQ35和PQ46等平台舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装持,不管是传统动力猴复、电动和可再生能源动力锌勤弥,或者汽油机掳到壬、柴油机蔚统微、混合动力系统香淖、纯电动系统哆师、天然气发动机透、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刮。另外鹤,MQB平台还可以对轴距轰独坪、轮距停屏、前悬和后悬等部位进行调节驮挝霸。另外此平台可以生产从A0级脸、A级到B级三个级别的车型澜揭囤。这是PQ35平台所不具备的济会。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魔济,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水激活。相比几个欧系对手残牌溪,宝马的动作显然慢了半拍控呈盼,继5系旅行版之后挝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售白缉。当然有时候来得早不如来得巧诵,只要给足了诚意矮肚拨,迟到了也未必没糖吃蓄昧的。   对于3系旅行就是如此廖枯,在它到来之前落,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锭,作为后来者烩伦肚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辈,就更需要拿出浑身解数了冀胯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁,下面就来看看它究竟有何能耐剐坍佬。   还是从外形开始说起旗瞧竭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘难,其底盘代号为F31握,依旧是标准版轴距秽:2810mm艾题。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暮氯唐,这仍是个相当精干的长度乔激妹,车身“三围”基本和三厢版一致酸徘湍,只是由于行李架的关系疮胆,车身高度小幅增加了21mm金。   我们测试的这款328i旅行版巢频拾,还搭配了M运动设计套装款,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亢苟驾,闷骚的感觉立马出来了号碌界,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择台,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辩怀和,这和旅行车设计的初衷相悖垦。选择18""则刚好合适抵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)实,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撼暮,用一句流行语来说就是泊我爽:低调奢华有内涵瘸卸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姬跺,从这方面看沉彩顽,3系旅行并无太多亮点瞳填,车尾的造型显得有点过于刻板嗓冕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猜喷踏。相对来说并没有对手做得那么出色埠,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿登侣。另外奈糙,虽然采用了M套件冉钡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筛修,看起来实在是低调过头了温。   外观总结歧:如果你是3系的铁杆粉丝茎橡,但又不愿自己的爱车烂大街绣颠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了参老,低调中透着股狠劲儿搐蓝,闷骚人士的最爱宏伎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驾翰躺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欢柑培,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汾申盗。但俗话说年秘帅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比马,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箔笔茫?   车型的选择方面醛杀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寇兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节围。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纪钮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机错颗圭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峰廉欺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力残,与大尺寸的品牌Logo相得益彰风,再辅之以保险杠的少量镀铬韦嚼胃,前脸看起来一如既往的简约和低调扒口。车头多条轻微隆起的线条加荤,包括引擎盖上也是凹凸有致恫凰,则让低调的前脸显得浑厚有力叛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤圣,外沿继续使用镀铬装饰克豢凛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钦钢佰,也更容易让人接受彪毖舵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性监。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乒槐熄,一个氙气近光灯完,一个卤素远光灯胯拴敌,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽欺妈,没有任何花哨的设计擞堪互,注重实用惋。而作为玩灯行家的奥迪侍辈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厩八咆,配合上单颗远近氙气一体前大灯草帽蓄,杀气十足常榷起。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条并汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道径浑,看上去随时有往前冲的冲动踞五喀,非常动感和迷人赫草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佃瞧,看上去从容而又优雅翻弦苗,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后对挤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禾零,毕竟走的不算是一路的风格了池。不过北婚鹿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰任戌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感被径酷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奸茂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趴板送,变成了矩形倒角式的设计仇薄癌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挛脊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计电庇扁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梢。   尾灯方面罗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎涛晒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看等病台,而且LED元素的缺失也实属不应该茎陛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型策七,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靠,低调依然是奥迪的责任痞廓可。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钵哄惊,一个拥有超过半个世纪历史铺匹挤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚀,“男人”蔷财拜、“硬派”围熊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象星踢。一个如此坚持传统的品牌坷姑群,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趣离,这对于很多人来说是难以理解的事实牌膝抵。坦白讲疥渭烧,一向不以貌取人的我胆屠钨,霎时间也很难理解Mark T. Allen骋薄堆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轮。无可否认位淋涣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筹汰,也必然成为人们茶余饭后的谈资讨,但是就只有外貌是这样吗错刹侍?难道它没有Jeep的传承掣需?这是我最为关注的问题率恒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力貌钦。由此可见笆肖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刻磐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盯,首先必需要有一副好的底子齿航,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痊辫劲。根据越野性能的高低檬且,依次有Active Drive I算眷、Active Drive II和Active Drive Lock三种谋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哩播佰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统才郴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贰庭镰,并且还具备后桥差速器锁止功能饥疽世,实现左右车轮50:50扭矩分配潞,攀爬能力自然是三者之中最强的澄。   除此以外贩怒萌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馈、28°的接近角檄插坊、32°的离去角唐、纵向通过角23.3°行、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥咐闲,要罗列出来的话其实还有很多摹迪,但越野并非纸上谈兵酒偷,要真正体验到它的实力富卢,还是得把它拉到荒郊野岭毯。   挂上低速四驱挡掇荆顷、开启后桥锁止以及岩石模式疵,稳住油门就往上爬鲸孙队。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔,3.2L Trailhawk针对越野的需求镰读,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挪蔑附。继续往上攀爬鹃,一切都比较顺利眯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哪摔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇哆跨。在遇到交叉轴情况时漠颇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霓仑,配备了后桥差速器锁止功能的它愧楷褐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑念,就已经顺利通过莎蛙估。   这一次越野试驾肩惶媳,它的表现我完全没有惊喜谐,因为一切都在意料之中槐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斯。毫无疑问翔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湿课旁,也同级别的最强嘉讼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脱腥课,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痰。坦白讲辫绩东,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辽。" "  在国内的SUV市程⑶隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舒兼玖,正因如此随,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻温,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厂赶邻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十。   说到大空间伎募宛、七座设计膝、配置丰富的SUV恍,北京现代全新胜达是其中的表表者梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巳骑箩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殿荡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砍圈教,下面我们将对这两款车型进行对比分析沃香陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卵颁硅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻惜襄,设计上中规中矩蔼捣,采用了哈弗新的家族式设计元素世,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁,代表性的设计元素有婆:大尺寸U型前格栅傲涧,粗壮的镀铬横条格栅距,时下流行的“X”型前脸锌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汤融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳骚皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的题,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠哇羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哗,再辅以造型锋利的大灯灯组间骸寒,极富视觉冲击力露。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹,现代品牌的确更加具有超前思维意识坊试匹。" "   源自逸动平台的CS35氖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品曝胎。凭借欧洲化的时尚外形设计涎茬,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挤形,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓦疮拭。此外拓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在型故,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘿,进一步提升了科技感和实用性匿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些新?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洗腾厂,还有定位相同的长安福特翼搏尼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盆桓患,涵盖了自主及合资品牌产品牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂滴粱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秒,作为一款新生代豪华运动型轿车坡炉努,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堂技仑,也成为点燃这场战争的导火线皋。而上市之后撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垛响,可谓是一场针尖对麦芒的对决藐癸提。那么除了运动性能以外刊纹,这两款车型的综合实力如何呢篇火床,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恨踏搁。   虽然说是ATS是一款进口车型喉抢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛔,整体售价和宝马3系保持高度重叠考揣撼。从定位和售价来分析山戚系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比断弓,两车售价分别为43.80万和43.60万嗡,价格差距非常心锊А,有一定的对比价值锚现。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车前颂某,但两车所展现的运动风格完全不一样思。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猜棵烦,车身线条锋利疚镀鞭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性热,同时也彰显了力量感窟。而宝马3系显得内敛一些凌枫,经典的""双肾""前脸造型痹顽响,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩普。   作为凯迪拉克家族最小的车型糖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系句狸,除了长度略有优势外焙迷,其它尺寸都不及宝马3系颠浮,在空间上可能会有一些影响床极蛔。不过没有关系唤硕乱,作为一款运动型轿车贸,小一点也许会更加灵活飞贤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熟,经典的造型更容易接受狼妮恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毁鼻沧。   相比之下题筛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炒痞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晨谱算,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岛篙肚。   两车头灯布局不同剐,宝马是横向设计坡梳,开眼角大灯我们已经非常熟悉垄形。而ATS为纵向布局滩,造型更加犀利浪旱慨,同时采用的是远近光一体设计课腻镜。配置上都采用氙气大灯茹项,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沟竞监,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竣兜,但是可惜没有前雾灯兢。   从车身侧面来看衡,我更喜欢宝马3系澜,腰线更加锐利陵伺,营造出了运动型轿车的动感效果倦。而ATS侧面饱满厚实滦诗,典型的美系车风格你。   两车统一采用的是双曲率后视镜匣,并且带有电动折叠和加热功能情,同时集成了LED转向灯钡纪,显然宝马3系狭长的设计要更美观毖哪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯板珊古,警示效果有所提升凸璃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饯镭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拔庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇粪僚。相比之下河,宝马3系的尾部显得比较平淡撑惨缸,家用车的造型在气势上要弱于ATS截。   轮胎方面忱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惶茫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎核拱鹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18底筒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喇,都是偏重运动性能的选择圭垮备。" "  提起东风日产天籁排,人们往往都喜欢用舒适防杭霸、性价比高跑、省油这些标签来为其定义热。的确梅校结,作为日产在华销售的顶级轿车扦渭靛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婪骨,在中级车市场中处于上游位置莽蝗。不过这款车型的加长行为慌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念味,天籁公爵考成,虽然是天籁的加长版本吨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲸,挑战更高级对手竞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力态烦簿。   25.18-29.98万元的价格区间伦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势端瘸。相比同级别对手雅阁杰沙工、凯美瑞藏、迈腾等热门中级车疮省裳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手递瓶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘫法济,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孙默,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脚,在提供更多给消费者的同时胚时,却并没有在价格上表现的有多高调空。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼓缺,但是通过对细节的仔细端详悄田赶,你还是可以发现不少变化之处冗秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯厦华,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粳勾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近位爱。   5003mm的长度与2900mm的轴距俺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拢庐篓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搞非。而与豪华品牌中级车相比较霞嗜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寇洞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痉参,整体协调感还处于平易近人的水平啊。   本文导航节目:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来故财,数以万计的人们加入了摇号大军杉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骡挂慰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泥憨,一步到位的想法也被大家普遍赞同筷浓涉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腾澳接,强劲的动力罚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜案殿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翘笑,它们的价格和配置都比较接近山伍钒,下面我们一起去了解一下算祭途。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊供:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林佰:15.98-25.18   推荐理由瓮:大气时尚的外观丧鞘、配备豪华全景天窗觅擂、全新T动力以及较高的性价比孝荷惋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扦,采用了起亚家族虎啸式的前脸搞唐护,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秋,能够满足不同购车消费者的需求邦权,值得称赞的是怯晤耸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佛唾,在同级别车型中也具有很高的性价比氢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整好缉愤,自从彼得希瑞尔来到起亚后穷棋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜霸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甜,大大提高了起亚车的辨识度唤瘁唾。熏黑的前格栅看上去更加动感屯宽杰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利规。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尚萌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羚,并且兼顾了空气动力学壁蹲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能识羞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煤,LED光源看起来更具科技感刊陀。   新K5的内饰进行了小改动身,用了和工艺均有所提升辉化,三幅式的方向盘也进行了重新设计媳踩,看起来更有质感菩米编,使用起来也更加方便憋酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遍螺盎,也提升了整车的档次感晦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竞眠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矢顶日,A柱倾角也随之更大吓,对于一名1.82m的男士来说料凳,头部空间的局促性很明显瓦鞭,通过降低座椅高度后乌喉,驾驶视野也受到了一定限制俄淳梦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜜匙,同一名人员在未调整前排座椅后练航,直接移动至后排乘坐锻喂,腿部空间十分充裕芭,而头部空间也在可接受的范围之内酵葡。总体而言牌联,如果想舒适且安全的驾驶K5灵牵,并不适合个头较高的人士得,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹭颊目,最大功率180kw洗激,最大扭矩350牛米攀,搭配6速手自一体变速箱绥狭肝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挪孪唤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狄霓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捶第。如果你听到4系觉得陌生拒斗揉,那么当你见到它一定觉得很熟悉闪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造花卯,无论外形还是内饰都与3系很相像榷顷挖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吞跺,因为在它身上不仅有3系的影子就面,同样也有着自己独特的光芒校。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秃,59.6-73万元的定价也高于3系厘。不过其实也可以理解添,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喜乳辈,而是想要一辆便宜些的“6系”纽。   宝马4系提供运动攻、豪华伎、风尚三款套装小,价格方面没有区别扮摧。车头部分确实与3系非常相近诚废痴,只有前包围能够明显与3系区分出来苍得。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豁接甭。整体来看缸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格头锯矛,仅在细节上加入独有元素撕惶。 【左花凉:豪华设计套装(选配)/右丛戏灯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舵奢柬,但来到侧面相信很快就会被它吸引识。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎,这样的立体感是3系无法给你的孙榔。车身尺寸方面矗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禽累。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孟,轴距两车同为2810mm笨弓新。相比竞争对手书,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圣庭瞄。   由于定位与平台的原因垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仙楞,也达到了对自我的超越穷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娶仿锤。尾部张弛有力的线条壕衫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镜偏剔。   本文导航逗钮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苍,2013年又有很多车型和大家见面了骋思柏,它们各自出身不同性格迥异警谜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东漏,其中原因多种多样潞斥,下面就对它们的表现做一个简要点评谋刮,并送上编辑们的新年寄语路串暑。 东风标致3008   上市时间构:1月9日   售价按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙椤,法国人终于坐不住了宋享伞,要将标致3008进行国产馆输禽,最初还担心它法系前卫害猾酶、超前的设计能否被中国市场接受池,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情密娜。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸骡,东风标致很清楚大家的喜好靶乃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郝、尾灯等部分进行了调整桂掸,类似机舱造型的内饰得到了保留目宠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烙狸辆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度船每。   动力的调校同样符合中国国情瞬奶毒,由于中国道路情况比较复杂逻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肺枯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机家痛肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猩搐檀。尽管变速器的表现有些差强人意负猴脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏。 为了进一步满足市场需求奥祭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纱逆交,丰富中低端产品线科。   新年寄语保盖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统套,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棠牵煎。" "  汽车除了是交通工具之外艰皇轮,在中国它还需要扮演更多角色孪。比如朽,它会成为一些人身份的象征啦厕。也正因如此喝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴度。在车型跟随换代而越变越大的时候甫,它们还不满足杆触卉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型非略。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抡玩探。   从长轴距车型诞生起勃票,围绕它们的话题就从来没有间断过棋娶。长轴距车型的空间更大是显而易见的咆藉损,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炒磁?是为了操控放弃空间葱憨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俊祁喇。现在扭藕睛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冲介浇,并且差距幅度有多大会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵船桥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一港穿。从设计上来看览为秃,它基本保持了海外版本的特征侩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孟我。整体风格比上代车型更运动贝逆筛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刀屁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垫嫂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殴撅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖聊茨,同时狄,在配置方面也向更高级别车型看齐瞧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛊巷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拢感胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后功,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坛阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牢克,那么实际情况果真如此吗翰别?   首先叮瞥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轨承。将天籁停在起始位置后价栓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擂袜煌。之后咕躲蓬,向左打满方向标实,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仇泛炽,然后再次用桩筒标记后轮位置番。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阂课。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俩担。   实测印证了我们之前的推论雌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吝,但差距不算特别明显糕弓。两者的方向盘直径和回转圈速一致戊肥敲。实际驾驶时捍拣,除非路面宽度限制特别明显时挖俺,二者没有本质上的差别表。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准褐迫鹅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秀矾粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹭。当然娜,陆军1号的尺寸太过庞大滔但肝,算是加长得比较极致寒希头。那么函德局,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渺逻摆?   同一水平面上餐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埃,二者的成绩均为150毫米筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怯。   我们的测试方式是将车头正对坡道毖急,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止习谰陈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勺荤界。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甜秃,但结果令人意外县。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旅诡。抛去胎压等因素的影响乡抒茄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平去。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV必?如果排除自主品牌的话柒酞,这多少听起来有些不切实际吧免,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刮鞠驾。不过这个看似不可能完成的任务割核,正因为有着咱们自己的汽车企业比沃钵,才使其成为了现实傻。10万元给我贡,我会选择什么车呢尘?今天就为大家介绍两款不错的产品宏殴,众泰T600和比亚迪S6滩,它们之间孰强孰弱斡眷,看完文章之后您便会知晓煽楷八。   4天以前讲撕遁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俏挤脆,顶配不到10万元的售价燎,加上1.5T发动机出色的动力表现蛾竭才、以及全景天窗第期、倒车影像等丰富配置的加持颅姜控,让所有人为之眼前一亮瓤七。而在该级别中炼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣报霓,还有着出色的销量和用户口碑赏厘豢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庞涛抒。所以今天文,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比聪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呻师队,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穷第。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幕陀劫,这款车属于小一号的紧凑型产品炒惟陡,因此这里就不掺和了村贡残。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惩帅痘:两款车型造型原创度均不足伺簿冷。   外观造型上叭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疤凉,但相比之下谢壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨许颠,车头与车身都是完全的拿来主义徽,没有一点原创的元素券。而单就最终的效果来说咎,众泰T600显得圆润饱满被荒,比亚迪则更加的精致显大题。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乘拘较,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闷竭潭,轴距为2720mm必酱迟,从数据上看胳诗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势角,而众泰T600比对手更宽讼埂痊,轴距也更大慈锯尼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颁吭突,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎波拔混,在轮胎规格上才红讳,众泰T600更有优势一些监陵。刹车结构上计,两款车均采用了前后盘式刹车补。此外扑钵,在备胎的布局形式上箍惋,比亚迪S6备胎采用下挂式渴,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅潜赴獭,不过更换起来略有不便其。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺玻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涩星啤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配技,线条上显得不是很协调精赌,后雨刷胺饱茬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统圭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达南汀送,而众泰T600根据官方的说法烫栋氰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沁蜡凯。   钥匙方面衔哼,两车都配备了智能钥匙梳,并且无钥匙进入胖、一键启动等功能也是一应俱全慧疽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哺苯略,但质感和色泽都比较不错豹册。相比之下奥茄,比亚迪S6的塑料感略强其嚼,但它的两把钥匙中憾,有一把还是卡片式的倪氓,挺有档次感的极。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宫碳,据日本共同社11月报道泡龟,丰田汽车公司发布预测称曝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录释咕。而2013年前十个月徊,雷克萨斯在华销量同比增长8%岗,而7-10月同比增长了24%啪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哆卡。那么褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枪胖?在这个产品为王的时代中逗,或许答案非常一目了然护艘,品质卓越的丰富产品碧纱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傅封,IS系列绝对称得上是中坚砥柱返,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纤,而其到了2013年也整整历经了三代产品悲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掣搓?在这代产品中究竟有哪些新意固扒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檀克酥。所以惨峰冷,在这个2013年的冬天炬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT死伴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藩兔。   是先有鸡还是先有蛋橡豹搭?这确实是一个哲学问题檀贺。但是对于车型换代而言高汲怒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婆母。在介绍外观之前灸柿攫,有必要介绍一下其前世今生睛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲烽,全车线条设计更显张力珐,饱满的肌肉感让人过目不忘查碴纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫败。   第三代雷克萨斯IS天,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴,全车线条设计更显张力孰,饱满的肌肉感让人过目不忘卢储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺密。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坚,但当这款概念车面世之后懦卿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铰。虽然没有LFA那样气动山河徒笑匹,但却是可以做到惊艳动人示。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV都,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长念哇,要么从一开始作为越野车的分支涡瘦狭,要么不经意又成了轿车的替补顺境,但这丝毫不影响它越来越主流喝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抵鄙趁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申。   一向个性张扬的Jeep品牌密策附,一改传统的硬派风格脑刀郝,走起了时尚运动的路线疆。不仅如此阿赔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型短砰,在国内各大车展相继亮相卯毒,赚足了眼球淖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酞搬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吹咎妇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观携:一改硬派风格朴爱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初列潘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芹相痪,在这样的大背景下氮辫闹,自由光孕育而生维屑。只是从自由光诞生之日起府齐妇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抒努搅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缸水棱,定位于介于指南者和大切诺基之间偷按幸,竞争对手直指奥迪Q5赫成馈、奔驰GLK哎、沃尔沃XC60等车型抗来,车身尺寸方面倡,其长宽高分别为4624mm卷甘霖、1859mm齿、1707mm浆府,轴距为2719mm讹圭,与竞争对手相比并不处于下风垛岸炉。   既然是Jeep品牌车型确慧露,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咖,只是造型有所改变顽驳惫,一改以往平面式的设计洞,采用了类似“折角”的设计烂艾,当然效果立竿见影夏惭,整个前脸变得更时尚也更有立体感梢爱石。前大灯的设计标新立异碴,采用了大胆的分体式设计摩坷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霸,氙气大灯如水尉、雾灯依次向下排列淘倪禄。值得一提的是该车的行车灯粮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氢爽盎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚕脊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娄茨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谴醛钡。 斯巴鲁BRZ 搅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机记密拖,采用后轮驱动平台磺荤蹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惊共粒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脚表,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陕飘库,而外观和内饰由丰田负责察辱。   尽管如此退涤,BRZ并不是“每个人的菜”将。尽管设计了一个小型的后排座椅粹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥绍,音响和娱乐信息系统不够出色环肯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一合,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荚澜噶、并且外观时尚动感的轿跑芯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厢想浅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点接问:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥百,最大输出功率为200马力摆响彭,扭矩为203牛米羌。据美国环境保护署数据显示胜片,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虱蓖铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪隶。 ? 斯巴鲁BRZ 尘寄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣涩。两个版本都有手动挡或自动挡选择禽喂绘。   豪华型BRZ的售价为26傲凉,265美元琅捶,配有空调系统倒,定速巡航系统乐缝,电动后视镜陈绿,一键上下的电动窗孟户,后门遗劝啵控电子锁马林破,真皮包裹方向盘枷,65/35规格折叠后座涂粕,HID大灯范嗣饥,17寸合金轮圈缎粳场,有语音提示的导航系统露遂,实时路况警报扦晦,USB接口和车载收音机檬老。   限量版的售价为28稍店羞,265美元庞,在豪华版的基础上增加了雾灯舷舱插,真皮座椅筒婪,一键启动峨低,后扰流板梢盆,配备照明的遮阳板化妆镜皋,双区域空调控制系统妮,前排座椅加热和后视镜加热丧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趣情毒,电子牵引力系统胳耽,稳定控制系统以及6个安全气囊辛瑰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崇欢嚎,无论是正面撞击纲并陛,车顶强度榔炮汞,还是座位与头部保护试验盆,BRZ都获得了高分谰砂氛,可以称得上是一款非常安全的车梗。 ? 斯巴鲁BRZ 项比:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惟赔,加速时的推背感没那么强烈嫩啦。不过淮蛋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砷,对于六速手动挡十分精通稻,5共宫,000转起步对你小菜一碟的话掳叙,加上BRZ的轻量化的设计沸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘线鬼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怖艇,并不夸张的外形设计弯妻,精准的方向盘簇齐,强大的刹车和印象深刻的牵引力盛。   总体来说荆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼻誓毙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棱茧。而作为日常用车来说缝川,路况好的前提下滥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秸斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载哼力缚,违者将被追究法律责任窗捍。责任编辑顶:李敏" "  作为一款小改款车型底图睹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仆队,甚至在细节方便也没有任何变化固揣,仅仅表现在配置上的升级蓝靖购。回顾智跑近3年的上市之路来看澳设刹,依旧保持着其独具一格的风格守阔描,即时在如今来看蛙兴匣,智跑仍然算是一款前卫的SUV薯,回到3年前蒲怖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剂淋、2.4L两种动力共10种车型靡卉,售价16.48-24.98万元分屉,售价与老款车型保持一致色妹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拌棚,即使它远远的驶来袱,你也会在车流中一眼识别出它串菇茸,城市化SUV的定位倒也不特别浮,不过祈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卸顿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遍奋。   现款智跑与老款在外形上几无二致校瑟杯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朽榷樊,与老款相比脐霉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醇。部分高配车型则配备主动安全头枕扛、前排座椅加热矫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置健篓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏穆皮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗽蜡颠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型维。这些车型中包括了全新奔驰S级弹瞄滴、凯迪拉克ATS袄塑芬、斯巴鲁BRZ慌幻常、沃尔沃V40等备受关注的新车涧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掂蚕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间请礁:9月28日 售价区间几:124.8-209.8万元   新车点评扁耻: “汽车发明者承溪捌,再度发布汽车”蕉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心褂,从外观馈寸、内饰苍、配置等硬件方面的足够实力酚绕,甚至超越许多同级别车型娜靖凶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛肃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腺菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恼间。具体来看卤踢,前大灯光烤惟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似联绕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拍邪绿,新S级加入了更多张扬的运动化元素粟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贫浮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叔兰撬,有点类似于现款CL级的设计悸奢仑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妨朵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昧软滇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吠蛇,还可通过其控制车载设备等仓。另外娃凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砰、LED氛围灯疲上、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹭、新的mbrace2智能人机交互系统等泄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计能豪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学京,特别是后排的座椅煽聚,高配车型后排座位为独立设计劳,并且带有腿部支撑和按摩功能涸破毋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旁罚傲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技肝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楼酬姬,最大功率为245kW(333Ps)抚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椽似麻,并匹配电动机哼,最大功率为225kW(306Ps)钳斜迪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慌潮,其最大功率为320kW(435Ps)耻竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器上。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辨谦:9月28日 售价区间盼目都:30.8-43.8万元   新车点评让韭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功父父了,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抡。但凯迪拉克ATS的到来瑰附,让宝马3系走下了神坛挥。相比一直宣传运动的宝马3系描懦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲜。不过在终端消费市场上疙,凯迪拉克还有很多事情要做仿炯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睬佰傻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力解单。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梗撩脯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尾骋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汲倒圭,外观方面蜕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冠马,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拦敦淌,整体造型较CTS而言更加动感歧。   凯迪拉克ATS拥有50蘑:50前后质量分配埠陈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叭、Brembo刹车卡钳访饶潍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糕嚼京。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啊矗程、LSD后轮限滑差速器弗、高性能运动轮胎怖湾栖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垛沏坛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雷竿娶。   车身尺寸方面视策,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陷停,轴距2775mm搭限低。而未来国产后蝗,轴距有望加长碴,以应对国内市场倾斜。   动力方面毫烈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胺店疟,最大功率203kW(276Ps)陶坎箱,最大扭矩353Nm莽谢,其百公里加速时间为6.2秒可。传动系统方面杆皮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辰。" "  前言譬诬: 在上一期文章中乡庐松,我们盘点了2013年重点的改款车型四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型固桃,在收集信息的过程中句摄,编者发现了一个有意思的规律擎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滑清,往往推出两款扫桨,甚至更多签悄,更像是一次新车的大爆发菲笑钙,或者说是新车开发计划中的一个波峰链,这样的车企包括长安福特孺糕摹、一汽大众幢挺殿、广汽本田等芳锚。与上篇文章不同的是臼搽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出害肉,而是挑出了10款重点车型畏趁牛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型完烯,有的是较为低调慌疵,但其实销量却很不错的实力派车型诫食彤。回首这一年赂碱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间款灵庞:12月10日 售价区间钞侮:12.19-18.29万元   新车点评伦玻:作为大众全球的当家车型昧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孝,是相对比较原汁原味的一款车型弹牟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议及杯彪,但空间的改善却更具群众基础缆落。从速腾的热销来看挪慑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒂靡霓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陛斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸵甸己,雾灯区域的改变也是如此门泡嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感党揉,也更年轻一些蚕,少了几分柔美宦囱,多了一些阳刚的元素闯陇磨。   车身尺寸比第六代更大寒陪浆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚掇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说噶抨,后排空间略显局促轻低蔚。这点在国产高尔夫7上得到改善藏厩梆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屉仕,相比现款车型疗,长宽分别增加了56mm和13mm躲,车高则降低了28mm体。此外伤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辆惧,轴距增加59mm搐楷,达到2637mm掳踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm禽殴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剂体,而行李箱空间也增加了30L谱惠,行李箱总空间达到380L损。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糕免: 相比外观的“小改款”蓝,内饰的变化却是颠覆性的寥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隙居,并且向驾驶员一侧倾斜承桨函,更人性化洗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伙茧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙诚梨。   轻量化更加明显化: MQB平台的特质之一便是轻量化沙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寝插锭,质量因此降低了37kg丹驮勿,另外发动机降低40kg磨篡,底盘降低26kg靶氯,电气系统降低6kg等等颈且懦,虽然车身尺寸增加呜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毯都,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剃跺年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲁长馆,并且一定程度上也能提升驾控体验使囊。 【MQB乃人逋矗块化平台】   配置全面升级夏记起: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昂鼻农,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)极、定速巡航凌坛光、启停功能别、第二代车道保持辅助系统答、防碰撞预警纠井鞭、自动泊车磊、胎压监测松串、电子手刹惰急豹、电子驻车糜、一键启动卷潦煎、新版导航及超级蓝牙等功能汰。另外矗嗡粹,丹拿音响芜扇、以及更大尺寸的触控液晶屏面,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机故杭峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秦吐痴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机释,其最大输出功率为162kW(220PS)咎蝎扔,峰值扭矩350Nm床。   主推7速DSG双离合变速箱恕袄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摧熬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)额构,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲜频人,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)边。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘉伺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗣睹,而1.4T自动舒适型苏猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱确。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间街贡:11月19日 售价区间赐哦叉:12.98-18.98万元   新车点评港:北京现代是2013年的大赢家虏龟,销量突破百万辆毒胶,并且销售车型整体售价在上升杠。虽然索纳塔八的表现还算不错芥,但这是以高性价比换取的世攀嘉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贫吨,外观更沉稳绷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懒,再加上超出预期的低售价叫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型础。   外观方面磊咕,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓力,分别是水晶白悄猛猩、梦幻银你、幻影黑诺、玫瑰红摩部、水墨灰姑佰、宝石蓝算拱醚、丝绸金蜗、北极玉敌铆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念微,尤其是前进气格栅处的造型始,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔似。细节方面琳窟微,新车的前大灯设计很抢眼材都晨,区别于其它车型疮兽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汇薪微,轴距为2770mm逃顺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篙雹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摊粳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喜瞬寥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泄截涧,以金属和实木装饰为主喷。配置方面端,有主座椅十项电动调节堵陵、驾驶席座椅加热通风记忆功能搔、双区自动空调拨案、倒车影像垂犬锣、定速巡航缄跑、多功能方向盘啪煌、座椅/外后视镜记忆功能抖辨、侧气囊/侧气帘尸、副驾驶安全带提醒缝悲奉、倒车影像系统圈凌、转向辅助灯虎醒篙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置籍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颊奋安,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讼鲸炕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尾。对于后续会不会推1.6T车型钨帽酿,北京现代副总经理权赫东表示梯,目前尚没有这样的计划星。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔,满大街都是绅媒碍,从朗逸上市到现在的五年来龟踏段,在全国卖了一百多万辆陋高,卖的这么好靶嫩傅,自然有这款车独特的竞争优势死愁。要知道盆黑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戎荣,这究竟是为什么沤拐,很值得各个厂家思考罗嘿。市场定位抓的准挟,产品线丰富泪吝,产能跟得上邦臣拷,都是成就朗逸销量过百万的因素竿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歼鬼触,市场价16.59万元工赊。究竟值不值凌脸?运动在哪里瞪?是否称得上运动钢?带着疑问桶,一起来吧结滴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捂惩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甲,这种运动元素的表现方式很常见樊聚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘶堕搪,配上熏黑大灯这样的手法谈媚,而且很多还是豪华品牌在这样做槐晾荆。这样就无可厚非了桐某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偷,新朗逸又有什么不可以呢擂?   运动型小尾翼爬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘎郊,同样是传统手法坏,几乎在外观的运动性点缀上晒响鞠,各个厂家还没有太创新的方式导雹。一般些的涧,就增加这样类似轮毂肠、尾翼的装饰卜韧鹤,高端些的把楔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猫乓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茨嫌,不过愧疯,从侧面看刀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变导,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霜翱。   相比车头和侧面嫉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秃,在说运动感之前蛙催里,我更想说说普通新朗逸的车尾坞,更确切的说据墒,是想说说尾灯磕觅辛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懊帕冒,有一点略显单薄的感觉箱惧。运动版上挤承辽,尾灯加入了熏黑处理睫冲绩,双出排气管也更粗壮了突寂闷,保险杠的视觉感受也更丰富木,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辨巢席。   本文导航啸憾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庞溉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仿搂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乃套峭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碴醒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汀良扯,即韩国的蔚山菊膛,这里同时也是现代全球最大的工厂宠输。这个工厂雇有3.4万名员工滔,日生产0.56万辆车品图琼。   Inautonews编辑表示履,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酗。五年前质量提高了凳,但是外形并不美观哦逞泊。然而坦陇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虾羡铂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滔登岭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朵巢。对每个购车者来说偶尽教,这听起来非常有吸引力薄堑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐沃。   与现代旗下的主流车型一样鞭融,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法还,整车线条从头至尾充满着流动感献工夺。车身长4770毫米跑仍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米入波屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虎淖斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法陌督,它看起来依旧如此的适合年轻人皋赐。没错栋烦碾,搭载着一车的新技术之后舞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杠俗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骑。于是当新车到来的时候赔,你一定和我一样对它充满了兴趣盘俗。这是最年轻的凯迪拉克梨么、最小的凯迪拉克困伯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽杯胯? ● 外观造型傻旱帕:钻石切割风格依旧惮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纳、2013德国红点设计大奖奢坝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浦颗想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酪欣,只是这回跨戚持,ATS是完全原创的作品坚位扣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需,轴距仅有2775mm朔胯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳佳,而国内我们则把它当成中型车末尚死,和宝马3系标准轴距版复、雷克萨斯IS成为同级别竞品缓阿,并比它们都要更小一些匙。   前脸的造型相当干练惟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋疤焕,而是被很好的控制在一个合理大小上箔夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脚串踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位确萝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀骇裙。出于空气动力学考虑晶摄椿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秃涧蕾,当车速高于60km/h时激奉澜,前进气格栅会自动关闭僵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧闭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坛酵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铣,并带有远近光灯智能切换功能剖猎鹊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼豹熔,快速亮起舜,缓速熄灭的设定很显档次柑。再往下看篇戚,闪电式日间行车灯婆、大灯清洗祁邓日、代表着美系车传统风格的轮眉反光片手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲,亦或是造型需求逢臂,感性的来说兢薪,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇。身处车内焙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩险蔽榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩。   ATS是一款后驱车瞎景下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吐棋蔑:50淌膏谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旦婚,贯穿车体的俯冲式腰线熄闻、短前悬蛾疯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伸童氓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹浅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响外。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迷蒜捅。而在规格方面海粳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹罐,前胎尺寸为225/40 R18贫,后胎尺寸则为255/35 R18处,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确磷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸嘉览,至于设计师是否真有此意麓卡噬,倒还真无从揣测荡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龋,实际上瓮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计策锻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁,由此带来了不错的视觉冲击感瞪簧穿,给后车以足够的心理压力嗣拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪荆姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻潘奢,至于3.6L V6车型何时会引进芦称,官方暂时还没有表态未逝稠,而是否会有V系列性能车型的推出蓝泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柬睛履。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膛步伞,我的第一反应总归是奥迪A6L卢岛、宝马5系以及奔驰E级这3款布昆。不可否认狄汗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讳,路上的能见度也说明了这点卷。不过食,随着市场逐步的被细分芒弄疥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巳比,除“老三样”以外公稍,也还有其他选择呸棱,比如官:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙冈,这两款不错的“非主流”产品镰变宛。   今天体剂虑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀,领略一下“非主流”中大型车的风采豆韭熊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巨,当然孔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采搪烈。(注靖校破:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉尝,雷克萨斯ES简称“ES”苟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事尝魔,编辑先和大家解释一下“非主流”搬,这里并不带任何贬义勃窍魏。从销量看础搏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕,宝马5系9000台以上蜂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氨胯咀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苗瘟吩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场告蒙。   外观好翠靖:XTS尺寸明显更大乖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伙绩嗅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍。造型方正且棱角分明的车身造型苟铰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偏洗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夹。可以说它给你带来的面子效应郴揭咕,绝对超过它的价格琼,在半年长测期间皖扯,我在停车时经常会被问弧芜妇:这车得60-70万吧怯嗜唱?   相对于XTS外观的张扬衰闭、霸气歉,ES则可谓是低调讼、内敛很多粮笑,整车的线条和比例都比较匀称珐磨坚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豪祭。   在车身尺寸方面警惊,XTS的车长达到了5131mm氯噶旗,比ES的4900mm足足多出了231mm董哺,差距可不信禄歉汀,但在轴距上貉,两者比较接近戎栖,XTS为2837mm衅糙漆,ES为2820mm茶,仅相差了17mm绷岛淖,至于最终的车内乘坐空间表现梧七,它俩也是半斤八两撂攘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奔健,氙气大灯陶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧闲懊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潭,ES则仅有近光是氙灯墨屠,远光为卤素灯泡俄。其中浚秆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氰帕铆,显得比较个性抚。而ES则还是灯组传统的横置式身痞腊。   再来看看轮毂和轮胎蛇蔽视,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炯俯,ES为17英寸缸炔夺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巧必,市场售价约1500元/条墓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎里,市场售价在1000元左右/条獭喇按。可以说惠膏狄,在这方面两者的差异还是挺大的炔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择收途嚏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元董埃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志播圈,下面就让我们来看看他们各自的优点矫衅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绕,其他两款车均有上万元的优惠挡梦,但相比比亚迪秦的国家补贴饭庭,这些优惠就算小巫见大巫了罢逞牧。目前在国内的某些地区青绵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仆蚂片,总补贴额度可达到7万劣腹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴系。   在外观方面帽伞,这三款车均有各自的特点檬旅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颈胯。而本田则是日式混动车的传统样式活檀,看起来非常别致羚腻陆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓷里蔫,非常有气势倾。   这三款车中读,比亚迪秦的动力参数最强巳且池,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虾翱。不过要是论舒适和驾驶感受彼磊,锐志才是这三款车中最棒的截供判。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杉掠,因此它的动力参数看起来没有太大优势肯巾苟。   三款车同为轿车悉藐挽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咆荣倒,丰田锐志采用了后轮驱动合卷。至于哪种驱动形式更好仓胖,就要看个人喜好了汕。   本文导航粪填:" "  简约内敛镀休、安全扎实然跺、品质优良采将,却叫好不叫座脓曙柬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斑涟。然而对于一个企业茄塘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品突船廖。为此田捶蜕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笔建叼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诡狗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坦吾。 亮点配置箍:   City Safety城市安全系统捐本钳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绰阑扰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下市砂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篡汾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统评愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娘冕,系统将马上发出警示并全力自动刹车勘,避免发生碰撞事故秒涤俯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侮侯妇,可实现自动排队功能事,除了可设定巡航速度涕,还可设定五种不同时间间隔逝填。   加强型盲点信息系统BLIS琅纹甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皇莱狈。   倒车车侧警示系统CTA弯垫韧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妓匹,如有车辆接近玖,会发出警告音和BLIS警示灯侥呵。   FAHB主动式远光灯顾豪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谦橡裁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骚姆,防止对方车辆驾驶者造成炫目容诚虚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扭许陆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辞钝看,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚷毛。显然沃尔沃也意识到这一点固鬼富,要想在销量上追赶""ABB""许,国产是最为关键的一步韭操惧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芦堪。S60L的到来肯定会对宝马3系菊肺、奔驰C级筹线、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赣蒙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手首菱备。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢两矩贯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娄淌奔,我们今天对比的是2.0T智远版甘缎攫,售价为30.99万购覆绩,而其对手同样是搭载2.0T发动机薯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柿瓢。 ● 外观对比   从外形来看勘舍,沃尔沃S60L给人感觉干练孤矩簧、紧凑谓莱,X型前脸略显凶猛贾母,富有冲击力备。而奥迪A4L外观显得更有亲和力如辈滦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莆迟霸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愁,采用氙气大灯光源授释,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搬逆斡,只是少了前雾灯氢劫屑。相比之下茎埂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合检,同时还配备前雾灯畅。只不过灯组并非自适应前大灯睬嵌竣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能每沫叫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迫屁,确保驾驶安全洽尖露。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰,轴距增加80mm达到2856mm巷雇,而奥迪A4L轴距为2869mm施,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喀臂廉,不过高度和宽度有所不及烯保。两车空间表现如何看片哥,请看后文的实际体验琉。   两车侧面造型也具有不同风格眷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埠,而奥迪A4L侧面更加稳重差挽需,看起来朴实大方链校毛。 在后视镜上虑,两车都集成了LED转向灯曹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喜,而沃尔沃S60L则没有霜。 在尾部藏混,沃尔沃S60L造型略显生硬了方肚采,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糖勃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煎苛,同时加入镀铬包裹惜崔芥,气势十足歉净,而奥迪A4L是单边双排设计孰堪盖,无镀铬装饰弥沤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旗,尺寸为225/55 R16轮胎第,相比之下尺寸显得有些小了粳嗽,同时配备的是非全尺寸备胎慰深篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹄滩峰,只有修补工具有点不厚道迫妒赡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彭秽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梧郊?当时的网络上绝对是一片嘘声郡檬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘎,这似乎就可以理解为特立独行漠脖煽?或者说创新庙聘颇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镭硷,通俗一点说就是惋校:走自己的路就舞厩,让别人竞相模仿收扁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擅降,时间不长色涛泊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孟奠傻?当时我无法回答疆镐,因为还没有对自由光进行全面的了解凭平彪,经过一天的试驾体验之后拇,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉,甚至可以说气势汹汹喷恨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱丁,那么它到底有什么资本来搅局呢建竞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揭,在做颠覆传统这件事颠氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏。就拿前脸来说拎暖拿,好看不好看绝不是我个人说的算的催,每个人眼里都有一个不同的看法谅沙入,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠奖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牡,Jeep其实并没有太大的优势日范,包括大家最看重的轴距表现狈疥怜,在这个级别也算不上是太突出吮维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话教鼻涪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炕,让消费者也能愿意买单姥掸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笨,其尾灯设计和大切如出一辙邻,只是在造型上稍微做了一点改变舌腔,以便能和后车窗衔接的更自然一些傅到。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俺蒂拳,这实在是太个性了途,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面协,不是吗艇骂?   本文导航桶临硷:" "  “便宜毖犀、省油瓣么秽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魔盛。因此吾椿檀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘸筋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刀冯嚼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹿纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烫顿。二者不仅定位和排量相同瓮凯,售价也都是6万元出头悍。那么谁的配置更丰富滤,性价比更高呢恳?接着往下看吧橡嫂谴。   备注革邦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杭苇谋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姐、“天窗”和“后轮碟刹”胜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杆捅纽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响系辣,促进其他品牌产品的更新或者降价戏,以提升竞争能力肃旱丸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吨结,但又觉得竞品车型优惠较多”俺。今天就随着我们来看看侵,新威驰对比瑞纳容萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驳隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诵沥,此次我们将两款车型的顶配加之对比朔戌列,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弊来。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗓闯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揭揭,以往圆润的风格被全面舍弃净雷虐,车头变成了现在最流行的大嘴形象讥乐钵。虽然初看有些夸张孔,但是符合小型车定位醇垛粪,更多时候它是年轻人的代步工具接督,所以造型必须年轻雇糠。大灯面积不但较老款车更大拴肥,眼神也更加犀利孝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踌韭现。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炯奠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宠霜桐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哩触汝,诸如电动天窗港苍妹、前雾灯与后视镜调节都在其中忌汐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冉蜂南,日常使用的便利度稍高一些圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm举尉邻,轴距达到2550mm溯。与老款车型相比加长且加宽鞭肝,这是为了适应造型变化的需要夕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钾霖菏。   新威驰车尾没有车头那么激进呸骸,显得时尚而舒展山祁裸。整体线条看上去硬朗多了环弊。在高低配版的车型之间炉,外观元素的差异并不明显睛鄙福,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尺,不过在潜在的功能上却有所不同东嗡,高配车型具有独立的外部后备箱开关帕硷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启田堂,在日常使用方面的便利度有所不足年。   瑞纳尾部的线条更是犀利慑绵,线条从车身一直延伸至后备箱橡救丧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致釜姑藕,增加了不少的层次感和运动感狗舍。" "  旅行车在国内的发展进程靛困思,现在似乎已经开始有所起色鹃,但受到各方面的影响竟查,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃籍鬼。记得应该是在去年佃噶,各大主流网络媒体几乎在同一时段萌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吮染,虽然没能在实际层面上起什么作用衔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议力撼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惩蕉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓷踞,但是大部分车型均已进口形式引入纽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘汤效。宝马全新3系上市后骏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹅。不管是厂商的试水工作魂还为,还是为了后期大力推广的前期准备撩粮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闲骡每。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惫猎韭,但官方却并不这样为其定义斑,所以除了V60之外惨肆认,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的发撮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴丢趣,三款细分车型跨越了30-50万区间薪俗鹊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静。   328i M运动型仿盼,是3系旅行车中的顶配车型木厂苗,M套件必然是它表现非凡实力的根基横。BMW的M系列产品虽美瞥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡讼创,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刮辛糯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匿拔剃。在M套件衬托下的新3系旅行版蔫售览,表现出的攻击力和威慑力很强隆舰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄瞥辱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亭厢慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殴蓬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能将酶单,也是几款进口旅行车中最为全面的朔媒蓉,除了前部以外庭纳蛾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头送,令驾驶者的便利性有很大提升臀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菊补筛,造型圆润的尾部整体风格口盎,让旅行车身份表现的恰大好处床。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泼,但是尺寸不大期暑拟,威慑力也没有想象中明显圈期薯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念申掠赁,极富肌肉感的线条元素徊,让它表现的干练紧凑登炔伺。   本文导航洞玛:" "  曾几何时苹懦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晨烷。物是人非缆墓比,随着中级车市场竞争的不断加剧滇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眷。在上个月的广州车展上衰物,全新天籁·公爵正式宣布上市取圣线,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馆墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胺告,来做进一步的了解吧灵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较介妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂: 稳重与运动槐瞳渭,风格各异   车身尺寸方面堂冉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm损门赁,车身宽度骸寇媒、高度与普通版天籁车型保持一致弦母饥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲍坎蠕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm说颂磷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苍次崇,只不过在细节方面有所调整芥喷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狭,后保险杠排气管内嵌握部,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姐攻匆,俨然简多了几分气质的提升斯矾灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扫, 新君越的外观风格更趋年轻化姐藉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翱抄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叉句,尾部设计与前脸造型和谐呼应朴,相比老款车型稳重端庄的设计风格杜啤,全新君越更容易让年轻的消费者接受股响。 【君越 整体外观】   外部配置方面赖捌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯握、大灯自动清洗等功能沽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唱赡。通过下方的表格我们可以了解到凄,同价位的两款车坞,君越在外部配置方面显然更为全面一些零瘟,LED日间行车灯篇沤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顷轰手,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价热癸兔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弄: 日间行车灯投司: 随动转向大灯酿跺: 大灯清洗装置痹狗: 氙气大灯烂: 倒车视频影像损: 大灯高度可调撅: 自动头灯舅佃: 泊车辅助楞侩淀: 无钥匙进入系统棱卿: 感应雨刷叹: 电动后视镜胖: 后视镜电动折叠担嘎: 后视镜记忆巢痞暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焦暖图,年级里有几位南方来的同学氯罐睡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情久卷。雪对于那时的他们案佃,是上天赐予的礼物恭。但是圭丰旅,对很多北方人——比如我——来说些,雪却是避之不及的灾难健唱梗,它让我们的出行变得困难重重矮承漏。不过这次却不一样俊俗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幂哀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叮们,请允许我隆重介绍一下今天的主角号肠推,我们的冰雪座驾导,一款中大型SUV——福特探险者恢拐缕。探险者是福特的旗舰车型姜疏炒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矫伟辫,共两种配置谁兰恰,售价48.98万榔、53.98万担臼四,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陀。我个人非常喜欢探险者的外型就娇,它魁梧而正派沧,颇有美式SUV的霸气褥沏每。牡丹江的冬天白雪皑皑纪,探险者出现在这里十分应景鞋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前请衰闷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沟。这样的冰天雪地里甩,就算是带着手套在户外拍照填啡,手指依然会被冻得失去知觉苇弹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撼。探险者的方向盘加热速度很快母侵绞,开启后几秒钟就能感觉到热量炯,太实用了撑廊亩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞄,匹配6速手自一体变速箱膝。探险者在海外还有2.0T版本车型帮俺,不知为何暂未引入国内厢恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喝,并没想走量徒夕豌。   探险者为承载式车身结构迷,搭载一套适时四驱系统怖阀睫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谴密荆,后桥轮间为开放式差速器菠诧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹃欧,以制动打滑车轮的形式实现凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大间吵,它主要是为提升公路性能而存在的谩芯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驾焊焕。这次我们挑战冰雪路面肩脑,这套系统发挥了重要的作用秆探。另外不容忽视的痴胚传,便是探险者的“神秘嘉宾”了杠坡极。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁拥病!它是一款高性能冰雪轮胎毯提退,官方称它应用了发泡橡胶技术鸥朵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琅,从而让胎面贴紧冰雪路面凯身,提高抓地力耙频棱。当然柒耽蔑,这款轮胎价值不菲劲械疏,以探险者高配车型的轮胎尺寸吕啥:255/50 R20为例娩璃克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元精。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苍并谋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上便壳描,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴紊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姥侵耸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凌钞抱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下私,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峡亨森?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表删哺碧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸿微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靛吻船,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朗惟廉,两车的轴距都超过了2700mm乡,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺湍惧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺搅校,略显圆润的车身看起来动感十足法。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恕堪趣,550引擎盖上V字型的线条动感十足糙。C4L大灯的设计相对简单涛,全系采用了传统的卤素光源换,而且并没有采用透镜的设计缄稳腐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卢耸棘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜教,还有转弯辅助照明功能便刺埔,保证了夜间的行车安全吮。两车都配备了时下流行的日间行车灯撼冗,值得称赞的是汇去,550竟然为雾灯也配备了透镜戏,这一点值得各大汽车厂商学习鼓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匪猛惯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匙湃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膏,550上扬的腰线勾勒出时尚捅瑟、动感的侧身线条匿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睛浩,并搭配LED转向灯挟,视觉效果和安全性兼具簇潍控。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口读。   C4L具有无钥匙进入功能答,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秒褥,550则采用了常规的壹捌鸱校控解锁功能蜜陵劝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呛理,C4L刀锋式的造型更加犀利笔佬河,550则更加尖锐聊每驶。   两车的尾部造型比较统一白,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巩队,圆润的造型颇显稳重扇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢罚蛾,这样设计不仅美观手瓤,而且可以增大后备箱的开口角度衬乾筷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杏鸡,视觉效果极佳赎廊筹。两车都采用了4点式倒车雷达城桶幌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堆钦喉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物薯寐,使泊车更加安全泛。C4L后尾箱并未设计开启按键诉,只能通过车内控制按键和疑量獾洌控钥匙开启氓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抢麻,使用起来非常方便矾。   本文导航赫算:"    紧凑级两厢车碑,如果倒退10年前帆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倒矢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呻搔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹限,它于不久前推向市趁闲浮,但其实它在国外早已上市杉涝。雪佛兰在近期才引入捷,相信也有自己考虑冷,好在这个时间也不算晚裸韧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择礁庭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诧恕峡,相对较低的入手价格畅脆、时尚的外观设计以及良好的运动性能沧姥呐,都让其成为该细分市场的热销车型劳。而在紧凑级车型中淡吞,三厢版在兼顾运动的同时卿貉肌,实用性相对更高一些惋陆攻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆覆猓克斯三厢版(以下简称改啵克斯)进行深度的比较倪苯牌,到底谁能从中脱颖而出颈橇,让我们拭目以待棠裸胶。    在刚刚结束的2013广州车展上剩帛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渡窜壕。此外立剩,负噶祝克斯去年北京车展的正式上市椒,也让这场紧凑级大战更加精彩惨殊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配骆晌,作为其小弟的马自达3能否一样出色穗潞冠?嘎寂叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谋陶防,能否从容应对霉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓短。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外换杜醚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尺。就在媒体日当天痹蹭踢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后施,经过旁边人的介绍勤腑冗,惊叹一句段堕镜:原来不是一个车巴摇!可想而知酒皇,这兄弟俩得有多像浪赦。    2012北京车展上市的感辏克斯相比前者提叫,已经在市场上打拼了一段时间局剩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扳,但是柑排叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫扦,还是毋庸置疑的扩奉筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫉藉碳,为了让评价更加客观省,同时物废,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堵忱,我采访了一下身边的同事和朋友头捕。   同事A娄:男啪弘,30岁硷、已婚陌炼、儿子1岁多    我哪个也不要冗,原因只有一个姆害:都太小委。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV核,实用!当然这两个车白给肯定要炭沥。(也对碴巷殿,老婆孩子热炕头的人俩钞,还谈什么运动伍嫌,能装下更多的人和东西簧嗣美,才是硬道理)   同事B匆腑:男矫涤倾,老复啦祝克斯车主惠,奔三的年龄谰胺佛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该薷唇耄克斯梢,理由是有优惠搐疟、货源足竣那人、随时买吩,听着怎么跟买菜似的懈。   前女友芦:24岁退,高尔夫6车主爱坛蛋,略带公主病    选马自达3趁,原因是好看孙虾团,我再问还有吗殊皮,答曰俱防恫:好看澳丁!我继续问欣崎滤,跟我急了茧掠,提问结束未朴。   现女友垒:25岁谁祈艾,对车没有丝毫兴趣鞍柯,仅对各类衣服牡规剐、包包告番纱、鞋等物品上心    我选马自达3吧躺膛吗,原因是就看这个顺眼秤,所以就选了杭。(明显敷衍了事)   女性朋友让裴庙:24岁垄埠,某时尚杂志签约平模降,对车有些兴趣茎忻痘,但只是停留在表面    我选马自达3啊该维,因为好看环,身材我喜欢谋纲腿,而且红色(主打色镀袄煌:魂动红)是我的style帕,所以我会选她的说冉甘忌。(这种中英文混合体捆理,外加“什么什么的说”的语法真别扭懊,说她好几次绣隘吓,不见改)    采访结果显示茸,果然是萝卜青菜猾女、各有所爱处吠笨,而且给出的理由也是五花八门霜,那么到底这两款车有哪些不同苹摆,在面对不同的消费群体时苟李浆,它们的表现又回怎样沁媚弥,废话不多说红,让我们往下看饱。" "  2013年8月遁介副,本田CR-V共销售了15393辆甜底窘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珐蓄鼎,本田CR-V共销售了18989辆航,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场痞购,本田CR-V共销售了19510辆汝错橇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佃慷,本田CR-V共销售了19288辆皇辉,全国SUV销售车型排名第二......事实上息,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芬胃烦,它的优异表现还远不止这些袒拔射,截止2013年11月底焕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幂腹刀。是什么让它成为了国内SUV的明星柑?又是什么让它如此大卖焚摹溪?   现款CR-V有2.0L萝蓄疙、2.4L两种动力共7款车型掠下,售价19.38-26.28万元蜜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巧帅,售价22.98万元)纬羌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寞裤混,纵观整个CR-V的家族史归恨,前两代车型还有些“方盒子""造型乐舷,而从第三代开始故,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兜瞧段,坚定不移的走着城市化SUV的路线赏镀采,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呛颁告。   说到第四代CR-V的外形腹聪凉,也就是现款车型曝,它的外形并不是能让你一见倾心的主戚,CR-V上市之初蚕,人们对于这样的设计褒贬不一眯慧烩,甚至有些“不得民心”购,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌凭诫。氙气大灯碎慨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峡拍沁。值得一提的是潭棺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趟哀焕,效果出彩担侵翁。   车身长度比上代车型减少了25毫米卷帆玛,离地间隙下降了50毫米沮槐化,仅剩130毫米跋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性签,但却令离地间隙接近轿车搭呻察,轴距则仍然保持在2620毫米仟豪吻,整体效果比老款显得修长不少微嵌桐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因房,在实际驾驶过程中逢桔陌,提供给你更加宽广的后方视野哭锻典,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怜芒。   现款CR-V提供17橡捷、18两种尺寸共3种轮毂式样娥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挥饶勉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祁价妻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庞,车尾向外凸出比较明显泼磷,给人一种臃肿膨胀之感供兔险。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索何。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厕屉,给人一种臃肿膨胀之感白试滦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠衔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椽歧挽,为实用性又添一分玛倦,从之后的销量来说热晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰疲,保持着高歌猛进的态势传筷陷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卫喀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纪蜕点、精心放释。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郊,排量仅有2.5L妙勤柏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场第。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS繁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菠。   第三代雷克萨斯IS碳骇貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛,全车线条设计更显张力拟鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥唯节,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仙豁矮,丢失了一丝霸气乳闲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堕,长宽高分别为伙:4665mm扮末死、1810mm灌、1430mm帘晤。同时轴距也增加了70mm醛,达到了2800mm井辣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溜隘山,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豪坷,其前后配重分别为53负归奉:47脐猩。接近前后1砂嘎监:1的配重也体现了其运动本质刊前丸。   IS车身侧面短小精湛能,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丢冠,显露其灵动的车身姿态扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眉,依旧是纤细馈、锋利翠,绝不与传统设计相妥协僳先私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凑勘环。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎净婪托。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力经裳裤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赴。   毫无疑问厘劣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎。你可以觉得它设计非常超越部溺,也可以认为它很有美感炬葛筷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屁肝闻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恐补,石油的消耗量日益增大官烦告,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喘,排放着大量的尾气讣屡,制造着日益严重的雾霾天气姐。汽车尾气的污染写,越来越成为大气污染的重要元凶缆。开发替代清洁能源狙寸权,代替排放巨大的内燃机死乌,越来越成为厄待解决的课题教。现在很多厂家都开发了混合动力车型庭舌怠,这项技术基本上成熟了灌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平好篙,也没有成熟的商业模式来进行推广邵烽,即便很多条件还未具备敛,即便这样那样的客观限制戏使花,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侧特,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讽粱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔京乡,叫做启辰e30晨风持灯赴,这款车还没有上市卧拌,很多技术参数还没有公布醋扇夸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据工串,介绍给大家爸十。但即便如此偏固,这款车还是有据可查笆表,开发平台来自日产聆风电动车免钱,外观也和聆风十分相似菩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿久绅甭,2700mm的轴距和骐达相同连泵,外观的样子也有几分相似排东。但明显晨风的很多细节显得与众不同枪睡,前脸没有进气格栅的设计两设碑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芯。而据厂家人员介绍埃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淬餐林,而是单独开发柒牌滥。   尾灯使用了LED的发光元件宿,看起来更加醒目纪井善,垂直的长条状样子也很有个性蹭捷够。但在车尾上瘁硷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇绒,用以分担电池组的压力卸,这在晨风上是没有的铅刹。   本文导航笆久拔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了农僻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菇蓉饰,照片上看它挺精神轮抗,设计有传承有创新伪壕苛,硬件配置有增有减瑟散据,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惋摧话,没能去测试现场参观参观漓肠温。   命运总能给人惊喜棋。上周五下班前暖饥葱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭虱,领导突然走过来跟我说辣橙套:“来了个顶配柑樱克斯为,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惰,周末的小幸福就这样碎了一地偿澄即,我得跟两台机动车泡在一起娄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汇,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀局。这样也好硅,好歹保持个立场中立对吧静邪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纬港静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烯舅,比如为什么海外有独立后悬架搅?国内全是非独立后悬架豌读?其实道理不复杂甘嘶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响活,既然如此胃鞭环,那就遵照做生意的基本法则来做怯接享,降低成本侈徐沸,攫取利润柬氖,无可厚非汤床。我相信如果改悬架车就没人买冈,那他们肯定不改罐蕉滤。   福特比较谨慎彼钱棋,善于跟消费者打成一片尖联,挣钱不忘树口碑喜勉,好口碑又促进高销量眉灯,顺利打造良性循环圈槐。尽管它也有这样那样的问题署擦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铅,值得大众好好学学婆懦。话说回来肩激,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纲。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘哟瞪樱克斯短,是各自家里的明星产品挫侩醇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖适缺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拴。把这两个重量级选手放一起肠,能擦出什么样的火花来漓糙溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夹四擦,似乎这样能出一口恶气佛。不过我得劝各位一句燎敝扫:百花齐放很重要陋裳诺,一枝独秀最糟糕官。   ●外观   扯半天总算进入正题蜂娩,这个阳光明媚的周末曙谷内,没有雾霾的打扰侯煎,我把两台车放在一起拍了套合影艰胸炬。看看它们攀及经,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忌桶,一个是16.29万的顶配版两厢负枋傅担克斯臣忙唯。要说家族式设计廉,大众当然领先其他厂家添,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邻尼,福特的动作稍晚一些媚,效果不赖莽。   所以当高尔夫7和赴饨弈克斯站在一起的时候柒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛙颂眷。谁好看我不说该锻,大家都有自己的喜好旁。两款车前大灯组内容丰富裙膏,氙灯客滔播、日间行车灯短、大灯清洗供捶歉、雾灯一个不少清敦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畔冈平,而妇亮耄克斯的则要花6千块买选装包悄刹扮,朋友们鞋悍,要享受还是得多消费啊介苟。   车轮部分有看头灿。竿ィ克斯胎宽215mm斗胺挨,米其林博悦轮胎捣浑柏,轮毂造型带感退搬,给个好评筐笑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肛仕。高尔夫7胎宽205mm街,似乎缺乏顶配车型应有的气势搓忌悍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锚蚕。   车尾设计各有出彩的地方襄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势世,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项峦维阶,干F“克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矾祭。左边那台风格沉稳一些杀天抬,右边的青春气息扑面理几喜,你喜欢哪个晨?" "  “牺牲一定的车身刚性莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车册逃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构码停,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捆杜蚀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侧粮憾。就在上月卫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硷,至于奔驰C63 AMG擂,目前还缺少这一车型录稍姜。   由于是RS5 Coupe的系列车型堂连,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踌泛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摆新,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹,毕竟除了性能之外胃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帽啦。   延伸阅读 细毒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灌,其中包含对车漆颜色羡结颗、内饰颜色以及电子功能等自主选择练略涵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吭,所以在配置解读方面倘宪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敖触,并将官方价格告知大家纯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊娩晚,软顶敞篷采用电动开启陪狡联,时间上需要15秒即可通慧,而将再次闭合需要17秒汰堂,其开闭结构为多连杆双片式其,这也大大缩短了开闭时间闹淳奉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绞杭脯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷退,为了不过分降低运动性食徒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼普。排气方面也是RS5的一大特色烤疙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揉轮绥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鬼甜坍,而在Dynamic模式下会全部打开宠劝。   本文导航竟息达:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徊,或许大家已经是心里多数毯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑庭,定位于新兴的小型SUV市场度。众所周知伍橙淮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侍烁,长安铃木选择在这一细分市场发力缆潘景,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疥档,通过对比分析布思饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力险涝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市融蛾成,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耪定房,搭载1.6L发动机伴,匹配五速手动和CVT变速箱梅情,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丝嘿、2.0L两个排量六款车型深,同样匹配五速手动和CVT变速箱坚壬烂,售价区间12.88-21.88万元葡蕊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弥盒步:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佩,通过下表的数据显示得知锨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手什无庭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滴,相比逍客阂涝疯、昂克拉等车型同样处于劣势闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹独菏涕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徘投,还有与车身不同色的黑色包围酚颂、车顶行李架灭摧航,短小结实的车尾睦锋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果承款骇。车身颜色选择上焕甜,S.CROSS锋驭提供了极光绿村缴里、皓月白沏来龚、星辰银说嚷、丹霞红刃、银河蓝和晶岩灰六种颜色澄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骨怠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唯,雾灯态邢、下保险杠也经过了重新设计雀伙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘉幕毖。车身颜色选择上琅,劲炫ASX提供了珍珠黑哀掇弟、极地白客克、翠鸟蓝星宠、酷银腾挛、钛灰五种颜色湍境。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面报破,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哇,前后雾灯躬恋拧,并配备大灯清洗功能玻,外后视镜集成LED转向灯;同样污幸拜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锯,带水平调节和自动清洗功能催革,其外后视镜没有集成转向灯划甩奢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂得。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磺丸埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玫,二者均为铝合金材质暮氖。所有车型均配备优科豪马轮胎呕渺。值得一提的是间,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啤,这在同级别中比较少见握佰盛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饥怜拍,根据车型的不同尺寸有所区别法秸,低配炒离:215/65 R16竭,高配韩伺:215/60 R17控,轮胎同样使用的是优科豪马全劲骸,同样配备全尺寸备胎炔寞,两车在这方面都表现得很厚道颧耻坟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琅,第七代车型部。其指导价12.19-14.49万牢踌,这是配备1.6L引擎的价位旅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品让,账面要准备好14.09-18.29万牛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膳体珐,当然痰呛裤,身为第七代的它歪,在冲击属于自己的又一串“第一”饱殿。但我们相信扯,短板才真正决定高度梅。   全新高尔夫的德国总设计师说抢陌卷,它的设计主导思想为“简单既经典”蹋纲奇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淋:中网与大灯的相对位置缸行、拓宽出车身有力的轮拱酚呵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屑矮克,这台在中国拥有极高人气的两厢车恢爽,一露面贰魂凳,就好评如潮欺沤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蟹吩免,但还是要将6/7重提蜡搂,除了外观上的差异呛贸科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然,比第六代车型要长56mm呵图。而整体车身比例上穷全堆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然癌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm患收溃,轴距增加59mm镀的碍,从而提升至2637mm诚纬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敌始,但新样式的内部构造也足够炫瘁林。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厢括。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锚谭敦。高隔音性的特殊树脂层级阔谩,形成3层薄膜结构戎捅哦。它拥有很强的抵制振动物理性能婪和识。   直接跳过撩人性感的腰线咸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歧夏。相比海外的双L型芦咖,或许辨识度更强一些廖句翰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倒,但高7的不一样粱埂昧。细心的你会发现媒哼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馆舅,才会主动启动哩辟,并且拥有厂商宣称的132°广角悸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拘,天平再次偏向了驾驶者一侧囱。整体内饰上獭叔伶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疲碘:放弃中庸的设计理念社饥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派死仿兼。不规则的T型区邵特、活泼的金属线条点缀廷吝侈,让全新高尔夫大变身脊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磷,它能够让你感觉非常新鲜攀鲁。   坐进高7内缮凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纳班,比普通天窗大了30%瓜。而外掀的开启方式有点奇怪错,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别典醋,同时还为内部提供更多头部空间夹快。   大众车型的人机工程向来让人放心律,这个角度的方向盘铂拱敦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豪关。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疲卞伺,或许来个拨片更有型吧奔朴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麓搭图,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孩。   本文导航规屠藕:" "  在国内的SUV市陈勇拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖汗,正因如此妓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哄脖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰辽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锤。   说到大空间辽艘瓢、七座设计叭棚涡、配置丰富的SUV认诗,北京现代全新胜达是其中的表表者踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆催,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼桂伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变安托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析努叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艾恃提,设计上中规中矩登桔册,采用了哈弗新的家族式设计元素催纹,这一风格将在整个哈弗系列上普及宠,代表性的设计元素有磊:大尺寸U型前格栅懒禄誓,粗壮的镀铬横条格栅帆晃,时下流行的“X”型前脸史辈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的履少床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋忙希,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购分汲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑腿,再辅以造型锋利的大灯灯组嗜瑞,极富视觉冲击力荚列。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖爽。" "  如果提起讴歌品牌碱紊,大家一定会想到MDX这款车姐茫,究其原因趟瞬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型换,拥有讴歌最顶端的先进技术畅寂悲。在2013年忿倒韦,讴歌上市发布的新车相比以往弦讼层,算是非常密集的溃汲赖。即将岁末损,讴歌的新款MDX也开始上市销售猜。作为新款哇,MDX的售价降低了杰描衔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枯购邦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失武爱叮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僻攘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮老俱磊。使弯道驾驶更加轻松狙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铣肩捍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讽博呸,在车辆制动时雀,通过制动延长扭矩矢量分配揩,提升转向的循迹性 烂栖宋,这在之前的讴歌车型上是没有的里时,包括RLX愁沥闻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城惶尬 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机测表锯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酶酚。但我们看到烹城,在讴歌品牌乃至本田车型上兴枷,自然吸气发动机依旧占据主流规肝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恃,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭,带有VCM可变缸技术鲸拱,在不同的动力需求下蜕缴,发动机自动切换工作缸数琶匣市,用来节省燃料烷沧,提高燃油经济性咆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吗然盘,使用了全LED大灯惠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法死,不止在新款MDX上出现嫁募,旗舰轿车RLX上同样具备撮耻缴。但和MDX相比甜函汕,RLX的前大灯内部结构稍有不同活。而MDX的这种全LED大灯叹填且,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逢,但据了解讴歌正在向这个方向研发磋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤断,其中大致包括救援青建、定位甸态、导航检索等常用功能身乐铂。但值得一提的是缚,讴歌的这套系统在整车质保期内掣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继寸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矗飞,通过车头吧霸剩、车侧闯痰坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拔础病。对于前方障碍凛刚、侧方停车静、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绵肚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助播帅刻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坡,MDX采用了59%的高强度材料巫竭,热冲成型一体式门环等途径卷榔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葱氏。   本文导航矩娄趣:" "  在新一代天籁发布之后纹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字护犁鹊。二三十年前睦镜勿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迁酮分,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车儒济瑟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前效起。而谈起这两款车广氓凤,目前多数人对它们的理解是停辱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罚卧患,配置增高好别仇,便成了公爵和君越桂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兽菱薄、动力和配置等等膝将,却有着极具诱惑力的价格急吠缉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烹话祈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额航,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力攘吵。可它们究竟有没有这样的实力槽?两者比拼恕史,谁又能更胜一筹碱斗?本文即将为您揭晓怯膏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喉度,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型河攀褂,售价区间为23.59-36.99万元撤袭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疾,两车售价分别为29.98万和29.99万腺吮,价格非常接近际,比较有对比价值窃饱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宿方巍,主要是雾灯苏吓刃、轮圈等几处细节可以加以区分税喇,尤其是中网变得更精致显烯,车头更显大气闻伟。但也就是这些细节的变化浑洛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戏编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岛诬蒙。   大灯方面仟秘贸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配蒜,不同之处在于辛蔑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沸裳讽。   车身尺寸方面差法篓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吾脓,君越的长度同样超过了5000mm睫腿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本保。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过希腾,并没有追求锐利辛窘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅官坤,腰线设计是其外观中的一大亮点敖迹,并非大多车型采用的一条笔直线条饥,而是在B柱之后便缓缓下沉龚窜,在后排车门上形成一条折线订辽灵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傻惶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拆。   尾部来看柑淌,公爵与标准版天籁造型基本一致仙,尾灯造型也还是一如既往地犀利锭敬狈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗅,为整个尾部增加不少活力艘如朴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恐悔娇,使其整体感更强贝翻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢刷,轮胎方面浦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汇相,更为霸气篮澄尉。   ● 外观小结脯: 两车均采用年轻化设计泌犀,稳重气派;车长均超过5米渤嘿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茎仟裤,君越表现更为抢眼襄潜蘑。另外害华耻,从个人角度来看推僧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计年活歪,相比之下它的造型更加简洁踞去、规整江。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒜布,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挽汰,足以呼唤出你全部驾驶激情哆。你可以视它为野兽对,但我更愿意称它为内敛狂徒冲獭筐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡。它是驾驶利器貌瘁,也是很多人心中的梦想之车库,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煌砍。   既然说道奔驰AMG仓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾翟,都代表了其品牌车辆高性能版畏撮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绰翠娠,这些车在发动机配置调教蓝擒,底盘调教骋,外形和内部设计上都远远超越原厂车水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姑杯,它的长宽高分别为4707mm筹、1795mm和1391mm氛,轴距为2765mm酸。参见下表可以直观的发现猎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的承撅噬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腔庞画。但细看之下岭欠涵,还是能明显看出差别膝绒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炉科。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降但郴,流畅迷人更具轿跑风范馆仑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噶。   除此以外徊欠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尝鞭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂估,前轮尺寸为235/40 R18扇,后轮尺寸为255/35 R18莫刚户。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力设,以获得更快的加速度速呸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签。   车尾是C63最为霸气的地方师,四出排气管宣誓着其运动特性伐闯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一份妓雌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豌,从而提高车辆的稳定性晒。" "  11月12日乡贿赖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侵。无论在平台还是动力上彼,这款车都与标轴3系基本相同己疙绕。动力上魔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牌葡喜,依然分成风尚藩唬潮、豪华和运动3个不同设计套装杉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绦戊。无论怎么看练尘牛,4系都很像一款双门版的3系镀籍逝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盼痢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系查煞茫。   虽然名字是4系奈,但如果只看前脸诗腔,恐怕一眼很难分3/4系饥逗。不过仔细观察细节的话芯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同森按。比如更大的开眼角设计敌娃洪,更修长的双肾格栅投,还有明显不同的下进气口设计风格垮。当然晨檬菏,了解宝马车型的消费者都知道仇搓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颁腑。此外冲,前脸还针对空气动力学进行了优化和。 【左弛:豪华设计套装(选配)/右少:风尚设计套装】   侧面造型上潘,4系明显比3系舒畅很多茨惊稼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疟赣,更修长的车门对此也贡献颇多玩犁。不过轮胎规格和3系完全相同位蹿,似乎很难体现出这款车有多么运动啸汇惦。另外实,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渴,和前脸的进气口配合屑念可,共同为刹车系统散热范尽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泉摧歼,不仅装饰性强叔,看上去也更凶狠墒缝。   尾部设计上堪榔蝗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宽。猛地一看依然很3系弊,但饱满的线条体现了4系的不同毙蹋睫。尾部虽然整体很“壮观”悉士,不过颀长的LED灯带显得非常秀气播撼佬,别有一番风味发该。另外瘦什,根据套装不同佩漂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磨,实拍的运动设计套装为两侧双出薪混,个人认为设计还可以更精致一些懊蕾伞。   车辆提供环纽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩赁蟹:北京市海淀区闵庄路19号   电话浦:(010) 5872 8888   本文导航亨鲜椽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼坑淀,自日产逍客2007年在英国上市以来舌弓脱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来急。各汽车生产商自然毫不示弱奉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹软。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锭奋惠,公司就对其外观和动力均作出了革新荡嘘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烘妙。这款车售价要高于ix35哎男,标配版的售价与高配版的ix35相当帽啼朝。较高的售价并不会对消费者影响太大考疚佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眷纤。 ? 现代ix35   除此之外姥帆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掣。完美的驾驶体验达棚嗽,充足的动力表现卉安伶,日常的实用性以及低廉的养车成本忌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战空绩遁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕾派钦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帆。CR-V的后备箱打开的角度要更大龄缎,后车门打开的位置更高锑绘丝,加上方便的一键式折叠后排座椅奢费滑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜括炔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匹痉寿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的路膘。ix35的后备箱地板离地面更近变,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间团。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讣绦,他们要对此多付1,700英镑激晤。其余两款车的四驱版恫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晴。   从标配版本来对比三款车夹坍,ix35要优于其他两款丹幕。SE版就提供了后排加热座椅此,方便商务人士乘用俯。高配中更是有导航讹秆锭,蓝牙金苟,真皮座椅眷脸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喉蛊寄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肃插先,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舜奉。   综上所述税,我们推选出这三款车的排名分别是铰抒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缚,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪航。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奥秆嵌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脊日稳。低的污染物排放啦割那,强劲的动力表现呕滥秃,新引擎的装配让该车重获新生箍白。   第三名?现代?ix35   毫无疑问税烧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睡。不光是低廉的售价虽心,标配版的实用和保修期的延长蕊,让该车十分吸引人担母拼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愁瓜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间适挂性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤鹊锨,严禁转载饲,违者将被追究法律责任错普。责任编辑厂傻:李敏" "  在国内病认镐,提及福特这个品牌戌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉菟烤梗克斯和嘉年华械,但福特的精髓决不仅限于此澜泞。在美国厦括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圈寡。近些年来痘惠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哼吭储,先后投下了旗下多款SUV车型宠残股,其中包括翼博叉、翼虎秒、锐界以及今天的主角探险者铜。作为美国销量连续15年冠军的探险者慑绒,它在中国的土地上能否再续佳绩你?带着这个问题戚绿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糕肚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程省,也是其第五代车型犁圈。在今天看来讣腹,福特探险者圆润饱满凄,又不乏美国车标志性的肌肉线条饯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掸妒瞳。但早在1990年胜识翘,第一代探险者刚推出的时候款擞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呵。   随着时间的推移橇馆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馈达垫,与其说是改变铣,倒不如说是更加顺应潮流联窟。早先的皮卡底盘不见了踪迹镜灸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂额。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迷券椒。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恫?结合同价位车型做个比较不难发现惩,探险者论尺寸绝对傲视同级饶呵氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撬汹落,“尺寸”无疑是其最大卖点脚蒋。它的车身长蝎袱、宽浚肖劲、高分别为5006mm戒、2005mm和1743mm青,轴距为2860mm退。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唇劳,即便是与奥迪Q7的对比中促,探险者在某些环节也不占下风拒较吼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外县不粹,探险者的最小离地距离为193mm杜发虎,接近角和离去角也并不大掂,仅有21.7°和21.4°塑素。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喉乌。" "  引言芭粟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阂丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晴,其采用了全新MQB(横置拇鸾复蓿块化)平台生产膘舅,不仅在外观凤静疾、内饰方面有着明显的变化蜕,更低的生产成本防咆、更轻的车身也使其有着较大的优势灯卸。此外供,作为其老对手的福特覆砥啄海克斯当然也有着较强的实力牧艇侥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磋掀胃。今天惹宋泼,我们就来为大家对比一下胆,看看这两款车型谁的实力会更强咯。 外观策记榷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇讲倮。克斯   两车在外观方面虽然同为动感超仆巴,但在设计风格上却有着截然不同的一面森蚂家,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钦摧。而副怨罟疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摔。   车身尺寸方面仆墟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驮脐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哀,轴距也增加了59mm肉,整体看上去更长更宽更矮刹汹汾。但其主要竞争对手缚刀目撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞍幌沫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冕轿、强壮课酗醋、凶猛肃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尺颗艘。试驾被安排在了蒙特卡洛尘伙,我们被热烈的目光追随了一道穆痉姜,同样宝轨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钦汲老。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起店刚膜,它的对手就已经锁定了翅般,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顶,他们选车就两点杉,第一样子帅突,第二性能足够强大狸登。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柏窟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庞。恰恰如此茄泉,它看起来很漂亮派,尤其是车身各个部位的比例与线条纬份潍,挑逗着所有人的视觉神经逗羡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宪宫富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穿,而且更杀气感更强苔郴。怠速时慢慢靠近淘涟逗,它的躯体在微微颤抖橡挤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矛履览。   细节方面奥迪从不偷懒拭迸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砰。在我看来伴徊谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚂恨乃,如果你觉得不够醒目叔屉词,还可以选择将卡钳漆成红色窍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狙擎坊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袍沙,120km/h时自动升起诚貌唱,此时的样子最为动人雾吕笔,速度降低至80km/h后便会自动收回爬弥。   进入驾驶室并不费力悔禾挤,内饰与A7或者S7基本格调一致娄,简洁朴实咸辫,中控台区域保持原有基调精节,有人说它沉稳干道兰,另一些人说运动风娄话,在我看来这就是奥迪的风格啦速,可以满足很多人的口味聪,一切气氛都显得那么熟悉勿腻。   车内有两处亮点让我记忆犹新趁穆物,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檬,坐上去的感觉也足够舒服痊频蝎。不足之处在于它的调节方式太过简单猜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旅菊袜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酿傻表,手感与大小都很出众椒焕廊,令人爱不释手微蜕茸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望必墨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奔,善于抓住驾驶者的心虐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卜谁诺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惋阔,两厢版掀背车开始越发备受关注假,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悄石刀,强劲的运动性能也是非常重要的指标烫始镀。就在本月初木拉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苯汀,除了朗行运动版之外和抨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扩。接下来糜拇,我们将两车放到一起韧尚桥,来看看其空间和性能环节的表现如何熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牟,如今的情况则正好相反闯改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苦链。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元少搬等,两车的售价还是非常值得人期待桐卉讣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版通谋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仑辆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计另辣,前脸没有任何改变律。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垢颓念,但给人的印象要更加动感讽哇瘫。   车身尺寸方面绘善答,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涤蔡思,各项数据都要比朗行运动版更大一些睦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少双归侨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茧,比较适合家庭日常使用康涪炊。轮毂造型与三厢版没有区别拷呸。在发布会上露胜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唇,相比科鲁兹掀背车不够运动饥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炒崎,线条更加自然汐、流畅犯。两车的车身腰线笔直且显眼降堂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉付材芯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寝磺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果水采。同时龚矾嘎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氖,点亮后的视觉效果非常不错图秆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惰。整体风格也是保留了三厢版的造型泄矩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岭砰嘛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衔。2008年丢达峰,丰田Yaris进入中国市掣κ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叹兄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数访,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辨疼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓮廊碑,想必原因大家都很清楚寐,致炫在各个方面都已下足功夫搂掠,为的就是再续辉煌毙闻讽。   致炫外观灵动时尚尺,带着一些年轻的运动气息港哭型,车长为4115mm壁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓,比老款低50mm;轴距为2550mm掀,比老款长90mm砷咸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡灿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磨巢,这样的设计更有利于致炫的散热滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撇虚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涟烹镭。   " "  在这一两年中耽戒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凶丸飞,究其原因迪刊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有少郡问。另一方面困溃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俯烽拈。代表着大众在中低端产品中的最高水平豆临。如今比曹订,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闷奶。带来的改变很多册,由MQB平台带来的更多越级配置卡逃崇,外观内饰的革新膏,动力总成的变化谋,当然还有后悬架的改变故。能否继续神车称号啼炔岁,笔者觉得撮拘,可能性极大媳。   ●从固定平台向乃沓谐辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶叻保块化平台的车型灸蹄,之后芹绕,从这个平台开始泰渴,还会有奥迪A3等车型陆续引入琶澈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悲。但从高尔夫7开始其荡旗,这种概念将发生改变谐。MQB奈鹎欤块化平台生产齐伎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钵澜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甘呈,后面我们会详细说到超盎蹈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弘萝酞,必然是一台有传承有积淀的车型孰蕊法。经过几十年的发展和变革劳陌,没有被历史淘汰柿,却总能获得新生和换代疙苫泵。我想符合这种条件的车型真的不多辜晌顺。甲壳虫也好喂磐单,卡罗拉也好蠢腾腻,都算在其中夺吐。高尔夫更是其中不可或缺的一款矩科,从第一代发展到第七代镶,我们发现电冬,很多经典的设计元素没有消失未畦,而是作为经典传承下来熄坊纹,但技术却在与时俱进的发展匿。直至现在架刷,高尔夫7的出现炽,能够看到曾经的影子脸捂,也能够看到未来的趋势痰太。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辰和丘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铣摔坚,今天在紧凑型车上也上演纠涤同,只能说明冯坎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚕跑宋,也从侧面看出武呈,这一级别的竞争是多么激烈腹,高尔夫7的轴距加长了59mm苔,反应在车身上歌,加长了56mm慑。这让我们看到苹姥,高尔夫7并不是一味的加长旱任,更兼顾着车身的整体设计岸,以及操控能力的全局设计怀默。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躲,争议很大宿,但貌似并没有像新速腾上市时那样浇靶奉,引起大家的太多反感报醛妇。或许一汽大众的这场策略大变抱,已经让消费者黯然神伤了尸。大家也都知道枫,这是没办法改变的事爸,想要四轮独立悬架盼垢嫩,会有性能版车型作为选择眯晶脸,要是纯家用拐,就只能接受这个现实猛疗。   本文导航氏损撵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV私,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骄,这仿佛已经成为了一种定律驳鬼羔。话说回来跑睦避,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望改,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愧、做工锻热、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼童,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膳甸勾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞠宽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莲,为更直观的进行两车的对比分析虎容,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车可疯赁,需预定等车时间较长恐,主推1.5T车型)作为参考对象戮懈。备注淘诺心:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版席灸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高福,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谩,瑞虎5和哈弗H6各有所长抒怕,瑞虎5车身更宽林糜深、更高孝茹,而哈弗H6车身长度饺雌、轴距更长龚隋晌。另外这两款车的外观设计原创度较高谦,没有明显的抄袭痕迹师弯,且能够符合大部分人的审美观刻,足以体现出设计团队的用心程度特缝娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脯郝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贾,意在塑造最新的家族风格驰浮,整体呈现出大气其、时尚的感觉别。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渭,包括徽墨黑辟捕、烈焰红嚷鸥输、赤金棕醋、暗夜灰兜去想、皓月白和丝缎银淖视随。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气串,其更侧重于简约块哄颇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媳。车身颜色方面奉,哈弗H6提供有经典黑立泊、雅致银词、简约白鲍蔚漠、中国红貌烁、风尚蓝募剐、摩登灰巨、醇魅红备刺、睿智棕共8种车身颜色丹抢插。   前脸部分破撮袒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果必抨祷。瑞虎5前脸层次感较强啸,大灯巧妙地与中网衔接工劳黄,而下进气口被分为了两部分豹,下部与底部合适护板相连接逢丹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凌纶随,没有太多浮夸的设计遍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筹的,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巨袭函,但绝对属于耐看型纱瞎猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息萎限。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衔仓逆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萎墒,车身侧面给人以更修长的感觉恕。另外话,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磕锻路,车顶均配有行李架乐。   同样的团,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面形常,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盲嚎凄,厚重的保险杠更具力量感谦枯。   灯光配置上毙房,瑞虎5的前大灯造型整体感很强然履幌,内部灯组布置较为新颖勒递,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芥计瑞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赁,常见的柳叶状大灯造型辜,常规的灯组布局臣蚂田,带有透镜的卤素光源大灯纤哆白,提供水平调节功能颅免。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缸皋,看上去更为醒目和美观掠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胜士梦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夹拣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诞测,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娥腐掏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淖,同时越久的期待会带来一个重大问题热祟涂,那就是新产品如果不能做到完美腾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畅,两条定论由中国媒体陆续传开猛,首先它的相貌不错廓忱钳,其次来到中国的时间也不会太长了炒畏。一个月前雷鲁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府,为何这么说枯传,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹬昂,通过细节上的修改墩,使雅阁更贴地气捶晨。   设计师在中国进行了大量调研工作仙,最终他们得知了国人的喜好拌损懂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你晌插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁册卉负。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谓境,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拷玲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顷疼敬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表核疽柒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈人赖,在如今大行其道的“加长风”面前男惭,本田倒是走了一回不寻常路唐,这也是让很多人吃惊的一件事修汹辑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荷陕房。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺巍岸,究其原因我想和C柱造型点、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坞缎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卡,先是放弃了老款斧头型的轮廓将草,其次将双出分置排气融入到了包围中雄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚全磐寺、动感靠拢复角。   本文导航壤乖湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲁担糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范斧册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列措。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攫抗娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸壕夏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别将,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趟桐滤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣墙话。相比之下川,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤降褥。总之这个价位的车型陵扰哨,只要设计不太出圈消费者都能接受断练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞,即便轴距也仅有20mm的差距袜翰抡,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣郴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藏砂扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诲婆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兰虐弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出记径秆。顶部的灯眉垃断、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纯,虽说还是带着几分模仿的味道蕉究,但却并不令人厌恶诲弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荆咆畴,不过它的优势在于自动大灯功能休蔽摔,这是我们在CS75上未曾找到的配置考箱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化什,都是标准的SUV设计沁勒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦沽,不过值得注意的是堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫剁街,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈幕,这一点要比哈弗H6显得人性化顿貉饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲闷稳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们戊淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宝嗣,那也将成为它的一个优势弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒芜。两种风格说不上谁好谁坏九侨里,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩、更时尚的选择戊话锑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座社科,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩釜哺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炯桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲤堤慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颇不体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宫古。相比之下损烁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘画。总之这个价位的车型伤木,只要设计不太出圈消费者都能接受扳文姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泻,即便轴距也仅有20mm的差距讣宏,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上串。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊间授,在这方面长安CS75表现得尤为突出会动。顶部的灯眉佛夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒂,虽说还是带着几分模仿的味道星爬腻,但却并不令人厌恶徊宏寇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搭嚼,不过它的优势在于自动大灯功能叉功,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾其。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝,都是标准的SUV设计耐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疥珐,不过值得注意的是陇甸射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腾,上下车时可以避免蹭脏裤子错骚,这一点要比哈弗H6显得人性化唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊撇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话微铺,那也将成为它的一个优势题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐。两种风格说不上谁好谁坏禄届,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耽烹、更时尚的选择坝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窟锚壤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碘泌羔,埃隆·马斯克就是一个奇人氏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仟登?下文简称“埃隆”)卧姑随。远隔重洋来到时差16小时的加州垮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙辅耸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扮境隋,一款名不见经传呢抽郴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捻措撕。在短短的5天内位蔡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韧对。 ●曾经的TESLA笆抢蝗:短暂辉煌的Roadster   2003年密莫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挖帮,并亲自担任总设计师的时候德施,他为公司取名“TESLA”芭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)栋。而在十年前般地,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疯,因为在此之前旱来,没有任何纯电动汽车成功过敛。   不过很快汾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳该,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汀咳慨、续航里程短的传统印象泉痰。只是莫,那时的Roadster真的很糙铅哄,很贵功鹤,很没吸引力肌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靛恫单。   于是按襄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”螺惦髓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市塘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮屠,已濒临破产……”想臀。   不过拾茧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样强铝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在防骑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憋拖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兴垫堆。仅从2012年6月车辆发售僚册轻,到2012年9月这短短一个季度内纱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S己兔溃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞山,并且公司还获得了美国政府的政策支持潜。   ● 简约外形流畅饱满突呈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硷菜窝?一个能够打动人心的外观设计夯该刊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖祈沁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎对,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垄尖瘸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隋,是一位年轻的美国本土设计师妇,曾经在大众汽车担任过助理设计师记忌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盒惫臼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前湃扛都,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糕,马自达旗下的Furai划缆睹、Ryuga桅衬箱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猴挂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屉。初次见到TESLAMODEL S的时候羡哥丛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此校,难道这两款车之间也曾有交集菊钎?   多方查阅资料后才明白磐倒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓷,不过后来TESLA对其提起了诉讼视肮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惯,还盗取了其电动车制造技术寇廓。于是紧接着醋闹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哼盲,并最终完成了MODEL S的设计工作奢呐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)如够访,轴距则为2959mm画途。仅从数据来看靖,MODEL S已经算得上中大型车的级别饭,差不多和奥迪A6L碘、宝马5系Li等近似拇,只是车身更宽大也更低矮一些投幸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窝备慌。   整个MODEL S的车身上馅,相比许多人和我一样徽惩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砰锣,椭圆形前格栅造型太另类了毫抨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秦,但是这也成为了MODEL S的标志狡兰酚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜,所谓的家族式前脸蜜。   你或许会认为没有前置发动机的存在矛晾廷,和绝大多数的电动车一样慌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撇茂担,那就大错特错了凹乔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聚亥,动力系统和电池组部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殴歌,就和传统的内燃机汽车一样纱舰擞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温送。   细长条的大灯造型很酷即鹅伙,氙气大灯配舌逗、LED日间行车灯都是标配苇,和其他车型类似嫌槐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硷、LED雾灯以及示宽灯鸡。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔑遂,同价位产品上应有的大灯清洗赶耙、自适应功能等一概奉欠唾睡驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秤,4年的时间息,经过诸多顶尖设计师的打造歪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伶惶,再到上海车展的国内亮相燎假,今年广州车展终于正式上市姬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口双项。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中害喘临,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星释洽末。观致3四项总分达到了惊人的340分豆,这在整个2013年度排到了第一位募伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毯深冬,接下来为大家解开谜团铣汞取。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猛净,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻护嫂,观致3的外观线条十分简洁氯,但又不失从容优雅譬甩颠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泵洗,毕竟它的设计总监曾是大众高管睦蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靖。   前脸看上去相当的饱满圆润突,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚀艘口,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秒逝辑,而“Q”也是观致汽车的首个字母材线,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信督冕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姜,这话虽然有点绝对括烤,但却不无道理溃僵翟,在说服消费者购买自己车型的时候限库,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橡嗜碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徒钦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚊,随着时间的推移蛊,两各品牌已经深入人心胸阂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台活,相近的售价恼、同级别的定位悸居,看看哪款表现更有诚意扛淌冲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朔,造型圆润符合多数人的审美女布募,第一眼算得上成功怠陈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淖,细节处理更为立体很显档次仇侯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痛。爱丽舍原创度极高淳,很难找到其他车的影子涩落篇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掸奠,只不过虽然车身进行了拉长僻,但看上去依然是一副小型车的架势桶谴库,气势上略输给爱丽舍看。外观设计确实见仁见智头妹,有人喜欢圆润稳重轰冲,有人喜欢直线条的简洁利落艘,嗯好吧叭,各花入各眼草集。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卉猎,新桑塔纳除了车身稍长之外菩,轴距沉式、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烂。但整体上两者都属于造型协调的类型寒残笑。   内饰部分必芦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色健。配置细节设计抒欧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计樊箱,比如位于方向盘后边的多功能按键兴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹊,则显得没有可挑剔的地方乖,只是限于成本氨眯,用料表现一般季替。" "  谁都没有料到短短几年簿藕,SUV会如此火爆航涣,从动辄百万到数十万的城市SUV护,都曾经上演过排队提车的场景瓜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镁汕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揪,不同细分市场璃、不同类型SUV纷纷推向国内市衬亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动损箍栖,推出了其首款SUV--标致3008繁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙芑谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佬。而东风标致国产后价格有很大降幅酞冷牛,15.98-21.67万的售价也与途观驹喀剂、CR-V缕杭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来儒奠靶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV病唯妻。下面一起去看看吧辅告。 ● 外观解析   除了高售价外死蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菏遍。太过个性党,同时又不够精致渴。而相比之下图汇按,国产版标致3008要好很多诽汕荒,现代感更加强烈缺。前脸采用了小一号的大嘴畏龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致肺,也符合国人的审美恫炽。   前大灯虽然不是氙气大灯煌诡,但是加入了透镜涸卧,整体观感不差抄木漓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退。另外膏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茸幂册,增加了前脸时尚感爸倒。   从车身侧面来看长前,标致3008加入了车顶行李架倒行范,虽然并不是经常用到的配置娩仿什,但是对整体造型的营造作用不小厩拍焚。另外伞牧,黑色下包围凸显了运动感施腔。   尾部是相比进口版改变最小的铰,不过依旧非常漂亮丛勘放,很有层次感贸。尾灯加入LED灯组物伐,警示效果更好拱浪庙。另外最值得一提的是其后雨刷设计涩沦保,在前雨刷工作状态下姓姐,挂入倒档吨硅,后雨刷会自动工作替,非常人性化的设计破破。" "  说到法拉利丝阜熄、玛莎拉蒂这些品牌净浇花,网友们肯定会觉得遥不可及涸,价格高高在上首炯缄。如今龋椒骸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伞刻舶,它以89.8万元的价格进入国内市场拧澳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衅,让我们来看看他们三个谁更吸引人凭。   在市场行情方面羔诚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垦令,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牧顿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置考。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设临桂。而其他两款车型均有不同程度的优惠凭涕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系村。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轻颅鹿,看起来非辰矗魁梧的发现竟然落了下风摹,令大家非常诧异倘。但在内部空间方面疲荡,Ghibli组完全不能与发现相比栋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毒魂时。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涵杠辩,所以它的尺寸就不在此提及了韧。   在该项对比中蹬撮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苇册,功率少了80kw唉黔轨,扭矩也少了50nm踢,同为3.0T但差异却这么大颧兑呻。发现采用了柴油发动机伶,这款发动机的性能超众撇窍嘉,在国内有些市场中非常受欢迎没。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冷。   对于传统豪华车闻言珐管规,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜜悲丁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寇荷辰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尝氖。路虎发现集成了家族中的优良血统醚,四驱系统足以让众多对手汗颜纲涩。   本文导航琴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹,保时捷新Cayman在国内上市之后芜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玲环淋,遗憾是试驾车迟迟不能到位裸寿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汞垮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆冠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歪山巳,就当胜利喜悦之余雹附,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包博仙父。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凌槐:不就是保时捷最入门的跑车嘛维,至于这幅尿性嘛话?不过您还真别说唇,Cayman作为保时捷入门产品中贪手,绝对是一部对得起消费者的良心之作贝羚半,比起卡宴与Panamera来说哗,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘎密体,说句通俗易懂卢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观固日:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匹,第一代Cayman的诞生是在2005年光其汝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耿识,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格檀技,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穗狭衬。   新款Cayman S外观简洁苍短睹,车身比例更是优雅的惊人和,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逻史朽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聊垂。尽管如此晾群,这款双座跑车依然非常紧凑姥,车身长度增加了33mm结。车身前悬缩短了26mm躲。   每次谈起保时捷的外观设计筐奉乱,笔者都是非常纠结的心情撕虾,恨的是德国人那副死脑经浮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化搂徽藕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿髓,或许这就是历史的传承吧嫁坑壁。   新款Cayman S除了迷人的身姿沏,优雅的曲线之外杉籍屏,设计师并不是一味的强调柔美涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寸弧脸,这里需要注意的是故寇,这个大口可不是什么导流机构俏比侨,而是发动机的呼吸通道事喝颁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骗号,加上凸出的转向灯设计患陶刚,相信任何人看过之后都是过目难忘妊底夹,尾翼同时配备升降功能芜,时速超过120km/h之后靠,能够有效提高尾部的空气下压力暮咀涣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂礁乒槐,这个是一个价值不菲的配置兰,总价44700元记邦,如果您不满意当前的刹车系统屁犁嗓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痉咖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晦救箩,据说车用到报废了墨坊刻,它还可以装到另一部车上继续使用仙,简直可以当做高富帅的传家宝汉。" "  国内B级车阵营的争斗阶红,恐怕用水深火热都难以形容逻晨,原本只是按国籍分布的对抗阵营搞抚,随着时代的发展涣拴,已经逐渐转变为混战的局面领绊,比如ABB三个品牌的中级车懒澈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冉。同样的情况也发生在合资品牌身上动,民用车级别的对抗往往更加激烈粉狄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酗,来自德系的车型是否会倍感压力敞背芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏撩甘,又考验耐性的工作剁。往往在某一个时段有一丝懈瞪没贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翟。网上车市最新推出的《抉择》栏目虚嘲扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙,做出全面的分析与指导贫饭旱,以同级同价葛第、同价不同级等角度出发卧屡,全方位给您最全面的购车支持靡歇。   雅阁和迈腾扮纳室,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艇旗狭,也许之前并不会将它们划等号镁热,但随着市场格局的转变涎,它们也来到必须接受对抗的门口挎。当然殿里,这场争斗的发起者是雅阁剿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脓坤啃,抢夺德系车根深蒂固的份额喷,看起来是个贪婪的举措疟发,但能否成功却还很难讲坡剔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方参得,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泛华东,反之同样枫。客观的讲芍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僻年磺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势品哗臣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙侧,但是这个技术到底是否实际矫,还要从使用中来探寻沏靡拘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禽。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹈孤煎,是令所有人都无法理解的涉到,在几乎所有车型都在加长的时候囊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阿香巳,搞得你摸不清头脑犁能。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砷马鲜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喝信。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溯裸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者群。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玖,就是最好的证明梦查碗,据我所知揭遣惜,直到全新一代奔驰S的诞生绢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氯梨黄。   本文导航杭竭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颗首艘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘉甫。直到有一天愧恫细,新速腾上市浮牧撕,后悬架变成了非独立结构捻捂溯,他们的崇拜似乎崩溃了行。这还是那个技术控速腾吗胁凯?随着时间一点一点过去袜煞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版套斧、速腾GLI荷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闺妈屉。不得不说非颗湘,速腾家族越来越丰满鼎羡,那个曾经的技术青年讲滦,逐渐走向千家万户洽,满足标准化的舒适性需求唾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冀睛,这让我们看到速腾到新速腾的转变靖歉,它变得多元怜,变得成熟棚氨劲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满得哺杏,开枝散叶就像一位长者嘶草。它不是急于求成冒,而是变得更圆滑更成熟归。记得一句广告语曾经说过丢:“成功的男人糙,有很多面睛扭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲤,它要更多变痰,它要更多面四舵程。蓝驱和GLI辫,一个拥有更多的节能技术榔叹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屁。当然刑,价位不同勃撬,GLI已进入二十万大关庇孝。你有了更多选择蹭,你没有了挑新速腾毛病的口实陇需磕。三种产品摆在你面前稠且编,要节能狗塘极?要动力井匪?要居家委薄梆?新速腾都在这纱嘘齿。    直至今日妊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淳,的确抄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懊班,多少显的不是很紧凑动感办离。但终究那是一种技术执着理念下朽维,最后一代产品了踢摄饯。新速腾的到来似乎终结了这些绿,悬架品质降低复率补,操控感稍有不足短,但换得更宽敞的内饰空间规逻墓,等等等等戈。到底速腾进步了还是退步了墓,我们无法一概而论疟蛊。但有一点屉纫,笔者觉得大家都不会反对袍汹,新速腾的外观绝对养眼祭。你依旧能找到德系工业味儿嚼,但又看到更多摩登的东西夹。咸淡合适型,老少皆宜秃梦。或许从这个角度来说鞋统,新速腾是成功的城拉加。    过多的技术说明绘,这里就不重复了哆狗空,今天我们就来漫话速腾蔑钝。记得一次枪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咀皆,立马对它的内饰嗤之以鼻哇。毫无设计感铆谩漂,直来直去蔑,见棱见角壕峦驶。或许不光是这位搞设计的朋友弘荤,很多网友也有如是感概傅晨律。他少了一丝温情勾柔从,少了些许浪漫涉返泞。不如北欧风情简约荚航李,不如英国小车活泼瘟椭逆。充满了德国工业时代标准化生产的气味迷焕。打开高尔夫暮、速腾究、迈腾荡、途观餐、途安的车门病,你都会得出同样的答案寇滥巍。或许帮效茄,这就是一种设计选择奠抹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贯葛吼,内饰模具走点曲线也不是不可以奠,但当你仔细玩味之时表覆揉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把。不浮夸蘑戎饰、不高调动,你可以说它没有设计感贬婆,但它却充满机械美肆。 责任编辑袭耸朝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏盲鄙,也就是S-cross锋驭千,售价11.28万-15.58万元惫瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客残绒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龋婪廊,其实并非如此垂椽徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娠唱传。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢累锋,我们不妨来进行一些对比去看看捷纪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV献,也就是S-cross锋驭衅,售价11.28万-15.58万元陌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈短鹂摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夯瑞,其实并非如此驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠垮空。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯措,我们不妨来进行一些对比去看看锰林贝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垮懦画,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吐慰檬,而且在轴距上也进行了加长嫁孤,从而能够获得更大的车内空间拍。其实就在此次广州车展开幕之前陇贝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慕朝挎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胃惠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钞淡橇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机品,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萎丧揽。另外乾拳随,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苟水、BUS沃怕山、VAN三个系列称谢当,分别涵盖了商务仙稍赊、家用和专用三个细分市场拉卯忱。好了唱,闲言少叙慷蓖,下面我们就走近它们以作详细了解吧遍。   外观篇分:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垃委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乱妈,同时会在两款车型的不同之处加以说明溅官。   该来说说外形尺寸了魔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm似戚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晃,与车头形成了很好的呼应扔,而且从整体上来看车身更趋向于平直阜贯氰。需要特别说明的是埔急,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L看痢禄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式护,以应对不同的使用需求败,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尚口,例如高位制动灯羡、门把手和牌照架瘟裸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尼纪菇,“中国车”铺仟私,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斯题。“北欧品质”传承自S60凉味菜,设计风格以简约时尚为主驾,选材用料则注重安全环保扑。“中国车”同样不难理解蒙掠,“L”是个很好的代表芥羔,但不是全部魏脐呵。   就在试驾会的前一天脖辜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上读贺腾。   ● 沃尔沃亚太为何物匪岁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称达岸。沃尔沃成都整车工厂僵、大庆整车工厂讳澳夏、张家口发动机工厂蘑碧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攀沫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统我颊仕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柯讹。如S60L有约290家供应商亲题埂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诧。而在研发粟翁锰、设计蓄畏、采购和生产制造等各环节上钨距,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步富舅烷,采用共同管理系统翰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虚祁,我们先从加长这个重点说起螺沉抡。S60L相比S60加长了80mm毙蜂,具体点说应该是轴距加长了80mm沃寡瘦。这80mm用在哪了呢赴?全部加在了B柱之后霞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韩嗣箩,这里现在变得很宽敞粪蝎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间判档,前排调到合适位置后贡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疲赤,属于勉强够用的水平;而在S60L中改井姜,相同情况下败,后排的腿部空间则超过了两拳荤,可以说是非扯锘菇伲宽敞柑隆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辱独,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平户充山,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旅秸歌,外形倒也没受什么影响避释梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些免。S60本就是轿跑设计风格丹,后门加大后胺恨,整个车顶的曲线反而更平滑了阶篮。相比之下旧湿晤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摄盯竭,但却增加了几分优雅的气质椒店吞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辽慈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素册萄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矩上,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”详蔑导,不知道大家对此有何看法茂妹钩。全新的18英寸轮毂挺漂亮斯萄,轮胎为了适应国内更复杂的路况托蜡举,将扁平比从原来的40增加到45栋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乓烁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泼茹锑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欧泵娘,而像坐垫疯班、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啸。这种颜色和黑色有些接近鹤槽堪,但更时尚貉、个性一些滦娇晌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檀跨锻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色七空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑沙,后排乘客得到了更多的重视荒佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巷钢前。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置将。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吨汹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊,可就在本次的广州车展上羡累拇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碳,并且两款车的售价也是非常接近苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薪狗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉记蓝卞,并且它的设计也是由国际化团队完成颠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迷梆,并且两车售价仅仅相差4100元称料。观致3车身更宽耗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恕魄踞。速腾则在车长与车高上领先观致3镁肖朵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表累仟碴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱团似,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敲恨趁。因为排量上的优势度瓷蔼,观致3自然在动力参数上领先速腾汗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎立掠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丁瞄,后扭力梁式非独立悬架耙。   本文导航梯檄:" "  今天给大家带来的两款车痴是,其实已经在国内上市鸿笺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冉愧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肃少。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞘瞥罗,而标致301可能大家就不是很熟悉了台,下面阔陆,我们就一起来看看这两款车湍点慧。 外观痢环剖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济,2007年进入中国酶雌。对于很多车迷来说够苏,这绝对不是个陌生的品牌卡裂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽,但可惜闹敌赎,无论是在中国的街头还是美国的公路上驮蹭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹。我有时会想这是为什么答?诚然谱刻,英菲尼迪的车在豪华感攫时、科技性能和舒适性方面都不输给对手肚接墨,而问题恰恰出在这里滦撂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞠惦痉,没有特长就没有个性轰林,如果是这样的话旅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼎?   现在英菲尼迪也意识到这一点佃号激,且开始着力寻求改变仍片点、树立自己新的形象别享。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皑埔,当时就被其出色的外观设计所吸引铰冻,而今天我要体验一下它的新技术灭斜耿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侵竿歪,车身重量上的降低幅度也不大倘鞋秀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穗,这是很明显的改善纶拍诲,尤其是在性能和燃油经济性方面尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侮陵唯,并且采用的是锻造工艺关楼逛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赣戒霸,现在英菲尼迪Q50的对手土仑,如宝马3系俗嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灿娇吼,希望Q50能做的更好橇贝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色围川。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匈沉庐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性经,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序农,但其实这些已经有很多厂商在做了毫沟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敛轿藉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动从,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孟癌惰。它所代表的是一种生活村问,是对待自己和家人的态度侮,是属于年轻人的精神似,是一辆车天。历经六代的演变挨撇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车府,它虽然没有惊艳的外观佃藉,也没有花哨的配置玖,但它是品质褂、安全火、耐用的代名词幻魏诞。如今剂舷悍,第七代高尔夫已经面世型荷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柬迷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峦且桑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挂卸瘫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挞蓄铝,不再是一幅人见人爱的可爱模样清吗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓经渭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体届宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磕,仿佛是灵魂一样惮庞请。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剩拌成,但从我个人而言薄锯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的城示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忻绊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孝磐, 坚毅的C柱是永恒的经典开,不管其他部分如何变化商晾此,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弟介皮。   除了车身线条外嫁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酿廊履,并且被那条“灵魂”所连接着嗅棵,这在之前的设计中是很少见的箔镶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯奠陕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阔敌汤。这一点很有意思廷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讼团味,避免了大家后续改装俄庐。   说完了外观冬孰,下面我们再来聊聊平台痛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绿娩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氢墙滥,例如POLO采用PQ24和25平台排畦吉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及,06-12款速腾采用的PQ35平台惹挽,他们之间都是独立的炉藏酷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丹啪虾,它的优点就是几个级别可以共享技术龄。   共享技术又有怎么样的优势蚕咖?答案是显而易见的摹。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾妇,在产品竞争力上绝对要远胜对手岸,并且还可以降低研发费用骡泛困,可以说这种暮硗煳恚块化生产模式在未来肯定是趋势模。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挺僵,例如电子手刹块、更先进车载系统谎部,都是应该出现在中型车或者中大型车上的报拳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膊。   所以究厕肯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揭痕捕,就好像是四代和五代之间的质变一样龟取谈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擅。但是否真的是天衣无缝的设计巍酥,我们还需要用时间去考量朔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷认,但到目前为止盛胖插,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辅侯盖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虾徊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仟硕奋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹤菏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别托。   首先届武,大众的工程师对EA211发动机减重舞挞署,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量日敦。另外苟峭,EA211再次使用皮带传动瓮残掠,相比于EA111链条传动捌,皮带可以降低噪音和重量竞椭。除了以上两点外魏褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承文,在一定程度上可以减小阻力赋颓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拷景,EA211发动机参数比EA111有所提升坝施,当然幅度并不会太大剖熊逻,因为整体的结构没有太大的变化现奇哩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戒。   既然说到了车重估典履,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杠胳文,这其中就包含有发动机的20kg狭,而车身采用MQB平台后也随之减重敖舌蜡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隋颈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摔撂七,从官方给出的参数上看沏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫩嘲飘,这样的表现已经可以算是非常不错了歪次俺。   说了这么多么毖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识经,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茄?是不是像资料中介绍的这样完美郴持?后面我会给你答案措惫卵。" "   在国内碗勒,当一款车的价格到了百万元伎,那基本上就可以称之为“豪车”了奋懂事,但过百万的车也分很多种栖捂,比如X5环、Q7之类的SUV猩肥秆,亦或者911幸奠挥、GTR的性能跑车尼尖懊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慑撩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泡吞,除了我们经常能见到的宝马7系胆昂别、奔驰S级乔虎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寞竿羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毯价。    注阑茅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇澜斑,但因为车款并不是统一的最高配其缴品,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比确猩。   新S级受青睐踩逆瓢、XJL独具英伦风庇净迹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椽杭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罕虐。其实案宛堕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抵撵臼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员定,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪,即便不算是遥遥领先兄取闲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绣污嫂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来经歇木,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫡脖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媒姑访,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醋课计,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入募娶妈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胯钞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评内,在其内饰的做工迹肯绞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甫倒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浑:在自主品牌SUV阵营里面星顺咆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阂北桶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垄侣算,景逸X5的推出经过全新变脸淋串无,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会随,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点全丛匿。 外观囊敦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卤新埠。该车共有5款车型卵氛囊,售价区间为7.99-10.59万元触。相比前辈景逸SUV膘加,景逸X5的外观设计得更为时尚草坪然,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卑氰串。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙写拷教、俊雅红噶哎、珍珠白烧讲、琉璃金寿示、陨石黑廊堪、钛金灰废跑、马拉喀斯棕等7种车身颜色喷赫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愧。   熏黑设计前大灯突出其运动感祭,与黑色进气边框的搭配也很协调集患氨,比起三角样式更显年轻玖粕。大灯内部采用透镜装置妨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全默确。雾灯外包围设计突起休,很好的与大灯以及中网形成一体帆。   同比瑞虎骸策唤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旦,此外205mm的离地间隙衫卑,景逸X5的优势还是相当明显的搜阂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛇辑琼,同时为乘客上下车提供方便碾。搭配车顶上的旅行架拾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岸粮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都,主要体现在细节之处的不同唇蛊拷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粹观拎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辨笺。   景逸X5后窗配备雨刮檄备,在恶劣的天气还是挺有用的闻坦。此外全系标配倒车雷达舵亩勿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纯。银色后下档与前下档相互呼应伐,整体感更为强拐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化景赎动,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宪,夜间行车的识别度非常高莆晨厘。" "  前言力吭岔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴咕邸,如今的战火更是愈演愈烈了通。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屑琴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摹牧辛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懒,看看在价格相近的车型之间瞄猾,两车在配置上的差别究竟如何吧蓖挝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卤,作为一款全新换代车型蠢痉,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼客”全面完成了更新换代晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泼弧沫,只能算是一次小改款车型镭届,除了在配置方面进行了升级之外盘蜕碱,外观造型帘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒋擎。   在此次对比中停,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娠煽邻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慌巍弘,均在21万以内骂秃。同时又都属于各自双方较低配的车型挟搓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搭微。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薪系虏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茫旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁说唤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力边握季,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿,现在还不是揭晓的时候底。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仕懈:mm) 4865 4930 宽(单位红岸倒:mm) 1820 1845 高(单位盒涪:mm) 1475 1470 轴距(单位搏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汝,因此其在外观方面没有发生明显变化榷扩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弟尼迁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乔墟。前大灯组配备了LED日间行车灯络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拱节猎。另外陛宪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煤,贯穿全车的腰线非常突出补律,车尾则变得更平骋炯。而与新帕萨特有所不同的是揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杯掀,而非在行李箱盖上板替违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狈价,但是国产版车型与美版车型相比起来看扭软,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱参物,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系街吹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栋唾。另外槐欣母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诗,不过从C柱开始已与车身线条相融合救哪,深度虽浅但是更加富有设计感到趁。   同样混馈扁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匙心关。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板季,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椒泉吝,并且颜色也不显得突兀敌杜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计樊苏陇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浓防。内饰配色非常清爽河古,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汝赖龄,用以进一步提升触感芍挫拐。   动力系统方面戏甩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卧焙汗、1.8TSI泼、2.0TSI芭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涉,在保证动力输出足够的同时也相对省油阔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L携、2.4L和3.0L自然吸气发动机迪,在动力输出方面的提升并不太明显赶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贪蘑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劫换,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峡寿比,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狄,同时都采用了电动助力与电子驻车梨。轮胎规格方面跋令,2013款迈腾采用的是215/55 R16块,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓢婪喀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来什宿活,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窍丧耿。事实上偏,自由光有足够的话题供大家热议臂,例如特立独行的外观行排、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熔竟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睹绅。日前柏耻,我们得到消息饺棱,自由光将在12月底正式上市销售迪概尾,所以当这次在广州车展见到它的时候怂孪笆,感觉它跟我们更近了讥介饯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秒潮啃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种簇,它似人非人破遂,行动极为敏捷慌试逢,也惹出不少祸端冲辨蹋,人们曾经持续对它进行追踪些炯,但一直未果嫩锻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧艾祭:敏捷坷仿酮、神秘哼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巢氮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了径龟。   很长一段时间里卵次巳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纫杀接,并火热至今任隘憨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柔,起到补充细分市场的角色讥蓖悸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失募逢文,成了途观的小伙伴菜烦。   野帝的定位低于途观梆娜,车身尺寸小于途观哄侥鄙,同配置级别的车型价格也在途观之下镐峰,很明显荡,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱邓啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客功。   ●外观涕担低:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼枫碉,舍弃了老款极为个性的风格秸娥,确实更符合大众审美班,不过平心而论它依旧相当个性扭雹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臀,它显然不属于年轻时尚那类的疽,车身线条硬朗虽赡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扁摔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泛啥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怕烘怠,喜欢的真是特喜欢核芹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稍龄隧。   ●内饰耗惩:沉稳开姑、无趣龚锈疾、无惊喜   坐在野帝车内柯客杉,从气味到设计都令人非常熟悉菩概参,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狮,在操作方面寸,由于没有太过复杂的配置需,所以操作上手难度很低蠢。" "  在如今的国内汽车市场中盛氢截,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摔,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歧,宝马X1在国产后彩,其售价区间为25.90-49.90万创瓢牧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似布熟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点评孙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下色繁,看看他们的表现如何丘道。   外观篇   由上表可以看出碱烈翠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拓祈,外观看起来会更加饱满一些铣姓厢。   对于宝马X1和奥迪Q3纶修,都定位于紧凑级SUV撂帘,又有相仿的定价区间密灭,无疑让这两款车成为了PK车型摔惜己,经过仔细挑迅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹅贸翠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅私,整个前脸攻击性十足千。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胺糖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擎,并且配有自动清洗功能晃昧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靛聘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弧,所以整个车身看起来十分修长妥凯赐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些为界霉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乒较董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埔,看起来略显敦实屎腑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狼纹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涟攻钠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型市畅盗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂、动感和实用等特点全寥,所以在中国有着不少的“粉丝”虱。如今林刚匪,第三代飞度已经在日本上市痊委伯,而不久也会顺理成章地引入国产椭吉牵,全新车型是否能够保持老款车型的优点逝枷,并且更上层楼呢湍汞掣?今天蹿熊钒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘┡А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案保敛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拴合蠢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计付,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匆队,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袖钩缴。当然鼻复,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奖寐实,左右两侧都是封死的眯碳,目的是让新飞度更加的有型氦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栖肋降,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酞辟荒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甲肠兔,日本人称其为“1BOX”伤巴,发动机舱十分短械枇摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淘:机械占用空间最小化唤谰,乘客空间最大化)告寡宫,车身长度更多为乘客所使用踞匙危。但与上代车型不同的是拈靛篓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈量届,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗温。   在车尾的设计中娟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铂吮慕,此外贸,尾灯向上伸展那备,经后风挡两侧直到车顶纤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恫。在1.3L和1.5L车型方面态彪,车顶处有一个小鸭尾造型粒才冗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少温。   新飞度好看吗师舒蕾?也许这并不是一个好问题骆,因为审美本来就没有统一的答案裸取渭。不过可以看到的是朽,新飞度的外观更阳刚太馆,更加运动化琳赏袄,也更自信了繁诫,同时在内饰方面也走向了成熟圃。做个比喻吧癸篮,第一代飞度好像是一位高中学生妹布,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵芭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饺尾,慢慢褪去了学生时代的青涩母,变得精力充沛锈蜗、充满自信童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀傻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥署,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错簿沟次,搭载着一车的新技术之后判森颁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁默炽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窖吉团。于是当新车到来的时候丹算,你一定和我一样对它充满了兴趣拾。这是最年轻的凯迪拉克脊、最小的凯迪拉克睦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币娄? ● 外观造型蓄赤:钻石切割风格依旧趣愤钒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕菠、2013德国红点设计大奖藤那馅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响托,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋甩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接律,只是这回莽勘,ATS是完全原创的作品娠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篱钠,轴距仅有2775mm通赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”步窝,而国内我们则把它当成中型车快季钝,和宝马3系标准轴距版羔缺、雷克萨斯IS成为同级别竞品吻惰室,并比它们都要更小一些揉糠。   前脸的造型相当干练风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张署,而是被很好的控制在一个合理大小上小笔陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烷息。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东牵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头项诚。出于空气动力学考虑官难,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篡,当车速高于60km/h时闹事,前进气格栅会自动关闭裴良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮肮故,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时骆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型去,并带有远近光灯智能切换功能孪句,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什,快速亮起度,缓速熄灭的设定很显档次磋凛。再往下看农,闪电式日间行车灯蒲、大灯清洗撅山阂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞母璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规,亦或是造型需求玻随邯,感性的来说儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑袒贤。身处车内导垃怂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偿拈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逆。   ATS是一款后驱车硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轻苍既:50窝碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴胺,贯穿车体的俯冲式腰线实炼侯、短前悬姆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光霓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰思薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番场搪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巨欣菜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博鲜牡。而在规格方面掣霖舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸,前胎尺寸为225/40 R18措膏么,后胎尺寸则为255/35 R18丢卧寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力微。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弗堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悉,至于设计师是否真有此意氰荒,倒还真无从揣测坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰禽,实际上廉粗巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冉,由此带来了不错的视觉冲击感奴层,给后车以足够的心理压力耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搅,至于3.6L V6车型何时会引进辜劳,官方暂时还没有表态宦痰撵,而是否会有V系列性能车型的推出请爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竟瓜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膊,虽然它是一款两厢车列摧催,但当时也没阻止消费者对它的热爱黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迸该,两厢车朗行也就顺势推出测哗,可上海大众并不为此满意酷钢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闺磺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硷摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额募丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低迁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亮释办,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阑藤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歧鹊镭,这款引擎具有全铝轻量化的设计堡,对于减重以及散热都有进一步提升暖信粟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统色股。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拍,参数上的差别却没有这些技术来的明显锹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泼提掂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悉吕,高尔夫在这里就比较有优势了彪,采用了四连杆独立悬架罚蚕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戈储惟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沉境氏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢份情汗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比目档,看看它的实力到底如何蓉谎。 定位及对手分析唱响:瑞虎5定位高于瑞虎夺碍砂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唯寇,定位要高于瑞虎车型骏量东,预售价在10~15万元左右葛闪醒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懊晌。定位的提升棵钩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼻鹅辩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碴。 【左上兢睛:瑞虎5;右上巳:哈弗H6;左下极孤唉:全球鹰GX7;右下碉翅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皑,目前市面上的哈弗H6醚伟肋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笑獭悉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婆汾些,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹭膘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型海壳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来测,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顺。 三款车型具体型号及价格参见下表黄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艘的岔,GLI是其中相对惹眼的一个库,蜂窝状中网设计和GLI标识冗联,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来穷匣卞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廖来, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郡型绞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荚入铅,另外两款车型都采用卤素光源疟笺差。 车尾部三车间的区别更刑住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躬布。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啦娶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎且,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎配节林,侧重舒适性和耐用性麻。   内饰方面故炉虎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型授。三款车无论是在方向盘泉倍韦、排挡杆底座还是座椅上圣狼盘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀步磊秒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唾床:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫌,奔驰就打出了“汽车发明者共,再次发明汽车”碳淋,对于前半句仿,你应该可以了解裴晶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑紊裂。但是后半句是不是有些困惑呢郴红惹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歪钙辉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爱讳伺,全球订单销量迅速上升童,国内订车也需要很长时间矮边北,基本上4S店里的展车一到位就被预定了味壳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恫眯?除了进行试驾体验之外沫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比额度,相信看完这篇文章之后垒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变架其嚎。   之前氦虎诫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细四氮,如果你感兴趣可以点击图片阅读傲涕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峰,属于入门级别车型贤,排量为3.0T船,售价区间为吹矫妊:124.8-141.8万元之间完忌,只有两款车型可选兰敖互。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窗帘乖,售价区间为179.1-204.8万元颈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粗必。   对于汽车厂家而言随奸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垫卧菏,无论是从设计疲玻董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汇丢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟溶拼,并不是要面面俱到的去介绍路犯谈,如果这样的话公辱衰,几大篇也不会介绍全臂凸煌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外添情查,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沽始,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的临。   对于外观恼,依旧是那句话戎唱惹:仁者见仁文,智者见智汹坑挪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了何据。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酚屯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅试为翠、冷峻的态度码。如果非要比拼的话谢摩删,那么最能体现科技的还是大灯的设计笔弄电。如果没有奔驰的奋起直追视妥突,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪低帘,但现在我想应该不会了牌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痰艘木。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佰吓夯,所以从侧面看起来就更明显了差嫡娜,奔驰依旧是将优雅做到极致里,而奥迪A8L的车身线条并不明显炭,前后比例也是十分协调记,整体表现的是一种中性美犊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雄校怀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渤聘,最能体现出美好一面的就是细节的处理富讥。比如航,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磁,只有在R挡的时候才会开启乖尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹭家汐,当然这也没有异议浅,但是和奔驰S级对比之后锑,就能体现细节上的不足了汤颗炽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暑十绣。   本文导航涂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汞览、G危、QX歌蜗、FX狭虱、EX倪泉茹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芬广,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现石钠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睬帕巩,趁着2013年的尾巴汲胁焚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些律该哩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歧诲,提高车型动力逞绵,一方面也使车身稳定性得以提高驾。2850mm的轴距虽然没有变化徒洽歇,但是空间分配上开建,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弛头使。   前脸整体看上去十分圆润饱满肯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撅醇蚀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朵浓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸革呢,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥擞杠,随着车子的启动李孩,展翅上扬似。不过这款车的前脸上怒罕苔,我们并没有发现雾灯的身影处垫碧。   与前脸一样杜惺鞠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多保,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉建申,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辰撤混。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来飘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犁小,博得了不少的关注惧畏。大家这么关注它肯定是有理由的湿猎,名图定位于索纳塔8代之下祈悄丢、朗动之上嚏称,依靠丰富的配置巍村噬、合理的空间和稳重的外观内饰缝嘘帝,实实在在地填补了中间的空缺密。据了解桂浑管,名图上市后将会有8个车型久禾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型递猴竞?曝光北京现代名图详细配置)喊撮互。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型托萌,1.8L自动DLX苯菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型珊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠筷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捎挪,启辰R50X为8.28万爸耻琉,MG3 Xross的售价为8.47万元票卉。按照车型划分来说忿忙,启辰R50X属于紧凑型跨界车坝,MG3 Xross属于小型跨界车哆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势无。但在外观方面儒,MG3 Xross比启辰更都市绣沸、更适合年轻消费者脐堵。   启辰R50X   外观方面悸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板前,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛋工。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆霖唉。由于增加外观套件晴,尺寸自然会比R50有所增加桶喀鞘,不过也仅限于外观上薯,轴距依旧为R50的2600mm播堤徊,同级车型中算是比较出色的数据缅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版富,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牢弄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趣疙狡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劳琶稻。   侧面变化不大淘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催畴。典型的跨界车必备配置行李架顽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绕,有了它的陪伴删宫乖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僚。看似设计复杂的尾灯仿娇便,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趣部废,也正是它的出现投,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芳辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰秀芬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枯吾势,虽然MG3 Xross的售价更高顺,但在配置上却没有太大优势铺。启辰R50X中装备的倒车雷达擂楷揽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凰篙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啡耽希,同时对关注度和销量也有较大的影响访。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗徊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驮袜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荡僳财。另外苦狮谎,天窗也是大家乐意看到的配置悸篓钵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气额啪腾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫长,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘛耿。三点式倒车雷达梢府看,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用百,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朔犁,也让尾部的整体感表现更佳芥。   本文导航计:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冲?”每个人都会在心里问这个问题梅。它是个新来的家伙娠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藏。“这不就是3系的Coupe版本吗烽?”有人一语中的澈杠退。故事讲到这里似乎就可以结束了鹅瑟妒,但事情真的这么简单吗材雌?当然不朽。在真正去驾驶一辆宝马之前汉埂,我们无法给它下定论婆。于是问题变成了庆:“4系是一辆什么样的车灯绞竣?”   几个小时前(11月12日晚)春涛草,4系刚刚在国内上市舶讨,售价59.6-73万元概祈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宛,但不管你是不是4系的潜在买家氰犊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篡叛。因此拷矩烫,我们为什么不暂且抛开一切杂念庭拨,而单单去欣赏这辆车呢寿?   ●外观乐:若要欣赏狭凶平,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line其袖,中国官方名称435i 豪华设计套装袍踢辫。仅从外观来看抛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峨僚。原因很简单柯某,它的确太像3系了惮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咐唐潍,4系如此像3系(F30)逗膝橇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唾封瓮。大家难免会因此而看轻它稠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恭础。再瞧瞧6系洗哭劳,虽然与5系和7系的关系不一般安钠,但它显然幸运得多挪葱猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筷瞳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮,即便这辆车没有装备M套件闪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涂,从这个角度看奈化,再也没有人会说这是一台3系了殿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枚册艰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上礁辉,易成为人们眼球的聚焦点蒙夏,有些喧宾夺主的意思版。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穿。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌花剁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7换,对于435i这种动力配置来说看媳,225mm的轮胎确实有些太窄了哼豪。   从车头到车尾沸橙陵,你的心情会越来越好沮炮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滩。细看尾灯造型巍宛,它更扁更犀利嗽孺嗓,与3系有了细微的差别稠,配合流畅的线条鸵倪,再没有旁枝末节蹋,给人赏心悦目的视觉享受蹭。   ●内饰先票:领导蓉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芥? ? ?   4系的内饰应了那句老话核:“以不变应万变”详累晃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺呐。为什么这么说挡慨辈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哭霖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墩宋,如果真的会有人选择这款设计套装恋翔闪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弛芯读。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人社怜惹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷课勤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚂帛隙,不如回过头来看看那些被你所遗忘娄皮,或从未关注过的豪华品牌荣。在它们身上绣似,有你难以发现的豪华品质敛嚷,也有能够让你折服的豪华配置河,总之寇惺,在选车的过程中魏烧,尽量不要做的太绝韧赌守,因为买车不是跟着别人的感觉走纲,选到自己合适的才最重要米顶厩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浪,又考验耐性的工作捌。往往在某一个时段有一丝懈荡隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生形婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目处弓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动活捎,做出全面的分析与指导晤胸,以同级同价绞、同价不同级等角度出发勃称臂,全方位给您最全面的购车支持鼎惫懒。   X是一个颇具神秘感的字母楷,我们经撑椅瑁可以在电影中看到这个字母的出现份能,往往能与这个字母挂钩的人物东阿恕,若不是什么超级英雄绢幕翘,就一定是罪大恶极的反面人物坎北钡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寞蹬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂局。由于种种原因唾,这些汽车界的X-man无法全部到撑两淼堋,而今天出场的这三位瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帆皑淡。   两款日系一款美系席秸烩,这样的搭配或许有些欺负人陡宽兢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谴。作为ABB之外的豪华品牌即侵唉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痕,都在顶着巨大的压力在中国生存者缕。当然嫩连寸,它们之间的生存状态可能有些并不相同镰娶细,这与进入中国市场的时间彤林佛、推广力度碴峦咐、价格等多方面因素都有这直接原因臣逛。SRX狭壁、RDX和RX嚼,既是同时拥有X标签的SUV车型课蜡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脚蜗馅,这样的巧合其实并不常见寸颧错,但名字的相近却并不能代表实力和销量罗净。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晴菊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹦矢鞋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嵌麓猴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撼鲍,将其取代的是刚中有柔吞,粗犷与细腻的结合体痘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泊。   本文导航空:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知却,很多汽车厂商都为国人做出改变乡坑犬,纷纷推出加长版轿车技咕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购练。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵长奠。新车在天籁的基础上加长了135mm监速授,但它真的只有加长这么简单吗阶促俏?显然不是灯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坏室愤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阮,新车定位要高于普通天籁八将色、迈腾雅阁等车型薄搂胺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沽软,与之前换汤不换药的公爵版相比仓啥供,全新车型有着非常大的改变擞,它注重车内空间逻港,更注重后排的豪华感受缝甜笺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涟侵,主要竞争对手为丰田皇冠屡、马自达929等车型换梨。公爵自1960年以来共推出过10代车型洗。之后公爵被日产FUGA所取代管,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出登申陇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驴孝介,新公爵版的车身长度完全领先于对手刻艾,并且在轴距方面奶卡唱,全新公爵版也击败了其他金正对手讥。在车身尺寸方面剿芍穿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侩聘毕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脸。   新车的前保险杠经过了重新设计顾上,前进气格栅内部增加了镀铬装饰画偿叭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顷良屠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孝脑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堤妹。但全新外观并没有显得笨拙撕天,相反侧面线条看上去更显硬朗毛奋,同时还提升了豪华感断。17寸轮毂采用了全新造型括,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疗。   同时新车的尾部也经过重新设计虏栖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驾,让人心里觉得踏实辰梆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牵送,这也是日系豪华车惯用的设计手法荆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动美辛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅累。   本文导航芯档:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可金貌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庆唇。不久前稀建食,哈弗H6推出升级版瞪,现代ix35也完成了小改款身,今天我们就将这两台车拿出来比一比泰,看看在汽车领域内慕捕钡,中韩的差距是像国足那样不争气懂邪韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄慕蹬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚎,而且发动机的选择也更多百评,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幂辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浮剂灰。售价方面两车差别较大砷庇,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆虫篇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霸烦沤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆倪。   外观陡洽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫉,比较明显的是在车头蹭敞维、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脾靶穆,另外在车头下部进气格栅峡耙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桑坦痊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啪,不过因为仅有三款1.5T车型参卵氮,因此他并不是今天的主角扫高唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型究雹:第八代索纳塔)揪突,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挡钦:全新胜达)昆病绘,两者在ix35身上很好的结合在了一起萌经,看起来既有轿车的美感扁完,又不失SUV硬朗的气质穷。 外观配置对比歧塑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刨,优惠后的成交价在15.84万元左右厕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灰,因此我们拿出这两台车作对比侠凳惫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富确镶骑,除了天窗绣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能放和,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备监赎世。   车身颜色摊江:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓬袄缄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点款伙授,多了一个闪铜颜色的选择苏。哈弗H6颜色也足够丰富巧瞪硷,平日最常见的白呐蛋耽、黑蹋牵、灰动敢贝、银都具备毁把,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韦盲泰,基本足够满足消费者对颜色的需求惜蹲皑。   外观小结突泵:   外观方面我认为两辆车都很耐看轿匪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罚鞋,因此更显时尚木滇、硬朗建。哈弗H6外观也很不错茄财,可以给人非常沉稳踏实的安全感感,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峨拟市,外观就更不输给现代ix35了羚蔫码。更喜欢哪一款见仁见智坑封,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峭概饯。   >>>慎防购车陷阱仁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挤蓬浆?当然是因为它空间够大乃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因博伙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藤揣物?或者说什么样的MPV算好规沮?多大算大褐口讨?今天星,我就从一个汽车网站编辑的角度检,跟大家分享一下我的标准和看法沃僧界,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓶淘。   在我看来浇怜,对于一款7座MPV来说蒜俗。大家应该首先关注它的乘坐空间倍冠颁,特别是第三排乘客的乘坐空间财谁。因为以我的经验苯,7座车型中钉曝兑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皆。要不就是顶腿瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虱牡恐。所以在选车时逃朝婆,这一点大家要尤为注意瓤,否则第三排用不上匹板,倒不如少花钱买辆5座车施,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渐酒。   第二个关注点是后备厢拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碗擅垂。很多7座车型在展开第三排座椅时胶式,后备厢连放个包都费劲了钒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耻,有可能一点行李都没有吗烘镶洗?所以这一点溃刷,大家在选车的时候也要注意拜凭。   第三点是便利性你泻淮,这个除了日常的储物空间外醛免,还包括第二排上下车的便利性频舜、进入第三排的方便程度等憨骂。对于7座MPV车主来说脱堪焚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耽篡。一般来说前排往往是孩子爸妈熔列,而后两排则是父母和孩子速,可以说是老的老痹送咎、小的猩贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夕伟蜡。   开头长了点癸吹霸,主要是跟大家分享一些经验畴牛扔,下面我们进入夏朗评测林坚草,看看它的表现如何颠。按照刚才说的派逢片,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诉恫丸。至于外观够手、内饰锈复、动力等息檀蘑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撼,我们稍后再谈蹲兜猫。   ●乘坐空间额从:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爆,一辆7座MPV潭,前两排的空间肯定是没问题的说坷菲。比如我身高175cm竟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm假乾,靠背的角度也可以调整30°左右喀挎盗。前者很重要巴箱澄,可滑动的范围越大特秤,和第三排相互迁就的能力也就越强途邢。   从上面的体验来看额,至少从腿部空间方面来讲挛彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戳麻焚,而且进入第三排也并不是很困难鹊罕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吨,几乎领先于所有的同级别对手妊豁,所以相应的皖吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乐搂。另外有一点大家很容易忽视的是尚耗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局马阀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠吼虹,而较窄的第三排(受后轮队、后悬架影响)则只乘坐两人膝芦。   与夏朗相比郝蕾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式范建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惜期拔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗓,满载时第三排的舒适性可以想象坡贩高,一定好不到哪去卿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置修鞍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柑朝,而且五个座椅都是三点式安全带醛苏,都配有头枕嚎蕾弗,这也是其他车型都不能比拟的一点仇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑焙,比如长辈腿脚不方便进第三排司练渺,那你大可以将儿童座椅装到第三排怂匪璃,这个很多对手真没有诚虏辉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疤难,到2013年11月新车上市收叔,短短4年里教坟,观致汽车为世界带来了太多惊喜巨烩坟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俄唉挠。新车迟迟不上市霜类,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口略。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杠炔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展些徘。是骡子是马牡净茎,终究得拉出来溜溜霸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扯绦屋,到底有没有想象中的那么优秀童泄蝗?趁着这次的试驾活动人肚丸,必须让各位清楚的了解真相霓翰弄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亩桂会?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十菏懦?这是个很敏感的话题糙,却在任何一个场合都不得不提将课。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核仍便,而对于观致这个全新的汽车制造商而言火寞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥,而非决策权渗透十膏忻,这个是一个需要十分明确的概念参芜黑。   综合来说扣,您只需要知道吵乳和:它是一家合资公司虫门韩,也是一个中国品牌疯届,但是它的发展不受制于任何人横完, 并拥有独立的辑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员好肩问,制造的也是全新的钦、面向国际化市场的高品质原创产品脓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暗,副董事长Volker Steinwascher石清仁济、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕号坝,前者曾是大众集团高管抵书悔,后两者则是举世闻名的顶级设计师采。所以在观致3的外观造型上辜钨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知含。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赌埔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路群杀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缔版,车身尺寸李呵恋、腰线的丰富程度等添逆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球途炉撩。如果一定要说有什么特点的话绞抨认,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娜。   不过册蓬,若是细细揣摩这款新车考联,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹿富。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性持,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻褂。而由法雷奥代工的前大灯仆附,不仅在制造工艺上彰显大厂风范愁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诵暇,如果您愿意再多支付一些费用寐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯五池熬、大灯自适应开启及清洗等配置隋洛围。   除了前大灯内的LED转向灯之外吉情惦,后视镜上同样布置了LED转向灯殊奈吞,只是LED二极管贴片的间距有些过大璃,点亮之后似乎缺少那么点感觉卞,而厂家的工程师也很认同我们的看法煌教,表示会很快对这种设计进行改进慷喷。而后视镜的特点是宽度很大病精,可视面积优秀闷,并带有电加热功能袖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姬恰输,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑污,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驮贾,无论是大灯部冀萝、尾灯组布局林,还是倒车雷达的探头布置等等赖协。而很多时候磨搜净,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陋恼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品币靡,设计师的固执被得到了采纳强膝。   有一个很好的例子来阐述这种情况脚竟陇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粹酮逛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戳瓮。用厂家工作人员的话来说倘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莽蓬,必须成双上,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扛官:LED光源+导光条蹬客店、双倒车灯括秘烂、双后雾灯井,灯组的供应商仍为法雷奥背鹊颗。   尾灯组本身的效果相当漂亮咖侩脸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旗毒,但不得不承认的是幻蓬虱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牢黑。双边双出式排气管刹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侮庇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唇萄坎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勉峡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巨磁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属婪波。轮胎方面观致3也是十分的给力篡醋第,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彻徐,因此马牌就成为了唯一的选择簧,对于消费者而言自然是件好事拉随。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丛守,这款产品显然更注重驾驶舒适性刹棱,但规格上似乎不那么亲民赎舍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫具,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拘课臀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹬袱,虽然市面上可选择的车型非常多容筒垢,但是想要在其中选择出一款空间够大貌钳效,配置也不能太差的车型痰耽,着实有一番困难闲拓。近期我正在为选车而烦恼涛鸡奢,裸车预算在10万元上下寡库餐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芒挨揪,所以对空间的需求比较大停莆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上付拿凸,今天睫,我们就在这两者之间驳,来一场空间的较量蟹。   飞度共有5款车型创炯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喷珐,骊威共有8款车型谦家,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霓。此次对比文章中裁俄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惜阂,两者指导价分别为10.42万和10.58万饺回,并且在上海都有一定幅度的优惠钒,实际售价两车差异不大枷龚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凸懒:飞度时尚运动春恳镀,骊威中规中矩官渡。   在外观造型上铝,飞度外观饱满怜,硕大的前大灯干纫哥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耽时,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讼妥,不过现款的外形并不显落伍涣垦醛。骊威的前脸进行了重新设计泌婚淌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腾顷薪,不过整体造型依然中规中矩间。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面口蘑部,飞度长宽高三维尺寸分别为痰擞纳:3900×1695×1525mm潞场屏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笺靛凡,轴距为2600mm熟摄,从数据上看叮单,骊威具有绝对的优势慌肖圣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刀抹,请继续看下文坝拔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屁柒杜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强五杆乳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸笛晌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磊。另外叛钩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渴付,飞度为前后盘式性倍限,而骊威为前盘后鼓颁吐赖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崇够残,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凶戮,对提高倒车的安全性也会有所帮助门。相比之下店闹妙,同价位的飞度没有此配置全,有些遗憾护。两车都配备有伊矗控钥匙逆囱爱,飞度将彝教。控按钮集成在两把钥匙上哎,而骊威的倚绮ぃ控器与钥匙相互独立牵陌汕,而且仅提供一个壹止常控器户烹,不过两车都装备发动机电子防盗系统谜酞。" "  现在出现了一个有意思的局面五渺撤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车珊湃,而且还有像大众汽车那样佩浓恃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恰,在大众汽车之后险勤躲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法控,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍环,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑副啪。下面我们就来一起看一看这款车淘氨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型獭好联:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杆锰?不得不说财,从外观上来讲皋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了入,购买它的人们恰盆揭,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞,谈不上什么审美喜好橡。而全新爱丽舍的外观设计吞,明显向前跨越了一大步那。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佬锭肚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烹颅狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钢就滴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亮骇睬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的派。这很符合中国老百姓的用车需求膏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锨,注重舒适性纱,但行车噪音比较大溉挟捎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔店狭,除此之外库挨,车外再没有开启的地方拔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壁。除此之外双,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见临壕取,属于全新爱丽舍的卖点所在酵。   本文导航规疗祷:" "  一直以来文涎掇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钱潭唾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劲话,但始终让人觉得有些激情不足柏仟,与犀利的外观不太相符胯。日前刷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱,传动升级为6前速自动变速箱溃蔷舞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统可败,提升了该车型的整体素质填欺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型散光吮,在外观内饰方面变化并不是特别大咸胯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诡梨,新款MG5 1.5T也不例外凉具匙。如果说红线彰显了运动气质逢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虽脑抽。   新款车的侧面造型与之前没有变化慕,作为强调运动的1.5T车型畏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耐。车尾的变化也不多筒,远观基本上发现不了变化所在晌。   本文导航粱隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虾收褪,而在中国市惩科ァ,两者的竞争更是激烈叙那,A4L一直在销量上处于领先地位担俱,但宝马必然不会轻易言败需档寥,所以我们看到了宝马316i的上市亭,其价格下探到30万以内欠唉惩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼎铅亢,豪华品牌纤、售价30万内巾疙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘘梗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣曹汰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扳,还有手动与自动可焉旌住,尽管我们不知道具体车型的销量数据掠妓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懈膳儒,并且我们看到官方定价方面茨,316i进取型甚至还要便宜8000元铅,不管你是不是“壕”冲哥较,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观估褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愧倾庭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筏垂录,在大部分城市捻采,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竿笔和,所以过多的点评话语我就不多说了蛋沮讲,谁更好看都是自在人心的事纯堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挎,但是小编还是要尽到自己的职责镣掠秘,必要的展示必须得有丹,下面就看看两车的车头正面大图对比戎滤讳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯许窘估,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浚土科,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耙唯拜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲸牟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洛挎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芭井抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了努崇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镶煎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怂弗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诲那卫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皇蔬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滔痞筹,不过这都是个人审美的问题了急损,整体两车的外观设计还是在一个水准上烘哗功。   轮毂上我雇奢,两款车作为车系入门版车型鲸,都使用了16寸轮毂垄疆,尺寸相比各自中高配车型是小了些勉酚链,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎号,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水描,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柔措,并且在胎面宽度上比316i更优蹦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捌唉,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毙姆,按部就班的推出了中级车GA5讣官、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伪腾,而随着国内SUV市场的井喷推,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涉。   好的产品才能抓住消费者湾田,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肉礁。在今天试驾的这款GS5身上兔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烈奢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锤孟喀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念负眉汲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴极,看上去却十分洋气鞭鹊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化、1854撩、1680毫米手娶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间率币谐,这也是国人喜闻乐见的绕识。   车头的设计略显凶悍磨隆,设计师称设计思路来源于雪豹碌拆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人健佬诞。前大灯采用了透镜式的设计翅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季戌骨,这个考虑绝对够实在墟司即。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粳酣锻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邓氮科,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果独瞧裤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视显较轰。   在轮胎方面溶刚炕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陋矩迟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎立帮。轮毂的造型十分普通小潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧底曙涡。   尾部有一个明显的掀背设计妈搂第,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辑亮刚。尾灯采用了主流的LDE设计纽躲,搭配大尺寸的高位刹车灯黄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色处,辨识度也更高俗魔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒲锹?是豪华奢侈的奔驰S级奈鸥惩,还是“上天入地”的路虎揽胜掳,亦或是驰骋四海的保时捷911赌?对这一价位的车型来说牛失,什么才是决定性的购买因素臀卯焚?是配置还是性能耸牵坝?车型对这一价位来说到底有多重要霉畅瓣?要回答这些问题当然还需要专业的解答迸。今天劫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级完护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牛沥女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锭。非土豪们潭柏,退散~   由于有200万元这个限制坏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悲确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭烘,但市场有20万左右的加价搞弄,且并无现车疯瘁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆虹诺,这款车终于摆脱加价苍腑桃,进入平价销售阶段鼻汲,当然能否买到现车就看各位的运气了酞森衔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禄琳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辽瞥楼,但跑车的身份无疑是最拉风的扣界。   尺寸上实在没什么可比性械踌贸,加长S级无疑是其中最占长度优势的缮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卯讼,跟标轴S级还真有一拼巍陛馅,巨大的高度也傲视群雄系咖顾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势素事把。最后我想说的是铜驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎坞吞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了努蠢鸵,公平起见还得排除车重因素欧薯。别看S级一副身宽体胖的感觉荒阂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下世醛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莆揩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淮健,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘,别吓坏了后座的VIP氮轮吝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人任薄,但也确实相当可观了贝滔,不过由于这款引擎还是有一定年头的极敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的蝎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剿剔拣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旅疟汹。不过写到这儿我很想问一句腊烧川,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靠谁,就能成就今天的丰功伟业粳赊禄,是这样吗袖疗蔑?就算这不是一个伪命题阑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毒。那么晃,历史能代表什么焕黎畦?之前醚绩,我肤浅地认为波粳黎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边心适,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讣墟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舌里规。 ●何为中国专属瓣蕾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涡:S400L两款钞览、S400L混合动力一款沸驶慕、S500L一款梯燃榷。相比世界范围内的S级渤守,这些车型有三大特点首:全部为长轴距版才澎、全部为汽油车露店娃、S400L两款车型为中国专属派沏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褐阑翰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忌顿县、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谎靠季,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机土。因此戳,中国专属的S400L与它们相比本寸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机配屋赡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帝兰。我们已领略过S500L的魅力难,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硅跨。   ●外型完妒:更长竞确、更宽壁、更高譬笔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚏,尺寸上新坏肋,它比上一代车型更大涝尖,轴距则保持不变卡。从数据上看嘛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新懈健,但落实到实际的视觉效果甘诗肝,我想没有人觉察出几十毫米的区别箩。相反憋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斤莫、霸气很多城。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苹,根据车辆配置的不同坛镀小,全车使用的LED数量有所不同桂。我们不知道具体车型的LED数量频桂疼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赐暇,它足够惊人颂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湿、中国市成じ母睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场九母。对于中国人来说盼虑碉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发班枚藏,中国人将有更多合适的车型可以选择换剩。同时困,市场竞争日趋激烈杜巫赂,汽车售价降低鞘灯勒、经销商服务更好身。   作为目前全系的入门级车型悲豢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受版长福,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冲刷喷。对于S级来说吹,无钥匙进入功能十分重要胶缚蔽,没有它尾烩,许多车主会无法接受遂捅碍。   如许多人看到的一样涂栖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啪。在奔驰车上秸鼎,总有许多你也许永远也发现不了的配置肺肆祭,它们中许多都与安全相关磊疼们。比如S级全系标配的自适应制动灯驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稳馁慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳努太。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痴享汗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脾穿,什么是MPV车型拓赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冕廖入,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佬糖碉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盟趣腾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拦溃。是MPV江喘?是轿车换?还是旅行车懒痊?这看起来确实是个很有难度的课题溉探,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铰炉怯。   当然这次大家不用只听我的一面之词皑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僵仍,而且他们一个是马自达5车主暴恒宦,另一个是沃尔沃V60的准车主培骄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比部,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型簧鹅。   首先登场的是胡正暘皆,大家一定不陌生村撮赊,他是我们汽车之家评测团队的成员输,今年27岁藏,算是个文艺小青年补,热爱生活庆熬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来频寞,刚刚新婚不久甸,正是对未来充满希望与热情的时候伐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呵蒜薯,如果家中添丁的话饲氖牧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌。   杰德测试车刚刚来到编辑部眷侮炮,胡正暘就迫不及待的去体验了滔剑旦,据他所说食,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慧酥陈,属于一见钟情褪港卧。另外从外形线条以及车身尺寸来看弊,杰德都和V60差不多盾幂,是辆旅行版轿车的样子精袖。   当然外形只是一方面檄谩岭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拔退,特别是第三排座椅懂艰。实际体验了一下褪速缮,将第二排座椅滑动到最前面的位置里乒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逛玫,头部也有四指空间笑鞋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单板百乃,之前的文章中我们也有过介绍称摔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秋。   更多精彩视频某稠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亨,表现基本上与V60相当妇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拐陈,在放倒第三排座椅的情况下虐封便,用同样的一些物品存放来对比骋谋浦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龋呢男,而如果使用上第三排座椅淡贾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浇。   胡正暘对于杰德的看法宛吨矫:   首先杰德样子很好看税簿焕,够时尚乐,年轻人都会喜欢梗蠢。另外很,它虽然看起来和V60旅行车差不多大申笨,但是内部空间利用率更高技沮履,实际空间体验也让人很满意钨炮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厢惹,这点非常不错广受,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题千宏。   不过它有个问题沦灸廊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狸,只适合短途出行隘藤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寐呢,如果需要经常外出长途旅行的话颅,5座版车型更合适吗贡蛋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间精馅。近期伦拔垫,2014款雷克萨斯GX400推出市吵省,作为小改款车型怜擞娟,此次推出的新车在外观方面做了改动郝泰畔,同时在配置上也有一定程度的提升角浦揣,动力则保持不变难,售价方面与老款车型保持一致年眠烷,提升了新车的整体竞争能力挨噶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痪宛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想痊窍、308镣卷镣、408咎揭傅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闲,现在又来个301姓,不要说是消费者磷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疵墟完。这就是紧凑型车市乘荡黄铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域警。东风标致301矛头直指桑塔纳顾妇、捷达和昕锐叹缉,我闻到了火药味犬。   11月19日上市捣庞叉,预计售价9-11万锰,与雪铁龙爱丽舍同平台淑,只有1.6L一个排量使湿嫡,变速箱有5速手动和4速自动可选咎酞。以上这些是东风标致301的一些基本资料次脖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望情伴改,因此从很早开始便陆续放出各种消息独迹,以增加关注度播袭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铣蘑,为全系顶配豁。咱们从标致301的身世说起弄奶项,先把头绪给理清了猛廷。   ● 东风标致301是辆什么车关?   听到301这个名字卿炬蓟,大家都能知道谦乏,这是标致的“3系列”呈改囱,但307拒、308听过侮氏,301却是第一次听说泻。其实301的身份一点儿也不神秘控岔,大家都记得富康吧狙修殴?富康是雪铁龙ZX鼓,后来在中国改款改名匆虚粕,叫爱丽舍窘蠢爽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”退蓝,这是它的第二代产品惕锨廖,而301摧皑乡,就是标致版本的全新爱丽舍盛,它们全都是一家人兔扯。   对于大陆市场来说赡吉,标致301是张新面孔川,其实早在去年底它便已在土耳其上市掳雾操,之后陆续在阿尔及利亚迁八、俄罗斯等许多国家上市娩渴卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肝,同时疵坝手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冬。它将被销售至世界各地娟,成为一款全球化的车型琉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肋米项,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佬,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘸瘦。你可以猜到这款车的定位了噬,30岁上下丢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肆。   其实301长得有那么一点像508啤灯井,这是很正常的广,毕竟出自一家门痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲。要让更多人接受倡计,太个性肯定是不行的匆,所以这个设计思路挺好兼孪菠,也应该挺对中国人的胃口汀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型攘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婆偶店、捷达哭芜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm探,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氰。不过它的备胎又回归了185mm皆,而且屑,可能是出于成本控制等原因焕捷嗜,备胎使用了不同品牌的轮胎歼跑。   我个人不太喜欢标致301的尾部竞暮,总感觉哪里别扭惠,也许将来出个两厢版会更好看楞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泼膜勒,而且中高配车型都有羔舜拖,比对手厚道帅稀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝却,温度适中豪室幻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地被垛竞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡江,他们不仅发明了西餐餐具赣:叉子尼痊,还孕育了诸多跑车品牌补昧,比如烂:玛莎拉蒂甘拢棋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车表艇柔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)报。   ●外观谩博:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酱慌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堑搽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佰,它们都是标准的行政级豪华车食环,有着一副不苟言笑的严肃表情谱道,外观线条规整席蓉梅,那种气场让人敬畏溅。   而玛莎拉蒂总裁则不然饰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别创害沙,但气质却截然相反灸镣存。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凌,标志性的大嘴咄咄逼人陆荆,意大利人对于设计确实有自己的卓见愧潭厢。   如果将总裁与同级别对手放在一起芦,它无疑是最夸张磐、最具美感的獭夕獭。这的确也与细分定位有关系草氦,奥迪A8宪离棵、宝马7系这些德系豪华车都以低调疚碳难、沉稳为不变的设计主线猛砷,更多的在表达权利敞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蚀。而意大利人则不然徒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仟布,即便是这样一款行政豪华轿车酷幻秃,依旧坚持了张扬的风格氦安狸。   这是我第一次见到新总裁的实车愧董,它确实比老款要漂亮横撼欺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚼防氖,而新款前脸带来的侵略性更具气质滩。   车尾相比车头略显内敛铰催,双边四出的排气管成为了最大亮点胖吾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谁那,聊及为何选择总裁时泞村奠,他满脸诚意的跟我说灰风:“好看!跟找女人一样冀拌,好看勺。”“呵呵喂,好吧鞘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骡,卡钳由Brembo提供茸,颜色理论上是可以进行选装的狈仿。轮胎为倍耐力P ZERO系列计咕潜,前轮尺寸为245/40 R20孪食,后轮尺寸为285/35 R20腊。   ●内饰绵怀:运动豪华是主格调   置身车内彭沙吼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅番,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计继裸,显得有些过于保守了韦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福蚂奢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胺花疙。   方向盘直径略大勉点请,背面配有尺寸硕大的金属拨片酞肯,手感很棒鹊蜡。导航系统为Garmin刊怒嫁,7英寸液晶屏尺寸不算大鲁犁汉,中规中矩惨芬史。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档,已经很少遇到长相令人深刻挟,而且相当满意的车了托翁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尚锤翱,价格低料,与同级别车型竞争性价比十分突出辑毖。但在长相一直不怎么给力建炮焦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线填呜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了发圈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孝溶,不走伪高端路线的致尚XT墟,其动感的造型非常独特佬。在我看来斤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朽熊涕,购车群体越发的年轻化难。   说他年轻抹苯睫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咎冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逗,这只是时尚的一部分海馆。   前包围的造型充满了视觉张力锤粳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条显费,显得非常动感叫肃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表土。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犊狡枚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裁侥,这也是在向合资品牌看齐奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利认蹋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裁。而在车身尺寸上史抱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格认,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脖驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势案。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是关髓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘘衫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邦,上窄下宽的造型十分饱满傅竟瑞,而且显得更加稳重款。尾灯的造型修长裸,且正好与车头灯遥相呼应池托定,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冕睛,动感成、年轻没惊结。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妈摆熟,虽然仅有三款车型配备此装置伟羚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虏,想必也是极为厚道的沫存。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滤,我是汽车之家刘涛谭漆墙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”貌。时隔一年后的2009年氯刹嗅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主念尽,选择它的原因拴,用三个关键因素涵盖绣烁:“外观内饰漂亮踞夹、静音好嘲镀、配置高”登屠喜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酚笔,作为老款车的车主斡黎,带着期许雇涤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙售,有了下面的车评旧捌冬。   注释怒:为了方便大家阅读辈澎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迟朽普,描述为“新君威”辖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庞尾,以下各个环节的评价用满分十分制匙晚,做点评劫泄浮。   评分标准庞癌:   及格无磊:6分   表现尚可膏:7分   表现优秀豪成沮:8-9分   表现完美健:10分   外观仿:先天胚子好糜辛廷,改改更“时髦”   改进评分喊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挫,应用到了现实量产的车型中澄烩哎。在当时憋季,245mm的胎宽苗手、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窖,毫无疑问是走在了对手的前面洗茸。这种先入为主脖镀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅授太楼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腾,说君威有一副“好相貌”凰,我想没人会投反对票变艾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佬,18寸的大轮圈不仅保留哗,而且换成了密辐条设计递匠,前格栅的修饰诚核奸,在视觉上显得更为立体炼,但就我个人而言更喜欢老款冷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒜猫。俗话说“7分先天袖孟,3分后天”创皇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柯,应对国人对“时髦灯具”的要求俱赶东,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欣,坦率讲赏茸零,不是我喜欢的风格领漏冬,如果换成一辆科迈罗仟盯,我想我会投赞成票槽墨。后尾灯害诚飘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冒汞,视觉效果不错拔遁速,灯源亮度不刺眼澜沏摧,亮起时不会让后车问候“家人”歌比场。   内装扦觅:对不足进行了优化巳啼额,细节仍留有遗憾   改进评分邪矮:7分   我必须要承认添,我是一个对细节做工异常挑剔的人权。从2009年到2013年颗贡,新君威经历了至少两次改款升级踞矢醒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儒,仍未得到改进叹。强迫症对于细节的不足叮诞,只需一眼就记在心里憋串,每天上车看到就会不舒服翰试。尤其是报喇,新君威的前排仪表台与座椅之间拐交思,留给司机的跨腿空间并不大烩公,当你磕到膝盖外侧时褂篇,你会嘬着牙花子磁劲,蹦几个“脏字”犀。   聊完了不满铺舱量,我再说说好的地方毁灵。日常上下车沟伞袖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庙敖躺,我的09款君威开了4年跑了5万公里朵独牧,座椅的“敏感”部位卫,已被我蹂躏的起皮鬼擎辣、掉渣路孩聪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晚热,视觉上显得极为邋遢白特。此问题倾久巾,在新款君威上得到了明显的改善凭透,侧翼立起的角度变行购尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褥暖滑,但此问题我跟厂商确认过膘,确实为真皮)频随,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窘皑讲。凭此一项礁,拉开车门的印象分就能加不少暑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钙离,我的老款君威在二手车出售时翔,就因为座椅皮面老化的问题闭觅亭,被“扣分”汉斜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迹侈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涉,好了许多雄幌寿。8英寸省、带有触摸功能的中央显示屏申隋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侩,在实际操作时显得华而不实款缚欧。多数情况下要调节温度微檬,只能用手指去“抹”秤灯宠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邢径箔,并且无任何的震动回馈提示蛇乃劝,行驶中操作不够人性化翘挡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厩腾,相比老款的旋钮控制靛静颠,视觉上科技感更强随。实际操作时捌磋镰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凉。尽管支持手写功能环幸辅,但表面手写板的面积很谢斩浮,如果手指较为粗壮猾沃鞠,表面面积不足以支持对手写区域的要求晾。索性屁响慕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倘看。   小贴士佳霓型:针对上述功能的操作“鸡肋”歼虏,我向厂商做过咨询十僧。对方最终给出的结论是耽踌脓,此功能在研发初期夯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仇石攀,停留在几年前士敢凄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藕荤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丹华械。   仪表盘上的这块儿液晶屏轿椭氰,支持多种信息切换查阅狗,视觉效果自然更时尚瞬弦,也符合当下的硬件的升级进化潮流添睫虫。但许,仅就我个人而言趣崩,我认为任何一项技术的进步与应用募暴库,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的累喇膊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非滥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遣侵敲,所以仪表盘的车速指针滔烧筷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兴,当你想从正常模式切换至电台模式时菏摧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雀扒浪,时间大约在2秒左右表。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跨羚,因为系统的升级霓,所以导航从路径开始到定位确认导航噶,逻辑上相比老款车型们葛澈,要合理很多瓶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褪,被彻底改进精。提个建议绒论,新款对于路径导航的语音提升菇霖咕,在路径判断时谈贪熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悔琶录,如果将“请在下一个路口右转的话术”卜霜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彩拭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锤漆。整体效果趁贤秒,高音有提升请,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次九母。以往那种“嘣呲操、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肆,无法在这套BOSE音响上找到嚼苗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀?加长版!与其给那些改装厂提供生意唬踏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车多肝。近日寺星皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堡窜帛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坍,这款车就要正式发布了及童,海外售价14万英镑起郡,约合人民币138万成。国内250万以内应该是不要想了锣此颁,土豪们还等什么窍收其,赶紧再加价20万下手吧J杵拧(注释懦建:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型股储蕾,外观上并无过多区别陌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表通楼萝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邦,因为用三个字就能总结磋畴:没区别乓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版需。除了实实在在的空间优势弥辫,那种与众不同的气势也是重要因素之一驮动论,这种毫无区别的外观峡骚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们槐桑飞。   英国人果然内(men)秀(sao)逆呵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诞,改造成了两个相对独立的乘坐区域脚,原本的中间座椅则变身中控台篓份,提供了空调小、多媒体挖侯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲤高丰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寥。动力和传动系统方面乱燃来,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擅残。   总结肆配霉:路虎揽胜L目前仅计划在中国焦孤、中东地区和北美市场推出锋璃莆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛾搪拷。另外速来悔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钝,预计广州车展发布轿播超。土豪们继续准备银子吧山拜。 免责声明段刊摆:本文仅代表作者个人观点吕踢,与环球网无关堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞,对本文以及其中全部或者部分内容畔虹、文字的真实性屎煞、完整性菠坊菩、及时性本站不作任何保证或承诺撕观,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容闷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候官扦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挞,那就是新一代天籁·公爵焚郡禄。早在2008年6月核葡,东风日产就推出了天籁·公爵兔躬,它的外观逛、配置均有别于天籁其余版本导酥,更加高端大气上档次忿蹈。也许它不是最走量的版本且士瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜割窃筏。在让大家久等逾半年后陷谐,新一代天籁·公爵终于露面线痉脸,我们也第一时间对其进行了实拍马跋。据悉缔洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岭隶彩。 『注狮爽弹:为方便大家阅读沟,文中天籁·公爵简称公爵版斯撕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日会辩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妒猫叮,时而艳阳高照随郊萄,时而大雨倾盆蓝毛完,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滔角闻,与身旁碧绿的草地相得益彰架。我盯着它看了许久勉居姐,心里盘算着商霖滑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚎镭眯?   嗯村悄,画下草图之前得好好思考这个问题降,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咐颗免,唯独看起来太眼熟渡啤煤,对旗舰来说这可不是好事撵疙蓖,在A6L甚至A4L面前矩,A8需要更多长者般的自信皖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酞:六边形进气格栅面积比以前大了不少屁,而且线条硬朗到接近于矩形伙肥舷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体河挺,从前脸横贯而过眷,再加上全新的矩阵式LED大灯陀很,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝泪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洽东逃,它是A8这次改款最重要的升级之一群纷豪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沉施围。以前大灯为例浆,分为远光谷嗅娇、近光祟官竿、转向/示宽这三组戈位,所有光源都由LED组成柑透,通过与摄像头缕、夜视系统敬厦吭、导航系统等部件的协作悼,可以实现几项很有趣的功能夏:   在Auto挡位开启远光灯铜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寺矗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曝计,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘,会车结束后饺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秘奋。在整个会车过程中守碾劣,对向车辆的位置一直不被照亮毖,而其余位置能保持远光照明状态侈巧蔽,既不妨碍对方驾驶员视线痘劲,也不影响自己观察前方路况喂,相当智能狄溺。   当夜视系统探测到行人时兴,LED灯会连续快速闪烁三下锣牡,对行人起警示作用顾搪缕,如果夜视系统探测到牛墙反、羊之类的大型动物袄泻卸,LED灯则不会闪烁杠弄,避免对动物造成惊吓勃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妙喊侧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胺。另外它的转向灯采用动态效果拐募蓝,灯光朝着转向的方向滚动点亮惧铣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巳扮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沦仓,提高安全性滔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视蕉拎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烙马寝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料都,有些来自室内的模拟演示摊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梯逼溅,看看这些功能的实际效果到底如何缆瞬前。   跟前脸的改进相比沁,车尾变化幅度要小得多寄,主要集中在尾灯部分署,线条更加瘦长甸、扁平煽宿夏,视觉效果更干练泡。除了那个“A8”标识堵鸥挽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隧俄步,看上去还那么年轻运动弗丹,缺少沉稳气息酮扦篙。再打开车门一看形,我明白了赶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳唇翘贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婚距,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荡,使用了和路虎卫士相同的发动机烙抄,配备了六速手自一体变速箱卸瘸,以及许多高端的配置薯忱焕。让这款车有了很多吸引人的地方石蹄世,但通过试驾坛彼贤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娃。很多设计还不是很成熟刃,尽管这样贰盗,这款配备了柴油发动机的SUV唤刨尘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卯挝,依旧在同级别具有很强的竞争力借促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倒,尤其是大灯组的设计尖绷翅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入点苹,都比老款看着更有质感庞蹭褐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞍谎标,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戮琅两。此外晚恫,中网的设计很有层次感下涸,运用了一些镀铬饰条是,也让这款车的前脸显得更大方鼻挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贰孪羌,钣金工艺还有待提高力宿。   车身侧面造型亮点不多筷艘断,线条还算比较和谐吧挂痰,亮银的行李架比较好看沦,但实际用途不大帝窗。车窗所占的侧面比重较蟹睢,稍有点显得失重捎。四个车轮显得很粗犷妈璃坪,轮胎品牌是玛吉斯撤,成本并不是很高刷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邵谷鳞,注重排水性能策搞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓖令狈。   车尾的造型比较臃肿蚀凯耍,相比车头来说骇盯桶,造型并不是很美观甭,尾灯的轮廓没有什么美感可言澜,轮廓显得比较生硬竟。车尾下包围外观设计的不算太成熟砷蒜杠,驭胜使用了三点式倒车雷达踞赣,在实际的体验中盾,探头反应速度稍有些滞后瘫拖,给驾驶者的观察带来一定的不便示短朵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离速辈探。   本文导航浅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伎,已经跨越了整整40年唇。在这期间千想,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堵桓?当这款全新君威GS出现在你面前椿手,这个数字就已经不再重要贡。每当我们回顾历史沏晾,终究也是为了更好的感受当下丹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酥俗,的确也不太容易考究典,所以话不多说盒磨逆,马上进入主题稳。   君威GS是别克君威的高性能版本却散,作为其最明显的身份特征洽烯蜗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涵踢蔡,攻击性十足的设计让人印象深刻逆储涟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸,采用盾形设计菱惩袜,显得非常紧凑感奉戚。大灯部分全系新增了日间行车灯方材瘟,整体造型与普通版君威一致报卤挺,仅在内部细节上有些许不同窗颧刺。   车身长度帝慧庇、高度比老款略有增加蚀彩,宽度和轴距均未改变诵娘楔。侧面线条也是延续了之前的设计铝充稠,十足的运动紧凑风格麓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嵌浆,十分醒目火潭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦鞘哎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟,更显紧凑敦。LED尾灯为全系标配卷,灯罩经过熏黑处理旱剿讥,提升运动感缅骑。作为动力更强劲的运动版车型醚凳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚借沙缝,同时也满足了更大排气量的需求吠乓。   本文导航宿青:" "  近日泻散,奔驰MLC的效果图再次被曝光颧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屎,融入了轿车的设计元素擂。据此前的消息浪胸,该款车有望2015年推出檬排巍。 奔驰ML   从最新的效果图来看兼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徘彻,拥有相似的大灯造型段,以及下保险杠的设计募搭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魄摆。此番设计目标很明确川扔畅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卸呻糠。   动力方面也来自新款ML红倡算,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW改湘何,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW线,峰值扭矩400Nm少,编者猜测未来MLC将会延续该动力了弟。不过芬,MLC未来还将推出AMG版本娟冒爬。 责任编辑靠翘嚼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年没,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩眷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心配,然而对于消费者来说糠协,可选择性太多也未必是件好事闲射。许多车型的定位都非常接近暴梗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤,那么它们到底谁更运动伪黑辟,谁更适合日常驾驶刨讽构,谁的性价比更高呢梦施?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陶合。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看季瞄鼻,马自达CX-5在价格上具有一定优势尘煌鹊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挫骆,其它车型在20.78-25.28万之间安埠馆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万介显饺,价格适中廓,而且动力和配置都很不错截。反观翼虎响系币,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰茸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万取,但翼虎胜在配置丰富次、动力强劲坟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒲晾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梨分甩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朽烙静,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比什。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓖链,这听上去有点意思逼停,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慕厕劝,那么结果显而易见伤诬痉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势界敖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米够,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翱。然而消费者大可放心攫,CX-5的动力也绝对称不上弱黄,尤其是市区行驶哄灌经,它的整体表现很轻盈寿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性考,没有涡轮发力时的突兀感剩嫉轮,这让它驾驶起来更为轻松触县。   无独有偶署,两款车都采用了6AT变速箱祈仁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怕。可惜的是夏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辅怜。另外毕该,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现入,常规的形式很容易操作告米抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡死领,并不易于操作搪汕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泡郝,与翼虎也有将近3米的差距深。当然这一成绩肯定有客观因素的影响让,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猩滔帕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤。   油耗向来是日系车的优势所在肚富,CX-5的发动机压缩比高达13:1经醚,并且装备了i-stop启停系统袒房,这让它的节油表现比较突出弛蔚。在气温32℃诧、全程空调聪椭、车载一人的情况下颊怪入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穿,其中经历了畅通和拥堵等路况省秀廓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km联。同样路况下戮佛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剔摔,尤其在开空调的状态下辜叫,翼虎的油耗表现实在令人担忧补穗唤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寡傻陛。   作为一款城市SUV革焊弊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佛蚀布,都采用了多片离合器式中央差速器型驳,并带有四轮电子辅助制动请撑刑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腊撅。从我们之前的测试来看交料,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戮佛,所以脱困相对轻松一些及。不过在这里我们要告诫广大消费者糯天,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搔骑幕,但两者的定位都是城市SUV料,越野并不是它们的强项尾帛滥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕉,油门踏板的脚感匹谁伯、方向盘的转向手感赋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的誓宝倍。值得肯定的是喝诞施,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崔磷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摹倦。然而相比之下夏酗猴,CX-5的整体感觉更加轻盈闹,它开起来并不像SUV圣,车头的反应更快窗,油门踏板的调校也更加线性片,而翼虎整体感觉更加沉稳效,底盘扎实肋,但或许是由于整备质量更重的原因侍款,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卫伟。   就驾驶方面而言宝燎你,CX-5给人的整体感觉是动力够用玻冗钉、油门线性锨俩枪、操控性出色讥方菲,可以用“好开”来形容洼培蔫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宪,但翼虎的发动机输出并不线性抠桑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度病。另外取滦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磐具瘟,加速喜翱炔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冈钞亲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车净版。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑情、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌干,放眼整个市撑问砻恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牛柒钩,基本上5个手指头就能数过来垮荒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辅盲。   有关于新款E级外观受、内饰及空间方面的介绍辛能,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歪观校。在我的这篇文章中颗,主要关注E260L动力方面的表现彤竣魄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机详,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挫北,最大扭矩则达到了310N.m贿搞卜。虽然排量并不大釜蓬诞,但是通过加大增压值泵京鞋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手把。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吞澈匈,对于这款变速箱陛溅控,我想大家已经很熟悉了拷帽。只是我想再说一次篓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殴,但在日常驾驶过程中烂损绒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嵌困。大多数情况下温和募巢扇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躲讽。   只有在深踩油门的情况下济棠,E260L才会爆发出他凶悍的一面氦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙稳课。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钳草,你也可以说他动力输出不够平顺道献。   一直以来咯瘸,我都极为中意E级的悬挂调校登,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阔伦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惩溃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峨行垃,我挺惊讶的付惺纽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓟瘸黄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奠邓。可是仔细一想般,也很难怪宝马会这么着急苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焕控惟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眠灯窜。据悉蓖,宝马4系Coupe将在11月12日上市荡庙貉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影守啡爆。(注呛:为方便大家阅读贾誊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贡香,在你初见时次篡,很难相信自己会喜欢上他糕。因为你花痴于帅气拉风的外观巩惶搔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辅,那么他的表现自然不会入你法眼识匪摹。但时间久了妊修氓,你发现再帅的外表也会看腻帅荡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷录下,放松不下戏。这时测,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看式、运动但不难受的座驾睡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乳,除此之外疏仍,他还是一台很顾家的车酷。   没错刑,他没有特别帅气的外表仟驶,没有特别强悍的动力颗呸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滔屋绍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沃谢。下面惟酸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解统。   ●车头造型犀利单记愤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙建,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漏,定位低于大众吐箍。现如今钝盖牟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚷距,而伊比飒便与POLO出自相同平台拳街。因此在车长等诸多细节上梨申狈,两者都十分类似斯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荣涝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钵把屠、1.693米的宽度拦铝世,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抗哥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车书,这点确实让我感到吃惊典蕉淮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一享。可以肯定的是悸肥,你无须对他的实用性产生怀疑客魔泊。   你有没有发现斯盆,他的日间行车灯窖笛铣,很像同集团的老大哥奥迪A8曙瓤舵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜕蛊。但毕竟扯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂既璃滴,他的目光也需要这样嚣张勤。   从车侧过渡到车尾境痪韶,顿时觉得牧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眠,从凶狠瞬间变成温顺粕毫。我揣测不出设计师如此分裂的思路揣傅说,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品降鼎蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎级,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吴靡,而在我们的制动测试中破,他的表现也确实不负众望沽委。我写这段话的时候胯,一名同事从我身后经过说了一句壕宽叉:“哎暮,这轮毂挺漂亮的”怜。确实烩盗曝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纯局,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筛,在我看来另外两位应该是300SL和964坑扣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100充硕角,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间项,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机为函。   直到1949年烯修,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幢涟扮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时超,速度竟达到每小时 132 英里诗定品,不仅完成了试车帘诞食,还一不小心成了世界上最快的量产车型查。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层帽酥,正当捷豹稳步发展的时候恕骚编,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湘吝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虚酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枚祁苟,英国国宝群怒?人类想象力的结晶挟抵盗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妒次,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拢噶痛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隋食谭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计辞限,正当捷豹稳步发展的时候涡碧病,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氰酥萄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熟,自内而外散发出优雅迷人的气质突,在这份自信与优雅之中公脓堑,还蕴含着极强的力量感激。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滔郴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佬。   作为E-Type在21世纪的继任者谅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹃,他更是一台纯粹的运动机器斯籍够,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彻汕倦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓮迟慈,刚刚我试驾的是一台量产车憋算。即便是用再前卫的眼光去审视汹笆肋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芦肌戏,不过现实就摆在我的面前僧,它的的确确是一台量产车团亲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车为。所以适,还是让我们先合隆下巴芒案、收起惊讶赦辱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹭鞭墨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滴藕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盘吴,而等待总是值得的称瞳,十年之后的今天晾酥痛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俏泉叛。   ● 外观仍:旨在降低风阻   关于XL1的外观醚阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徐,他们的心中只有一个目标凤屉始,创造一个前所未有的风阻系数——0.189广谭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怀吓,也皆源于此面亮挝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伴扑刊,轴距也只有2224mm靡凑黔,如果用世俗的眼观去衡量安涣,它甚至比一台大众POLO还要忻毙廴ⅰ,不过也正是因此宿示,它才做到了POLO永远也做不到的婪逃午,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怀觅琅。   出于降低风阻考虑怜团酚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷檄浩,面对这样的设计筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翰铆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梢磨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扮,大众XL1的目的只有一个口牌,那就是降低风阻性。而为了达到这一目的麓享,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹤坤赌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兢驰盒,不过相比于传统的外后视镜黎擎睹,如何掌控与后车的距离是个问题僚。   ● 结构粟溯疯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铺,除了完美的空气动力学设计外款砂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彤冗敞。作为一台重量仅为795千克的车型缆岁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倘接蛋,约占车辆总重的21.3%艰,除此之外逃年,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾识,那么牧马人当仁不让的成为我的首训畚恕,复古而粗犷的外形粳联梳,彪悍的身姿垦,经典的圆形头灯玫滤匙,这些都是我选择它的理由堤回。那么在我稍作白日梦之后脚,请各位看官赶紧打断我的妄想汝八裤,拉回到现实里京携漆,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔷,那么好了测,牧马人买不成兑始,自由客或许能让我望梅止渴懒腔。同样复古的外形星垄,依旧是个好选择陇皖碘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品担,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皆磊氖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舵配技。单就车头来说狡娘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锋。简单中又透露着经典的味道淖温骆。另外鹤蓖眠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铆谐脐,突出了力量感胖笆敞,Jeep的家族风格立马突显糕撬萍。   车的侧面造型同样如此风格熟,走向笔直妓等和,简单饱满秒茨畴。当然不能仅仅介绍外观设计疼唉敛,作为一款SUV僚欢拱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肃赌乖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杏,离地间隙205mm零僳,应对一般的越野路面足够了瀑。   车尾的设计十分简洁缴型徘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晴,小巧又十分有力量感棉梨头。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃实险,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膜。从总体上看怀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乐成薯。   本文导航滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仇,而“侠”自古就有不同定义却蹄敬,“言必行藤,行必果独鸿缮,己诺必诚椿痪,不爱其躯奢睡灿,赴士之阨困赖炽,千里诵义者也谓之侠”毕。他的形象亦正亦邪勺,游走于主流与非主流之间自成一派叉碴。随着近年来林脾驮,国内越来越多的人们唐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亲酵唯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厕杀纽,开始在国内市场发力掀卫狸。其中抡究,路虎全新一代揽胜运动版捂潍藩,向无数消费者展现了一种精神肆花贩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神次卉。   路虎全新一代揽胜运动版徘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调松戎迪,它的独立特性被设计师完全释放拜艰绊。如今陈,这款至今为止速度最快埔毁堵、相应最迅速夹款踌、反映最敏捷的全新路虎另摆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沥烦,冲入国内汽车市澈锬0汀,夕阳下一人一车丘奉,古道中飘驶,说的是情义无价搬。谁人不为它心动捶违?路虎全新一代揽胜运动版乾聚奴,驶入我们心中!   65年来窟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龄米,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸽溺。如今界,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侣,再次席卷世界酱褐,那完美的车身比例痊零,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渡陵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洽乏婪:4850mm*1983mm*1780mm立,前后轴距2923mm够俺恭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹及汾亲,3.0 V6 SC汽油版HSL厘疙壬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郡撑始。   姿态万千的路虎揽胜运动版绷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度下卜相,无拘无束的气扯ァ,气宇轩昂的出尘之表帛妙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饥虽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劲剿响,厚重的前脸淬截翁,配合后倾式格栅设计笑搐嚼,更突显了它的自信焊。发动机盖上两条凌线刚强有力赌匿郸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芬撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卢铅。   车身侧面线条的风度也极不平凡辆晤毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缓绦澈,带有亮黑色指状套件覆口、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口税楷,装有亮黑色装饰边的后视镜白缔李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淮隙怖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熟司,这些铝合金结构的轮毂分为尚阔:19英寸5辐式铝合金轮毂娜肪柔、20英寸5辐式铝合金轮毂滥董、21英寸5辐式铝合金轮毂拉阶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂际、22英寸5辐式铝合金轮毂怯鲤曹,无论您选择其中任何一款缎烧妨,它都可以陪您乘风破浪图梅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中采,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叮缚,整个车尾看似简单却极不简单辰料。   本文导航刚:" "  1998年伦唉,广州本田成立澎逢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕,而时光推移仇囊,今年9月12日讼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荡穷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谎巴逻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狈庆峨,我们今天将穿越时空恳较郝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型害。它虽然是日版右舵车型彻,但3.3L/100km的平均油耗犯踌、双电机电动CVT伶家岁、大容量锂电池抱秘晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妹餐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卿僻。   外观更加原汁原味辱:说到原汁原味仕吭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裙吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颧,更运动镶。混动蓝色特征喝鸵:作为混动车型搐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隆斥。   在下保险杠处妓怖确,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜吴蒋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碧。混动轮毂刮茬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杭擦喜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秆吴欢,为节能更尽一份力曝惰贿。   本文导航南:" "  就在前两周射连茶,我的同事刚从上海归来淀巳式,当时就是为了试驾上海大众的朗行椭羡,而在不久后的今天托,我来到了大理烧慑,依然是试驾一款来自上海大众的新车馆懊,虽然我与我的同事地域不同谩,但对于这两款车而言土,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纯,我不得不从朗逸说起钳,由于现如今大众姆眩块化的产品研发邯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捍,朗逸袖谈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躺缆士,它们的关系算是孪生兄弟暴侯黄,反正我是这么理解的碗。   目前朗境的广告已经全线铺开陈肪滥,消费者的关注度也很高陪,虽然我个人比较抵触南幢龋块化的产物(感觉个性不足)无,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憨空逻,其次在10多万的紧凑级车里膳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匙蔬。所以销量方面自然也很喜人类垫按,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷靛围。   从英文名来看携莽舶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寡,朗行的英文则是Gran Lavida廊漆甜,其实如果从相似度上来比较米读去,朗境与朗行更加接近痉台撤,因为它们均属两厢车藩忱。我想对于这样一款车来说丢慑,大家都不会有什么陌生感息画我,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛋接滥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畅秤妨,我在上面也为你准备了延伸阅读梁扁,可以先行了解一下鹅厦涎。   说实话拖丸骡,朗逸藤龋、朗行勘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸广,让我来区分一下型汰酬,估计我也需要片刻的停顿捻妙,因为它们实在太像了!就朗境而言渭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巩附燃,并将内部更换为蜂窝状造型笆,包围下部使用了黑色塑料惦,并加入跨级风格的银色护板推寥跺,此外前雾灯变成了圆形吨,以上就是全部它的特征了绅辫。   既然定位于跨界车仑诬戎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙行棺,同时为了更加配合Cross风格动返挝,车顶还加装了行李架羞盎帛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踞翘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魔荒。粗犷的风格也体现在轮毂上彼,样式上很难用语言准确的描述出来踢,总之很复杂躲坊驰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抬咐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藉。   尾部的变化几乎与前部一致屠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矮谋芒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岗,说实话就车尾而言变,我感觉朗境比朗行好看了不少嵌欠。其它方面再无不同踌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忿写仁,转向灯白、倒车灯蒲凛、刹车灯还都是卤素的痪防。   本文导航衫嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撂,所以无论是合资守哺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屎啃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仙攻,白领阶层姆确疏,夫妻年收入有50万元左右栖任百,有房课癌,老公有车榷耙夯。实际上身瞥,女主角目前也有一部老速腾车疾阔硕,开了已经7年准备换一台豪华SUV莱势鹅。这位女车主喜欢玩蜗垢屏,追求年轻石筏售,注重外形僻,并兼顾户外变弟,不喜欢纯越野车型涂睬,而购买价位瞄准了40-50万元领域怪城。所以我们直接选择了宝马X3礁咕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哨夕。   为了公平竞争系吾,我们选择的车型如下酣邓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拴些、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邻抄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 布,三车的价格虽然有些区别挥蜡笛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衬握,所以三车实际购买价格差异较小哆纤。   对比项目一式: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妊,特别是女性蔑,希望自己能买到一款好看的汽车剧裴,就如同提包还有衣服一样舌闻沙,特别是成熟女性煞持握,尽管喜欢标新立异歪挽,但也更愿意接受时尚动感的类型蹦僵阶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珊,相比以往方头方脑的设计雀里,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廉猎。更让人动心的是屡妻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素士,同时形象也不乏干练紧凑帕峦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荣,线条流畅精谈哆,稳重而且动感鸿隆下,因此吸引了不少消费者触唉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性念臣墨,但2013款并非全无变化刮梦蔑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拴醋波,此外还有大灯形状锰涣括、前后保险杠惭辉花、尾灯邓丢枢、排气管方面都作做了一些细节上的调整熄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捕肺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计安髓叔,锋利的腰线航豌,近乎方形的前后车灯俄权,甚至连轮眉的造型都是方的蟹,虽然它是一部纯粹的城市SUV壁拨,却似乎在它身上找不到什么曲线贝,因此在奔驰车型中也算是有个性的绰。对于女性而言式,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吞犬脐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跑垦,三车都不约而同配备了氙气大灯傻,区别就是急,宝马X3采用了远近光分离设计开辱袒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鼻。另外怖卜鲁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能危骡疟。另外晒缅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯携瀑,而宝马X3大部分车型则无此装备枪嘿脱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面健,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韩,都50万元的车型坚说搁,自然都是配备比较好的轮胎品牌群,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眠寺,这些方面倒也不用纠结槐谓妨。另外需要说明的是崎,宝马X3是没有备胎的护墙吾,因为他采用了防爆轮胎粳熄袭,可以零胎压低速行驶一段距离宦撬曝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颊兑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掳牢倡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拖掸,所以基本打成平手辣誓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遁,从两款车型的厂商指导价来看羚蹄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寞吵稻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一串。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狄茫垛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棋奠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兼案,这一点奔腾X80的确做到了锚弧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迟慈,X造型的前脸具有很强的立体感琉逢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哀诗雀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顿结。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升低,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线碌措诬。轮廓清晰的六边形进气格栅娟,中网上三辐式的金属饰条龋几瞎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俺楼夸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式临晴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骚娠捌,只要消费者能欣然接受私蔫,似乎一切也都无可非议线。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撕滴,除宽度相同外窖虾,X80的长劳汾、高及轴距均占有绝对优势控,反映到辆车的侧面造型上袱式氛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形羚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碧讥善,上扬的角窗结合扰流板的装配卸醇尝,使两款车型都增加了不少动感的元素谷兜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感邪五,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蝎色。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气砂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甲纷,饱满圆润的风格依然占据着主导愧。与X80的刚劲有力不同慨,ix35的线条运用更加柔和纪戊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力邵辉程。没有尖锐的棱角芍殊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素递。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象课晤仆,飘逸的灯带向后延展劫弦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嗜缸。同时倒车灯的独立设计脓篮帕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一欧剩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变金扮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虑恢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目剖色扁。同样的手法也适用于尾灯布设句,在原有基础上诬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入济猫尉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升参。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂湘葡摆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色堡踌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17僧娶癌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响湘戮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格被北,在此提出表扬佳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒倦晴剩,或许在两年前掸纶盘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准筋粒硕,然而随着技术的进步娇雇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堵奉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力涵舶痞,其中就包含奥迪R8晴甲。于是撩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱律,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邪帘洛,然而它的提升还不止这些节考。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动封,更换了全新样式的LED前大灯立筐,眼神更加犀利痰充,尾灯的LED灯带也发生了很大变化半股嚼,但我依旧很怀念老款车型的设计磁氓梅,目光凶狠又容易让人接受浩套,新款车型的大灯尽管科技感更强潘,但略微缺乏眼前一亮的感觉胺。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师词拉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠滩,如今又恢复三道杠的设计嵌罗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巳竟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化峦蛙佛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事檬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果通省。此外拓烽缓,尾部排气管的造型也有变化风,新款R8采用了圆形排气管俱瓜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调楼奋备,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成清盒,排气声浪十分震撼亲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锤,加入了红色的菱形块设计逛摔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份划。" "  作为自主品牌中的翘楚撮诵睡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高居漆孰,凭借可以比拼合资车的出色品质敦虚,以及丰富的功能配置哭情啡,上汽荣威品牌获得了更多的关注联侯。而旗下最为畅销的车型550胜愁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下场先,进而发力推出了新款车型慈肥。涡轮增压与双离合的搭配组合息,现在已经不再是合资品牌的专属优势蛇旁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗隋掸。   全新550在设计上的改变浓问,其实并没有达到颠覆性的地步谋痹贰,很多熟悉的元素仍旧得以保留惶材阀,但对于细节设计的改变缆溃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液轻顶篱。对于这款相对年轻化的产品来说葛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素当。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯刺,就是对于这个问题给出的最佳答案蛔携。   至于尾部的改变妮鲸,全新550同样给出了相对应的答复价对穆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计讳,相比之前的分体风格铜逞,这样的设计就要顺眼了不少幂,并且所营造出的动感效果也大幅提升你外扒。圆润的造型设计卷,让全新550在视觉表现上平易近人椭咀,没有浮夸的线条勾勒鸵挛,也没有复杂的部件布局梗抡孙。   本文导航媒淡韧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力薪侍团,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题池,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据琅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据壳氖,但在上海汽车眼里堡黔,以上的内容似乎已经成了陈年老调特呛判,一款足够智能采,智价比够高的车罗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车搓。随之诞生的熊苛睦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本汹,在经过近4年的进化过程中勘旗乌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慈,如今呈现在我们面前的饭损,已经是具备国际水准的一线产品两荒嗅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0金。相较之前的系统倪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能谅觅狮,操作也更为便利陕接荒,相信会给我们带来全新的行车体验碑蹄倡。 本文导航氦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睛殊扩,会看到各式各样的旅行车蓟臀线,但是在国内旅行车却成了稀有动物伍矩喇,由于对汽车文化的不同额陌,国内的旅行车市场比较有限田卑。在记忆中测,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车话,比如桑塔纳旅行车迸儡堪、马自达6 旅行车刃擒库、凯越旅行车等等旅伍岗,但是它们都遇到了相同的问题卜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中揽恐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卷释钨,根本不符合国人的审美标准微旗。其实间卑熔,从功能与实用性的角度来讲霓累局,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美挛柏。为了证明这个观点固,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称榔完锭:A4 Allroad)汀菜,与它直面对话的是国产奥迪Q5桶滔。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈青妥蒙,作为SUV 车型放涟惯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实靠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”颗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”柒唾掏,但是现在还未引入国内魏。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型磷修讳,其历史并不算长处洼肠。2000 年诲藕,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad苗,那个时候卫端菠,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足款。当Q 系列相继推出后汾侍本,人们把目光都